Alimentation

[loloherrera]

Est-ce qu'il y en a parmi vous qui mange les pâtes al dente? Cela peut-il avoir une quelconque influence sur notre modeste niveau?

[***Milanello***]

Des pâtes trop cuites peuvent agir en tant que sucre rapide (effet inverse que celui souhaité).

[***Milanello***]

Cela a un coût en effet messieurs, de plusieurs Euros.
Mais parfois j'emmène 1 barre ou un shot que je conserve pour plus tard vu leur tarif.

Ce matin par exemple un simple Berocca Boost (style guronsan) dans un verre et un bidon de sirop/eau afin d'effectuer 80km sans trop forcer.
Tout dépend de l'effort, et vu que je ne suis pas un adepte de solide en cours de sortie/course préférant absorber du liquide, ces boissons énergétiques/sucrées sont idéales. Avant je prenais souvent ma cannette suite à un col/ascension afin de redonner de l'énergie pour le reste de la sortie et après avoir bien transpiré.
Un shot c'est un peu comme un gel à absober, sauf que c'est sans doute plus \"exitant\".

[_ussa]

Est-ce qu'il y en a parmi vous qui mange les pâtes al dente? Cela peut-il avoir une quelconque influence sur notre modeste niveau?

Les pâtes c'est al dente et puis pas autrement !! J'en sais rien si ça a une influence sur le niveau (à mon avis pas du tout), mais par contre ça a une influence sur le goût ! :cheer:

[Bradounet_]

Personne ici est adepte du gavage avant d'aller rouler ?

Bon, je ne dis pas que c'est vraiment ce qui se fait de mieux pour un entraînement de pointe, mais parfois par exemple en été, un truc que j'aime bien, c'est me suralimenter la veille d'une très longue sortie ainsi que bien manger au petit déjeuner (en tout, ça peut représenter plus d'un kg de féculents/céréales (sur 24 heures), et aller rouler toute la journée avec uniquement de l'eau pour revenir en hypo le soir.
J'aime bien la sensation d'être bien chargé quand je pars rouler pour de très longues sorties (7/8 heures) et d'être presque en totale autonomie (mis à part pour l'eau).
Quand vers 20H, on commence à sentir les odeurs de bouffe des barbecues ou des snacks sur la route, c'est agréable quand on est alors complètement à sec, les sens sont en plein éveil.

On dit souvent, à juste titre, qu'il faut savoir casser sa routine d'entraînement pour progresser.
Et je trouve que varier les modes d'alimentation en fait aussi partie : sortie à jeun, sortie gavé, sortie en s'alimentant, rulr après avoir manger gras et très peu sucré...

[JFKs]

On dit souvent, à juste titre, qu'il faut savoir casser sa routine d'entraînement pour progresser.
Et je trouve que varier les modes d'alimentation en fait aussi partie : sortie à jeun, sortie gavé, sortie en s'alimentant, rulr après avoir manger gras et très peu sucré...

C'est pas dangereux de faire des sorties à jeun?

[gradouble]

On dit souvent, à juste titre, qu'il faut savoir casser sa routine d'entraînement pour progresser.
Et je trouve que varier les modes d'alimentation en fait aussi partie : sortie à jeun, sortie gavé, sortie en s'alimentant, rulr après avoir manger gras et très peu sucré...

C'est pas dangereux de faire des sorties à jeun?

Non.
Mais on ne peut pas trop forcer. C'est bien pour de l'endurance pure, dit-on. J'ai pas testé.

[Thejul]

Pour les sorties à jeun, ou gavé etc etc, c'est chacun selon son envie.

L'alimentation que l'on soit sportif ou non d'ailleurs, c'est une chose simple à priori mais tellement complexe quand on commence à y réfléchir. Le meilleur conseil reste quand même de rester à l'écoute de son corps, mais ce n'est pas évident.

[Tony09*]

Personne ici est adepte du gavage avant d'aller rouler ?

Bon, je ne dis pas que c'est vraiment ce qui se fait de mieux pour un entraînement de pointe, mais parfois par exemple en été, un truc que j'aime bien, c'est me suralimenter la veille d'une très longue sortie ainsi que bien manger au petit déjeuner (en tout, ça peut représenter plus d'un kg de féculents/céréales (sur 24 heures), et aller rouler toute la journée avec uniquement de l'eau pour revenir en hypo le soir.
J'aime bien la sensation d'être bien chargé quand je pars rouler pour de très longues sorties (7/8 heures) et d'être presque en totale autonomie (mis à part pour l'eau).
Quand vers 20H, on commence à sentir les odeurs de bouffe des barbecues ou des snacks sur la route, c'est agréable quand on est alors complètement à sec, les sens sont en plein éveil.

On dit souvent, à juste titre, qu'il faut savoir casser sa routine d'entraînement pour progresser.
Et je trouve que varier les modes d'alimentation en fait aussi partie : sortie à jeun, sortie gavé, sortie en s'alimentant, rulr après avoir manger gras et très peu sucré...

Mais quand est ce qu'on va le démasquer ce Bradounet ? Ex-masterstriker ?

Rebellin (et surement d'autre) utilisait ce genre d'entrainement pour préparer les grosses classiques, par petit cycle de 3 jours, il ne mangeait que trés peu et s'obligeait à tomber en hypo le dernier jour et à taper fort dans ses réserves. Aprés, il se gavait pour recharger tout ça.
Apparemment une technique assez "barbare" et qu'il ne pouvait recommencer pas plus de 2/3 fois par saison car exténuante...

[Bradounet_]

Rebellin faisait du régime dissocié scandinave qui permet après avoir asséché ses réserves en glycogène (pas complètement non plus sinon ça ne marche pas, il faut trouver la juste limite), de pouvoir recharger presque deux fois plus qu'en temps normal.
Le souci avec ce régime, c'est que l'on se restreint complètement de glucides pendant 2/3 après une grosse sortie, et inéluctablement, le corps brûle du muscle qui n'aura pas le temps d'être reconstruit avant la course.
Il existe donc quelques variantes où l'apport de glucides pendant la phase hypoglucidique n'est plus nul et il est plus court.

[Leonardo_Piepoli]

Jusqu'à 2h d'entraînement je ne mange rien.
Au delà, je mange : figues séchées (pas cher et puis aucun emballage et ça se digère bien, vraiment le top). Et quand la sortie dépasse 3h je rajoute soit une banane, soit une pom'pote (j'aime trop ça :cheer: ) soit une barre de céréale Grany Moelleux.
Pour les courses, comme elles sont souvent courtes (