Pendant ce temps là nouvelle version

[daizenshu_]

Vu comment se sont déroulées les dernières éditions, on ne peut que s'en féliciter, par contre en effet, tout dépendra du parcours.

[Nopik]

[b:3pawl49o]Quelqu'un peut-il me dire pourquoi Sagan monte une équipe sous bannière israélienne?[/b:3pawl49o]

En ces temps de colonisation des terres palestiniennes, son geste risque d'être perçu comme un soutien à Israël!

Ce commentaire me semble orienté et déplacé (pour pas dire autre chose). Critiques-tu les gens qui montent une équipe dans n'importe quel pays du monde ? Non, juste quand il s'agit d'Israël. S'il montait un projet au Qatar tu ne réagirais pas de la même façon quand bien même ce pays soutient le terrorisme, ce qu'Israël ne fait pas.

Et si Sagan aime Israël, c'est son affaire, ça veut pas dire qu'il soutient la colonisation. Je dirais qu'il a bon goût parce que c'est un beau pays.

J'ai rien suivi à l'histoire, mais plutôt que des raisons "politiques", je pense que ce sont des raisons mafieuses/financières qui peuvent être à la base de ce genre d'affaires. Il y a pas mal de liens entre [i:3pawl49o]businessman respectables[/i:3pawl49o] dans ces régions là.

[Booze]

Le GP de Plouay change de peau ! Fini la course en circuit, place à la course en ligne !

L'épreuve se transformera dès 2016 en une sorte de classique de la région Bretagne, le parcours changeant à chaque édition à l'exception d'une boucle finale sur le circuit des CDM. En 2016, il devrait proposer les Monts d'Arrés et rechercher les difficultés que peut proposer la région, petites bosses et ribin.

Je suis très heureux de cette évolution. Les routes de la région offrent un beau terrain de jeu et peuvent permettre une course dynamique. Depuis quelques temps, je pensais à une belle classique bretonne. J'espère que le nouveau Plouay sera celle-là.

EDIT : je viens de voir que Kentinmania avait posté une heure et demie avant.

[Ben76]

ascontent:

[b:1qkzx746]Quelqu'un peut-il me dire pourquoi Sagan monte une équipe sous bannière israélienne?[/b:1qkzx746]

En ces temps de colonisation des terres palestiniennes, son geste risque d'être perçu comme un soutien à Israël!

Il cherchait certainement un sponsor / appui pour offrir quelque chose à certains jeunes coureurs slovaques

[Ben76]

La caméra embarquée c'est un vrai plus lors des sprints ou pour des émissions après courses / debrief pour analyses telle chute telle attaque

En direct je crains que ce ne soit pas très utile

[jimmy39]

Si je comprends bien, Milan-San Remo retourne aux sources avec une arrivée Via Roma : MSR

[_AlbatorConterdo]

Si je comprends bien, Milan-San Remo retourne aux sources avec une arrivée Via Roma : [url=http://www.tuttobiciweb.it/?page=news&c ... n:1c4q4hkl]MSR[/url:1c4q4hkl]

Oui, c'est bien cela.

[Akaion]

Et du coup, la côte qui devait être cette année, elle est rajoutée ou pas?

[_AlbatorConterdo]

Et du coup, la côte qui devait être cette année, elle est rajoutée ou pas?

Il n' y a rien là dessus dans l'article cité .

[kentinmania_]

Le GP de Plouay change de peau ! Fini la course en circuit, place à la course en ligne ! ompom:

L'épreuve se transformera dès 2016 en une sorte de classique de la région Bretagne, le parcours changeant à chaque édition à l'exception d'une boucle finale sur le circuit des CDM. En 2016, il devrait proposer les Monts d'Arrés et rechercher les difficultés que peut proposer la région, petites bosses et ribin.

Je suis très heureux de cette évolution. Les routes de la région offrent un beau terrain de jeu et peuvent permettre une course dynamique. Depuis quelques temps, je pensais à une belle classique bretonne. J'espère que le nouveau Plouay sera celle-là.

EDIT : je viens de voir que Kentinmania avait posté une heure et demie avant.

Tu as bien fait de préciser les choses car cela m'avait échappé que cette modification apparaisse en 2016 et pas dès la saison qui vient.

[veji2]

Le GP de Plouay change de peau ! Fini la course en circuit, place à la course en ligne ! ompom:

L'épreuve se transformera dès 2016 en une sorte de classique de la région Bretagne, le parcours changeant à chaque édition à l'exception d'une boucle finale sur le circuit des CDM. En 2016, il devrait proposer les Monts d'Arrés et rechercher les difficultés que peut proposer la région, petites bosses et ribin.

Je suis très heureux de cette évolution. Les routes de la région offrent un beau terrain de jeu et peuvent permettre une course dynamique. Depuis quelques temps, je pensais à une belle classique bretonne. J'espère que le nouveau Plouay sera celle-là.

EDIT : je viens de voir que Kentinmania avait posté une heure et demie avant.

Tu as bien fait de préciser les choses car cela m'avait échappé que cette modification apparaisse en 2016 et pas dès la saison qui vient.

c'est en tout cas une bonne nouvelle, clairement le GP de Plouay manquait de "souffle" comme course, avec une identité un peu molle. Là ça pourrait devenir qqchose de plus vivant,et plus racé.

[wawan]

le problème c'est que si l'arrivée reste à plouay, on risque quand même d'avoir un final un peu terne, la ville n'étant pas forcement hyper bien placé par rapport aux zones les plus interessantes. pour revenir des montagne noires par exemple il doit y avoir 35-40 bornes par la grande route (et je crois qu'on sera tous d'accord pour dire qu'il vaut mieux l'eviter celle là)

[Booze]

le problème c'est que si l'arrivée reste à plouay, on risque quand même d'avoir un final un peu terne, la ville n'étant pas forcement hyper bien placé par rapport aux zones les plus interessantes. pour revenir des montagne noires par exemple il doit y avoir 35-40 bornes par la grande route (et je crois qu'on sera tous d'accord pour dire qu'il vaut mieux l'eviter celle là)

Oui, il faudra voir le final. Mais, je suis assez excité. Veji a raison : il était temps que les organisateurs changent quelque chose. L'épreuve était en train de crever. Si le tracé est bon et les coureurs motivés, la course pourrait être débridée. Et qui sait si un jour l'arrivée à Plouay ne sera pas déplacée si elle nuit à l'intérêt de la course / spectacle. La volonté d'en faire une classique bretonne - et celle de valoriser l'image de la Bretagne à l'international à travers elle - marque peut-être le début d'une réflexion menant à sa terme à sa délocalisation. Le tracé sera déjà différent chaque année.

Dans tous les cas, les organisateurs doivent bouger. Parce que le réforme WT arrive et ils doivent sentir le vent du boulet.

Je sais qu'il y a moyen de faire un superbe tracé dans la région. Je sillonne les routes régulièrement ( en voiture ) et je m'amuse à repérer les endroits et enchainements propices à une belle course de mouvement. Mon seul bémol concerne l'attitude et le niveau de préparation des coureurs. L'édition 2014 du KBE fut révélatrice. Je trouvais le tracé prometteur et assez difficile. Finalement, la plupart - sinon toutes les étapes - ont donné un sprint. Énorme déception. Plus que le parcours, c'est surtout la volonté d'en découdre des coureurs qui donnera une belle course. Parce que les routes bretonnes, si elles ne peuvent pas faire la sélection seules, permettent quelques opportunités aux coureurs offensifs.
Les organisateurs ne devront pas hésiter à quitter les grands axes et à s'aventurer sur les secteurs secondaires qui proposent raidars, ribin et autres friandises.

[marcella]

D'après ouest-france, le GP de Plouay se terminera par un tour du circuit des mondiaux 2000 (13,9 Kms). Pour faire patienter le public, l'épreuve amateur sera déplacée du samedi matin au dimanche après-midi.

[Lonesome_Cowboy]

L'édition 2014 du KBE fut révélatrice. Je trouvais le tracé prometteur et assez difficile. Finalement, la plupart - sinon toutes les étapes - ont donné un sprint. Énorme déception.

Deux étapes sur quatre qui se terminent de manière débridée avec les costauds à l'avant pour seulement deux sprints massifs, dont un sur une demi étape facile.
Une belle édition.

[Booze]

L'édition 2014 du KBE fut révélatrice. Je trouvais le tracé prometteur et assez difficile. Finalement, la plupart - sinon toutes les étapes - ont donné un sprint. Énorme déception.

Deux étapes sur quatre qui se terminent de manière débridée avec les costauds à l'avant pour seulement deux sprints massifs, dont un sur une demi étape facile.
Une belle édition.

Mince, j'ai buggé alors. J'avais le souvenir d'une édition pas forcément à la hauteur des attentes. Peut-être avec un dénouement tardif sur les étapes en question.

[Lonesome_Cowboy]

L'édition 2014 du KBE fut révélatrice. Je trouvais le tracé prometteur et assez difficile. Finalement, la plupart - sinon toutes les étapes - ont donné un sprint. Énorme déception.

Deux étapes sur quatre qui se terminent de manière débridée avec les costauds à l'avant pour seulement deux sprints massifs, dont un sur une demi étape facile.
Une belle édition.

Mince, j'ai buggé alors. J'avais le souvenir d'une édition pas forcément à la hauteur des attentes. Peut-être avec un dénouement tardif sur les étapes en question.

Ce qui était décevant, c'était la dernière étape. Mais en déplaçant l'arrivée du circuit du Miniou, ça a bloqué la course.

[Big_George]

Rien à voir avec le bouzin mais il m'en est arrivé une belle au trivial pursuit (oui, 'y avais pas joué depuis au moins trois ans) ce w.e. :

Vous savez quel futur vainqueur du Tour a du quitter le Tour 86 embarqué par le paternel pour aider sur l'exploitation agricole familiale ?

Moi qui passait pour LE spécialiste cycliste du groupe, je suis tombé sur le derrière. J'avais JAMAIS entendu parlé de cette anecdote

C'est capital comme info et il fallait donc que je le partage (déjà voir si je suis le seul ignare sur le sujet!)

[*Chouchou*]

Pour ceux qui connaissent Michel Crepel, qui termine son sublime post du topic qu'il a créé le 26/11/14 sur Vélo 101 en mentionnant Vélo Club, il donne de ses nouvelles et revient sur 2 étapes de Tour. Très beaux récits. Il a réussi à me mettre à la larme à l'oeil :

http://www.velo101.com/forum/voirsujet/ ... pel--29399

[Booze]

Rien à voir avec le bouzin mais il m'en est arrivé une belle au trivial pursuit (oui, 'y avais pas joué depuis au moins trois ans) ce w.e. :

Vous savez quel futur vainqueur du Tour a du quitter le Tour 86 embarqué par le paternel pour aider sur l'exploitation agricole familiale ?

Moi qui passait pour LE spécialiste cycliste du groupe, je suis tombé sur le derrière. J'avais JAMAIS entendu parlé de cette anecdote uch:

C'est capital comme info et il fallait donc que je le partage (déjà voir si je suis le seul ignare sur le sujet!)

Comme ça, je dirais Delgado. Ce n'est ni Lemond ni Indurain. Reste Roche et Delgado. Je vote pour l'Espagnol qui a entretenu une drôle de relation avec le Tour.