Je ne sais pas, mais il y en a 6 de moins cette année qu'il y a 3 ans, donc il y a de la marge...Orodreth a écrit :Attendez mais il y aura combien d'équipe Conti.Pro l'année prochaine ?!
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Faut-il comprendre que l'équipe Giant va bientôt fermer ses portes ?Mister_Nobody a écrit :Vu que l'équipe Giant Development arrête (pas prévu initialement), Lars van der Haar passera chez l'équipe mère Giant - Alpecin en 2015.
Avec l'obligation d'avoir en 2016 une réserve continentale, cet arrêt ne va pas dans le bon sens.
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Comme je l'ai déjà dit sur ce forum, l'avenir de cette équipe s'écrit en pointillés. Sauf retournement de dernière minute, ça sent l'arrêt fin 2015.Lonesome_Cowboy a écrit :Faut-il comprendre que l'équipe Giant va bientôt fermer ses portes ?Mister_Nobody a écrit :Vu que l'équipe Giant Development arrête (pas prévu initialement), Lars van der Haar passera chez l'équipe mère Giant - Alpecin en 2015.
Avec l'obligation d'avoir en 2016 une réserve continentale, cet arrêt ne va pas dans le bon sens.
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Ouais, ça ne casse pas une patte à un dérailleur.daizenshu_ a écrit :Je trouve que c'est quand même un ton au dessus par rapport à certains Vendée U qu'on fait monter un peu par défaut en équipe première. Ceci dit Doull n'a pas encore prouvé énormément mais sur le papier, je le trouve pas mal!Athanaze a écrit :Un 5 ème neo pro ,un ompom:daizenshu_ a écrit :Très étonné par ce que je trouve être une très bonne recrue! hmy:
C'est quand même pas un top espoir, sinon il serait chez sky, à voir :hmm:
Fallait bien trouver quelqu'un pour communiquer avec Wes Craven.
C'est peut-être encore un coureur qui vient avec ses fonds personnels ou alors une partie du salaire est payée par Sky.
Le seixisme, c'est l'avenir, tous Paul potes !
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Ou alors il est recruté pour ses qualités sur piste comme Europcar monte un groupe de piste.Bradounet_ a écrit :Ouais, ça ne casse pas une patte à un dérailleur.daizenshu_ a écrit :Je trouve que c'est quand même un ton au dessus par rapport à certains Vendée U qu'on fait monter un peu par défaut en équipe première. Ceci dit Doull n'a pas encore prouvé énormément mais sur le papier, je le trouve pas mal!Athanaze a écrit :Un 5 ème neo pro ,un ompom:daizenshu_ a écrit :Très étonné par ce que je trouve être une très bonne recrue! hmy:
C'est quand même pas un top espoir, sinon il serait chez sky, à voir :hmm:
Fallait bien trouver quelqu'un pour communiquer avec Wes Craven.
C'est peut-être encore un coureur qui vient avec ses fonds personnels ou alors une partie du salaire est payée par Sky.
Ce serait bien s'il pouvait aussi exister sur route...
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C'est bizarre, peut-être, ils prétendent que le lancement de la Development Team n'a pas apporté les effets escomptés et qu'ils continueront de suivre certains jeunes mais à titre individuel, ce qui dans le fond ne veut pas dire grand chose. Il semble aussi qu'ils veulent se tourner vers la formation de jeunes Allemands alors que cette structure est suédoise et devait passer néerlandaise en 2015. Faire un petit stage/camp d'entrainement ou passer quelques tests n'importe qui peut le faire et ça ne tisse aucun lien concret, contractuellement parlant, entre les deux parties. On peut effectivement penser que ça ne sent pas très bon car de prime abord l'équipe devait continuer, certains jeunes avaient déjà leur place comme Davy Gunst (EFC-OPQS) ou Koen Bouwman (Jo Piels). Il faut dire que sportivement cette équipe est un beau raté en 2014, malgré la présence de bonnes individualités. Il va falloir que tout ce petit monde se recase en catastrophe (Biermans, F.Ludvigsson, Haugaard, Schachmann...).Lonesome_Cowboy a écrit :Faut-il comprendre que l'équipe Giant va bientôt fermer ses portes ?Mister_Nobody a écrit :Vu que l'équipe Giant Development arrête (pas prévu initialement), Lars van der Haar passera chez l'équipe mère Giant - Alpecin en 2015.
Avec l'obligation d'avoir en 2016 une réserve continentale, cet arrêt ne va pas dans le bon sens.
[img size=50]http://cycling-passion.com/wp-content/u ... y-2012.jpg[/img][img size=50]http://cdn.media.cyclingnews.com/2015/0 ... sey_19.jpg[/img][img size=100]http://i68.servimg.com/u/f68/12/28/08/32/15814210.png[/img]
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Yoeri Havik (De Rijke) file chez SEG Racing. Pas franchement une promotion, et c'est 5è recrue est la première à ne pas être U23.
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Ayazbayev et Kohzatayev passent chez Astana. Pas de Davidenok.
Retrouvez moi sur X : @Alex4778
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The commitment has been made for four years and is part of an international strategy. Title sponsor Giant, worldwide leading bike producer, also sees a valuable alliance in it.
A priori le contrat avec Alpecin est pour 4 ans, donc non, pas de fin en 2015, et c'est tant mieux
A priori le contrat avec Alpecin est pour 4 ans, donc non, pas de fin en 2015, et c'est tant mieux
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Rien ne dit que Giant continuera 4 ans, or c'est le sponsor principal de l'équipe. Quand on voit comment Belkin s'est assise sur ses engagements...heaven22 a écrit :The commitment has been made for four years and is part of an international strategy. Title sponsor Giant, worldwide leading bike producer, also sees a valuable alliance in it.
A priori le contrat avec Alpecin est pour 4 ans, donc non, pas de fin en 2015, et c'est tant mieux
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La prononciation à l'antenne va être magique, surtout le prénom du 2ème.Alex47 a écrit :Ayazbayev et Kohzatayev passent chez Astana. Pas de Davidenok.
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P Niemiec prolonge 2 ans avec Lampre.
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Est ce qu'on a une liste des coureurs encore sans contrat pour la saison prochaine ?
La caillette, ça vous gagne
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Luca Wackermann fait le même chemin. J'en connais un qui va être déçu.jauzy19 a écrit :Elia Favilli de Lampre à Neri Sottoli.
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Il se dirait (d'après Chassot) que Pinot aimerait bien avoir Morabito.
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