Dim 14/9 : Grand Prix Cycliste de Montréal (1.UWT)
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Franchement les Orica, ça commence à devenir gênant... :whistle:
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Course de pacotille, quelques coureurs en forme au bon moment, faut vraiment être taré pour semer le doute comme ça.Lils a écrit :Franchement les Orica, ça commence à devenir gênant... :whistle:
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je ne comprend absolument pas comment les équipes ont pu macher le travail des Orica après la demonstration de vendredi.
Astana et Katusha ont roulotter toute la journée...Pourquoi? Pour qui?
Ag2r a durci..;le temps d'une montée puis juste pour preparer l'attaque de Bardet
Dans le dernier tour, Gerrans a juste suivi les attaques, il etait seul Orica dans le groupe de 15-20 avec Costa Bradet Formolo, Mollema Bakelants etc
Tous les autres ont basculé pas loin et ont pu revenir dans la descente pour l'aider et l'emmener sur un plateau. Si la course avait ete durcie, ils n'auraient pas été là et ça aurait été beaucoup plus tactique.
Mais là serieux, les Orica s'ils n'etaient pas sur de Gerrans auraient pu en mettre 5 dans les 10premiers. Impey, Keukeleire, Albasini, Yates, Weening en jouant leur carte
Astana et Katusha ont roulotter toute la journée...Pourquoi? Pour qui?
Ag2r a durci..;le temps d'une montée puis juste pour preparer l'attaque de Bardet
Dans le dernier tour, Gerrans a juste suivi les attaques, il etait seul Orica dans le groupe de 15-20 avec Costa Bradet Formolo, Mollema Bakelants etc
Tous les autres ont basculé pas loin et ont pu revenir dans la descente pour l'aider et l'emmener sur un plateau. Si la course avait ete durcie, ils n'auraient pas été là et ça aurait été beaucoup plus tactique.
Mais là serieux, les Orica s'ils n'etaient pas sur de Gerrans auraient pu en mettre 5 dans les 10premiers. Impey, Keukeleire, Albasini, Yates, Weening en jouant leur carte
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Ben76 a écrit :je ne comprend absolument pas comment les équipes ont pu macher le travail des Orica après la demonstration de vendredi.
Astana et Katusha ont roulotter toute la journée...Pourquoi? Pour qui?
Les Astana c’était pour Gasparotto .
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oui j'ai compris mais depuis quand Gasparotto merite qu'on prenne toute la course en main pour lui?Lino a écrit :Ben76 a écrit :je ne comprend absolument pas comment les équipes ont pu macher le travail des Orica après la demonstration de vendredi.
Astana et Katusha ont roulotter toute la journée...Pourquoi? Pour qui?
Les Astana c’était pour Gasparotto .
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Je suppose qu'il devait être au service de Rui Costa sur les 2 courses. A t-il pu lui donner un coup de main? Et à quel moment a t-il abandonné hier? Je n'ai suivi aucune des 2 courses...mc-enroe31 a écrit :A noter que c'est passé inaperçu mais Horner a repris la compétition au GP de Québec avec un résultat très modeste, il a fini à 5 minutes.
Là il court aussi à Montréal.
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On retrouve des problèmes tactiques qui sont une conséquence indirecte de la force de certaines équipes "si je fais durcir par mes équipiers, je vais me retrouver tout seul dans le dernier tour, sans personne qui puisse rouler pour moi et m'aider, donc j'attends".Ben76 a écrit :je ne comprend absolument pas comment les équipes ont pu macher le travail des Orica après la demonstration de vendredi.
Astana et Katusha ont roulotter toute la journée...Pourquoi? Pour qui?
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Dans le dernier tour, Gerrans a juste suivi les attaques, il etait seul Orica dans le groupe de 15-20 avec Costa Bradet Formolo, Mollema Bakelants etc
Tous les autres ont basculé pas loin et ont pu revenir dans la descente pour l'aider et l'emmener sur un plateau. Si la course avait ete durcie, ils n'auraient pas été là et ça aurait été beaucoup plus tactique.
Mais là serieux, les Orica s'ils n'etaient pas sur de Gerrans auraient pu en mettre 5 dans les 10premiers. Impey, Keukeleire, Albasini, Yates, Weening en jouant leur carte
Les gars ont peur de se retrouver dans la situation d'un Nibali aux derniers mondiaux, avec une équipe italienne qui avait tout pété à plusieurs moments de la journée et un leader au final esseulé.
Il faut comprendre que les leaders d'aujourd'hui n'ont plus l'habitude de se retrouver entre eux dans une configuration tactique. certes on se retrouve souvent entre leaders dans une arrivée en côte, mais ça se joue à la pure pédale, au wattage, avec peu de variations tactiques. En revanche si on se retrouve entre leaders à 15 bornes de l'arrivée dans une course typée classique, c'est tactique, et là les mecs ne savent juste pas comment rouler comme ça ! ils se regardent, ils attendent, ils roulottent, ils voudraient tous avoir un équipier qui puisse faire le taf.
Je reviens à mon dada perpétuel, mais mettons des équipes de 6 sur tout le calendrier sauf GTs et les leaders auront beaucoup plus souvent l'habitude de se retrouver isolés dans un final autre qu'une arrivée en altitude.
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Katusha roulotait surement pour Kristoff (mais autant je crois en lui pour les championnts du Monde et je pensais qu'il pouvait faire une perf sur Québec autant Montréal c'est trop dur).Ben76 a écrit :je ne comprend absolument pas comment les équipes ont pu macher le travail des Orica après la demonstration de vendredi.
Astana et Katusha ont roulotter toute la journée...Pourquoi? Pour qui?
Ag2r a durci..;le temps d'une montée puis juste pour preparer l'attaque de Bardet
Dans le dernier tour, Gerrans a juste suivi les attaques, il etait seul Orica dans le groupe de 15-20 avec Costa Bradet Formolo, Mollema Bakelants etc
Tous les autres ont basculé pas loin et ont pu revenir dans la descente pour l'aider et l'emmener sur un plateau. Si la course avait ete durcie, ils n'auraient pas été là et ça aurait été beaucoup plus tactique.
Mais là serieux, les Orica s'ils n'etaient pas sur de Gerrans auraient pu en mettre 5 dans les 10premiers. Impey, Keukeleire, Albasini, Yates, Weening en jouant leur carte
Sinon Yates était dans les 15-20 premiers aussi il me semble, et non Weening ne peut pas faire de top 10 à mon avis B)
L'équipe a qui il faut faire le plus de reproche c'est la Lampre, qui a foutu un mec dans l'échappée pour au final roulé dessus tellement ça bloqué leur course.
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ce qui est devenu une tactique archi classique maintenant et ultra chiante : on met quelqu'un devant pour ne pas avoir à bosser. Mais le mec devant n'a aucune autre utilité tactique, n'est pas un pion ou relais, ou une alternative crédible pour une victoire ou quoique ce soit. C'est juste une ancre pour l'échappée.luckywinner a écrit :
L'équipe a qui il faut faire le plus de reproche c'est la Lampre, qui a foutu un mec dans l'échappée pour au final roulé dessus tellement ça bloqué leur course.
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Surprenant mais pour Montréal il n'y avait que 2 australiens (Hayman et Gerrans).kastaille a écrit :J'ai vu les 30 derniers km.
Au final, la meilleure combinaison coureur/équipe gagne. Et Gerrans se place en favori pour les CM, car l'équipe d'Australie lui sera entièrement dévouée (et la plupart sont chez OGE, non?).
Les autres c'était Impey, Albasini, Keukeleire, Weening, Meier et Yates.
La sélection australienne aux Mondes : Simon Clarke (Orica-GreenEDGE), Rohan Dennis (BMC), Cadel Evans (BMC), Simon Gerrans (Orica-GreenEDGE), Adam Hansen (Lotto-Belisol), Heinrich Haussler (IAM Cycling), Matt Hayman (Orica-GreenEDGE), Michael Matthews (Orica-GreenEDGE), Rory Sutherland (Tinkoff Bank Saxo-Bank)
C'est fort aussi mais c'est pas du tout la même équipe.
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Cette équipe me paraît bien faible par rapport à ce qui pourrait se faire si certains coureurs étaient dispos/en forme (Rogers, Cameron Meyer, Turbo Durbo, Richard Porte)
Dans le sens où a priori il y aura un leader unique et un coureur protégé, un Haussler risque d'être un peu inutile car je ne le vois pas tenir le rythme pour emmener un quelconque sprint... du coup sa sélection me surprend.
Un Sutherland est assez fiable pour ce genre de course et de rôle mais sa saison est vraiment médiocre...
Dans le sens où a priori il y aura un leader unique et un coureur protégé, un Haussler risque d'être un peu inutile car je ne le vois pas tenir le rythme pour emmener un quelconque sprint... du coup sa sélection me surprend.
Un Sutherland est assez fiable pour ce genre de course et de rôle mais sa saison est vraiment médiocre...
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Et en cas d'arrivée au sprint à 30/40 si Mattews et Gerrans sont encore là, ce qui est probable, quelle carte serait jouée pour l'Australie ?
Gerrans est en effet très en forme, mais il ne faut pas oublier Mattews, vainqueur sur le Giro et la Vuelta récemment avec un maillot de leader à la clef sur les deux GT. Il rivalise avec les purs sprinteurs, on peut penser qu'il est un poil plus rapide que Gerrans. Mais après 250km... Gerrans est une valeure sure.
Gerrans est en effet très en forme, mais il ne faut pas oublier Mattews, vainqueur sur le Giro et la Vuelta récemment avec un maillot de leader à la clef sur les deux GT. Il rivalise avec les purs sprinteurs, on peut penser qu'il est un poil plus rapide que Gerrans. Mais après 250km... Gerrans est une valeure sure.
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Et Evans sait-il faire l'équipier modèle ?
A-t-il aidé Sanchez sur la Vuelta ?
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Problème de jambes surtout pour le mérou
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Evans roulera pour sa pomme.
Sinon entre Gerrans et Matthews niveau vitesse de pointe il y a peut-être un léger avantage pour Matthews, mais bon après 250kms je mise sur Gerrans sans hésiter, d'autant que je ne suis pas certain que Matthews ait fini la Vuelta très frais.
Sinon entre Gerrans et Matthews niveau vitesse de pointe il y a peut-être un léger avantage pour Matthews, mais bon après 250kms je mise sur Gerrans sans hésiter, d'autant que je ne suis pas certain que Matthews ait fini la Vuelta très frais.
