[jimmy39]

Et puis quelle surprise que le niveau de la Conti ait baissé entre 2022 et 2023 , c'est forcément à cause de Blatter, et pas du fait que la Conti 2022 soit le meilleur effectif de développement de l'Histoire.

Je pense qu'en changeant un peu les dates ça fait plus de sens

[Quef]

Ou tu ne lui en donnes pas assez ?

Il avait fait un super taf avec BMC Développement.
Puis la Groupama Conti a été parfaitement lancée sous sa supervision, sans compter des recrutements bien sentis, qu'on retrouve en WT aujourd'hui.
Depuis qu'il est parti, le niveau a nettement baissé, et le recrutement 2024 n'est pas incroyable.

Je pense en effet qu'il y est pour quelque chose...

Si on veut être aussi caricatural que toi on peut dire que depuis qu'il est à Israel Academy leur niveau n'a absolument pas augmenté et le recrutement 2024 est ... inexistant (un seul coureur pour l'instant)

Faire comme si on n'était pas passé de 2 bonnes équipes dévo à plus de 10 aujourd'hui et que ça n'avait aucune influence sur le recrutement, c'est vraiment osé...

Bref, il a été indispensable et très bon à la naissance du projet, mais ça perte doit jouer à la marge maintenant. Parce que pardon, mais Gannat, il a un cv encore bien plus important que Blatter en ce qui concerne le palmarès des coureurs qu'il a eu avec lui.

1) Blatter a été engagé par Israel debut 2023, donc ne s'est pas occupé du recrutement. Cela ne semble pas beaucoup plus le cas pour 2024 non plus car il est depuis le printemps dans l'accompagnement de la PT (qui a fait une saison très correcte) et dans son projet perso de chef d'entreprise.
C'est dommage car il a le bras long pour recruter des talents étrangers, ce qui se ressent aujourd'hui.

2) Il suffit de savoir lire

Les premières générations de la Conti sont vraiment précieuses. Les suivantes seront sans doute moins brillantes du fait de la concurrence qui s'est aussi lancée dans les équipes réserve (et du départ de Blatter...)

3) Gannat et Blatter n'ont pas la même fonction. Leur association me semblait justement intéressante ! Désolé mais Gannat à beaucoup de qualités mais il ne peut pas remplacer le Suisse

[rbl85]

Ou tu ne lui en donnes pas assez ?

Il avait fait un super taf avec BMC Développement.
Puis la Groupama Conti a été parfaitement lancée sous sa supervision, sans compter des recrutements bien sentis, qu'on retrouve en WT aujourd'hui.
Depuis qu'il est parti, le niveau a nettement baissé, et le recrutement 2024 n'est pas incroyable.

Je pense en effet qu'il y est pour quelque chose...

C'était pas Blatter qui s'occupait des recrutements

Sont départ n'a absolument aucune importance dans le niveau de la Conti

Tu crois que si il avait été la les coureurs auraient mieux marché ?
Faut pas oublier qu'on a énormément de E1 et a part les gros crack c'est très très rare de voir des E1 dominer et être parmi les meilleurs de la saison.
Par contre les Gruel, Golliker, Hobbs font très probablement partie des tout meilleurs E1 de cette année.

[Quef]

Ou tu ne lui en donnes pas assez ?

Il avait fait un super taf avec BMC Développement.
Puis la Groupama Conti a été parfaitement lancée sous sa supervision, sans compter des recrutements bien sentis, qu'on retrouve en WT aujourd'hui.
Depuis qu'il est parti, le niveau a nettement baissé, et le recrutement 2024 n'est pas incroyable.

Je pense en effet qu'il y est pour quelque chose...

C'était pas Blatter qui s'occupait des recrutements

Je veux bien te croire mais c'était dans ses fonctions annoncées.
Je vérifierai ça a la maison

[rbl85]

C'était pas Blatter qui s'occupait des recrutements

Je veux bien te croire mais c'était dans ses fonctions annoncées.
Je vérifierai ça a la maison

Bah pour être plus précis c'est pas lui qui dénichait les coureurs, ce sont d'autres personnes du staff qui font ce boulot la et Blatter (et Chouffe maintenant) finalisait le dossier.

Il y aussi le fait que de plus en plus de coureurs ont des agents et que parfois ce sont les agents qui viennent proposer leurs coureurs aux équipes (Pithie par exemple)

[ToxinoMane]

Et puis quelle surprise que le niveau de la Conti ait baissé entre 2022 et 2023 , c'est forcément à cause de Blatter, et pas du fait que la Conti 2022 soit le meilleur effectif de développement de l'Histoire.

Je pense qu'en changeant un peu les dates ça fait plus de sens

?

[jimmy39]

Je pense qu'en changeant un peu les dates ça fait plus de sens

?

Ben tu avais l’air de confondre 2022, 2023 et 2024. En tout cas pour moi avec tes années ça ne faisait aucun sens, par exemple

"que la Conti 2023 soit le meilleur effectif de développement de l'Histoire"

Ben non, la Conti 2023 est moyenne, tu peux la trouver bonne mais en tout qu’à pas la meilleure de l’Histoire. Donc je suppose que tu voulais dire 2022 et j’ai changé les dates de ton post

[ToxinoMane]

Ahh oui en effet

[Steph86]

Côté recrutement pour 2024 et compte-tenu qu'aucun coureur de la conti n'est en capacité de rejoindre le WT, avez-vous des bruits ou rumeurs à nous faire partager ? Avec tous les départs enregistrés, il manque au bas mot au moins 3 coureurs voire 4...

[rbl85]

Walls probablement, Barthe

[jacky09]

Walls probablement, Barthe

Mais le compte ni est pas ,il y a déjà 7 departs pour 5 arrivées en comptant Barthe et Walls.il manque encore deux coureurs voire 3 si le départ d 'Armirail se confirme pour l instant son contrat est en cours pour 2024.Ce qui m inquiéte c est surtout la densité de l 'équipe et la faculté de certains jeunes issus de la conti de passer une seconde saison sans trou d 'air.
j ai pu constater que presque tous les coureurs avaient une saison en demi teinte ,qu 'ils ne répondaient aux espoirs fondés en eux ,alors miser tout sur de jeunes coureurs me parait risqué s'ils ne sont pas accompagnes par quelques anciens pour les sécuriser .ce grand chamboule tout mis en place par Madiot est un sacré coup de dés ,l avenir nous le dira

[rbl85]

Walls probablement, Barthe

Mais le compte ni est pas ,il y a déjà 7 departs pour 5 arrivées en comptant Barthe et Walls.il manque encore deux coureurs voire 3 si le départ d 'Armirail se confirme pour l instant son contrat est en cours pour 2024.Ce qui m inquiéte c est surtout la densité de l 'équipe et la faculté de certains jeunes issus de la conti de passer une seconde saison sans trou d 'air.
j ai pu constater que presque tous les coureurs avaient une saison en demi teinte ,qu 'ils ne répondaient aux espoirs fondés en eux ,alors miser tout sur de jeunes coureurs me parait risqué s'ils ne sont pas accompagnes par quelques anciens pour les sécuriser .ce grand chamboule tout mis en place par Madiot est un sacré coup de dés ,l avenir nous le dira

Tout les jeunes de la Conti on plus que répondus aux attentes

[jacky09]

Mais le compte ni est pas ,il y a déjà 7 departs pour 5 arrivées en comptant Barthe et Walls.il manque encore deux coureurs voire 3 si le départ d 'Armirail se confirme pour l instant son contrat est en cours pour 2024.Ce qui m inquiéte c est surtout la densité de l 'équipe et la faculté de certains jeunes issus de la conti de passer une seconde saison sans trou d 'air.
j ai pu constater que presque tous les coureurs avaient une saison en demi teinte ,qu 'ils ne répondaient aux espoirs fondés en eux ,alors miser tout sur de jeunes coureurs me parait risqué s'ils ne sont pas accompagnes par quelques anciens pour les sécuriser .ce grand chamboule tout mis en place par Madiot est un sacré coup de dés ,l avenir nous le dira

Tout les jeunes de la Conti on plus que répondus aux attentes

Je me suis sans doute mal exprimé aussi je précise ,je ne parle pas de la première saison qui est le plus souvent très prometteuse mais des suivantes .Regardez Geniets et Pacher excellents en 2022 et nettement en dessous cette année . si l 'on remonte un peu plus loin il y a eu Armirail en 2020 sur la vuelta .David lui avait donné le titre de meilleur équipier du monde ,ce à quoi Madiot avait tempéré (en toutes circonstances et tout le temps ,?) cela n 'a pas empêche ce coureur de poursuivre une honnête carriére toujours en progression au pcs d 'année après année et^ponctuellement de réaliser de jolis coups. même les vedettes sont parfois réduites à l 'inconstance regardez Gaudu cette année .Seuls les gros budgets peuvent se permettre de payer des vedettes et de les transformer en équipiers équipiers surs et efficaces presque toute l 'année. Lorsque je vois le sur armement de certaines équipes cette intersaison je crains un déclassement du cyclisme Français dans les années à venir

[Steph86]

Walls probablement, Barthe

Mouais, pas bien folichon tout ça...
L'exercice est fortement déficitaire quand on compare les arrivées et les départs !

[Steph86]

Mais le compte ni est pas ,il y a déjà 7 departs pour 5 arrivées en comptant Barthe et Walls.il manque encore deux coureurs voire 3 si le départ d 'Armirail se confirme pour l instant son contrat est en cours pour 2024.Ce qui m inquiéte c est surtout la densité de l 'équipe et la faculté de certains jeunes issus de la conti de passer une seconde saison sans trou d 'air.
j ai pu constater que presque tous les coureurs avaient une saison en demi teinte ,qu 'ils ne répondaient aux espoirs fondés en eux ,alors miser tout sur de jeunes coureurs me parait risqué s'ils ne sont pas accompagnes par quelques anciens pour les sécuriser .ce grand chamboule tout mis en place par Madiot est un sacré coup de dés ,l avenir nous le dira

Tout les jeunes de la Conti on plus que répondus aux attentes

Non, on ne peut pas dire ça quand même ! Evidemment, tout dépend de ce que tu attendais des différents coureurs.

[rbl85]

Tout les jeunes de la Conti on plus que répondus aux attentes

Non, on ne peut pas dire ça quand même ! Evidemment, tout dépend de ce que tu attendais des différents coureurs.

Si ta des attentes sensées alors ils y ont plus que répondu

[Allobroges]

Barthe et Walls s'ajoutent donc à Bystrom, Rochas et Russo.

Très réservé concernant ces 2 dernières recrues, on va dire que ca fait le nombre en espérant un retour au 1er plan (niveau WT) de Walls qui revient de blessure.
Barthe, PP pour Penhoet...mouais, il faut remplacer Welten et il pourra pas faire pire... ( même si je pense qu'on pouvait mobiliser d'autres gars pour ça.)

Assez ravi de l'arrivée de Bystrom, un vrai pro, très complet et expérimenté, il peut apporter beaucoup
Idem pour Russo, coureur puissant
Un peu réservé concernant Rochas mais pourquoi pas...

[Quef]

Walls c'est un bon potentiel, mais pour 2025. J'espère qu'il ne l'ont pas signé que pour une saison parce que l'an prochain il mettra tout sur la piste et les JO...

Barthe, je vois pas bien le rôle qu'il peut prendre à la FDJ, mais bon...
Après, sa saison 2023 est peut-être un accident, antérieurement il avait montré des choses intéressantes. Je suis sceptique quand même.

Bystrom +1. Bonne pioche.

[jimmy39]

Walls c'est un bon potentiel, mais pour 2025. J'espère qu'il ne l'ont pas signé que pour une saison parce que l'an prochain il mettra tout sur la piste et les JO...

Non



Priorité à la route, il veut faire un peu de piste parce que ça lui apporte beaucoup pour la route.
Et c’est 2 ans le contrat

[-Vélomen-]

Recrutement franchement pas terrible, il faut être réaliste.

A part Bystrom, voire Russo, dans des profils de rouleurs / purs équipiers qui sont toujours utiles dans une équipe, le reste est faible.

Les départs de Pinot et Démare doivent être remplacés par l'avènement de Martinez et Grégoire, qui vont exploser en 2024 ou 2025.

Mais si l'équipe s'annonce hyper solide pour les Flandriennes ou courses de ce style (Madouas, Kung, Askey, Watson, Geniets, etc...), elle sera très (trop) limitée pour aider Gaudu, Grégoire et Martinez en montagne.

Et le départ d'un Storer n'a pas été compensé. L'Australien est ce qu'il est, ce n'est pas un crack, mais c'est un vrai grimpeur et je ne crois pas qu'on puisse faire l'économie d'un profil comme ça.