- 12 mai 2024, 13:59
#3674064
On a eu l’EPOque, avec ses mecs de 85kg qui mettaient la misère aux gringalets dans les cols.
On a eu le cyclisme du renouveau, avec Armstrong en chef de file de la propreté, et c’était cool meme si une horde de sceptiques faisaient rien qu’à douter du copain à Jean-René, ces salauds.
On a eu l’époque du plus blanc que blanc, même si des petits malins faisaient encore des trucs pas tres catholiques et se faisaient prendre par la patrouille un poil regardante à l’époque. Cette période s’est étendue jusqu’au chef-d’oeuvre ultime de Floyd, un jour de juillet 2006.
La pédalée s’est faite un peu moins franche ensuite, même si on a eu droit à quelques séances de fractionné bien sulfatées dans Peyresourde.
On a ensuite eu droit à l’empire britannique qui a tout envahi, jusqu’à jongler entre plusieurs vainqueurs de Tour 100% british, mais les salauds ont pu compter sur l’élan des JO 2012. On va avoir notre revanche, z’allez voir, les Tronchon et autres Le Huitouze, z’êtes pas encore prêts!
Cette période british a quand meme été une putain de purge niveau pestacle, quoi qu’on en pense sur les questions de linge propre, de vortex, d’entrainements de 22 minutes et d’étude en soufflerie. Les plus belles images de course de cette époque maudite doivent se résumer à ça:
Puis, est arrivé le temps des Marvels! 
Des énergumènes insensibles au lactique et à la fatigue, attaquant 792 fois plus loin que toute la Sky réunie sur 10 ans. On a ainsi droit à une poignée de mecs étant capables de faire 100 fois plus que ce qu’on aurait jamais osé imaginer. Ces types sont non pas deux ni trois mais bien 28 jambes au-dessus de ce qui leur sert d’adversité. On en prend plein la vue, là où fallait se mettre des allumettes sur les yeux pour tenir toute une étape menée par le train de la mort Sky. Pour le moment, personne n’est capable d’expliquer comment ces gars arrivent à faire ce qu’ils font et pourquoi les autres sont aussi loin derrière. Pourquoi on a ces 4/5 mecs, et pourquoi on en a « que » 4/5?
Peut-etre ne saura-t-on jamais vraiment. En attendant, ce sera quoi la prochaine période? La marvellitude pourra-t-elle étendre ses pouvoirs plus loin que la Slovanie et le Bénélux? Les Britons vont-ils réorganiser des JO tres vite, histoire de remotiver leurs troupes?
Ce sera quoi, d’après vous, l’apres Pogi/Vingo/Van Aert/VDP? Ca va se tasser et on va retrouver un cyclisme skyesque/purgesque? Ou, puisque tout ce monde-là roule à la flotte (époque bénie où plus personne ne se fait choper et est donc aussi propre que possible), ce savoir-faire et ce vélo-qui-se-prend-pas-la-tête vont-ils s’étendre aux autres pratiquants?
J’attends avec impatience l’esspertise en lecture de boule d’Allobroges.
On a eu le cyclisme du renouveau, avec Armstrong en chef de file de la propreté, et c’était cool meme si une horde de sceptiques faisaient rien qu’à douter du copain à Jean-René, ces salauds.
On a eu l’époque du plus blanc que blanc, même si des petits malins faisaient encore des trucs pas tres catholiques et se faisaient prendre par la patrouille un poil regardante à l’époque. Cette période s’est étendue jusqu’au chef-d’oeuvre ultime de Floyd, un jour de juillet 2006.
La pédalée s’est faite un peu moins franche ensuite, même si on a eu droit à quelques séances de fractionné bien sulfatées dans Peyresourde.
On a ensuite eu droit à l’empire britannique qui a tout envahi, jusqu’à jongler entre plusieurs vainqueurs de Tour 100% british, mais les salauds ont pu compter sur l’élan des JO 2012. On va avoir notre revanche, z’allez voir, les Tronchon et autres Le Huitouze, z’êtes pas encore prêts!
Cette période british a quand meme été une putain de purge niveau pestacle, quoi qu’on en pense sur les questions de linge propre, de vortex, d’entrainements de 22 minutes et d’étude en soufflerie. Les plus belles images de course de cette époque maudite doivent se résumer à ça:
Spoiler : :
Des énergumènes insensibles au lactique et à la fatigue, attaquant 792 fois plus loin que toute la Sky réunie sur 10 ans. On a ainsi droit à une poignée de mecs étant capables de faire 100 fois plus que ce qu’on aurait jamais osé imaginer. Ces types sont non pas deux ni trois mais bien 28 jambes au-dessus de ce qui leur sert d’adversité. On en prend plein la vue, là où fallait se mettre des allumettes sur les yeux pour tenir toute une étape menée par le train de la mort Sky. Pour le moment, personne n’est capable d’expliquer comment ces gars arrivent à faire ce qu’ils font et pourquoi les autres sont aussi loin derrière. Pourquoi on a ces 4/5 mecs, et pourquoi on en a « que » 4/5?
Peut-etre ne saura-t-on jamais vraiment. En attendant, ce sera quoi la prochaine période? La marvellitude pourra-t-elle étendre ses pouvoirs plus loin que la Slovanie et le Bénélux? Les Britons vont-ils réorganiser des JO tres vite, histoire de remotiver leurs troupes?
Ce sera quoi, d’après vous, l’apres Pogi/Vingo/Van Aert/VDP? Ca va se tasser et on va retrouver un cyclisme skyesque/purgesque? Ou, puisque tout ce monde-là roule à la flotte (époque bénie où plus personne ne se fait choper et est donc aussi propre que possible), ce savoir-faire et ce vélo-qui-se-prend-pas-la-tête vont-ils s’étendre aux autres pratiquants?
J’attends avec impatience l’esspertise en lecture de boule d’Allobroges.
lapavasse.com
Merci Albator
Merci Albator
). Ah, le gars est pas mauvais en cyclo-cross aussi. Bref, Van Aert marvel sans probleme ici. 
), sur la définition des mutants (que je préfère à Marvel). Plus que le palmarès, c'est la capacité à sortir des perfs qu'on a du mal à expliquer, bien au dessus de la concurrence et de manière répété.
). Van Aert qui sur un même GT est capable de jouer la gagne en CLM, Sprint et Haute Montagne, c'est quand même improbable. Remco qui encore en tricycle arrive à exploser un peloton entier à sa poursuite dès qu'on lui laisse 2 mètres d’avance. Comme certains le voyait dominer les GT, ses relatifs échecs sur les courses par étape ne doivent pas faire oublier que sur une journée, il est capable de sortir des perfs stratosphériques, en CLM, sur le plat, sur les parcours bosselés, ou sur une course de côte.
- By trevorphilips
- By _ChaletReynard