Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Bonjour à tous,

Étant totalement novice dans le monde du cyclisme, je me tourne vers vous pour obtenir des conseils sur l’achat de mon premier vélo de route.

Avec un groupe d’amis, nous nous lançons chaque année un défi sportif. Après avoir couru un marathon l’an dernier, nous avons décidé de nous attaquer au Mont Ventoux à vélo l’année prochaine.

Je suis un peu perdu face à l’immense choix de vélos disponibles et j’aimerais avoir des recommandations adaptées à mon profil. Nous ne cherchons pas la performance pure, mais simplement un vélo qui nous permette de nous entraîner sérieusement et d’atteindre notre objectif. Nous sommes tous des sportifs réguliers (course à pied, natation, rugby…), mais débutants en cyclisme sur route.

Quelques infos qui pourraient être utiles :
• Âge : 35 ans
• Taille : 1m75
• Poids : 73 kg
• Budget : 1 500 €

Je ne sais pas si d’autres critères sont importants pour le choix d’un vélo, mais je préfère donner un maximum d’informations.

Si vous avez des recommandations ou besoin de précisions, n’hésitez pas !

Merci beaucoup pour votre aide !

Bonjour et bienvenue!

Il y a pleins de critères pour le choix d'un vélo (épaisseur des pneus, patins ou disque, cadre "aero" ou "confort"), mais je dirais que si pour le moment le Ventoux est ton seul objectif, alors ça sera le braquet qui est le plus important.
Le poids aussi, mais pas besoin de chercher d'avoir absolument un vélo de 6kg, je veux juste dire par la qu'il ne faut pas monter sur vélo trop lourd car c'est long! (genre 12-14kg, ça c'est trop)

Il te faut donc un vélo de route "léger", et avec un développement adapté (tu va passer l'essentiel de la montée "tout à gauche" c'est à dire sur le développement le plus facile, c'est donc important que tu puisses bien tourner les jambes car monter en force pendant 2h sera un calvaire.

Je dirais qu'un minimum serait de 36x28 ou 34x28. Mais pour être sur, un 36x32 ou un 34x32 te permettra d'être bien véloce et donc de t'économiser musculairement.

Decathlon/Vanrysel font des bons vélo cadre alu ou carbone pour ton budget. Il y a aussi le Canyon endurace.

J'ai aussi tendance à conseiller aux gens d'aller chez un vélociste pour juste discuter: poser quelques questions aux professionnels ça ne fait jamais de mal et ils pourront t'aiguiller.

Merci pour les informations.

Le Ventoux est actuellement notre objectif, mais ayant la chance d’habiter en Haute-Savoie avec de très jolis cols à proximité, si le vélo me plaît, pourquoi ne pas continuer après ça ?!

De plus, nous ne voulons pas nous lancer à l’aveugle et souhaitons subir cet objectif le moins possible. Nous avons donc prévu un entraînement assez complet (cols, plat roulant, etc.).

Je risque de regarder quelques vélos et de les poster ici pour avoir vos avis.

Effectivement, ça peut être un bon calcul de réfléchir à ce que tu/vous voulez faire après pour le choix du vélo.

Pour le Ventoux: c'est sur qu'il va falloir s'entrainer avant. Tu as beau avoir la condition physique, ce ne sont pas les mêmes sensations en natation/cap/vélo route.
C'est donc une très bonne chose de ne pas se lancer à l'aveugle.

Si vous pouvez vous trouver des cols de plus de 1h de montée en haute Savoie ça peut être pas mal. Colombière, Station de Samoëns, Joux plane, ces montées ne sont pas aussi dures que le Ventoux mais c'est ce qui s'en rapproche le plus et qui va vous permettre d'appréhender des efforts sur la durée à vélo.
Sinon, enchainer plusieurs petits cols peut aussi être une bonne idée, ça permet de se tester plus longtemps dans des montées et prendre des habitudes/ses marques.

Il va falloir faire du D+, ça c'est sur!

Tu connais bien la région :)
Effectivement, il est prévu de faire plusieurs cols !

Côté vélo, pour le moment, j’ai repéré :
• Vélo de route Scott Speedster 30 (2025) sur My Vélo.
• Vélo de route Orbea Avant H60 (2024) sur My Vélo.

Je vais me rendre à Décathlon cette semaine, ainsi que dans un magasin spécialisé en vélo de route, pour en discuter.

Avec 1500€ de budget, ça sera de toute manière, et en priorité, un "vélo qui nous permette de nous entraîner sérieusement et d’atteindre notre objectif" plus qu'un vélo "marginal gains".
À noter que même un vélo 10 fois plus cher rentre dans cette catégorie, tout dépend ce que tu en fais au final.

Salut, de mon point de vue et compte tenu de ce que nous explique , il est assez évident que l'occasion permettrait d'avoir un super vélo (cadre carbone, bonnes roues, groupe performant et solide) les prix des vélos à patins et transmission mécanique sont très intéressant, et ce n'est n'est ni la transmission électrique ni les disques qui te feront mieux rouler. En revanche pour quelqu'un qui roule majoritairement en montagne les freins à disque peuvent s'avérer une option sdécurisante.
On trouve d'excellents vélos récents de moins de 5/6 ans (par ex Giant TCR Advanced pro, Cannondale Super six evo, Specialized Tarmac, Trek Emonda, Orbea Orca, Canyon Ultimate, etc etc) pour ton budget.
Il faudra porter une attention toute particulière à la taille du cadre pour ne pas se retrouver avec un vélo trop grand ( c'est souvent le cas, notamment chez les vélocistes ) pour tes mensurations et en première approche une taille 54 devrait etre adaptée Là encore attention les marques n'appliquent pas les memes méthodes de calcul des tailles, un 50 chez l'un peut etre un 54 chez l'autre il faut se fier au schéma de la géométrie du velo (geometry geek par ex est un site qui donne ttes les cotes des vélos) Les groupes Shimano 105 et Ultegra sont très fiables et les pièces détachées courantes