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Reprenant et confirmant une information d'Ouest-France, France Bleu annonce que le Grand Départ du Tour 2025 sera donné dans les Hauts-de-France ; la Metropole de Lille est citée comme lieu plus précis. La région accueillerait quatre étapes.
FranceBleu




Étape 1 / Lille < Lille : Sam 05 Juil 185 km (992m D+)



Carte et Profils :
Étape 2 / Lauwin < Boulogne-Sur-Mer : Dim 06 Juil 212 km (2129m D+)



Carte et Profils :
Étape 3 / Valenciennes < Dunkerque : Lun 07 Juil 178 km (648m D+)



Carte et Profil :
Étape 4 / Amiens < Rouen : Mar 08 Juil 173 km (1899m D+)

Profils:
Étape 5 / Caen < Caen : Mer 09 Juil 33 km CLM (172m D+)

Carte:
Étape 6 / Bayeux < Vire : Jeu 10 Juil 201 km (3210m D+)


Profils:
Étape 7/ Saint-Malo < Mûr-de-Bretagne : Ven 11 Juil 194 km (2274m D+)

Profils:
Étape 8/ Saint-Méen-Le-Grand < Laval : Sam 12 Juil 174 km (1393m D+)

Profil 5 derniers km:
Étape 9/ Chinon < Châteauroux : Dim 13 Juil 170 km (1267m D+)


Étape 10/ Ennezat < Le Mont Dore : Lun 14 Juil 163 km (4346m D+)



Profils:
REPOS : Mar 15 Juil


Étape 11/ Toulouse < Toulouse : Mer 16 Juil 154 km (1531m D+)

Profils:
Étape 12 / Auch < Hautacam : Jeu 17 Juil 181 km (3876m D+)



Profils:
Étape 13 / Loudenvielle < Peyragudes : Ven 18 Juil 11 km (675m D+)



Carte:
Étape 14 / Pau < Luchon-Superbagnères : Sam 19 Juil 183 km (5048m D+)



Profils:
Étape 15 / Muret < Carcassonne : Dim 20 Juil 169 km (2315m D+)

Profils:
REPOS : Lun 21 Juil


Étape 16 / Montpellier < Mont Ventoux : Mar 22 Juil 172 km (2869m D+)

Profil:
Étape 17 / Bolène < Valence : Mer 23 Juil 161 km (1665m D+)

Profil:
Étape 18 / Vif < Courchevel Col de la Loze : Jeu 24 Juil 171 km (5792m D+)



Profils:
Étape 19 / Alberville < La Plagne : Ven 25 Juil 130 km (4779m D+)



Profils:
Étape 20 / Nantua < Pontarlier : Sam 26 Juil 185 km (2892m D+)

Profils:
Étape 21 / Mantes-La-Ville < Paris Champs-Élisées : Dim 27 Juil 120 km (729m D+)

Profils:

Pfff encore un départ en France ??? Cela va faire la 5e fois en 10 ans, stop !

Zach a écrit : 13 oct. 2023, 15:02 Reprenant et confirmant une information d'Ouest-France, France Bleu annonce que le Grand Départ du Tour 2025 sera donné dans les Hauts-de-France ; la Metropole de Lille est citée comme lieu plus précis. La région accueillerait quatre étapes.
FranceBleu

ASO a confirmé Lille et Ouest-France toujours donne quelques pistes pour les premiers jours.

Selon nos informations, après être parti du Nord de la France, le peloton devrait descendre par la façade Ouest de la France. Direction la Normandie, puis la Bretagne. Plusieurs villes sont envisagées : Caen, qui célébrera son millénaire en 2025. Les élus caennais se sont entretenus avec Christian Prudhomme, le directeur du Tour, dès septembre 2021. Bayeux, Lisieux ou Vire sont aussi des communes dont le nom revient avec insistance. Le Tour de France n’est plus revenu en Basse-Normandie depuis 2016…

La Grande Boucle devrait ensuite rejoindre la Bretagne, dont le dernier passage remonte à 2021. Jamais, depuis la création du Tour de France, l’épreuve n’avait zappé trois années de suite la Bretagne. En 2025, Saint-Méen-le-Grand, Yffiniac, Mûr-de-Bretagne, Landerneau, sont des noms qui ont la cote, mais énormément de communes se sont aussi portées candidates et plus les semaines passent, plus des élus se positionnent.

Présentation du grand départ le 30 Novembre

Des pavés alors ?

MonteGelbison a écrit : 14 nov. 2023, 15:50 Des pavés alors ?

Au moins certains seront fixés tout de suite et pourront se rabattre sur la Vuelta

si ça commence dans le nord et qu'on va en Bretagne via la Normandie, on aura vite du CLM, je pense qu'on aura dans le nord des pavés ET un mini tour des Flandres, faudra ensuite trouver comment éviter une première semaine à l'ancienne...

Justement il me semble avoir entendu parler d'un clm à Plumelec, pour changer
Ça sent aussi le Mur de Bretagne à plein nez.

veji2 a écrit : 14 nov. 2023, 16:56 si ça commence dans le nord et qu'on va en Bretagne via la Normandie, on aura vite du CLM, je pense qu'on aura dans le nord des pavés ET un mini tour des Flandres, faudra ensuite trouver comment éviter une première semaine à l'ancienne...

Ben déjà s'il y a 4 jours dans le Nord, ça va limiter les possibilités derrière.
Il y aurait un ou deux jours pour descendre en Normandie + Bretagne, où on peut imaginer un chrono.
Derrière, ça pourrait être un transfert vers les Pyrénées ou leurs alentours.

Pour le moment d'après les rumeurs et notamment France Bleu, la première étape de Lille serait pour sprinteurs et le lendemain une avec des monts. Mais apparemment pas d'étapes de pavés pour les 3 jrs de ce grand départ.

Peut être le retour d'un TTT ?

Quoi qu'il en soit, Grégoire a déjà coché l'étape de Cassel

fred30 a écrit : 14 nov. 2023, 18:35

veji2 a écrit : 14 nov. 2023, 16:56 si ça commence dans le nord et qu'on va en Bretagne via la Normandie, on aura vite du CLM, je pense qu'on aura dans le nord des pavés ET un mini tour des Flandres, faudra ensuite trouver comment éviter une première semaine à l'ancienne...

Ben déjà s'il y a 4 jours dans le Nord, ça va limiter les possibilités derrière.
Il y aurait un ou deux jours pour descendre en Normandie + Bretagne, où on peut imaginer un chrono.
Derrière, ça pourrait être un transfert vers les Pyrénées ou leurs alentours.

Disons que si on suit la jurisprudence Gouvenou ils essaient vraiment d'éviter d'avoir plusieurs étapes de sprint consécutives. Le plus simple serait de commencer par un prologue pour avoir quelque chose de différent, puis un sprint, une étape de monts, une étape pavée.. ça fait 4 trucs différents sur les 4 premiers jours (si on fait pas prologue on peut faire un clm en première semaine). Ensuite on peut imaginer une longue étape disons sprint allant vers la Normandie genre Caen avec quelques tapes culs à la Paris Camembert en chemin puis une étape sprint de côte Mûr de Bretagne. ça nous mène à 6 étapes et là il en reste encore un certain nombre avant la première journée de repos et il faut au moins 2 jours pour aller chercher du massif central... donc le plus simple est un gros transfert et une étape très courte (ou un clm) en lendemain de transfert. Si tu fais faire un Rennes/Biarritz en avion aux coureurs par exemple tu peux faire une étape sprint d'entrée en montagne genre course de côte comme 7éme étape par exemple et ensuite deux grosses étapes pyrénéennes les 8 et 9 et ça t'amène à la journée de repos. En un sens ça ressemblerait (en essayant de le rendre aussi punchy que possible) aux débuts de tour de France un peu plus classiques.

D'accord avec toi.
Je crois qu'un transfert est inévitable. Reste à savoir la teneur de la 1ère semaine.

Vivement que je sois un élu charentais.
Yen a vraiment marre qu'on soit zappé.

Ancelin a écrit : 15 nov. 2023, 11:00 Vivement que je sois un élu charentais.
Yen a vraiment marre qu'on soit zappé.

En principe le Tour devrait passer pas loin de chez toi ...






... mais seulement la caravane, les coureurs seront dans l'avion

il faut prendre en compte que le 14 juillet sera un lundi en 2025.

Si le Tour débute le samedi 5, le 14 juillet arrivera lors de la 10e étape, donc soit ASO fait une 1ere semaine à rallonge avec un premier jour de repos le mardi 15, l'option la plus fréquente, soit ils innovent et place une première journée de repos dès le jeudi ou vendredi de la première semaine, ce qui leur permettrait un transfert pour se rapprocher de la montagne.

Une première étape avec des pavés pour désigner le premier maillot jaune !

Le tour passera en Belgique en 2025... pas d'arrivée mais un départ... on cite la ville de Mons ou Tournai.

Ponpon80 a écrit : 15 nov. 2023, 14:06 Le tour passera en Belgique en 2025

C'est une possibilité mais rien n'est certain encore.

Le col du Granon pourrait / devrait faire son retour