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La Super 8 Classic est devenue en quelques années et malgré son jeune âge un des piliers du calendrier belge d'automne ; née en 2011 comme Grand Prix Impanis-Van Petegem, elle a en effet rapidement gravi les échelons pour décrocher le label HC en 2015 avec un premier changement de nom au profit de Primus, une marque de bière. Nouveau changement en 2023 puisque on va maintenant parler de la Super 8 Classic, une autre marque de la brasserie Haacht ... tout cela est fort sympathique mais pas sûr que ces multiples dénominations renforcent l'identité d'une épreuve qui n'est tout de même pas très connue hors du plat pays.

Pour compenser ces errements terminologiques, l'organisation est fidèle à un parcours qui, lui, reste très évocateur depuis le Mondial de Louvain en 2021 et restera très proche de celui de l'an dernier. Après le Tour de Louvain, la Course des Raisins et la Flèche Brabançonne, on va en effet de nouveau s'aventurer sur des chemins qui font maintenant partie des hauts lieux du sport cycliste, comme la Moskestraat et le Smeysberg. Même éloignés de l'arrivée (33 km du dernier Smeysberg jusqu'à la banderole), ce sont des secteurs qui marquent et qui peuvent toujours faire la décision.

Le parcours dessine en grande partie la liste de départ où les sprinters seront loin d'être aussi bien représentés que la veille au Championnat des Flandres : ceci doit bien indiquer qu'ils ne croient pas trop en leurs chances sur ce profil - à moins que la grosse chute qui a marqué le final de l'an dernier n'en ait dissuadé une bonne partie : ainsi, parmi le top 15 de la spécialité ne seront présents que les frenchies Coquard et Démare, et surtout Mads Pedersen qui, c'est vrai, présente un profil plus complet. Heureusement la présence de van der Poel viendra compenser cette relative désaffection ; dommage que van Aert ait finalement renoncé en raison d'une forme jugée insuffisante. Du coup, en dehors du champion du monde et de Mads Pedersen déjà évoqués, les pronostiqueurs vont plutôt chercher du côté de coureurs comme Laporte, Lampaert, Campenaerts ou Trentin pour tente d'emporter le gros lot.

Les trois derniers podiums :
(Primus Classic)
2019 : 1. Edward Theuns - 2. Pascal Ackermann - 3. Jasper De Buyst
2020 : non disputé
2021 : 1. Florian Sénéchal - 2. Tosh van der Sande - 3. Jasper Stuyven
2022 : 1. Jordi Meeus - 2. Arnaud Démare - 3. Max Kanter

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LA COURSE
(cartes établies spécialement pour velo-club.net)

Le départ est donné de Brakel, la ville de Peter Van Petegem et où l'on grimpera d'entrée le Tenbosse, plus trop revu en course ces derniers temps. La première partie de la journée comporte déjà quelques ascensions mais elles sont relativement éloignées les unes des autres et ne serviront qu'à sélectionner l'échappée dite matinale.
C'est au km 122 que commenceront les choses sérieuses, avec à la sortie de Wavre l'ascension de la Chaussée d'Ottenburg, juste avant de franchir la frontière linguistique séparant le Brabant wallon du Brabant flamand. Dès lors et sur une cinquantaine de kilomètres les ascensions vont se succéder : au km 130,2 Moskesstraat (pavés neufs, 500 m à 7,8%), km 132,7 Holstheide (1 km à 4,8 %), km 136,3 Smeysberg (700 m à 5,7%), km 145,1 Florivalstraat à Ottenburg (500 m à 5,4 %), au km 150,5 de nouveau le doublé Moskestraat - Holstheide suivi cette fois de la célèbre Bekestraat (300 m pavés à 8 %) au km 161,3 ; on retrouvera au km 170,1 le Smeysberg avant de prendre la route vers l'arrivée distante de 33 km ; à 19,6 km de l'arrivée, la Hulstbergstraat (1 km à 3 %) pourrait encore provoquer quelques mouvements.
La fin de parcours sera plate mais les derniers kilomètres seront marqués par sept virages serrés dans les 5 derniers kilomètres dont le dernier aux 800 mètres ; c'est dans l'un de ces virages à droite qu'une chute avait projeté à terre une bonne partie du peloton l'an denier. On peut espérer que le faible nombre de sprinters rendra ce passage un peu moins dangereux.

Distance (hors départ fictif 5,2 km) : 203,6km - dénivelé + estimé à 1 850 m - Openrunner : 17634462
Départ réel à 13 h 25 ; arrivée prévue vers 17 h 56 / 18 h 30.

LA CARTE

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LE PROFIL

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LES DERNIERS KILOMÈTRES

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MÉTÉO
Pour la course, ciel peu nuageux, chaud (27 °) ; vent modéré de nord-est (20 km/h : évolution des prévisions à suivre sur meteobelgique.be

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LES FORCES EN PRÉSENCE

LES FAVORIS
(du site WielerFlits.be)
**** Mads Pedersen
*** Mathieu van der Poel, Christophe Laporte
** Alexander Kristoff, Matteo Trentin, Ethan Vernon
* Madis Mihkels, Biniam Girmay, Sam Welsford, Søren Wærenskjold

LES 19 ÉQUIPES ET LEURS PRINCIPAUX ENGAGÉS
(liste provisoire au 14/09)
World Teams
- Alpecin-Deceuninck (van der Poel, Kragh Andersen, Kielich)
- AG2R Citroën Team (Venturini, van Avermaet, Oliver Naesen)
- Cofidis (Coquard, Allegaert, Renard)
- Intermarché - Circus - Wanty (Teunissen, Girmay, Mihkels)
- Jumbo-Visma (Laporte, Tim van Dijke, van der Sande)
- Lidl - Trek (Mads Pedersen, Stuyven, Liepiņš)
- Movistar Team (Kanter, Norsgaard, Lluis Mas)
- Soudal - Quick Step (Lampaert, Vernon, van Tricht)
- Team Arkéa Samsic (Démare,Mozzato, Biermans)
- Team dsm - firmenich (Welsford, Degenkolb, Eekhoff)
- Team Jayco AlUla (Mezgec, O'Brien, Štybar)
- UAE Team Emirates (Trentin, Gibbons, Hodeg)
Pro Teams
- Bingoal WB (Tizza, Blouwe, Mertz)
- Israel - Premier Tech (Nizzolo, Clarke, van Asbroek)
- Lotto Dstny (Florian Vermeersch, van Moer, Beullens)
- Team Flanders - Baloise (Bonneu, Braet, de Pestel)
- TotalEnergies (Dujardin, Turgis, Boasson Hagen)
- Tudor Pro Cycling Team (Zijlaard, Pluimers, Pellaud)
- Uno-X Pro Cycling Team (Wærenskjold, Kristoff, Gregaard)

LISTE DES PARTANTS
Pro Cycling Stats
First Cycling

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SUIVRE LA COURSE

LIENS UTILES
Site de l'épreuve : super8classic.be
Facebook : primusclassic
"X" (ex-twitter) : mot-dièse : #SUPER8Classic
Live écrit : twitter ou H L N

REGARDER
En Belgique, VTM en direct à 15 h 30.
En France : GCN+, eurosport.fr et eurosport 360#2 en direct à 15 h 45

https://i.ibb.co/hDcLDcT/Sup8-4.jpg

Chouette petite course. Et évidemment belle présentation, comme toujours.

Dommage cette retransmission sur VTM et surtout cette heure d'arrivée qui va coïncider avec la Vuelta (ou alors je me trompe ?).

Je me corrige : l'arrivée est prévue à 18h15, celle de la Vuelta à 17h30.

UNO X s'est raté sur les derniérs semi classiques à voir comment le squad se comportera aujoud'hui.

Ilnur majka a écrit : 16 sept. 2023, 11:17 UNO X s'est raté sur les derniérs semi classiques à voir comment le squad se comportera aujoud'hui.

A part Tiller, il y a une belle artillerie aujourd'hui non ? En tout cas sur le papier, c'est bien plus susceptible de faire une belle course que les compos des classes 1 belges envoyées par Uno-X qui là pour le coup sont plutôt faiblardes.

On est en plein dans le secteur des monts, van der Poel devant avec Franck van den Broek mais l'arrivée est encore bien loin un premier peloton revient avec un Campenaerts intenable.

Grosse accélération de van der Poel dans le seconde ascension de Moskestraat, il ve revenir sur Franck van den Broek encore devant, Gianni Vermeersch, Fugklsang et Turgis qui sont devant. En route pour le Smeysebrg

retour de Boven et Florian Vermeersch, sept devant mais l'écart reste minime

L'écart augmente pour les 7 de tête, on en est à 50 secondes à 40 km de l'arrivée. Coquard était sorti seul dans Bekestraat mais crève !

33 km, dernier passage du Smeysberg, toujours les 7 devant avec un écart d'une minute.

Intermarché (encore au complet ou quasi) dans le petit peloton se réveille, mais peut-être un peu tard

L'échappée perd van den Broek sur chute, l'écart remonte (13 km, 46") et la route devient humide.

Jumbo devrait rouler, Boven est complètement cuit devant

Mais ça peut revenir, 30'' à 6.7km de l'arrivée, Delettre est héroïque derrière

La route est encore un peu humide, ça fait un peu peur. 27" aux 6 km.

Bon personne ne roule dans le peloton, c'est bon devant alors que c'était presque revenu

Gianni Vermeersch roule, et van der Poel gagne !

J'ai commencé par regarder le classement avant de lire les résumés de la course et je me suis dit : "Tiens, Frank Van den Broek avant-dernier, on dirait que la hype est passée".
En fait, sa journée :
Dans l'échappée du matin à 3 coureurs seulement.
Repris par Van der Poel à 50 km de l'arrivée.
Reste avec lui, puis avec les 6 qui se disputeront la victoire.
Chute à 15 km de l'arrivée.

Ça me rassure ...

Sacrée partie de manivelles !
Bizarre que ça revienne à moins de 30 secondes et que ça s'arrête de rouler.
Si Van der Poel est à l'avant avec en plus la présence d'un coéquipier, qu'est-ce qui peut bien justifier de ne pas se mettre à plat ventre dans le peloton ... ?