Forum cyclisme de Velo-Club du Net

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A Hambourg, ce sera dimanche soi-disant le plus grand festival de vélo en Europe, avec en produit d'appel une classique World Tour, et en machine à cash une manifestation annexe gentiment lucrative, une "Jedermann-Rennen" (en France on appelle ça une cyclosportive) qui regroupe 10 000 participants sur deux parcours de 60 et 100 km. Avec de confortables prix d'inscription, on espère que cette dernière assure des fins de mois correctes aux actionnaires de la compagnie Ironman Germany, au premier rang desquels le tout-puissant conglomérat chinois Wanda Group. Ce n'est en tout cas pas la classique World Tour qui doit peser sur les bénéfices, vue l'ignorance quasi totale dans laquelle elle est tenue sur le site, au point que l'unique page qui lui est consacrée apparaît sous l'onglet "Side Events" !

Au moins, tout ça ne coûte rien aux "fans" de cyclisme qui, d'ailleurs, ne sont en général pas trop motivés par l'épreuve. Peut-être bien d'ailleurs que le fait de changer de sponsor-titre comme de chemise contribue un peu à ce désintérêt : nous voici embarqués depuis 2022 avec une société du Liechtenstein qui donne dans les appareils de thérapie vasculaire, en prenant la suite de spécialistes des appareils au laser pour la chirurgie des yeux. Pas très sexy, donc on va laisser tout çà de côté pour s'intéresser à la course qui a tout de même quelques mérites : l'attribution de points UCI toujours bienvenus, et la confrontation de quelques-uns de meilleurs sprinters du monde.

Une fois de plus en effet, la Classique de Hambourg va en rassembler un bon nombre, même si listes de départ provisoires laissaient espérer mieux. Des 10 meilleurs du classement ProCyclingStats seront présents Mads Pedersen, Groenewegen, Merlier, De Lie et Kooij mais il manquera tout de même Philipsen (un moment annoncé), Jakobsen, Ewan, Coquard et Meeus. Présents également Sam Bennett, Jonathan Milan et aussi Arnaud Démare dont ce sera la seconde course avec Arkea après le Tour de Louvain où il n'avait pu accrocher le bon wagon. Belle bagarre en perspective mais il ne faudra pas oublier le joli tour joué l'an dernier par Marco Haller qui, en suivant une échappée initiée par Wout van Aert à 17 km de l'arrivée, l'avait emporté.

C'est donc bien le Waseberg, le passage emblématique de la course, qui avait été décisif : il sera de nouveau évidemment au programme dimanche avec trois passages - un plus deux, pour être précis - et dans la même configuration que l'an dernier : l'enchaînement avec Am Eiland, une bosse non répertoriée mais piégeuse placée en plein quartier chic de la ville semble malheureusement abandonné. Après les boucles du Waseberg qui constituent le temps fort de la course, le retour vers l'arrivée sera plus simple que l'an dernier, où les tours et détours imposés par des travaux avaient probablement bien aidé les cinq fuyards.

Les cinq derniers podiums :
(EuroEyes Cyclassics)
2016 : 1. Caleb Ewan - 2. John Degenkolb - 3. Giaccomo Nizzolo
2017 : 1. Elia Viviani - 2. Arnaud Démare - 3. Dylan Groenewegen
2018 : 1. Elia Viviani - 2. Arnaud Démare - 3. Alexander Kristoff
2019 : 1. Elia Viviani - 2. Caleb Ewan - 3. Giacomo Nizzolo
2020 et 2021 : annulé
(Bemer Cyclassics
2022 : 1. Marco Haller - 2. Wout van Aert - 3. Quinten Hermans

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LA COURSE

Comme l'an dernier, mais par un itinéraire un peu différent, la course commencera par un long périple vers le nord jusque dans le Schleswig-Holstein, le Land limitrophe avec le Danemark ; on y effectuera deux fois une petite boucle avant de revenir plein sud et atteindre les bords de l'Elbe au km 133. Le parcours empruntera ensuite la partie difficile de la boucle du Waseberg qui comprend deux ascensions successives : le Klösterberg (900 m à 4 %) et l'emblématique Waseberg (800 m à 8,8 % dont 400 m à 12 %, puis 500 m de faux-plat) avant de rejoindre le centre-ville de Hambourg d'une façon relativement rectiligne pour un premier passage sur la ligne au km 157.
La course reviendra alors sur ses pas pour effectuer deux fois la boucle complète du Waseberg longue de 8 km. Après un dernier passage au sommet au km 189, ce sera le retour par la même route que précédemment, qui comprend un petit faux-plat de 700 m à 3 % à 10 km de l'arrivée. Malgré quelques virages, la fin de la course ne présente pas de grosse difficulté technique.
Distance (hors neutralisé 2,3 km) : 205,5 km (profil établi sur la base de 204,7 km) - D + estimé à 1 000 m - Openrunner : 17469238
Départ réel : (hors neutralisé 2,3 km) : 11 h 13 ; arrivée prévue vers 15 h 47 / 16 h 06

LA CARTE

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LE PROFIL
(établi spécialement pour velo-club.net - n'est-ce-pas, Monsieur V F ...)
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LE WASEBERG
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LES 5 DERNIERS KILOMÈTRES
(établi spécialement pour velo-club.net)
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MÉTÉO
Pour dimanche : peu nuageux, chaud (24°), vent faible d'ouest; pour suivre l'évolution des prévisions à Hambourg : wetteronline.de

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LES FORCES EN PRÉSENCE

LES FAVORIS
(du site wielerflits.nl)
**** Mads Pedersen
*** Olav Kooij, Arnaud De Lie
** Dylan Groenewegen, Jonathan Milan, Bryan Coquard
* Tim Merlier, Michael Matthews, Marc Hirschi, Ethan Hayter

LES 21 ÉQUIPES ET LEURS PRINCIPAUX PARTANTS
World Tour
- Bora - hansgrohe (Sam Bennett, Danny van Poppel, Haller)
- AG2R Citroën Team (van Avermaet, Oliver Naesen, Dewulf)
- Astana Qazaqstan Team (Cees Bol, Velasco, Syritsa)
- Bahrain - Victorious (Milan, Pasqualon, Arndt)
- Cofidis (Walscheid, Finé, Delettre)
- EF Education EasyPost (Bettiol, Shaw, Rutsch)
- Groupama - FDJ (Jake Steawart, Laurence Pithie, Le Gac)
- INEOS Grenadiers (Tarling, Ethan Hayter, Connor Swift)
- Intermarché - Circus - Wanty (Zimmermann, Marit, Mihkels)
- Jumbo-Visma (Kooij, Tim van Dijke, van der Sande)
- Lidl - Trek (Mads Pedersen, Skujiņš, Vacek)
- Movistar Team (Aranburu, Kanter, Mühlberger)
- Soudal - Quick Step (Merlier, Lampaert, Ethan Vernon)
- Team Arkéa Samsic (Démare, Louvel, McLay)
- Team dsm - firmenich (Mayrhofer, Eekhoff, Edmonson)
- Team Jayco AlUla (Groenewegen, Engelhardt, Durbridge)
- UAE Team Emirates (Hirchi, McNulty, Ulissi, Ackermann)
Pro Teams
- Lotto Dstny (De lie,Beullens, Sweeny)
- TotalEnergies (van Gestel, Boasson Hagen, Turgis)
- Israel - Premier Tech (Nizzolo, Einhorn, van Asbroeck)

LISTE DES PARTANTS
Pro Cycling Stats
First Cycling

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SUIVRE LA COURSE

LIENS UTILES
Site de la course : cyclassics.hamburg.de - lien vers LA page qui concerne la classique pro ; on nous y fait l'aumône d'une carte, d'un lien vers le gpx et d'une liste d'engagés ; quant à l'itinéraire détaillé, il vient être mis en ligne et reste bien planqué dans les infos-trafic ( ! ! ! ). La moindre classique 1.2 fait mieux !
Facebook : Facebook (sans intérêt)
Twitter : mots-dièse #BEMERCyclassics - #Cyclassics.
Live écrit : PCS - prévu sur Radsport-news mais annulé !

REGARDER
Couverture TV :
Allemagne : en direct sur la chaîne nationale ARD Das Erste à 14 h 50 (en clair sur Astra et sur Canalsat)
France : en direct à 14 h 25 sur Eurosport 2 - eurosport.fr - GCN+ - Eurosport 360#2

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Quelle décadence pour cette course !

Et dire que c'était une des plus grosses classiques du calendrier dans les années 2000.

Elle était diffusée sur France 2 et je me souviens d'Ullrich, assis sur la selle, qui faisait tout exploser dans le Waseberg mais qui ne réussissait jamais à la gagner.

Mads en grand favori ?

Si c'est un sprint bien massif avec des trains il y'a meilleur que lui au départ... Après les états de forme sur une fin de saison sans grands rendez-vous pour les sprinteurs faut voir.

Mis à part le fait qu'il pourrait être fatigué de sa semaine, oui c'est logique de voir PEDERSEN comme le favori vu son niveau et sa saison.
C'est pas une classique toute plate non plus (ni une SSR, coucou De LIE et KOOIJ ), je serais pas étonné de voir certains sprinteurs lâchés.
Ya qu'à voir la gueule du top 5 de l'an passé.
Et je me méfierai d'un ARANBURU ou BETTIOL.

Mouais... C'est vrai que le sprinteur pur est une espèce en voie de disparition donc il fait partie des plus rapides de la startlist Pedersen...

Et en plus des absents annoncés je vois un Bauhaus porté pale à domicile, bon pour le coup Bahrein a du monde qui va vite au départ.

J'attendais beaucoup de Kooij mais c'est pas tout à fait le big crack. Milan faut voir mais ca semble un ton en dessous encore... Bref en l'absence de Philipsen ça paraît faiblard le niveau du sprint c'est vrai.

Iguane a écrit : 20 août 2023, 00:01 Mads en grand favori ?

Si c'est un sprint bien massif avec des trains il y'a meilleur que lui au départ... Après les états de forme sur une fin de saison sans grands rendez-vous pour les sprinteurs faut voir.

Il va éclater tous les nazes auxquels tu penses

Mais bon, il va peut être enfin finir par fatiguer... Les pics de forme tout au long de l'année

Delgato a écrit : 20 août 2023, 04:15 Mis à part le fait qu'il pourrait être fatigué de sa semaine, oui c'est logique de voir PEDERSEN comme le favori vu son niveau et sa saison.
C'est pas une classique toute plate non plus (ni une SSR, coucou De LIE et KOOIJ ), je serais pas étonné de voir certains sprinteurs lâchés.
Ya qu'à voir la gueule du top 5 de l'an passé.
Et je me méfierai d'un ARANBURU ou BETTIOL.

Garde tes pronos foireux pour toi et mise sur De Lie et Pedersen c’est une classique pour eux.
Un des 2 va la gagner a mon avis et l’autre sera sur le podium !

Vous vous rappelez l'édition de l'année dernière ? Ça n'avait pas débrancher et exploser dans tous les sens avec des regroupements... C'est bien favorable à un gazier à pointe de vitesse.

Bettiol, pk pas, on a vu qu'il était en forme. Aramburu j'y crois moins.

Sans trop me , j vois milan gagnant.
Pedersen va enfin montrer des signes de fatigue. Et je me dis que Milan n'a pas trop couru et qu'il est fort sur les fins de saison. Il s'était révelé à la CROrace.

Sinon j'ai bien une idée d'un gazier avec une pointe de vitesse correct et à domicile, Politt
Mais j'y crois pas trop et il a du sprinteur dans son équipe.

Delgato a écrit : 20 août 2023, 10:50 Sinon j'ai bien une idée d'un gazier avec une pointe de vitesse correct et à domicile, Politt
Mais j'y crois pas trop et il a du sprinteur dans son équipe.

Et Nils (le coquin), il ne gagne pas bcp.

L'an dernier ça avait pété parce que Boondurain voulait absolument faire deux, non ? Il avait fait la sélection et roulé comme un bourrin je sais plus ?

Là à moins que Pedersen fasse pareil , ça va finir massif cette histoire.

En plus Zach a l'air de dire qu'ils ont simplifié le parcours avec une ascension de moins , sur le profil il y a dix bornes delicates avec des taquets et des virages, sans mutant au départ ca fini massif à tous les coups avec un peloton de 80 mecs au moins et tous les gros sprinteurs dedans.

Ils ont simplifié le parcours entre en gros -13 et -8 km car l'an dernier il y avait des travaux (qui ne sont d’ailleurs pas terminés).
Par contre il n’y a pas une bosse de moins, am Eiland avait déjà disparu l’an dernier (mon texte pouvait effectivement prêter à confusion)

Faut tout lui expliquer à l'iguane

Et cette année on a quelques équipes sans purs sprinteurs, avec des coureurs qui vont sans doute tenter d'attaquer (EF avec Bettiol, MOV avec Aranburu, Astana avec Velasco
UAE si Ackermann saute il y a du beau monde avec Hirschi, Ulissi, Wellens ...
Si il n'attendent pas la dernière montée j'y crois moyen à un sprint massif.
Je vois plutôt des sprinteurs complet style De Lie, Pedersen, Milan, Hayter voir Mayrhofer ou Vernon.

Ouais tu vois la liste quand même t'as plus d'équipes là pour un sprinteur que pour mettre le feu. Pas de vent, beau temps, championnat du monde des sprinteurs mais il y a des absents.

Le cyclisme total ne fonctionne qu'avec des coureurs total (pas l'équipe hein ) ou sur des ssr bourrées de nazes

Aprés une dizaine de kilomètres sont partis Julien Simon, Sergio Samitier er Lars van den Berg qui s’est relevé après une vingtaine de kilomètres.
Les deux échappés sont toujours devant à environ 25 km du premier passage au Waseberg. Abandon de Sam Bennett.

Il y en a partout quelle course
La EF qui a lancé au sprint dans les faubourgs et Bettiol qui vient de sortir, dix hommes derrière.
Groenewegen vient d'abandonner.

Julien Simon repris par le peloton, il n'a pas insisté après avoir crevé et attendu la fin d'un long dépannage. Samitier toujours devant sur la ligne (où l'écran annonce 51,7 km à courir et 4 minutes d'avance alors que l'on est censé être à 48 km de l'arrivée et que l'écart est d'environ 1'25".

C'est sympa le waserberg mais ca reste une bosse où le plus malin c'est de lisser l'effort pour basculer au chaud en vingtième position en attendant la fin

Les puncheur sont de sortie
Les UAE ont tout fait péter même Pedersen