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L'étape Millau-Lavaur donc. Je l'ai faite avec le club le 26 Juillet et j'ai même rajouté une trentaine de kilomètres pour en faire 200 :
https://www.strava.com/activities/3815568437

Il faut savoir que les premiers kilomètres sont les mêmes que sur l'étape de Carcassonne en 2018 (Demare distancé, le peloton qui ne fait qu'attaquer, Moscon qui met un coup de poing à Gesbert), le départ se fait d'ailleurs quasiment sous le viaduc de Millau.


Contrairement à la Groupama - FDJ, le viaduc de Millau possède une protection pare vent.

Le départ est vraiment dur, reste à savoir où sera donné exactement le départ réel, mais dès la sortie de Millau on a une côte d'un peu plus d'1,5 kilomètres à 6%, en ligne droite, revêtement parfait. On descend sur une route droite magnifique avant de virer à droite et là on prend le premier GPM répertorié avec un pied très dur, à plus de 8%. Le haut est en faux plat, on descend et on rejoint une autre route qui est plate, puis faux plat, puis 1, puis 2, puis 3 et 4%. En haut, on en a terminé avec les difficultés pour quelques kilomètres sur une route qui sera exposée au vent.
Au 43ème kilomètre, c'est un col non repertorié, environ 6 kilomètres à 4% entrecoupés par une descente, alors c'est pas une route de col, c'est une grande route exposée au vent.
Puis on redescend, le sprint intermédiaire va se faire en faux plat descendant très très rapide. Puis on va chercher le col de Peyronnec où j'ai pris une explosion monumentale mais où les coureurs ne devraient pas avoir de soucis.

En haut, on ne redescend pas, enfin si; sur 2 kilomètres on va descendre 1,5 kilomètres et avoir une remontée de 500m, ceci jusqu'à Saint Pierre de Trivisy où nous rentrons dans le tarn (depuis 13 kilomètres en fait) et où la route devient granuleuse, dangereuse, tarnaise. C'est de la route de merde, oui messieurs.
La côte de Paulhe se fait sur de petites routes qu'on en quittera qu'à Montredon Labessonnié. Descente jusqu'à rocquecourbe, bosse de 1,5 kilomètres à 5% et puis on traverse Castres.

Et là commence le vrai danger. Le vent va être à plus de 20 km/h peut être même 30 km/h vent de 3/4 dos. Nombreux passages exposés... Ça peut clairement bordurer. Il y a des ronds points mais ici on sait les faire contrairement à vers Albi apparemment car à gauche ou à droite, c'est la même distance.

Je n'ai pas refait les derniers kilomètres depuis 10 jours mais autant les 30 derniers kilomètres c'est de belles routes, autant les deux derniers kilomètres, je sors le carton rouge pour Lavaur.

Même si c'est beau Lavaur!


La cathédrale Saint Alain.

Au passage avec le club on a fait toute l'étape vent défavorable, là ça ira plus vite, en tout cas dans la deuxième moitié.

@allezlasse : je peux faire la présentation des étapes Pyrénnéennes et celles de la 2nde semaine ;)

Up du deuxième message, attention aux bordures.

y yaura t'il une attaque?

Je pense que oui, pour exister Direct Energie ou B&B ont au moins besoin d'exister via les échappés et aujourd'hui ils n'ont pas réussi à être dedans. Donc faudra montrer le maillot les gars!

manu74annecy a écrit : 03 sept. 2020, 17:00 y yaura t'il une attaque?

Je pense que oui, pour exister Direct Energie ou B&B ont au moins besoin d'exister via les échappés et aujourd'hui ils n'ont pas réussi à être dedans. Donc faudra montrer le maillot les gars!

Oui ca va attaquer vu qu'il y a des cotes assez rapidement.

Je ne refait pas le débat de lundi, mais cette étape est aussi propice aux baroudeurs pour mettre les équipes de sprinteurs en difficulté.

Maintenant avec le risque de bordures ça sera frileux. Cosnefroy ira cherché les 2 points dans le premier grimpeur et on aura une échappée de 3-4 coureurs par la suite avec TDE CCC ou B&B.

Sagan a tout intérêt de suivre les échappées dans la côte de 3ème catégorie pour ensuite aller au km58 au sprint intermédiaire.

Concrètement, c'est quand qu'il faut regarder une étape ?

- Demain ! Y aura des bordures ! (Mais nooooon, je rigole hein )
- Samedi, y a le terrible Peyresourde ! Le col qui ne fait plus de différences depuis 45 ans ! (Hihihi)
- Dimanche dans Marie-Blanque, tout va pèter ! Oh wait non, on est en deuxième semaine, et tout le monde le sait : il ne se passe jamais rien deuxième semaine...
- Le Puy-Mary ! 4400m de D+ ! De chouettes poucentages, des routes sinueuses et qui rendent mal ! Du goudron fondu ! (Bah non, ce sera un sprint, remporté par Roglic, devant 15 coureurs un peu dispersés).

Vivement que Jakob reprenne la compétition, parce que je n'en peux plus.

Dès le départ le vent est de coté et c'est bien exposé

N'empêche on a là le début d'étape que j'aurais aimé avoir aujourd'hui...

Attendons les 2 derniers km avant d’espérer sortir de cette torpeur

Peut être un groupe de 20 coureurs devant?

Ah ben plus les étapes avancent, plus Viviani recule dans les pronostics. Il était à 2 étoiles au début, 1 étoile la dernière fois et puis la il n'est même plus considéré comme potentiel vainqueur

SuperGibo a écrit : 03 sept. 2020, 21:31 Peut être un groupe de 20 coureurs devant?

Et un groupe de 150 dans leurs roues, le tout à un train de sénateurs. Oui, c'est une hypothès très plausible

Akaion a écrit : 02 sept. 2020, 18:05 L'étape Millau-Lavaur donc. Je l'ai faite avec le club le 26 Juillet et j'ai même rajouté une trentaine de kilomètres pour en faire 200 :
https://www.strava.com/activities/3815568437

Est-ce que tu t'es baigné dans l'Agout en arrivant à Lavaur ?

https://www.velo-club.net/post/tour-de- ... 7eme-etape

Sam Bennett favori sur ce profil et on me dit que Démare ne peut pas être champion du monde après.

Edvald Boasson Hagen qui règle le sprint des échappés !
Voilà, je viens de vous épargner le visionnage de l'étape

ok donc risque de bordures si je comprend bien

autant dire que ce sera peut être une des étapes les + décisives avec celle de l'île d'oléron-île de ré. On peut rajouter la 1ère étape aussi avec ses chutes. Les pénalités aussi. Enfin il y a le col de la loze. Et le chrono aussi si on n'est pas mauvaise langue (mais on sort du cadre des étapes en ligne du coup)

car aujourd'hui les écarts de ne sont plus en montagne, pas en première semaine en tous cas, et même en 3e semaine c'est souvent à coup de secondes. Si on veut des écarts, il y a 3 possibilités :
- des chutes (ou problème méca)
- des bordures
- des pénalités


donc demain est une étape à suivre

celle de l'île d'oléron-île de ré s'annonce importantissime, c'est quasi-certain, une immanquable








vous pouvez chercher l'éléphant y'en a pas

Si le vent est de la partie je vois bien la SKY tenter une bordure sur cette étape, ils ont bien compris que face à la jumbo il faut éviter la confrontation directe.