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Lancée en 2011 dans la perspective des Jeux Olympiques de Londres de 2012, la London - Surrey Classic a rapidement gravi les échelons et s'est raccrochée au World Tour, série "Minor Events", lors de l'élargissement de 2017. Elle n'a pourtant pas encore réellement trouvé son public, du moins hors de Grande-Bretagne où elle s'insère dans un festival de cyclisme pour tous qui, comme souvent, a tendance à l'étouffer. Il faut dire que le scénario en est le plus souvent écrit d'avance : de belles escarmouches dans les collines du Surrey, puis tout rentre dans l'ordre pendant le très long retour sur Londres où un sprint plus ou moins massif désigne le vainqueur.

Cette année, les organisateurs ont décidé de rénover l'itinéraire afin de remédier à cette monotonie ; on ira bien dans le Surrey mais on misera sur cinq ascensions du Box Hill, cette colline emblématique que l'épreuve sur route des J.O. avait gravie neuf fois. Le kilométrage de l'épreuve a également été réduit et passera de 183 à 168 km, une des plus courtes distances pour une classique du World Tour ; enfin un classement de la combativité a été introduit pour la première fois. Ceci dit, c'est dans le début de l'épreuve qu'on a gommé les kilomètres, et il restera tout de même 51 km entre le dernier passage de Box Hill et l'arrivée à Londres ... c'est-à-dire à peu près la même distance que l'an dernier !

Au lendemain de la Klasika et en plein Tour de Pologne, la London - Surrey a attiré néanmoins un bon groupe de sprinters : Viviani, Kristoff, Ewan, Matthews, Colbrelli, Stuyven, Naesen qui sortent du Tour de France, face à Demare, Nizzolo, Bennett, qui compteront sur une fraîcheur toute relative ; par contre Pascal Ackermann ne défendra pas son titre, étant aligné en Pologne. Seize des 18 équipes World Tour sont engagées (seuls Movistar et Astana ne sont pas là), renforcées par les Direct Energie, Israel Cycling, Delko Marseille et une sélection britannique. Belle affiche donc pour la London - Surrey qui par ailleurs se targue d'être la course d'un jour la plus richement dotée du calendrier... qu'elle en profite, elle se retrouvera l'an prochain le même jour que la Classique de Hambourg qui elle aussi est destinée aux sprinters !

Les cinq derniers podiums :
2014 : 1. Adam Blythe - 2. Ben Swift - 3. Julian Alaphilippe
2015 : 1. Jempy Drucker - 2. Mike Teunissen - 3. Ben Swift
2016 : 1. Tom Boonen - 2. Mark Renshaw - 3. Michael Matthews
2017 : 1. Alexander Kristoff - 2. Magnus Cort Nielsen - 3. Michael Matthews
2018 : 1. Pascal Ackermann - 2. Elia Viviani - 3. Giacomo Nizzolo

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LA COURSE

Le parcours franchira quelques collines avant d'aborder au km 52 l'ascension du Box Hill (qui était habituellement la dernière difficulté de l'épreuve). La montée, 3,2 km à 4,2 % de moyenne, n'est pas insurmontable mais sera à répéter quatre fois (soit cinq passages au total). Du dernier passage, il restera 51 km plutôt plats pour rejoindre l'arrivée traditionnelle sur The Mall ; on arrivera toutefois dans l'autre sens par rapport à l'habitude, le peloton venant de Buckingham Palace où sont dessinés deux virages à droite, 600 mètres avant la ligne.
Distance : 168 km - Dénivelé + estimé à 1 700 m (selon l'organisateur)
Départ à 15 h 10 ; arrivée prévue vers 18 h 55 / 19 h 25 (heures de Paris/Genève/Bruxelles)

LA CARTE
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LE PROFIL
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MÉTÉO
Eclaircies ; température 26° (30° ressentis) ; vent faible sur 10 km/h

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LES FORCES EN PRÉSENCE

LES FAVORIS
(selon wielerflits.nl)
**** Caleb Ewan
***Sam Bennett, Elia Viviani
** Alexander Kristoff, Arnaud Démare, Mike Teunissen
* Alvaro José Hodeg, Michael Matthews, Niccolo Bonifazio, Giacomo Nizzolo,

LES 20 ÉQUIPES ET LEURS PRINCIPAUX PARTANTS
World Tour
- Bora-Hansgrohe (Bennett, Drucker, Schillinger)
- Team Katusha Alpecin (Debusschere, Haller, Haas)
- Team Dimension Data (Nizzolo, Gibbons, Slagter)
- EF Education First (Bettiol, Vanmarcke, Langeveld)
- Bahrain Merida (Colbrelli, Bauhaus, Haussler)
- CCC Team (Koch, Schär, van Keirsbulck)
- Team Jumbo-Visma (Teunissen, Amund Jansen, van Emden)
- AG2R La Mondiale (Oliver Naesen, Gougeard, Denz)
- Deceuninck - Quick Step (Viviani,Štybar, Gilbert)
- Groupama - FDJ (Démare, Le Gac, Sinkeldam)
- Lotto Soudal (Ewan, De Buyst, Frison)
- Mitchelton-Scott (Impey, Affini, Cameron Meyer)
- Team INEOS (Halvorsen, Lawless, Stannard)
- Team Sunweb (Matthews, Kämna, Arndt)
- Trek - Segafredo (Stuyven, Moschetti, De Kort)
- UAE-Team Emirates (Kristoff, Bystrøm, Bohli)
Pro Continental
- Israel Cycling Academy (Cimolai, Van Asbroeck, Neilands)
- Delko Marseille Provence (El Fares, Trarieux, Navardauskas)
- Team Total Direct Energie (Bonifazio, Petit, Lightart)
Sélection nationale
- Great Britain (Connor Swift, Shaw, Hayter)

LISTE DES PARTANTS
Liste PCS (.pdf)
Cyclingstartlists (.pdf)

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SUIVRE LA COURSE

LIENS UTILES
Site de l'épreuve : www.prudentialridelondon.co.uk/events/classic
Facebook
twitter officiel ou #PRLClassic

REGARDER
Couverture TV : pour le Royaume-Uni, retransmission en direct sur BBC Red Burron de 14 h à 16 h (15 h à 17 h CET), et BBC1 à partir de 15 h 45 (16 h 45 CET).
France : Eurosport 2 en direct à partir de 15 h ; idem pour les autres Eurosport européens, Asia, Australia (sauf UK : à 16 h CET)

Streaming : liens à rechercher sur les sites habituels et en enlevant le "s" de "https" si nécessaire : cyclingfans - tiz-cycling - cycling.today

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C'est pour Boni

ce profil t'as l'impression qu'ils grimpent 5 fois l'Aubisque, puis tu regarde l'échelle à gauche…..

SuperGibo a écrit : 01 août 2019, 17:20 ce profil t'as l'impression qu'ils grimpent 5 fois l'Aubisque, puis tu regarde l'échelle à gauche…..

Oui et la bosse n'est vraiment pas dure avec 3,2 km à 4,2 %.

Quand je pense que ce truc est en WT...

Il en faut pour tous les goûts.

VCN a même dépêché un envoyé spécial

Si ça continue, Charlix va finir sur les Hammer Series...

Il ira boire une bière avec Jicébé.

Les Hammer faut pas déconner quand même, ou alors faudrait qu'ils fassent ça dans une ville sympa

En fait c'est Kivo qui m'a forcé à y aller, paraît que faut que je fasse des photos des Delko

Sans sprinteur ça va être compliqué pour delko de briller.

La Delko se réserve pour Hong Kong.

charlix a écrit : 02 août 2019, 20:46 Les Hammer faut pas déconner quand même, ou alors faudrait qu'ils fassent ça dans une ville sympa

En fait c'est Kivo qui m'a forcé à y aller, paraît que faut que je fasse des photos des Delko

Profites en pour suivre l'épreuve féminine.
La liste d'engagées est pas mal et en général le sprint est intéressant à suivre.
Une petite pièce sur L. Wiebes et E. Balsamo.

charlix a écrit : 02 août 2019, 20:46 Les Hammer faut pas déconner quand même, ou alors faudrait qu'ils fassent ça dans une ville sympa

En fait c'est Kivo qui m'a forcé à y aller, paraît que faut que je fasse des photos des Delko

Ils font déjà ça à Hong Kong, une ville qui vaut vraiment la peine d'être découverte, j'y ai travaillé quelque temps dans une autre vie, j'en ai gardé d'excellents souvenirs ...
Donc, comme l'a suggéré Marcella

veji2 a écrit : 02 août 2019, 11:43 Quand je pense que ce truc est en WT...

Pas dans mes archives historiques elle n'est pas prête à déloger l'une ou l'autre des Classiques historiques, il n'y a que GPE3 Harelbeke et le Strade Blanche qui se sont ajoutées dans mes courses significatives.

La course est toujours intéressante du coté des hills du Dorking, c'est le retour sur Londres qui gache tout.

Est ce qu'on sait pourquoi Konovalovas ne court pas demain alors qu'il était prévu chez Groupama FDJ.
Beaucoup de soucis de santé pour ce coureur depuis 2 ans, non ? Pas couru depuis son abandon au giro cette année, et l'an passé rien entre Paris Roubaix et le BinckBank Tour en août.

Bon ben j'aurais vu la Ride London Classique

D'abord j'espère que les filles qui ont chuté vont bien, et je précise que la suite n'est en rien dirigée contre le vélo féminin.

Je pense n'avoir jamais vu une course aussi pourrie de ma vie. Il y avait du public certes, mais l'impression que c'était seulement parce que le circuit se trouvait en plein cœur de Londres, et la plupart des gens s'arrêtaient 30s à peine avant de poursuivre leur découverte de la capitale britannique.

Circuit archi pourri, tout plat, pas une bosse. Scénario archi pourri également, je suis même pas certain qu'il y ait eu une échappée de la course. Pas de lâchées non plus si ce n'est la malheureuse Louise Norman Hansen qui avait été victime d'un incident mécanique.

Bref, au moins maintenant quand je dirai que la Ride London est une abomination, je saurais pourquoi

Espérons que demain soit mieux, mais j'en doute







Plus de monde à attendre pour passer le pont qui permettait de sortir du circuit que de spectateurs au final

Je ne pense pas que ce soit le cyclisme féminin qui se sente viser par ton post mais plutôt les organisateurs de la course. Quand au public londonien qui ne s'intéresse pas à la course, il devait y avoir un paquet de touriste de la "génération easyjet", en plein weekend de 3jours et faisant leur propre CLM pour voir tous les monuments de la ville avant de rentrer chez eux.

C'est la quatrième édition et c'est à chaque fois la même chose.
D'ailleurs, je ne regarde plus la totalité de la retransmission mais juste les 30 dernières minutes

Les autres années, il y avait tout de même eu quelques tentatives qui avaient pris un peu de champ mais sans grand espoir de succès.
Point positif, on a eu moins de crevaison cette année.

La chute est impressionnante. Les plus touchées semblent être C. Hosking et les 2 Tibco, K. Ryan et . Kessler.
Alexis Ryan, j'ai eu peur pour sa clavette, n'a rien.