Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Et voilà la liste des équipes invitées pour Paris-Roubaix a été annoncée et coup de tonnerre, on ne retrouve pas la formation Corendon-Circus de Mathieu Van der Poel alors qu'elle est en Continenal Pro cette saison....et que donc tout le monde s'attendait à le voir au départ de Paris-Roubaix...
Donc ASO fait moins confiance à Mathieu Van der Poel qu'à l'autre maestro du cyclo-cross, Wout Van Aert, qui avait été invité l'an passé avec son équipe Veranda's Willems - Crelan.... ...très étonnant mais bon...

Parmi les équipes invitées, outre les équipes françaises et Wanty Groupe Gobert qui est la chouchou d'ASO, je ne comprends pas trop la sélection de Roompot-Charles avec ce "has-been" de Lars Boom qui déçoit depuis de nombreuses années sur les classiques pavées et sur Paris-Roubaix donc...

Bref, qu'en pensez-vous?

PS : la liste des équipes invitées ci-dessous :
Cofidis, Solutions Crédits
Delko Marseille Provence
Direct Energie
Team Arkéa-Samsic
Vital Concept-B&B Hôtels
Roompot-Charles
Wanty-Gobert Cycling Team

Cela a déjà été dit depuis un bail sur un autre topic

Pour récapituler
- ASO a parlé avec VDP l'an dernier pendant les épreuves en scandinavie
- Il leur a dit qu'il ne voulait pas s'engager à faire Roubaix et à le faire à 100% car il souhaite viser en priorité quelques flandriennes, la fleche brabanconne et l'amstel
- du coup ASO n'a pas sélectionné son équipe

Ah ok désolé, je n'étais pas au courant....ça a été dit sur quel topic et quand à peu près? Que j'essaye de retrouver si je peux....
Merci en tout cas pour ces explications

On fait toute une histoire autoue de MVDP. Mais venir du cyclo-cross est vraiment un plus pour Paris-Roubaix? Je me rend pas bien compte. Quelles sont les statistiques parlant pour ca?

Attendu et pas choquant du tout.
MVDP aura déjà malgré tout un très beau programme

riccofan a écrit : 21 janv. 2019, 16:21 Ah ok désolé, je n'étais pas au courant....ça a été dit sur quel topic et quand à peu près? Que j'essaye de retrouver si je peux....
Merci en tout cas pour ces explications

Je ne sais plus si c'était dans transferts ou dans programme, mais ca sera difficile à retrouver. De toute facon autant récapituler ici et peut être suivre sa saison.

Coalize a écrit : 21 janv. 2019, 16:22 On fait toute une histoire autoue de MVDP. Mais venir du cyclo-cross est vraiment un plus pour Paris-Roubaix? Je me rend pas bien compte. Quelles sont les statistiques parlant pour ca?

Je suppose que ca peut se discuter oui.
En tout état de cause il a une grosse maitrise technique de sa machine et un sacré sens de l'équilibre. Et l'habitude de terminer les courses avec plein de boue sur lui.
A part ca ne je sais pas s'il y a un avantage décisif. Disons qu'il n'est pas désavantagé quoi.

Et par rapport à un WVA, sur route j'aurais tendance à le voir un peu plus puncheur/rapide que gros cul pur flandrien. C'est ce que semblent démontrer ses résultats des dernières années sur route, et son choix de programme va aussi un peu dans ce sens.

Coalize a écrit : 21 janv. 2019, 16:22 On fait toute une histoire autoue de MVDP. Mais venir du cyclo-cross est vraiment un plus pour Paris-Roubaix? Je me rend pas bien compte. Quelles sont les statistiques parlant pour ca?

Zdenek Stybar en est la preuve que le cyclo cross permet de bien bosser la technique et l'agilité, ainsi que les problèmes d'adhérences liés aux pavés.

Je te conseille ce document sur Marc Madiot et Paris-Roubaix où il explique très bien que s'entraîner dans les sous-bois est idéal pour préparer Roubaix :

C'est très bien expliqué dans les 2 premières minutes du reportage, on voit d'ailleurs Wiggins le pistard qui se croûte piteusement en arrière plan

Il faut de l'expérience pour réussir à Paris-Roubaix, connaître tous les secteurs et dommage pour Van Der Poel de se priver d'une édition, mais il a encore le temps pour apprendre. Van Aert, sans aucun expérience des pavés de Roubaix, arrive à faire 13ème, Stybar 6ème dès sa première tentative

Après bien sûr il peut y avoir des couacs, car Paris-Roubaix dure plus longtemps qu'un simple cyclo-cross

Van Aert risque de faire de gros dégâts cette année s'il est en forme et pas trop pénalisé par des faits de course car il a dû bien apprendre l'an passé en se frottant aux meilleurs

Mieux que ça même, Van Aert est dans le groupe Terpstra/GVA avant sa crevaison à une 20aine de km de l'arrivée. Sans ce pépin, il jouait pour une place entre la 3eme et la 6eme.

Roompot peut être considérée comme une évolution de Vérandas Willems.

un hommage rendu à Michael Goolaerts.

Nopik a écrit : 21 janv. 2019, 16:39

riccofan a écrit : 21 janv. 2019, 16:21 Ah ok désolé, je n'étais pas au courant....ça a été dit sur quel topic et quand à peu près? Que j'essaye de retrouver si je peux....
Merci en tout cas pour ces explications

Je ne sais plus si c'était dans transferts ou dans programme, mais ca sera difficile à retrouver. De toute facon autant récapituler ici et peut être suivre sa saison.

On en a aussi parlé dans le topic du cyclocross mi-décembre.

El_Pistolero_07 a écrit : 21 janv. 2019, 19:44 Mieux que ça même, Van Aert est dans le groupe Terpstra/GVA avant sa crevaison à une 20aine de km de l'arrivée. Sans ce pépin, il jouait pour une place entre la 3eme et la 6eme.

Exact, WVA jouait encore le podium à 20 km de l'arrivée. Sans faire offense à MVD, j'attends de voir sa saison route sur les flandriennes avant de le juger. J'ai l'impression que ce qu'à réaliser WVA l'année dernière, et qui est remarquable, l'oblige à vouloir en faire autant.

Il y a tout de même une énorme différence entre le cyclocross et Roubaix, c est les heures de selle et la duree des efforts.
Maintenant il y a une autre similitude, les courses pavés ont pour spécificité serré très intenses sur chaque secteurs pavés. Il faut savoir être explosif.
Mais sur 5h et non 1. (Bon un gars comme MVDP à l habitude de la route et des courses pro donc pour lui je me fait pas de soucis.)

Ce qui m'étonne quand même à cette sélection c'est la non présence de Sport Vlaanderen, qui était présente depuis des années sur PR. Je sais que cette année ASO favorise les équipes françaises, mais cette équipe qui forme de nombreux champions aurait mérité d'être au départ.

flahutes12 a écrit : 22 janv. 2019, 07:19

El_Pistolero_07 a écrit : 21 janv. 2019, 19:44 Mieux que ça même, Van Aert est dans le groupe Terpstra/GVA avant sa crevaison à une 20aine de km de l'arrivée. Sans ce pépin, il jouait pour une place entre la 3eme et la 6eme.

Exact, WVA jouait encore le podium à 20 km de l'arrivée. Sans faire offense à MVD, j'attends de voir sa saison route sur les flandriennes avant de le juger. J'ai l'impression que ce qu'à réaliser WVA l'année dernière, et qui est remarquable, l'oblige à vouloir en faire autant.

Aucun mérite pour moi, je me suis fait l'intégralité des 175 derniers km en faisant du home trainer.

Il me semblait qu'il visait par contre une participation à la Flèche Wallone, qui correspond bien à son profil potentiellement, mais visiblement son équipe n'est pas invitée (ni à Liège)

Oui, c'est vraiment dommage. Mais il se consolera en remportant l'Amstel juste avant.

passpartout a écrit : 22 janv. 2019, 15:02 Il me semblait qu'il visait par contre une participation à la Flèche Wallone, qui correspond bien à son profil potentiellement, mais visiblement son équipe n'est pas invitée (ni à Liège)

Je crois que cela aurait été un peu de trop...
Il aura quand même enquillé toute la saison de cyclo-cross à fond les ballons, puis les flamandes, la flèche brabançonne et l'Amstel. Faut pas trop demander non plus pour une "première saison".
Mais c'est vrai que le mec est tellement fort que bon... on voudrait déjà le voir partout.

J'ai vraiment hâte de le voir se frotter aux cadors du WT !

El_Pistolero_07 a écrit : 22 janv. 2019, 16:03 J'ai vraiment hâte de le voir se frotter aux cadors du WT !

Moi aussi, car pour l'instant, ce ne sont que des espoirs que l'on place en lui. J'attends fin avril pour me faire une idée de ses vraies possibilités en WT. A la différence de WVA qui lui a déjà marqué les esprits l'année dernière.