Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Bien entendu comme cela peut arriver j'ai crevé ce matin à l'arrière !!!
Bref j'ai réparé, changé la chambre à air, jusque là pas de problèmes !!
Mais pour remettre la chaine, et la roue droite, quel merdier !!!!
En plus entre l'axe et le cadre pas beaucoup de largeur !! :idea:
Donc je suis rentré les mains absolument dégueulasses !!!!

Aucune réponse sur mon sujet ? Dommage !!
Ce forum n'est pas très av=ctif

Où est la question ?

Moi aussi quand ma chaine s'est bloquée j'ai du tout démonter en pleine descente et j'suis rentré avec les mains degueulasses (+ le vélo, la tenue et la tronche, du coup...)

Ne pas hésiter à embarquer une paire de gants fins de mécano lors des sorties pour pouvoir effectuer ce type de réparation sans repartir avec les mains noires.
Tu n'es plus à ça près si tu embarques déjà tout le nécessaire pour te dépanner d'une crevaison.

Ah ? Mais moi j'embarque rien à part un bidon d'eau et mon téléphone

Comme l'a souligné Pistolero dur de trouver une question mais on va essayer :-P
La chaine qui se bloque entre le cadre et le plateau est malheureusement quelque chose de récurrent sur les vélos, l'utilisation d'une patte anti-déraillement peut pallier au problème.
Pour ce qui est d'avoir les mains noires en touchant sa chaîne ca dépend de ta façon de l'entretenir. L'utilisation du WD40 ou tout autre équivalent est à mon avis a proscrire pour lui préférer l'utilisation d'huile spécifique (j'utilise la sqirt personnellement). Avec ça si tu dégraisses bien ta chaine (avec un dégraissant) et que tu mets un peu de sqirt en enlevant le surplus, tant que tu ne roules pas sous la pluie tu peux toucher ta chaine sans même avoir de traces noires sur les mains.

C'est sur que j'aurai du commencer par là, il est clair que pour ne pas avoir les mains crades en cas de pépin, l'idéal, c'est de s'efforcer d'avoir une transmission nickel.

Nopik a écrit : 17 sept. 2018, 22:12 Ah ? Mais moi j'embarque rien à part un bidon d'eau et mon téléphone

Même pas de la ventoline en cas d'urgence ?
Tu aimes vivre dangereusement

Au fait c'est quoi un Cobra ?
J'ai l'impression que ce topic est une pub déguisée pour une nouvelle marque de vélo

De la mauvaise pub alors, parce que tout ce qu'on a appris c'est que c'est le merdier pour changer la roue arrière. Pourquoi j'en sais rien, qu'ont ces vélos de spécial?

Sinon pour le cambouis sur les mains, à défaut de chaîne propre, j'ai toujours utilisé la solution de m'essuyer les mains dans l'herbe.

C'est pas un Décath le Cobra ?

Non les gars mon post n'est pas du tout de la pub déguisée !!! Mais j'ai enfin trouvé la solution, j'ai trouvé des gants d'infirmière, transparents, que j'enfile, avant réparation, eh bien c'est nickel, comme ça on se salit pas les mains !!
Pour revenir à mon Cobra (ce n'est pas de la pub), je l'ai eu sur le bon coin car avant j'avais un RR340, et j'ai fait un échange !!!!

El_Pistolero_07 a écrit : 18 sept. 2018, 09:38 C'est pas un Décath le Cobra ?

Si justement c'est un D4 !!!!

Nopik a écrit : 17 sept. 2018, 22:12 Ah ? Mais moi j'embarque rien à part un bidon d'eau et mon téléphone

D'ailleurs, c'est quoi les indispensables à transporter à vélo ?
Parce que je n'ai encore jamais crevé, et je prends toujours avec moi téléphone portable, petit nécessaire de poche pour réparer les crevaisons, petite pompe à vélo, carte d'identité, plus évidemment bidon et barre de céréales. J'ai un peu l'impression d'être un escargot qui prend toute sa maison sur le dos, mais j'ai quand même peur d'oublier toujours un truc

Noé a écrit : 18 sept. 2018, 09:49

Nopik a écrit : 17 sept. 2018, 22:12 Ah ? Mais moi j'embarque rien à part un bidon d'eau et mon téléphone

D'ailleurs, c'est quoi les indispensables à transporter à vélo ?

Une chaîne de rechange.

J'ai cassé la mienne hier à 30 kilomètres de chez moi.