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De la belle Florence, mais malheureusement pas de son époustouflant centre-ville, la 11e étape s'élance ce mercredi pour une belle journée de moyenne montagne dans les Apennins tosco-émiliens. C'est dans ce massif que quelques coups de Trafalgar qui ont fait l'histoire du Giro ont eu lieu - ne serait-ce que la fameuse étape de L'Aquila, plus au sud, en 2010 - et les 161 kilomètres tracés jusqu'à Bagno di Romagna ont tout de l'étape piège, celle que l'on aurait tort de sous-estimer. Passé les quinze premières bornes, il n'y aura plus jamais de plat, mais quatre ascensions et autant de descentes à se farcir… D'entrée de jeu, deux cols coup sur coup, pour sortir de Toscane : le passo della Consuma (16,7 km à 5,8%) puis le passo della Calla (16 km à 5,3%). Deux beaux morceaux auxquels succédera, une fois en Emilie-Romagne, le passo del Carnaio, moins compliqué (11,4 km à 4,5%) mais qui présente plusieurs passages à 8%. Enfin, la dernière difficulté du jour sera le Monte Fumaiolo : 23 bornes de montée, souvent peu difficile (4% pendant de longs kilomètres) mais plus dur sur la fin, les quatre derniers kilomètres étant à 8% de moyenne, les 1.500 derniers mètres à plus de 10%… Au sommet, il ne restera que 25 kilomètres jusqu'à l'arrivée, en forme de grand toboggan (à part une très courte remontée à mi-chemin) sinueux jusqu'à Bagno di Romagna : il faudra passer la banderole des quatre derniers kilomètres pour retrouver une route plate. Un très beau parcours… qu'il reste à mettre à profit.

Départ à 12h20. Arrivée prévue vers 17h10.

La carte de l'étape



Les profils des deux dernières ascensions
Le profil et la carte des derniers kilomètres

Une échappée avec Amador dedans, et le Giro bascule

Allez, je compte sur les Sky et Orica pour mettre le feu, ils sont plus loin. La chute de Kelderman est moche mais une opportunité, il faut commencer le harcèlement dès demain.

L'étape s'y prête en tout cas...y a plus de possibilités de piéger les Giant sur ce type de parcours que sur une étape comme Oropa où Dumoulin perdra sans doute que dalle...

Sky va commencer son chantier

Sunweb devrait profiter de cette étape pour se débarrasser du maillot rose au profit d'un membre de l'échappée fleuve.

D'ailleurs je serais Sunweb, je ferais mine de me désintéresser de la course histoire de faire craquer la Movistar...

Jan Polanc nouveau maglia rosa demain!

Racemousse a écrit : 16 mai 2017, 17:45 Sunweb devrait profiter de cette étape pour se débarrasser du maillot rose au profit d'un membre de l'échappée fleuve.

Et Sky et Movistar ont tout intérêt à ce que ça explose dans le premier col





Y a pas de pourcentages importants mais ce sont de vrais cols demain !

Ah ouais d'accord le dernier km est un vrai raidard (11,3 % de moyenne, route pourrie, je viens de voir la reco de Garzelli sur la Rai)

Movistar doit tout faire péter dans les 3 derniers km de ce col

En tout cas c'est la première étape post grosse clarification au CG, elle offre aussi la possibilité d'envoyer pleins d'équipiers costauds à l'avant pour servir de point d'appui. Surtout que pour avoir une chance de faire tomber Dumoulin en fin de Giro faut cramer son équipe avant.

La course va être tout autre pour Dumoulin maintenant. Prenons l'étape du Blockhaus, Mollema et lui se sont relayés, à partir de demain si un rival est devant les autres le regarderont et lui demanderont de rouler. La chute de Kelderman, ça change beaucoup de chose..

Racemousse a écrit : 16 mai 2017, 17:45 Sunweb devrait profiter de cette étape pour se débarrasser du maillot rose au profit d'un membre de l'échappée fleuve.

De fait, mais il faudrait réussir à faire le tri de l'échappée avant... Tu ne veux pas que des mecs trop bon te le prennent le maillot.

Une échappée de costauds ira au bout à coup sûr et derrière le peloton fera rideau et ce sera une journée tranquille pour les leaders.

Garzelli vient de dire que les descentes étaient très techniques demain, va y avoir du sport

Victoire de Tibopino qui aura bien récupéré de la journée de repos demain

veji2 a écrit : 16 mai 2017, 17:57

Racemousse a écrit : 16 mai 2017, 17:45 Sunweb devrait profiter de cette étape pour se débarrasser du maillot rose au profit d'un membre de l'échappée fleuve.

De fait, mais il faudrait réussir à faire le tri de l'échappée avant... Tu ne veux pas que des mecs trop bon te le prennent le maillot.

Oui, c'est tout le problème.
D'un autre côté, il leur "suffirait" de contrôler Amador. Si un autre coureur dangereux sort, qu'ils laissent partir jusqu'à ce que les Movistar craquent et fassent le job. C'est une stratégie risquée, mais vu la relative faiblesse de l'équipe, je la jouerais comme ça.

Geschke, Preidler, Ten Dam c'est pas non plus affreux pour contrôler en montagne.

Après avoir bien cassé la course du belge pour un leader friable, chez BMC, Ben Hermans va peut-être enfin retrouver sa liberté. Mais il va lui falloir trouver une opportunité pour se rapprocher du top 10.

Vincenzo60 a écrit : 16 mai 2017, 18:09 Geschke, Preidler, Ten Dam c'est pas non plus affreux pour contrôler en montagne.

Non ce n'est pas affreux, mais par rapport à ce que la Movistar ou la Sky peuvent déployer, ce n'est pas non plus une grosse assurance. Mais en effet si on ne les use pas et qu'on joue tout sur le Stelvio, alors ces coureurs là peuvent faire un travail totu à fait solide. Mais en revanche s'ils doivent bosser dès demain, alors en fin de Giro, ce sera bien plus dur. C'est ça le truc important un Quintana qui n'a pas usé les équipiers de Dumoulin ne pourra pas espérer trouver un Dumoulin isolé assez tôt en fin de Giro.

veji2 a écrit : 16 mai 2017, 18:17

Vincenzo60 a écrit : 16 mai 2017, 18:09 Geschke, Preidler, Ten Dam c'est pas non plus affreux pour contrôler en montagne.

Non ce n'est pas affreux, mais par rapport à ce que la Movistar ou la Sky peuvent déployer, ce n'est pas non plus une grosse assurance. Mais en effet si on ne les use pas et qu'on joue tout sur le Stelvio, alors ces coureurs là peuvent faire un travail totu à fait solide. Mais en revanche s'ils doivent bosser dès demain, alors en fin de Giro, ce sera bien plus dur. C'est ça le truc important un Quintana qui n'a pas usé les équipiers de Dumoulin ne pourra pas espérer trouver un Dumoulin isolé assez tôt en fin de Giro.

Vu le rouleau-compresseur Movistar aperçu au Blockhaus, s'ils n'essaient pas un truc demain c'est à désespérer.

Avec des Winter Anaconda et Andrey Tramadol, y a moyen de faire péter pas mal de gars quand même