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Les coureurs gardent leur cap vers le sud pour une troisième et dernière étape sarde beaucoup plus courte que la précédente, même pas 150 kilomètres, jusqu'à la capitale de l'île, Cagliari. Longeant la côte toute la journée, le peloton va passer une journée tranquille - sauf si le vent s'en mêle - propice à la flânerie et l'observation du (magnifique) paysage alentours : le parcours du jour est en effet tout plat, si l'on excepte l'anecdotique ascension de Capo Boi (2 km à 4,9%). On devrait donc passer l'essentiel de la journée à penser au sprint final, qui se jouera sur le port de Cagliari, via Roma, au bout d'une dernière ligne droite de 1.500 mètres environ, sur une route large mais pavée, ce qui peut avoir son importance.
Départ à 13h35. Arrivée prévue vers 17h10.

La carte de l'étape



Le profil et la carte du final

La revanche de Ewan.

J'vois qu'on longe le bord de mer... Des infos sur le vent? Risques de bordures ou non?

Racemousse a écrit : 06 mai 2017, 18:07 J'vois qu'on longe le bord de mer... Des infos sur le vent? Risques de bordures ou non?

Apparemment, d'après Chassé et Pineau, le vent pourrait jouer un rôle important demain.
Reste à voir dans quelle direction il soufflera et à quelle vitesse.

la vengeance de Caleb

Vent de Nord Ouest assez fort demain (40 de moyennes rafales a 50/60 km/h) il faudra voir a quel point les montagnes vont abriter les coureurs, toute la dernière portion vers Cagliari sera vent de face

l'arrivée en pavés va il changer la manière de sprinter?

Si les prévisions météo se confirment nous devrions nous régaler demain

avec un vent de nord-ouest,le risque de bordure sera important entre 7 et 5 km de l'arrivée

Ouais des bordures à prévoir demain

cytep33 a écrit : 06 mai 2017, 18:48 avec un vent de nord-ouest,le risque de bordure sera important entre 7 et 5 km de l'arrivée

Oui, et également les 100 premiers kilomètres ou la route est plein sud. Avec vent de 3/4 dos ça marche bien aussi, mais ça serait étonnant que ça se produise si loin de l'arrivée. (Quoique l'étape des bordures au TDF 2013 c'était parti de très loin)

Ilnur majka a écrit : 06 mai 2017, 18:29 l'arrivée en pavés va il changer la manière de sprinter?

Faut voir à quoi ressemblent les pavés en question, j'imagine que c'est un truc similaire aux Champs-Élysées, mais j'ai tendance à penser que ça ne favorisera pas Caleb Ewan, vu sa position sur le vélo, sa roue arrière risque de pas mal bouger...

non mais ce sont des grandes dalles, classiques en Italie. Rien de vraiment important, c'est juste que c'est plus du bitume : https://www.google.fr/maps/@39.2131923, ... 312!8i6656

Gros vent de nord Ouest demain. Donc 3/4 dos tout le debut de l'étape avant de virer. Idéal. Et ensuite 3/4 face pour finir. Si ça embraye il peut y en avoir de partout.

Des bordures sur le Giro.
Y en a qui sont optimistes ici.