Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Bonjour à tous,

Pour reprendre les éléments de ma présentation afin d'introduire ma demande :
Je m'intéresse au cyclisme depuis l'année dernière, entrainements 3 à 4 fois par semaine (pour 250 à 300 kms). Vélo Alpha Trek de 2009 entrée de gamme acheté pour trois fois rien, mais complétement inadapté à ma morphologie (Taille 56 pour 1m90, je vous laisse imaginer l'état du dos à la fin de l'entrainement ! )
91 cm d'entrejambes, donc je recherche une taille 60 si je ne me trompe pas.
J'habite en Picardie, à-côté d'Amiens, terrain relativement plat mais avec quelques belles côtes quand même!

Je recherche donc un vélo, neuf ou occasion peu m'importe, certainement plus alu au vu du prix que je souhaite mettre, dans le but de poursuivre mes entrainement en laissant mon dos tranquil

J'ai fait le tour des vélocistes du coin, qui ne me proposent quasiment rien dans mon budget, donc je pense acheter sur internet.

J'ai trouvé un canyon ENDURACE AL 7.0, mais je ne sais pas du tout s'il peut me convenir, donc si vous avez d'autres propositions à me faire je suis preneur :cheer:
Dans l'idéal, je souhaiterai un vélo fiable et performant que je pourrai utiliser tel quel au départ, tout en pouvant effectuer des améliorations dessus par la suite!

Merci d'avance :)

Pour information, j'ai trouvé un vélociste qui propose de l'Orbea et du look, certainement négociable, donc j'attends vitre avis !

Il n'y a vraiment personne qui peut m'éclairer sur le sujet?

Il te faudra peut être te montrer patient...pas mal de pratiquants sont encore en vacances. ;)

MD2210 a écrit :Pour information, j'ai trouvé un vélociste qui propose de l'Orbea et du look, certainement négociable, donc j'attends vitre avis !

C'est des bonnes marques, surtout Look à mon sens, mais on a aucune info... Modèle, équipement, poids, etc...

Comment veux tu qu'on puisse t'aider ? amafote:

Du Look à moins de 1 500 € ?

Peut-être de la seconde main.

Bonjour et merci d'avoir prit le temps de me répondre,

Effectivement je me suis trompé, le Look n'était pas à ce prix... Et c'est bien dommage! :sad:

Alors voila, je recherche un vélo typé endurance. Etant donné que mon choix se porte plus sur un alu (bonne ou mauvaise idée?), je suis allé voir 2 revendeurs à-côté de chez moi qui me propose un Cube et un Orbea

http://www.cubebikes.fr/route/332-attai ... -2016.html
http://www.culturevelo.com/AVANT-H30-7302

Mes deux questions sont:
-Selon vous, lequel est le mieux?
-Pensez-vous que je devrais me tourner vers une autre marque qui proposerait ce type de vélo pour un meilleur rapport qualité/prix, ou mettre un peu plus cher pour avoir un vélo de ce genre mais en carbone?

Merci d'avance

Pas besoin d'aller chercher autre part, pour ce prix ces vélos sont relativement correct (groupe 105...), et pas besoin non plus de te \"saigner\" pour avoir un carbone, à un niveau débutant de l'alu suffit amplement.
A voir selon la géométrie, lequel des 2 cadres est le plus adapté à ta morphologie (c'est la que le vélociste est important)

En Ultegra 11v, et si tu n'es pas contre le fait de rouler avec un cadre alu:

https://www.canyon.com/fr/road/endurace ... l-7-0.html

J'ai acheté mon TREK Madone en carbone avec shimano 105 il y a 3 ans pour 1.700 € et j'en suis très content

daizenshu_ a écrit :En Ultegra 11v, et si tu n'es pas contre le fait de rouler avec un cadre alu:

https://www.canyon.com/fr/road/endurace ... l-7-0.html

J'avais vu celui là, c'est celui qui m'intéressait au depart justement, mais d'après ce que j'ai vu, il est assez compliqué de faire entretenir un canyon par un vélociste, et il est dit sur le forum canyon qu'ils ont pas mal de problemes en ce moment au niveau service après-vente, je préfère donc éviter...

Pour finir, j'ai vu celui-ci:
http://www.culturevelo.com/Audacio-500-CP-7092

Même genre que les deux autres du point de vue qualitatif?

Comme ça je partirais plutôt sur le Cube (j'aime pas trop Orbea)

MD2210 a écrit :

daizenshu_ a écrit :En Ultegra 11v, et si tu n'es pas contre le fait de rouler avec un cadre alu:

https://www.canyon.com/fr/road/endurace ... l-7-0.html

J'avais vu celui là, c'est celui qui m'intéressait au depart justement, mais d'après ce que j'ai vu, il est assez compliqué de faire entretenir un canyon par un vélociste, et il est dit sur le forum canyon qu'ils ont pas mal de problemes en ce moment au niveau service après-vente, je préfère donc éviter...

Pour finir, j'ai vu celui-ci:
http://www.culturevelo.com/Audacio-500-CP-7092

Même genre que les deux autres du point de vue qualitatif?

J'ai bien fait exprès de ne pas citer Canyon, les marques en VPC ce n'est pas fait pour un débutant qui a besoin d'un "expert" a leur coté.
S'orienter plutot vers ces marques la aprés 2/3 ans, et si on a pas peur de faire de la mécanique et d'investir dans des outils (c'est pas hors de prix non plus...)

Après, il y a des vélocistes qui ne font pas la fine bouche et qui entretiennent aussi des Canyons. ;)

À la limite, si le mec d'à côté de ne le prend pas, tu le charges dans la voiture pour faire 5km de plus.

On1 a écrit :Après, il y a des vélocistes qui ne font pas la fine bouche et qui entretiennent aussi des Canyons.

À la limite, si le mec d'à côté de ne le prend pas, tu le charges dans la voiture pour faire 5km de plus.

Je vais peut-être poser une question qui va vous paraitre très bête, mais les vélos canyons sont déjà pré-monté et il n'y a quasiment plus rien à faire dessus au montage, ou il faut régler tout règler comme les derailleurs etc?

Parceque j'avoue que si je trouve un vélociste qui peut m'entretenir du Canyon, je fonce!
Pour le moment je suis plus sur l'orbea avant que j'ai cite précédemment, un peu moins cher donc je pourrais modifier quelques petites choses si besoin, un Cannondale CAAD12 105.5, le cube n'étant plus dispo dans ma taille.

Je retiens donc l'orbea, le cannondale, le canyon si jamais il n'y a plus rien à faire en montage, et un bergamont prime 7.0 que l'on me propose également, mais le manque d'infos sur cette marque me refroidit un peu

http://www.bouticycle.com/Prime-7-0
http://www.culturevelo.com/Superfly-9-8-6907

Vos avis sur les 4, d'un point de vue rapport qualité/prix?

Merci à vous pour votre aide en tout cas!

J'ai pas d'éléments de comparaison, mais le Caad 12 est à mon avis un bon début.
Je possède un Caad 10 (2014) 11V ultegra, mais le 105 a de bon retour. Et tu peux toujours investir dans de meilleurs roues plus tard, même si les aksium sont déjà pas mal pour du \"bas de gamme\".

C'est de l'alu, mais t'as déjà moyen de te faire plaisir dans les relances, et niveau confort, pas de soucis.

Mais bon, j'ai toujours roulé en Cannondale depuis 2001, donc connais pas les autres marques.

Ça a très bonne réputation Cannondale. Si le velociste te semble sympa et si tu te sens de faire entretenir ton vélo chez lui, pars là-dessus. Du 105 pour commencer c'est très bien et quand tu auras plus d'entraînement/envie/argent, tu pourras penser à changer les roues pour monter en gamme.

Les Canyon arrivent déjà montés, je suppose que c'est comme toutes ventes en ligne, c'est à dire qu'au pire tu as le cintre à régler, roue à attacher et ta position à trouver (+ les pédales à installer).
Normalement, le reste est réglé (et donc les dérailleurs), après selon la \"qualité\" de l'assemblage et/ou les conditions de transport, tu peux peut-être être amené à devoir retoucher un peu ce réglage mais cela ne m'est jamais arrivé perso (j'avais par contre du vérifier ma fourche qui n'était pas bien \"enclenchée\" dans le cadre).

On1 a écrit :Ça a très bonne réputation Cannondale. Si le velociste te semble sympa et si tu te sens de faire entretenir ton vélo chez lui, pars là-dessus. Du 105 pour commencer c'est très bien et quand tu auras plus d'entraînement/envie/argent, tu pourras penser à changer les roues pour monter en gamme.

Merci du conseil
Je préfère de toute façon faire marcher le petit vélociste du coin qui vit de sa passion,plutôt que de passer par un site internet pour effectuer cet achat.

Dernière question, avant de prendre ma decision, un cannondale caad12 105.5 de base vaut mieux que l'orbea que je vous ai cité plus haut avec changement des roues/pneus pour du haut de gamme, le tout pour le même prix?

En fait, si le prix est proche et l'équipement aussi (quel est le modèle chez Orbea ?), je partirai sur le Cannondale pour la qualité reconnue de leurs cadres.

Pour info : http://www.matosvelo.fr/index.php?post/ ... -paroxysme

Et dès que j'a 500/1000€ à mettre dans des roues, j'achète un truc sympa également. Voilà ce que je ferais. :)