Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Le tracé sera dévoilé demain à l'occasion de la présentation du Tour de France 2016.
Attention, les inscriptions débuteront le jour même, sitôt l'étape connue. Si j'en crois le site officiel, on passe au tarif unique de 100€, soit une nette inflation pour ceux qui ont toujours pris leur dossard dans les premiers
Il se murmure que cette édition aurait lieu dans les Alpes à nouveau, du côté de Morzine.
Une seule certitude, la date arrêtée au dimanche 10 juillet.

Oui très probablement St Gervais -> Morzine, et effectivement le prix est une pilule de plus à avaler ...

Il se murmure un D+ de 4500 à 5km, ce qui en ferait une étape à la difficulté très proche de ce qu'on avait l'an dernier. J'espère, qu'ils limiteront le nombre d'inscrits ou que le parcours sera mieux pensé ou que les sas seront moins gros ... Bref qu'ils trouvent une solution pour éviter les bouchons car c'était n'importe quoi cette année.

Apparemment, si j'en crois leur site, ils continueront de se baser en partie sur l'objectif que tu te fixes pour décider de ton sas, ce qui est une connerie pour beaucoup de mecs incapables d'estimer ce qu'ils vont mettre.
Mais ils précisent qu'ils prendront en compte la place sur les dernières EDT + les éventuelles places sur des cyclos de renom. Tout n'est donc pas perdu !

Bien motivé, le seul frein étant la date + le coût. Je suis déjà sur St Gervais le week-end précédent pour un trail...
Le parcours s'annonce très sympa

J'en serais et j'espère avoir un dossard 2000 ou 3000 et ne pas rouler dans le fossé et remonter 5000 gars comme l'an dernier. Qui en sera sinon?

blaireau59 a écrit :Bien motivé, le seul frein étant la date + le coût. Je suis déjà sur St Gervais le week-end précédent pour un trail...
Le parcours s'annonce très sympa

Avec un D+ de ce type ça pourrait être une EDT du genre : Romme+Colombière puis Ramaz, puis Joux-Plane, ce qui serait assez terrible.
Par contre, dans tous les cas, faudra se taper de la vallée entre le bas de la Ramaz et Joux-Plane (je ne vois pas comment on s'en passerait ? Passer par Ramaz+Encrenaz, ça pue pour finir ...).

Et on aura déjà eu de la vallée avant entre, soit Bonneville, soit Cluses pour aller jusqu'à Mieussy.


Edit : En gros, ça pourrait faire :

Aravis, puis Colombière, puis Ramaz puis Joux-Plane = 151km avec ~4400m de D+
20 bornes de vallée avant les Aravis, ça permettrait de fluidifier mais les Aravis ne sont pas très dur par ce côté, donc pas spécialement de sélection dans ce massif (type Chaussy cette année).
Puis de nouveau vallée entre le bas de la Ramaz et début de Joux-Plane, il y a 20 bornes.


Sinon, Romme+Colombière puis Ramaz puis Joux-Plane c'est 160km avec ~4250m de D+
Avec 30km de vallée pour débuter et le très difficile enchaînement Romme+Colombière qui serait vraiment bien pour "fluidifier" après 30 bornes de vallée.

Je vote plutôt pour le second parcours pour les facilités à le pratiquer et pour Romme+Colombière, bien plus difficile et "renommé" que Aravis+Colombière. Maintenant, la route par Romme est étroite, pour un premier col d'une EDT, c'est chaud (sachant que, pour le coup, les Aravis c'est bien large) ...

On1 a écrit :

blaireau59 a écrit :Bien motivé, le seul frein étant la date + le coût. Je suis déjà sur St Gervais le week-end précédent pour un trail...
Le parcours s'annonce très sympa

Avec un D+ de ce type ça pourrait être une EDT du genre : Romme+Colombière puis Ramaz, puis Joux-Plane, ce qui serait assez terrible.

Il n'y a pas encore 4000m de D+, il manque encore un col s'il doit y avoir plus de 4500...

On1 a écrit : Par contre, dans tous les cas, faudra se taper de la vallée entre [b:1t8xwhaz]Joux-Plane[/b:1t8xwhaz] (je ne vois pas comment on s'en passerait ? Passer par Ramaz+Encrenaz, ça pue pour finir ...) et, soit Bonneville, soit Cluses ...

Je ne comprends pas, Joux-Plane, c'est juste avant l'arrivée :hmm:

Rien que l’enchaînement Romme + Colombière ... :attack:

Je n'ai jamais fait de cyclo en montagne, et ça me ferait un super objectif. L'ambiance est comment sur l'EDT ? Ça vaut le voyage ? Maintenant que j'ai le nouveau vélo et un compact je n'ai plus d'excuses

@Jimmy : Il y avait des incohérences dans mon post, j'ai édité. Je devais être ailleurs en rédigeant ce message. ;)

GeekDuVélo a écrit :J'en serais et j'espère avoir un dossard 2000 ou 3000 et ne pas rouler dans le fossé et remonter 5000 gars comme l'an dernier. Qui en sera sinon?

Si tu pars avec un dossard 2000 ou 3000, ça ne va pas être facile d'en dépasser 5000 cette année

On1 a écrit :Apparemment, si j'en crois leur site, ils continueront de se baser en partie sur l'objectif que tu te fixes pour décider de ton sas, ce qui est une connerie pour beaucoup de mecs incapables d'estimer ce qu'ils vont mettre. Mais ils précisent qu'ils prendront en compte la place sur les dernières EDT + les éventuelles places sur des cyclos de renom. Tout n'est donc pas perdu !

L'objectif déclaré du participant est pris en tout dernier ressort d'après le site officiel, ça doit très peu jouer. Un mec qui indique viser 6h par exemple alors qu'il n'a jamais été dans la 1ère moitié du classement ces derniers années aura un dossard assez élevé. Tout comme celui qui est ambitieux mais qui n'a aucune référence. Pas de quoi être inquiet là-dessus Alex

"Voici les critères qui seront utilisés, dans cet ordre, pour attribuer les différents sas :

1) Classement au temps réel sur l’Etape du Tour 2015 ;
2) Classement au temps réel sur les Étapes du Tour 2014 et 2013 ;
3) Meilleur classement scratch réalisé entre 2013 et 2015 sur l’une des cyclosportives membres du Club Prestige FFC (l’Ardéchoise, la Marmotte, la Pierre de Biigaut Muco, le Ch’ti Bike Tour, l’Ariégoise).
4) Votre objectif sportif sur l’Etape du Tour 2016."

passpartout a écrit :

GeekDuVélo a écrit :J'en serais et j'espère avoir un dossard 2000 ou 3000 et ne pas rouler dans le fossé et remonter 5000 gars comme l'an dernier. Qui en sera sinon?

Si tu pars avec un dossard 2000 ou 3000, ça ne va pas être facile d'en dépasser 5000 cette année

Alors pourquoi pas se faire doubler par 5000 :cheer:
De toute manière peut importe la place et le dossard l'important est d'avoir un beau parcours et de se faire plaisir

@Jimmy : Via Gmaps j'ai ~4250m de D+ pour Romme+Colombière.

Pour le parcours de l'an dernier, il m'en donnait ~5km. Donc, il doit effectivement surestimer le truc.

Maintenant le D+ de 4,5 à 5km, c'est peut-être des mecs qui se sont amusés à tracer l'étape et qui ont trouvé ça. Je ne sais pas s'il faut prendre cette info au pied de la lettre.

Même avec tout juste 4km de D+, Romme+Colombière puis Ramaz, puis Joux-Plane, c'est sacrément difficile à mon sens.

Clairement, il y avait trop de monde pour moi l'an dernier, la Montée/descente du Chaussy un grand n'importe quoi. Avec la chaleur plus quelques péripéties, j'ai abandonné à St Jean sans tenter La Toussuire, et je ne rééditerai pas ce genre de tentative. (j'avais nettement plus apprécié -et fini- l'EdT 2012 et ses 5500 coureurs au départ).
Ca plus la complexité logistique (hébergement, accès au départ ...) => je vais plutôt aller essayer l'Ariégeoise l'an prochain a priori.

Pour commenter sur les sas : j'étais dans le sas des 13000 l'an dernier et suis passé au-dessus de la barrière (comme beaucoup d'autres, il y avait tellement de monde que personne n'était en mesure de contrôler quoi que ce soit) pour me positionner dans le sas des 5000 (pour pas trop faire attendre mon frère qui partait du sas des 1000 !). Le niveau y était très hétérogène de toute manière.

passpartout a écrit :

GeekDuVélo a écrit :J'en serais et j'espère avoir un dossard 2000 ou 3000 et ne pas rouler dans le fossé et remonter 5000 gars comme l'an dernier. Qui en sera sinon?

Si tu pars avec un dossard 2000 ou 3000, ça ne va pas être facile d'en dépasser 5000 cette année

Si le parcours est en circuit ... ça peut se faire ... mais là :not-sure:

blaireau59 a écrit :
Je n'ai jamais fait de cyclo en montagne, et ça me ferait un super objectif. L'ambiance est comment sur l'EDT ? Ça vaut le voyage ? Maintenant que j'ai le nouveau vélo et un compact je n'ai plus d'excuses

Malgré les problèmes connus sur l'édition 2015, je reste convaincu que c'est une expérience géniale, à condition d'avoir un minimum de préparation. Le village des exposants, l'ambiance, le peloton hétéroclite, la route fermée, les ravitos, le monde et le public sont des points très positifs. L'inflation du nombre de participant, la logistique perso et le comportement de certains participants sont les gros points négatifs. Mais pour moi, la balance penche vers le positif.

Reste à savoir si cela correspond vraiment à ce que tu recherches pour une première cyclo en montagne. L'offre est tellement importante qu'il y en a pour tous les gouts.

Enfin, me concernant, je déclare malheureusement forfait pour l'edt de cette année (forfait pour toute la saison d'ailleurs), mais je vous souhaite dors et déjà une magnifique EDT 2016 et je ne manquerais pas de vous lire tant j'ai adoré mes propres expériences en montagne

Donc Aravis, Colombière, Ramaz, Joux-Plane.

Ça fait 150km pour 4400m de D+ sur Gmaps qui surévalue le tout, on devrait plutôt être autour de 4km de D+
Les Aravis et la Colombière, c'est plutôt \"facile\". La Ramaz commencera à piquer à ce moment, mais Joux-Plane pour finir, ça ne rigole vraiment pas, c'est un col très dur et interminable à mon humble avis. :)

Edit : Selon Strava, on sera à 140km (je crois que c'est 146 officiellement), pour 4100/4150m de D+, donc une très belle étape pas surhumaine mais suffisamment compliquée.

Une très belle étape, cyclistiquement et paysagement parlant.

Ca doit piquer, dommage trop loin pour moi.

Vraiment très tentant là ... Il y a possibilité de s’inscrire pas tout de suite, ou les places sont réellement \"limitées\" ... ?

Possibilité de laisser traîner un peu. Surtout que sans tarif \"réduit\", le site était moins pris d'assaut là.

Je viens de finaliser ma commande d'ailleurs (hé oui, j'ai craqué ...).