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Quelles sont les équipes changeant d'équipementiers vélos pour la nouvelle saison ?
Il me semble que Direct Energie roulera sur BH
D'autres changements en vue ?

Je confirme pour Direct Energie.



Je suppose que ça ne sera pas \"celui-ci\" spécialement, qui ressemble plutôt au vélo d'un cyclo lambda.

Les équipementiers sont confirmés pour les équipes suivantes:

Trek Racing Factory roulera en Trek
BMC Racing roulera en BMC
Cannondale-Garmin roulera en Cannondale
:pompom:

On1 a écrit :Je confirme pour Direct Energie.

[img:1ybili23]http://img.over-blog-kiwi.com/1/40/17/0 ... nergie.jpg[/img:1ybili23]

Je suppose que ça ne sera pas "celui-ci" spécialement, qui ressemble plutôt au vélo d'un cyclo lambda.

...oui il ne fait QUE 8499€ ce Ultralight Evo... Pour un cyclo j'aimerai bien l'avoir....

C'est bien celui la! simplement ce sont leur roues d'entrainement (Vision T30 ou T42 à500€) et pour les courses de pleine ils auront aussi le choix avec le cadre G6 Pro

MiguelDelgado2 a écrit :Les équipementiers sont confirmés pour les équipes suivantes:

Trek Racing Factory roulera en Trek
BMC Racing roulera en BMC
Cannondale-Garmin roulera en Cannondale
ompom:

Et Giant Alpecin sur Giant !

@Durand59 : Ah mea culpa ! Il ne payait pas de mine ce cadre.

J'aime bien la réaction de JRG : \"Nous avons choisi BH pour la grande qualité de leurs cadres.\" :sweat-lol:

Cunego30 a écrit :

MiguelDelgado2 a écrit :Les équipementiers sont confirmés pour les équipes suivantes:

Trek Racing Factory roulera en Trek
BMC Racing roulera en BMC
Cannondale-Garmin roulera en Cannondale
ompom:

Et Giant Alpecin sur Giant !

Bien joué :good:

On1 a écrit :@Durand59 : Ah mea culpa ! Il ne payait pas de mine ce cadre.

J'aime bien la réaction de JRG : "Nous avons choisi BH pour la grande qualité de leurs cadres." :sweat-lol:

c'est clair qu'il a un design très classique et au visuel il s’apparente à un cadre d'entrée de gamme.
...BH font de très bon cadre je trouve. J'ai roulé pendant 6 ans du G2 à G4 et perso jamais eu de soucis.D'autant plus que dans le nord sur nos courses pavés il a été pas mal sollicité et jamais aucun blème. Et très bon confort! :cheer:

Lampre-Merida sur Merida normalement... :ton:
Pour la photo du BH, la présentation fait un peu cheap quand même...
;)

Rapha équipera encore Sky cette année et ira donc jusqu'au bout du contrat de partenariat, qui ne sera pas renouveler.

Time revient dans les pelotons puisqu'ils équiperont Auber93 avec le très joli (et pas donné du tout) Time Skylon :

http://www.matosvelo.fr/index.php?post/ ... r-deux-ans

Rooh qu'il est beau le Time ! :ohmy:

Très beau c'est clair ! Il vaut combien avec cette config ?

Je sais pas mais faut vite aller jouer à neuneumillion au cas où

magnifique :coeur: :coeur: :coeur:

El_Pistolero_07 a écrit :Très beau c'est clair ! Il vaut combien avec cette config ?

Avec un groupe haut de gamme, on dépasse bien tranquillement les 10 000 euros.

Ce partenariat prouve au moins une chose : la bonne santé de Time, car pour fournir une équipe pro, il faut avoir les finances solides. Car je ne pense pas qu'Auber paie ses vélos. C'est vrai que cette marque après une période difficile, a su se remettre en cause, et a de nouveau une gamme cohérente et très intéressante. Même les prix restent dans la fourchette moyenne comparativement aux même types de vélos.

Ca me rappelle les Time de Saur-Sojasun, superbes machines des World Tour auraient pu être jalouses



En plus monté avec des Corima :woohoo:

J'arrive pas à accéder à matosvelo pour voir la photo par contre

Il faut noter que toutes les pièces Time sont fabriquées en France. C'est du très haut de gamme mais je ne concluerai malheureusement pas du partenariat avec Auber, un retour du groupe à une meilleure santé financière...