Forum cyclisme de Velo-Club du Net

:moqueur: :moqueur: :moqueur:

Présentation simple et efficace. :copain:

Une sieste plus rapide qu'aujourd'hui avec vent de 3/4 dos toute l'étape quasiment ^^

Belle présentation, bien circoncise
Un voir deux Bretagne dans l'échappé kamikaze, régionale oblige

Ce sont les photos des favoris ?
Je reconnais bien le lynx andalou en haut mais en bas... :hmm:

Steph86 a écrit :Ce sont les photos des favoris ?
Je reconnais bien le lynx andalou en haut mais en bas... :hmm:

Un petit air de Peraud, non ?

[img:2f5xfvr7]http://www.cyclismactu.net/img/galerie/ ... ndiale.jpg[/img:2f5xfvr7]

Si le premier est Maté, qui ne peut gagner qu'en échappée, le second est forcément un régional voyons... Un Bretagne donc!

Enfin, je vois Edet dans l'échappée demain.

J'espère une étape tranquille pour que Barguil puisse soigner ses blessures :'(
Il devait gagner samedi

Je pense pas qu'il soit trop touché.

Fait chier ASO; près de 200km pour une étape toute plate et des étapes de montagne de 100km.
On se plaint (quasi) tous de l'absence d'une bonne vieille tapone dans les Alpes; absence justifiée par la limitation des GT à 3500km.
Il y avait moyen de l'avoir notre tapone, en limitant le kilométrage des étapes pour sprinteurs, non?
Après tout, que ces étapes fassent 100 ou 200 bornes, le scénario est connu: échappée suicidaire; chasse; chute, reprise de l'échappée et sprint.

Greipel pour le triplé?
Cav, degen ou kristoff qui ont l'une de leur dernieres chances

question finale : qui pour gagner devant sagan?

Boris a écrit :Fait chier ASO; près de 200km pour une étape toute plate et des étapes de montagne de 100km.
On se plaint (quasi) tous de l'absence d'une bonne vieille tapone dans les Alpes; absence justifiée par la limitation des GT à 3500km.
Il y avait moyen de l'avoir notre tapone, en limitant le kilométrage des étapes pour sprinteurs, non?
Après tout, que ces étapes fassent 100 ou 200 bornes, le scénario est connu: échappée suicidaire; chasse; chute, reprise de l'échappée et sprint.

Le pire, c'est qu'ils avaient un peu de marge (ce Tour ne fait que 3344 km). Même pas besoin de raboter des étapes de plat pour avoir notre étape montagnarde de 220 / 230 km.

Quelqu'un connait le tracé des derniers kilomètres?

Pas le profil hein, le tracé. Histoire de savoir la longueur de la dernière ligne droite, les pièges éventuelles, ce genre de truc.

Racemousse a écrit :Quelqu'un connait le tracé des derniers kilomètres?

Pas le profil hein, le tracé. Histoire de savoir la longueur de la dernière ligne droite, les pièges éventuelles, ce genre de truc.

Forcément, Fougères, c'est dans les bois...

Racemousse a écrit :Quelqu'un connait le tracé des derniers kilomètres?

Pas le profil hein, le tracé. Histoire de savoir la longueur de la dernière ligne droite, les pièges éventuelles, ce genre de truc.

D'après le site du Tour ( http://www.letour.fr/le-tour/2015/fr/etape-7.html ), je dirais ligne "droite" finale dez 600m après un rond point.
Ligne "droite" parce qu'il y a 2 courbes, la dernière à 150m de la ligne.

Superbe présentation de cette étape qui va nous permettre à tous de profiter du canapé, du soleil, de rattraper le taf en retard qui s'accumule depuis le début du TDF, etc.

T.Martin pas présent au départ donc, ce n'est pas la 1ere fois que deux coureurs portant le maillot Jaune dans un même tour doivent abandonner?

Boris a écrit :Fait chier ASO; près de 200km pour une étape toute plate et des étapes de montagne de 100km.
On se plaint (quasi) tous de l'absence d'une bonne vieille tapone dans les Alpes; absence justifiée par la limitation des GT à 3500km.
Il y avait moyen de l'avoir notre tapone, en limitant le kilométrage des étapes pour sprinteurs, non?
Après tout, que ces étapes fassent 100 ou 200 bornes, le scénario est connu: échappée suicidaire; chasse; chute, reprise de l'échappée et sprint.

C'est vrai que les étapes peu accidentées sont tellement stéréotypées que leur distance importe peu au final. En fait ce qui est dommage c'est qu'ASO n'utilise aps assez la variété des distances. Perso les étapes de montagne en format compact (140 kms ou moins, denses) ça ne me choque pas, c'est un truc différent; mais ce serait complémentaire d'une ou deux étapes franchement longues.

Personnellement j'aimerais voir au moins une fois par massif une étape de montagne de plus de 210kms, quitte à ce qu'elle ne soit pas linéaire, qu'elle voit des difficultés au début puis un bon replat au milieu etc... Il manque des grandes traversées. J'aimerais vraiment voir un jour une Castellane - Briançon, une Embrun - Val d'Isère, le genre d'étapes où tu enchaines des grands cols et qui te tapent les 210/220 km.

Boris a écrit :

Racemousse a écrit :Quelqu'un connait le tracé des derniers kilomètres?

Pas le profil hein, le tracé. Histoire de savoir la longueur de la dernière ligne droite, les pièges éventuelles, ce genre de truc.

D'après le site du Tour ( http://www.letour.fr/le-tour/2015/fr/etape-7.html ), je dirais ligne "droite" finale dez 600m après un rond point.
Ligne "droite" parce qu'il y a 2 courbes, la dernière à 150m de la ligne.

Ne vous inquiétez pas. T.Adam va le répéter une dizaine de fois dans la journée.