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16 équipes de 6 participent au Circuit de la Sarthe - Pays de Loire, une belle épreuve qui a par le passé révélé des champions comme Lemond ou Hinault. A partir de ce mardi et sur 4 jours et 5 étapes, les uns y prépareront les classiques à venir, d'autres tenteront de faire oublier un début de saison discret, ou de confirmer un état de grâce inattendu.


La carte et les étapes

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Mardi 7 avril : 188,2 kms - Sablé – Varades
Départ : Hippodrome
Grimpeurs : Saint Lambert du Lattay (km 99, km 108, km 112)
Sprints : Les Alleuds (km 78), Varades (2e et 4e passages)
Arrivée : Varades après 6 tours d’un circuit de 7,2 kms

Mercredi 8 avril (matin) : 83,9 kms - Varades – Angers
Départ : Espace culturel
Grimpeur : Saint Sigismond (km 32)
Sprints : Belligne (km 23)
Arrivée : Angers après 3 tours d’un circuit de 6,2 kms

Mercredi 8 avril (après-midi) : 6,8 kms - Angers – Angers : Contre la montre
Départ : Angers, avenue d’Aragon (1er départ à 14h45)
Arrivée : Angers, boulevard Arnault (dernier départ 16h40

Jeudi 9 avril : 190,3 kms - Angers – Pré-en-Pail
Départ : Angers, esplanade du quai
Grimpeurs : St-Georges-sur-Erve (km 86), Mont des Avaloirs (2e et 4e passages)
Sprints : Auvers-le-Hamon (km 49), Epineux-le-Seguin (km 53), Sainte-Suzanne (km 72)
Arrivée : Sommet des Avaloirs (après 5 tours d’un circuit de 10,5kms)

Vendredi 10 avril : 178 kms - Abbaye de l’Epau – Le Lude
Départ : Abbaye de l’Epau (défense de rire !)
Grimpeurs : St-Blez-en-Belin (km 32), Verneil-le-Chétif (km 53), Les Halles (km 63,6)
Sprints : Coulongé (km 80), Le Lude (3e et 5e passages)
Arrivée : Le Lude, boulevard Fisson (après 6 tours d’un circuit de 8,5kms.


Les équipes et principaux partants

- Team Cannondale - Garmin (Navardauskas, King, Moser)
- Movistar Team (Malori, Herrada, Gadret)
- Team Katusha (Machado, Bystroem)
- FDJ (Vichot, Roux, Pichon)
- AG2R La Mondiale (Dumoulin, Bakelants)
- Tinkoff - Saxo (Valgren, Boaro)
- Team Europcar (Rolland, Voeckler)
- Bretagne - Séché Environnement (Fedrigo, Hivert, Fonseca)
- Cofidis, Solutions Crédits (Bouhanni)
- Androni Giocattoli (Tvetcov)
- Wanty - Groupe Gobert (Gasparotto, Ghyselinck)
- Topsport Vlaanderen - Baloise (Jacobs, Vanhecke)
- MTN - Qhubeka (Meintjes, Cummings)
- Team Colombia (Duque, Avila)
- Team Roompot Oranje Peloton (Kreder)
- Cult Energy Pro Cycling (Guldhammer, Larsson)


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Bon, si Bouhanni n'en claque pas au moins une, faudra commencer à s'inquiéter...

loloherrera a écrit :Bon, si Bouhanni n'en claque pas au moins une, faudra commencer à s'inquiéter...

Clair, A la limite c'est même un bon choix de calendrier : c'est là qu'on voit l'intérêt d'une bessèges par rapport au Qatar, etc.. Parfois la course moins réputée qui permet de claquer la victoire qui "dénoue l'aiguillette" c'est un bon calcul. Je pense qu'il va claquer la victoire qu'il faut, mais si jamais ça ne marche pas là en effet ça va tergiverser : autant tu peux te dire "bon c'es une nouvelle équipe, ça prend du temps, on est trop court en WT par rapport à ce que j'espérais, mais bon ça se comprend". En revanche si jamais sur de l'Europe tour disons de base tu ne réussis pas à scorer, là ça pique....

Voyons qui peuvent être ses adversaires en cas d'arrivées massives :
- Dumoulin
- Manzin
- Boudat
- Raymond Kreder
- Enrique Sanz
- Soupe

et c'est tout je crois.

Il va sprinter contre des PHR du sprint mondial là.

Navardauskas sprint bien aussi, m'enfin je vois plutôt pour le général, il peut a nouveau gagner le général comme l'an passé, ses adversaires les plus coriaces seront Malori, Valgren, Machado, Cummings, voire Guldhammer qui a l'air en forme

Un tableau tout de même très correct au vu du calendrier. :good:
Mais comment on peut appeler cette course circuit de la Sarthe alors que sur les 5 étapes, la Sarthe n’accueille que le début de la première et la cinquième??

Le vrai nom de l'épreuve est Circuit de la Sarthe - Pays de Loire.
Ils essaient donc de visiter l'ensemble de la région même si la Vendée est totalement ignorée pour cette édition.
Par contre, il y a toujours la journée du mercredi à Angers avec l'étape en ligne le matin et le chrono en ville l'après-midi et la dernière étape dans la Sarthe.

Le plateau est correct, les organisateurs n'ont pas besoin de compléter avec des équipes continentales mais il est quand même régulièrement en baisse. Certaines équipes habituées de l'épreuve comme Trek, Giant ou IAM ne sont pas présentes cette année. De même, voir des équipes WT comme Katusha ou AG2R ne venir qu'avec 5 coureurs...

Ah, c'est sûr il est loin le temps où Ullrich y venait commencer sa saison. :moqueur:

Steph86 a écrit :Le vrai nom de l'épreuve est Circuit de la Sarthe - Pays de Loire.
Ils essaient donc de visiter l'ensemble de la région même si la Vendée est totalement ignorée pour cette édition.
Par contre, il y a toujours la journée du mercredi à Angers avec l'étape en ligne le matin et le chrono en ville l'après-midi et la dernière étape dans la Sarthe.

Le plateau est correct, les organisateurs n'ont pas besoin de compléter avec des équipes continentales mais il est quand même régulièrement en baisse. Certaines équipes habituées de l'épreuve comme Trek, Giant ou IAM ne sont pas présentes cette année. De même, voir des équipes WT comme Katusha ou AG2R ne venir qu'avec 5 coureurs...

Il y a pas mal de blessures à cette période de l'année et il y a un front WT au Pays Basque, une equipe de 10 gars concernée par les dernieres flandriennes sans oublier ceux qui n'auraient rien a faire en Sarthe même s'ils ne courent pas en ce moment (sortie de tour de Catalogne, stage ou profils inadaptées ..)

Je pense que c'est plus blamable pour cofidis qui va aligner sur 3 courses WT d'affilée (donc sur invitation) 7 coureurs au lieu de 8

Bradounet_ a écrit :Ah, c'est sûr il est loin le temps où Ullrich y venait commencer sa saison. :moqueur:

C'est vrai qu'il était un des réguliers de l'épreuve lorsqu'il courait.

Ben76 a écrit :

Steph86 a écrit :Le vrai nom de l'épreuve est Circuit de la Sarthe - Pays de Loire.
Ils essaient donc de visiter l'ensemble de la région même si la Vendée est totalement ignorée pour cette édition.
Par contre, il y a toujours la journée du mercredi à Angers avec l'étape en ligne le matin et le chrono en ville l'après-midi et la dernière étape dans la Sarthe.

Le plateau est correct, les organisateurs n'ont pas besoin de compléter avec des équipes continentales mais il est quand même régulièrement en baisse. Certaines équipes habituées de l'épreuve comme Trek, Giant ou IAM ne sont pas présentes cette année. De même, voir des équipes WT comme Katusha ou AG2R ne venir qu'avec 5 coureurs...

Il y a pas mal de blessures à cette période de l'année et il y a un front WT au Pays Basque, une equipe de 10 gars concernée par les dernieres flandriennes sans oublier ceux qui n'auraient rien a faire en Sarthe même s'ils ne courent pas en ce moment (sortie de tour de Catalogne, stage ou profils inadaptées ..)

Je pense que c'est plus blamable pour cofidis qui va aligner sur 3 courses WT d'affilée (donc sur invitation) 7 coureurs au lieu de 8

AG2R est une équipe française et a quand même 28 coureurs sous contrat et Katusha en a 29.
J'ai vérifié, l'année dernière, toutes les équipes étaient 6 au départ...

Effectivement le nombre est limité à 6 sur cette course, ce qui fait son intérêt, on a souvent de la bagarre pour le CG

Steph86 a écrit :

Bradounet_ a écrit :Ah, c'est sûr il est loin le temps où Ullrich y venait commencer sa saison. :moqueur:

C'est vrai qu'il était un des réguliers de l'épreuve lorsqu'il courait.

J'ai le souvenir de Kloden aussi. Mais plutôt en fin de carrière.

Steph86 a écrit :

Ben76 a écrit :

Steph86 a écrit :Le vrai nom de l'épreuve est Circuit de la Sarthe - Pays de Loire.
Ils essaient donc de visiter l'ensemble de la région même si la Vendée est totalement ignorée pour cette édition.
Par contre, il y a toujours la journée du mercredi à Angers avec l'étape en ligne le matin et le chrono en ville l'après-midi et la dernière étape dans la Sarthe.

Le plateau est correct, les organisateurs n'ont pas besoin de compléter avec des équipes continentales mais il est quand même régulièrement en baisse. Certaines équipes habituées de l'épreuve comme Trek, Giant ou IAM ne sont pas présentes cette année. De même, voir des équipes WT comme Katusha ou AG2R ne venir qu'avec 5 coureurs...

Il y a pas mal de blessures à cette période de l'année et il y a un front WT au Pays Basque, une equipe de 10 gars concernée par les dernieres flandriennes sans oublier ceux qui n'auraient rien a faire en Sarthe même s'ils ne courent pas en ce moment (sortie de tour de Catalogne, stage ou profils inadaptées ..)

Je pense que c'est plus blamable pour cofidis qui va aligner sur 3 courses WT d'affilée (donc sur invitation) 7 coureurs au lieu de 8

AG2R est une équipe française et a quand même 28 coureurs sous contrat et Katusha en a 29.
J'ai vérifié, l'année dernière, toutes les équipes étaient 6 au départ...

Oui biensur mais pour une WT la Sarthe n'est pas prioritaire et si tu prévois 6+1 pour la Sarthe (2-3 semaines avant) et qu'au final tu as 2 forfaits tu ne va pas rapatrier un gars qui est en Espagne ou en belgique actuellement .
Peut être qu'au contraire ils ont enlevé quelqu'un de la Sarthe pour compléter leur équipe sur le Scheldeprijs ou au pays basque

Et puis il ne faut pas oublier que Domont, Bonnafond, Kadri sont tous les 3 sur le flanc

kentinmania_ a écrit :

Steph86 a écrit :

Bradounet_ a écrit :Ah, c'est sûr il est loin le temps où Ullrich y venait commencer sa saison. :moqueur:

C'est vrai qu'il était un des réguliers de l'épreuve lorsqu'il courait.

J'ai le souvenir de Kloden aussi. Mais plutôt en fin de carrière.

Exact, et aussi Savoldelli et bien d'autres encore, c'était d'ailleurs une des rares courses françaises de cette caté à accueillir des équipes italiennes régulièrement.

nicosix a écrit :Et puis il ne faut pas oublier que Domont, Bonnafond, Kadri sont tous les 3 sur le flanc

plus Mondory hors circuit...
Je ne savais pas pour Bonnafond, qu'est-ce qu'il a ?

Les profils:

Etape 1:



Etape 2:



Etape 3:



Etape 4:



Etape 5:



Et il y a un direct écrit sur le site de l'épreuve:
http://www.circuitcycliste.sarthe.com/?direct=1

Le format est pas mal avec un CLM très court qui ne fige pas trop le CG, ce qui laisse à l'étape 4 la possibilité d'être décisive aussi. Je pense que ce format des CLMs très courts type \"demi étape\" a de plus en plus d'avenir et devrait être autorisé par l'UCI en WT.

En effet on voit bien que dans les courses par étapes quand il y a un CLM il a une importance disproportionné sur le CG du fait de la capacité des équipes à verrouiller la course. il faut vraiment avoir des parcours très très casse pattes comme au Pays Basque pour que ce ne soit pas trop le cas. Résultat il y a un déclin généralisé du CLM : soit les organisateurs n'en mettent plus de peur qu'il pèse trop, soit ils mettent des CLMs qui sont en fait de mini étapes en lignes dans leur tracé : un CLM de 25 bornes avec des côtes etc au milieu, ce qui fait qu'on y retrouve les plus forts du CG en tête de toute façon et que l'exercice perd une partie de sa spécificité.

Je trouve qu'avoir plus de CLMs serait une bonne chose, quitte à les mettre très courts sous des formats \"demi étape\". des CLMs comme le prologue de Paris Nice qui font une une dizaine de kms ou moins, ce serait sympa d'en avoir plus souvent (perso).

L'échappée du jour semble être partie. JANSE VANRENSBURG (MTN QHUBEKA), RAMIREZ BOTERO (COLOMBIA) et LEMARCHAND (CULT ENERGY) ont déjà 1' d'avance après quelques kilomètres. C'est une bonne nouvelle pour le(s) sprinteurs, ça devrait être facilement contrôlable :)