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Il n'en a donc pas tout à fait fini!

A ce propos, quelqu'un avait-il entendu parler du fait que Cancellara voulait lui aussi le tenter en 2014? Cela me semble bizarre que cela ait échappé à VCN! ;)

dolipr4ne a écrit :Il n'en a donc pas tout à fait fini!

A ce propos, quelqu'un avait-il entendu parler du fait que Cancellara voulait lui aussi le tenter en 2014? [b:21y3njom]Cela me semble bizarre que cela ait échappé à VCN[/b:21y3njom]!

Topic "Jensie"

Oui j'ai vu mais je voulais parler de Cancellara.

Oui Cance l'avait annoncé il y a bien une dizaine de mois.

Par contre sur la réglementation, je croyais que le vrai record de l'heure homologué par l'UCI, devait être réalisé sur un vélo droit pour éviter l'avantage de l'aérodynamisme, hors on annonce Voigt sur ce vélo http://www.trekbikes.com/fr/fr/bikes/ro ... d_concept/ :hmm:

D'ailleurs en cherchant un peu, je ne me souvenais pas que le record etait detenu par...Sosenka.
Je n'ai d'ailleurs pas reussi à trouver une seule video de son record. Abdouchinwi tu peux aider?? :)

Tony09* a écrit :Oui Cance l'avait annoncé il y a bien une dizaine de mois.

Par contre sur la réglementation, je croyais que le vrai record de l'heure homologué par l'UCI, devait être réalisé sur un vélo droit pour éviter l'avantage de l'aérodynamisme, hors on annonce Voigt sur ce vélo http://www.trekbikes.com/fr/fr/bikes/ro ... d_concept/ :hmm:

L'UCI a de nouveau changé les règles.

Les vélos de piste avec roues pleines et guidon de triathlète sont de nouveau autorisés.

Le record de Voigt ne vaudra que dalle vu l'avantage que donne cet équipement.

dolipr4ne a écrit :D'ailleurs en cherchant un peu, je ne me souvenais pas que le record etait detenu par...Sosenka.
Je n'ai d'ailleurs pas reussi à trouver une seule video de son record. Abdouchinwi tu peux aider??

Abdou ne te sera d'aucune aide car sa spécialité, c'est la [i:1lkxeciq]vedeo[/i:1lkxeciq] et la nuance est d'importance...

56,375 c'est pour moi le seul record qui tient et il appartient Chris Boardman.

Revenir sur des vélos rétro c'était un non sens (encore) de l'UCI, parce que si Merckx avait eu le même vélo que Coppi, il n'aurait peut-être jamais détenu le record de l'Heure. Cela à carrément démotivé de gros rouleurs comme Olano ou Ullrich, ou Gontchar de s'y mettre avec des vélos aérodynamiques.

Cancellara était intéressé de rouler justement avec les mêmes conditions que les grands champions du passé. on ne peut pas dire à armes égales, mais dans une configuration proche. Et justement il trouvait excitant de se mesurer au record de l'heure, mais aussi à Merckx et compagnie.
Je pense aussi que sur un vélo droit, Cancellara est le rouleur actuel le plus à l'aise (je me trompe peut-être, mais j'ai le sentiment que si les clm se couraient sur vélo normal, il serait encore supérieur à Martin ou Wiggins).

Et le changement de règle de l'UCI me laisse un goût amer. Alors que l'on sait que Cancellara bossait sur un projet de record de l'heure et que chez Trek il y avait une quinzaine de personnes à travailler dessus, que Martin était intéressé... bref qu'il y avait un regain d'intérêt pour ce record, voilà que l'UCI change la règle, clairement au détriment de Spartacus. Et juste après le changement de règle, qu'est-ce qu'on apprend? Que Wiggins serait intéressé... C'est peut-être de la paranoïa, mais j'ai de la peine à ne pas y voir de lien.

Maintenant ça sera la chasse à la technologie et au vélo nucléaire, alors que l'ancienne règle avait au moins le mérite de mettre vraiment en valeur l'homme plutôt que sa machine.

Je n'aurais pas dit mieux que JFKs donc dans ces cas là, on dit \"+1\"

@Bradie

L'appendice c'est un bidon aérodynamique je crois.

La réglementation en triathlon est beaucoup plus souple que celle de l'UCI en ce qui concerne les appendices aérodynamiques tout comme les sections des tubes du cadre.

Avec l'UCI même en chrono, aucun tube \"aplati\" ne peut dépasser un rapport 1:3 entre les plus petits et grands diamètres de l'ovale.

Je sais pas si c'est clair.

kentinmania_ a écrit :@Bradie

L'appendice c'est un bidon aérodynamique je crois.

La réglementation en triathlon est beaucoup plus souple que celle de l'UCI en ce qui concerne les appendices aérodynamiques tout comme les sections des tubes du cadre.

Avec l'UCI même en chrono, aucun tube "aplati" ne peut dépasser un rapport 1:3 entre les plus petits et grands diamètres de l'ovale.

Je sais pas si c'est clair.

Il semblerait d'après le site de Trek que l'appendice aérodynamique soit en fait un espace de rangement pour chambre à air ou boyau de rechange et autres cartouche de CO2, si ça peut sauver en triathlon, c'est clairement inutile pour une tentative de record de l'heure, si ce n'est au niveau du gain aérodynamique.
Je pense que Voigt utilisera une version dérivée de cette machine.

En tout cas, le contraste est saisissant avec le vélo utilisé par Ondrej Sosenka en 2005, un vélo de piste sans frein et à pignon fixe.


[attachment=122:5p7bsy9q]Sosenka_bike_02_big.jpg[/attachment:5p7bsy9q]

[attachment=123:5p7bsy9q]77004.jpg[/attachment:5p7bsy9q]

Cette position de Sosenka c'est juste exceptionnel!!!!!

j'suis fan de piste mais un peu largué sur les règles concernant le record de l'heure

Quelqu'un peut il me rappeler rapidement les dernières actu en la matière?

on peut tenter le record avec un prolongateur semble t il mais toujours sur un vélo de piste (pignon fixe), rassurez moi?

_Allobroges a écrit :j'suis fan de piste mais un peu largué sur les règles concernant le record de l'heure

Quelqu'un peut il me rappeler rapidement les dernières actu en la matière?

on peut tenter le record avec un prolongateur semble t il mais toujours sur un vélo de piste (pignon fixe), rassurez moi?

L'UCI a revu sa position au mois de mai, et il est désormais possible de tenter le record de l'heure avec un vélo de CLM équipé de prolongateurs, de roues à bâtons ou pleine à l'arrière.
A mon avis, les volontaires pour battre le record de l'heure auront tous un vélo de poursuite équipé d'un pignon fixe, je ne vois vraiment pas l'intérêt de se servir d'un dérailleur pour le coup...
Ceci étant dit les Boardman et Sosenka se retrouvent lésés par ce revirement.
Il faut noter que les machines utilisées entre autres par Obree Indurain ou Rominger restent interdites.

C'est bien, Voigt va légèrement relancer l'intérêt médiatique autour de ce record.

Ca va servir de teaser pour le futur record de Wiggo.

Je pense qu'il faut les 2 types de vélo avec 2 records à la clé : le vélo à l'ancienne et celui moderne où toute la technologie récente pourrait être utilisée dans les limites évitant l'emploi de carénage.
Et pourquoi pas le vélo couché pour le 3ème type pour former le trio infernal : le bon, la brute et le truand?

Ben dites donc roue pleine avant + arrière, ça devrait aller pour battre le record...

J'avoue ne pas comprendre comment un coureur qui n'a jamais remporté (ni même fait une perf remarquable) un CLM d'importance (c'est à dire un CLM d'un grand tour ou les CDM face aux meilleurs spécialistes Armstrong, Ullrich, Cancellara, Martin...) dans sa carrière peut se lancer à 43 balais derrière le record de l'heure.