Forum cyclisme de Velo-Club du Net

La course mérite quand même bien un topic, même si elle est considérée par beaucoup comme un SSR à jeter du World Tour (en même temps avec le parcours qu'on s'est farci ces dernières années... )
Bref, une course :belge: et :ned: qui aurait pu s'appeler le Tour du Benelux sans des bisbilles avec le Grand-Duché :velotombe:

Parcours :

Comme on le voit, les organisateurs n'ont cure des multiples transferts,et que des arrivées en circuit :redcard:

Etape 1 : Terneuse - Terneuse 183.1 km
http://www.sport.be/enecotour/2014/down ... aart01.pdf
Et on commence avec une étape en Flandre zélandaise, ne dépassant pas les 7 mètres d'altitude . On aurait pu imaginer une étape à bordures, mais le circuit urbain à parcourir à deux reprises devrait empêcher la prise d'initative des équipes


Etape 2 : Waalwijk - Vlijmen 175.8 km
http://www.sport.be/enecotour/2014/down ... aart02.pdf
Etape dans la banlieue de Bois-le-Duc, qui a acceuilli le Grand Départ du Tour en 1996 :sweat-lol: . Rien à signaler sur cette étape hormis une arrivée sur une route pas très grande dans une zone industrielle


Etape 3 : Breda - Breda 9.6 km
http://www.sport.be/enecotour/2014/down ... aart03.pdf
Le traditionnel contre-la-montre de l'Eneco, assez de kilomètres pour éloigner les mauvais rouleurs au général, mais sans limiter la victoire finale à un échantillon restreint


Etape 4 : Coxyde - Ardooie 179.1 km7
http://www.sport.be/enecotour/2014/down ... aart04.pdf
En plus de l'arrivée, le départ est également en circuit. Dernière étape siestesque (normalement) et la première en :belge: . Là aussi, pas grand chose à délarer dans cette étape totalement en Flandre-Occidentale au départ d'une ville connue surtout pour le cyclo-cross et son circuit ensablé :coeur: .


Etape 5 : Grammont - Grammont 162.5 km
http://www.sport.be/enecotour/2014/down ... aart05.pdf
Et on part pour les monts des Flandres sur cette étape avec un final un peu renouvelé par rapport à ces dernières années(en plus du fait qu'il ne s'agisse pas de la dernière étape). Pas de passages sur des monts célèbres (hormis le Leberg) avant le circuit final avec l'enchainement Mur de Grammont - Bosberg :coeur: :coeur: accompagné des cotelettes Onkelerzelerstraat et Dendoorberg. L'arrivée se fera comme ces deux dernières années dans le Vesten, au pied du Mur. De quoi en tout cas, causer des écarts favorables aux flahutes. :attack:


Etape 6 : Heerlen - Aywaille 173.9 km
http://www.sport.be/enecotour/2014/down ... aart06.pdf
Après les monts des Flandres, voici ceux des Ardennes. Après un départ aux Pays-Bas avec quelques côtes de l'Amstel, on finit avec un circuit vraiment sélectif à faire deux fois bien que les enchaînements ne soient pas immédiats, l'arrivée se faisant au début de la Redoute.
Cote de la Redoute : 1.7 km à 9.47%
Côte de Fraiture : 2.6 km à 5.2%
Côte de Chambralles : 1.6 km à 9.19%
Côte de Niaster : 1.8km à 7.72%


Etape 7 : Riemst - Sittard-Geleen 183.4 km
http://www.sport.be/enecotour/2014/down ... aart07.pdf
D'un point de vue géographique, c'est l'inverse de la veille, on quitte la Belgique pour les Ardennes néerlandaises et un mini-Amstel. Après un passage sur quelques côtes parmi les plus connues (Eyserbosweg), le circuit final autour de Geelen nous emmène sur des côtes méconnues pour un final qu ipourrait s'avérer explosif si les écarts sont toujours serrés au général.
Windraak : 740m à 4.3%
Kollenberg : 600m à 5%
Sittarderweg : 1400m à 2.9%
Schatsberg : 800m à 4.1%


Startlist : http://www.sport.be/enecotour/2014/fr/deelnemers/
On compte notamment Stybar, Boonen, Terpstra dans la Dream Team, Boom, Cancellara, Gilbert, Wiggins,Stannard, EBH, Langeveld...

En tout cas, un meilleur parcours que ces dernières années. Malgré des arrivées en circuit (le prochain point à travailler pour les traceurs), l'Eneco Tour est en train de devenir une course potentiellement intéressante

Bradounet_ a écrit :Etonnant de faire des arrivée au pied du Mur de Grammont et au pied de la Redoute. :not-sure:

Pour la Redoute, j'ai eu un doute , car des articles parlent du sommet de la côte mais le profil montre une arrivée au début (ou au milieu) de celle-ci
Pour Grammont, par contre, c'est sur, c'est comme les deux dernières années, donc avant le Mur en lui-même

C'est quand même une épreuve assez sympa je trouve qui consacre un coureur complet à la fois à l'aise côté Flandrien et côté Ardennais.
Seul hic: elle bénéficie d'une mauvaise place dans le calendrier ce qui fait que beaucoup de spécialistes n'y viennent pas avec un pic de forme exceptionnel.

L'arrivée à Grammont a lieu dans le Mur de Grammont, mais avant les fameux pavés exécrables.

L'arrivée dans la Redoute ne se fait pas au pied, mais plus ou moins à mi-pente, là où le fanclub de Gilbert dresse chaque année ses chapiteaux lors de Liège-Bastogne-Liège. De toute façon, c'est impossible de faire une arrivée au sommet, il n'y a absolument pas la place.
Sincèrement, cette étape est absolument magnifique. Si on m'avait donné carte blanche pour le final, je n'aurais pas fait autre chose. L'enchainement Fraiture/Chambralles/Niaster/Redoute est un enchainement de très haut vol. Et contrairement à ce que dit _levure, les enchainements sont immédiats (il faut quand même bien descendre).

Une fois au sommet de la Redoute, la route est piégeuse jusqu'à Sprimont. Puis descente rapide vers Chanxhe. Là, route de merde pour aller chercher le bas de la côte de Fraiture (route en très très mauvais état). La côte de Fraiture est en deux parties. Une entame pentue puis un répit de quelques centaines de mètres avant une fin de nouveau pentue. Au sommet, on va sur Rouvreux avec un très beau coup de cul qui fait mal. Tout de suite, descente (route refaite) étroite, rapide et technique vers Chambralles. Cette côte est difficile, surtout au début. Au sommet, on bascule pour aller chercher Niaster. Il n'y a que peu de répit. Niaster est la plus régulière des 4 côtes. Pas trop difficile. Au sommet, c'est tout de suite une descente ultra technique pour aller sur Aywaille et la Redoute.

Bref, il n'y a que la partie entre le sommet de La Redoute et le pied de Fraiture qui est \"roulante\". Mais vu la configuration, jamais le peloton ne pourra reprendre beaucoup de temps à des échappés. Bref, c'est vraiment un circuit pour homme fort et pour attaquants.

Sur le papier ça semble en effet plus intéressant que la soupe qu'on nous a servie par le passé

Tim Wellens parmi les candidats à la victoire.

Il y a quand même un beau plateau:


OMEGA PHARMA - QUICKSTEP CYCLING TEAM

1 STYBAR Zdenek Czech Republic
2 BOONEN Tom Belgium
3 KEISSE Iljo Belgium
4 STEEGMANS Gert Belgium
5 TERPSTRA Niki Netherlands
6 TRENTIN Matteo Italy
7 VAN KEIRSBULCK Guillaume Belgium
8 VERMOTE Julien Belgium


BELKIN PRO CYCLING TEAM

11 BOOM Lars Netherlands
12 LEEZER Tom Netherlands
13 MARKUS Barry Netherlands
14 MOLLEMA Bauke Netherlands
15 TANKINK Bram Netherlands
16 VAN EMDEN Jos Netherlands
17 VANMARCKE Sep Belgium
18 WYNANTS Maarten Belgium


LOTTO - BELISOL

21 GREIPEL André Germany
22 DEBUSSCHERE Jens Belgium
23 BROECKX Stig Belgium
24 ROELANDTS Jurgen Belgium
25 SIEBERG Marcel Germany
26 VANENDERT Jelle Belgium
28 WELLENS Tim Belgium
29 DOCKX Gert Belgium


BMC RACING TEAM

31 GILBERT Philippe Belgium
32 BURGHARDT Marcus Germany
33 DILLIER Silvan Switzerland
34 DENNIS Rohan Australia
36 OSS Daniel Italy
37 QUINZIATO Manuel Italy
38 VAN AVERMAET Greg Belgium
39 CUMMINGS Stephen United Kingdom


TREK FACTORY RACING

41 CANCELLARA Fabian Switzerland
42 ALAFACI Eugenio Italy
43 DEVOLDER Stijn Belgium
44 HONDO Danilo Germany
45 NIZZOLO Giacomo Italy
46 SERGENT Jesse New Zealand
47 VAN POPPEL Boy Netherlands
48 VAN POPPEL Danny Netherlands


CANNONDALE

52 BETTIOL Alberto Italy
53 KOREN Kristjan Slovenia
54 LONGO BORGHINI Paolo Italy
55 MARCATO Marco Italy
56 MARINO Jean Marc France
57 MOSER Moreno Italy
58 SABATINI Fabio Italy
59 SARMIENTO TUNARROSA Cayetano José Colombia


TEAM SKY

61 BOASSON HAGEN Edvald Norway
63 EARLE Nathan Australia
64 KNEES Christian Germany
65 ROWE Luke United Kingdom
66 STANNARD Ian United Kingdom
67 SUTTON Christopher Australia
68 THOMAS Geraint United Kingdom
69 PUCCIO Salvatore Italy


TEAM GIANT-SHIMANO

71 DUMOULIN Tom Netherlands
72 BULGAC Brian Netherlands
73 CURVERS Roy Netherlands
74 GESCHKE Simon Germany
75 JANSE VAN RENSBURG Reinardt South Africa
76 MEZGEC Luka Slovenia
77 STAMSNIJDER Tom Netherlands
78 VEELERS Tom Netherlands


GARMIN - SHARP

81 LANGEVELD Sebastian Netherlands
82 BAUER Jack New Zealand
83 FARRAR Tyler United States
84 NAVARDAUSKAS Ramunas Lithuania
85 NUYENS Nick Belgium
86 VAN BAARLE Dylan Netherlands
87 HAAS Nathan Australia
88 MILLAR David United Kingdom


TEAM TINKOFF-SAXO

91 BRESCHEL Matti Denmark
92 KROON Karsten Netherlands
93 KOLAR Michal Slovakia
94 MCCARTHY Jay Australia
95 PETROV Evgeni Russia
96 ROVNY Ivan Russia
97 SUTHERLAND Rory Australia
98 TRUSOV Nikolai Russia


ORICA GREENEDGE

102 GOSS Matthew Harley Australia
103 HAYMAN Mathew Australia
104 HEPBURN Michael Australia
105 HOWSON Damien Australia
106 KEUKELEIRE Jens Belgium
107 MOURIS Jens Netherlands
109 HOWARD Leigh Australia
110 KRUOPIS Aidis Lithuania


FDJ.FR

111 BOUHANNI Nacer France
112 BOUCHER David Belgium
113 JEANNESSON Arnold France
114 OFFREDO Yohan France
115 PICHON Laurent France
116 ROUX Anthony France
117 SOUPE Geoffrey France
118 VAUGRENARD Benoît France


TEAM KATUSHA

121 BRUTT Pavel Russia
122 IGNATIEV Mikhail Russia
123 KOCHETKOV Pavel Russia
124 KUZNETSOV Vyacheslav Russia
125 PORSEV Alexander Russia
126 SELIG Rüdiger Germany
127 SMUKULIS Gatis Latvia
128 TSATEVITCH Alexey Russia


ASTANA PRO TEAM

131 BOZIC Borut Slovenia
132 DYACHENKO Alexsandr Kazahkstan
133 KAMYSHEV Arman Kazahkstan
134 GUARDINI Andrea Italy
136 HUFFMAN Evan United States
137 IGLINSKIY Valentin Kazahkstan
138 TLEUBAYEV Ruslan Kazahkstan
140 GRIVKO Andriy Ukraine


MOVISTAR TEAM


141 GUTIERREZ PALACIOS José Ivan Spain
142 QUINTANA ROJAS Dayer Uberney Colombia
143 DOWSETT Alex United Kingdom
144 LASTRAS GARCIA Pablo Spain
145 VENTOSO ALBERDI Francisco José Spain
146 ROJAS GIL Jose Joaquin Spain
147 SANZ UNZUE Enrique Spain
148 SÜTTERLIN Jasha Germany


LAMPRE - MERIDA

151 MODOLO Sacha Italy
152 BONIFAZIO Niccolo Italy
153 POZZATO Filippo Italy
154 CIMOLAI Davide Italy
155 FAVILLI Elia Italy
156 MORI Manuele Italy
157 RICHEZE Ariel Maximiliano Argentina
160 POLANC Jan Slovenia


AG2R LA MONDIALE

161 APPOLLONIO Davide Italy
162 BAGDONAS Gediminas Lithuania
163 DANIEL Maxime France
164 GASTAUER Ben Luxembourg
165 GRETSCH Patrick Germany
166 GOUGEARD Alexis France
168 KERN Julian Germany
169 CHAINEL Steve France


TEAM EUROPCAR

173 DUCHESNE Antoine Canada
174 HUREL Tony France
175 JEROME Vincent France
176 LAMOISSON Morgan France
177 MARTINEZ Yannick France
178 NAULLEAU Bryan France
179 GENE Yohann France
180 PICHOT Alexandre France


TOPSPORT VLAANDEREN - BALOISE


181 VAN STAEYEN Michael Belgium
182 DECLERCQ Tim Belgium
183 STEELS Stijn Belgium
184 LAMPAERT Yves Belgium
185 SPRENGERS Thomas Belgium
186 VAN HOECKE Gijs Belgium
187 VANBILSEN Kenneth Belgium
188 WAEYTENS Zico Belgium


WANTY – GROUPE GOBERT

191 LEUKEMANS Björn Belgium
192 VEUCHELEN Frederik Belgium
194 JANS Roy Belgium
195 DE VREESE Laurens Belgium
196 SELVAGGI Mirko Italy
197 VAN MELSEN Kevin Belgium
198 DRUCKER Jean Pierre Luxembourg
199 DE TROYER Tim Belgium

Alex.stru a écrit :L'arrivée à Grammont a lieu dans le Mur de Grammont, mais avant les fameux pavés exécrables.

L'arrivée dans la Redoute ne se fait pas au pied, mais plus ou moins à mi-pente, là où le fanclub de Gilbert dresse chaque année ses chapiteaux lors de Liège-Bastogne-Liège. De toute façon, c'est impossible de faire une arrivée au sommet, il n'y a absolument pas la place.
Sincèrement, cette étape est absolument magnifique. Si on m'avait donné carte blanche pour le final, je n'aurais pas fait autre chose. L'enchainement Fraiture/Chambralles/Niaster/Redoute est un enchainement de très haut vol. Et contrairement à ce que dit _levure, les enchainements sont immédiats (il faut quand même bien descendre).

Une fois au sommet de la Redoute, la route est piégeuse jusqu'à Sprimont. Puis descente rapide vers Chanxhe. Là, route de merde pour aller chercher le bas de la côte de Fraiture (route en très très mauvais état). La côte de Fraiture est en deux parties. Une entame pentue puis un répit de quelques centaines de mètres avant une fin de nouveau pentue. Au sommet, on va sur Rouvreux avec un très beau coup de cul qui fait mal. Tout de suite, descente (route refaite) étroite, rapide et technique vers Chambralles. Cette côte est difficile, surtout au début. Au sommet, on bascule pour aller chercher Niaster. Il n'y a que peu de répit. Niaster est la plus régulière des 4 côtes. Pas trop difficile. Au sommet, c'est tout de suite une descente ultra technique pour aller sur Aywaille et la Redoute.

Bref, il n'y a que la partie entre le sommet de La Redoute et le pied de Fraiture qui est "roulante". Mais vu la configuration, jamais le peloton ne pourra reprendre beaucoup de temps à des échappés. Bref, c'est vraiment un circuit pour homme fort et pour attaquants.

Tout à fait d'accord!

La startlist a une allure nettement plus Flandrienne qu'Ardennaise me semble-t-il. Ce qui laisserait à penser qu'ils sont bien plus à même de briller ici alors qu'il y a les 2 types de profil d'étape.

Une pièce sur GT :danielh:

Attention aux habituels Lampaert et Drucker, auréolés de leurs nouveaux contrats.
Mais je verrais bien Boom faire un petit truc.

Un bus bloque la moitié de la route à l'entrée d'un rond point

_levure a écrit :Un bus bloque la moitié de la route à l'entrée d'un rond point

C'était un bus Orica?

Un peu impatient/chien fou ce Vanbilsen

Certes il n'est pas le leader de l'équipe mais bon

Tentative de bordure des OPQS et de Giant-Shimano :rock:
Le peloton a du perdre le tiers de son effectif
Edit: ca recasse, plus que le tiers du peloton devant :attack:

Les résultats de Vanbilsen semblent indiquer qu'il est plus performant sur des courses d'1 jour que par étapes. Est-ce parce qu'il attaque tout le temps ou alors parce qu'il n'a pas de facultés de récupération suffisantes pour jouer le général d'une course qui rentrerait dans ses cordes à priori?

Quelqu'un aurait un lien?