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Hansen doit avoir un beau salaire puisqu'il était sencer taper des top 10 en GT

Mais sinon oui il doit pas y avoir un gros budget recrutement, sauf ralonge, un Meurisse devrait passer juste

Hansen pourrait même rester si ils ne trouve pas mieux et salaire en baisse

Martin trop seul trop vite, trop d'effort en queue de groupe mais trop fort
Bravo

Le dernier će fut Edet aujourd'hui mais il a lâché en même temps que certains favoris mais quand même assez tôt

Rossetto est tombé je crois ?

Très costaud Guillaume encore aujourd'hui. Il est surprenant. Effectivement vite seul même si le rythme était très élevé. Un Tanel Kangert serait parfait pour l'accompagner.

Au pire s'il a ce niveau sans équipier, autant mettre 6 lanceurs pour Viviani pour le tour :)

Cofidisforever a écrit : 13 août 2020, 17:18 Au pire s'il a ce niveau sans équipier, autant mettre 6 lanceurs pour Viviani pour le tour :)

Euh, il faudrait quand même que Viviani montre un signe de vie pour lui sacrifier toute l'équipe...

Critérium du Dauphiné - Etape 2

4 MARTIN Guillaume 0:08
46 EDET Nicolas (en progrès) 7:11
76 ROSSETTO Stéphane(qui est tombé) 16:16
98 LAFAY Victor 21:42
110 PEREZ Anthony 21:42
143 MATÉ Luis Ángel 25:05
146 PÉRICHON Pierre-Luc 28:34

Alors , en espérant ne rien oublier :

- Pas d'info concernant une augmentation majeure de budget qui est d'ailleurs intervenue l'hiver dernier pour le passage en World Tour. Eventuellement un petit réajustement en cas de grosse affaire style un coureur de CCC ou EF si jamais les équipes arrêtent mais j'estime personnellement que la masse salariale ne bougera quasiment pas.

- Pierre Rolland ? Pour faire quoi ? En tant que leader , clairement c'est non. Même pour un second front. Et en tant qu'équipier de Martin , j'ai vraiment du mal à l'imaginer tomber aussi bas alors qu'il est chouchouté chez B&B. Et l'accepterait -il en terme d'ego ? Pas vraiment certain.

- On a encore pu voir sur cette montée que Martin a du rapidement se démerder seul et qu'il lui manque réellement un coureur d'un très bon calibre pour l'accompagner jusqu'à mi pente du dernier col style Reichenbach pour GFDJ. Le garçon prouve semaine après semaine qu'il le mérite et qu'un bon coureur/salaire mérite de lui être consacré exclusivement. Un garçon comme Kangert peut être intéressant mais il devra évidemment être compatible avec Guillaume Martin.

- En effet , Rossetto est tombé dans le final. On a également vu Nicolas Edet dans le dur dans le final , il manque clairement de rythme. On devrait le retrouver plus à son avantage lors des prochaines étapes/épreuves.

- Pour Viviani , le problème ne vient pas des équipiers qui , pour le coup , sont irréprochables depuis le début de saison (c'est simple , j'ai regardé toutes les approches de sprint lorsque Viviani était aligné). Le problème vient exclusivement du coureur italien pour le coup. A mon grand regret. Que ce soit en Europe Tour ou en World Tour , il a toujours disposé de coureurs l'emmenant dans les premières positions mais s'il n'arrive même pas à tenir la roue des lanceurs , c'est peine perdu. Pensé à Sabatini qui s'écarte en tête de peloton à Almeria , Paris Nice et une autre course et que Viviani n'est plus la depuis un bon moment. J'en viens à me demander si l'on ne doit pas le laisser de coté à faire du jus et de mettre le gros dispositif à disposition de Consonni et/ou Laporte. Nous avons des sprinteurs de premier plan , laissons les s'exprimer.

- Jesper Hansen a bien évidement un bon salaire. Le coureur espère rester en World Tour et n'exclut pas de vouloir prolonger son contrat ici (bin voyons). Il est d'ailleurs très heureux d'avoir un programme très italien (Tour de Lombardie -> Tirreno-Adriatico -> Giro Italia). J'estime à titre personnel que si un bon grimpeur devait arriver soit pour un second front soit pour Guillaume Martin , ce sera en remplacement de Jesper Hansen sinon ce n'est pas possible financièrement parlant. Bon , l'avantage c'est que le danois dispose d'un bon contrat , ça aide.

- La reprise est difficile pour certains comme Perichon , Perez ou encore Edet.

Hansen il a fait un bon Tour de Pologne je trouve.

Le gros problème en faisant le tour des grimpeurs intéressant étant en fin de contrat, c’est qu’il y en a peu cette année de disponible pouvant amener un vrai coup de pouce à Guillaume Martin tout en acceptant d’avoir ce rôle..
Les noms que l’on a cité ont pour ambitions de jouer leur carte personnelle. Kangert qui est cité ici par exemple avant clairement annoncé son départ d’Astana pour avoir un rôle de leader dans une autre équipe.. Donc pas sûr du tout que de venir chez Cofidis en équipier de luxe pour Martin qui sera leader sur les courses principales l’intéresse.
Edet aura ce rôle et vu que c’est un diesel il va monter en puissance sur les prochaines semaines mais malgré tout ça reste moyen sur un GT. Il va falloir être malin et trouver ce remplaçant à Hansen dans un rôle bien précis..

Ancelin a écrit : 13 août 2020, 17:43 Hansen il a fait un bon Tour de Pologne je trouve.

Honnête je dirais. Attendons la suite... Notamment samedi en Lombardie.
En même temps, il a intérêt à se bouger pour retrouver un contrat.
Surtout avec toutes ces équipes qui sont en difficulté financière.

Blondin a écrit : 13 août 2020, 18:00

Ancelin a écrit : 13 août 2020, 17:43 Hansen il a fait un bon Tour de Pologne je trouve.

Honnête je dirais. Attendons la suite... Notamment samedi en Lombardie.
En même temps, il a intérêt à se bouger pour retrouver un contrat.
Surtout avec toutes ces équipes qui sont en difficulté financière.

Je me fais de soucis pour son futur vu sa nationalité il finira chez Riwal.

L’autrichien Hermann Pernsteiner de la Bahrain serait une recrue intéressante à mettre aux côtés de Martin !
Dans le budget d’un Hansen je pense, réussissant de belles perfs sur des courses à étapes et même sa dernière Vuelta était bonne

Pas certain qu'on tente de l'autrichien après le cas Preidler.