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Sauf erreur de ma part, il me semble que Movistar est la première équipe World Tour à oser s'aventurer sur les routes de la Volta depuis la Lampre en 2011.
Lampre s'en était très bien sortie sur les étapes plates et les arrivées en petite côte pour sprinteurs puncheurs, gràce à Francesco Gavazzi, qui avait ramené 2 victoires d'étapes et fait 3 autres podiums. Mais il n'y avait plus personnne sur les parcours un peu plus compliqués.
Ce n'est pas tout à fait sûr que Movistar connaisse la même réussite ...
GATO a écrit : 22 juil. 2021, 19:12
31 de Juillet 2021
Changement parcours par rapport á 2019
Un seul passage par Murgil Tontorra mais le col de Urraki a ete ajouté.
Page Web https://klasikoa.eus/recorrido/
Quand l`on voit la préliste ben Alaphilippe devrait se promener.
Cette clásica ne peut pas lui echapper.
Rien moins que 4 courses WT à venir annulées à cause du covid:
- Tour of Chongming Island (14 au 16/10) et Tour of Guangxi (19/10) pour les femmes
- Cyclassics Hambourg (22/08) et Tour of Guangxi (14 au 19/10)
jicébé a écrit : 04 août 2021, 17:56
Rien moins que 4 courses WT à venir annulées à cause du covid:
- Tour of Chongming Island (14 au 16/10) et Tour of Guangxi (19/10) pour les femmes
- Cyclassics Hambourg (22/08) et Tour of Guangxi (14 au 19/10)
Nopik a écrit : 04 août 2021, 18:12
Vu la météo de cette année, évidemment que c'est mort pour Roubaix
J'ai fait Paris-Roubaix par 3 degrés en novembre moi mossieur, pendant que tous les hollandais du monde chauffaient à 26 degrés leur baraque en se repassant les photos de leurs vacances à majorque
Nopik a écrit : 04 août 2021, 18:12
Vu la météo de cette année, évidemment que c'est mort pour Roubaix
J'ai fait Paris-Roubaix par 3 degrés en novembre moi mossieur, pendant que tous les hollandais du monde chauffaient à 26 degrés leur baraque en se repassant les photos de leurs vacances à majorque
Avec vent de face et certains secteurs pavés dont les pavés étaient ensevelis sous la boue. Une grande aventure!
J'ai fait Paris-Roubaix par 3 degrés en novembre moi mossieur, pendant que tous les hollandais du monde chauffaient à 26 degrés leur baraque en se repassant les photos de leurs vacances à majorque
Avec vent de face et certains secteurs pavés dont les pavés étaient ensevelis sous la boue. Une grande aventure!
Bon le plus dur c'était de te supporter 2 jours complets
RemcoAlafpolak a écrit : 04 août 2021, 18:48
Avec vent de face et certains secteurs pavés dont les pavés étaient ensevelis sous la boue. Une grande aventure!
Bon le plus dur c'était de te supporter 2 jours complets
Pas spécialement , la dernière fois que l'arrivée était à Bergame en 2016 avec la victoire de Chaves on a eu quasiment que des grimpeurs dans le top 10, mais il avait fallu que la course soit lancée de loin. Si c'est le même parcours il y a de quoi faire avec un sacré enchaînement de cols
Delgato a écrit : 06 août 2021, 00:33
Pas spécialement , la dernière fois que l'arrivée était à Bergame en 2016 avec la victoire de Chaves on a eu quasiment que des grimpeurs dans le top 10, mais il avait fallu que la course soit lancée de loin. Si c'est le même parcours il y a de quoi faire avec un sacré enchaînement de cols
Oui , Merci !
Ça fait du bien de changer un peu
je crois que je le préfère au parcours "habituel" ou alors c'est car il y a eu overdose
En tout cas j'aime bcp l'enchaînement et le fait qu'il faille attaquer de loin
Ce parcours en fait, propose deux philosophie de course :
d'un côté les puncheurs qui peuvent attendre la montée de Bergame pour attaquer, de l'autre les grimpeurs qui sont ici obliger de faire la course de loin, avant le Selvino de préférence.
Ca va faire du bien d'éviter le Mur de Sormano suite aux chutes à répétitions de ces dernières années.
Personnellement je préfère l'arrivée à Côme avec l'enchainement Ghisallo/Sormano à plus de 50km de l'arrivée mais je ne suis pas opposé à une alternance de temps en temps.
Le parcours avec l'arrivée à Bergame est assez étonnant car le final avec le dernier mur est favorable à un pur puncheur mais ce qui précèdent avant est favorable aux grimpeurs. A partir du milieu de la course, ça ne fait que monter ou descendre pendant 100 bornes. C'est vraiment un parcours très usant.