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levrai-dufaux a écrit : 17 oct. 2017, 13:31 ...
mais ce sont les coureurs Sky qui font la course...

FYP.

Donc je viens de comprendre, ASO compense le retrait d'un équipier (8 à la place de 9) par le doublement des étapes sprints.

Je viens de voir aussi que ces deux étapes sprints interviennent à chaque fois le surlendemain de l'étape de repos, et celle des Alpes après une étape de 159 km.
Aucun intérêt.
Si ça fonctionne bien sur le Dauphiné à chaque fois ou presque, c'est que ça intervient au bout du 8ème jour de course d'affilée avec souvent 2 à 3 étapes de montagne juste avant.

Alors, oui, on ne peut nier que ces étapes sont souvent spectaculaires parce que les leaders osent se dévoiler d'assez loin, mais force est de constater que la plupart du temps, comme les équipiers des leaders sur la défense sont encore frais en fin d'étape, on n'a presque jamais d'écarts sur ces étapes.

Sion, je suis content, je vais enfin pouvoir voir Kittel sur les pavés, il a tout ce qu'il faut pour être un crack sur ce terrain.

Sur un ton désabusé, je disais que ma grand-mère passerait facile LE col Basque du Tour 2018, ben c'est faux.

Apparemment, ils vont monter Pinodieta par un petit raidar qui est habituellement réservé aux riverains. Rien d'extraordinaire, mais un court passage à 20°/°, et elle n'a pas les bons braquets pour passer ça. Le Tour va se jouer là, c'est moi qui vous le dit.

biquet a écrit : 17 oct. 2017, 13:37 Sur un ton désabusé, je disais que ma grand-mère passerait facile LE col Basque du Tour 2018, ben c'est faux. Apparemment, ils vont monter Pinodieta par un petit raidar qui est habituellement réservé aux riverains. Rien d'extraordinaire, mais un court passage à 20°/°, et elle n'a pas les bons braquets pour passer ça. Le Tour va se jouer là, c'est moi qui vous le dit.

Oui non loin de Souraïde avant de descendre sur Espelette !
C'est très chouette par là en plus !

Nopik a écrit : 17 oct. 2017, 12:41
SnakePlissken a écrit : 17 oct. 2017, 12:39 Cette étape de pavés va changer la donne pour la composition des équipes, avec en plus le CLMPE, on pourra quand même difficilement avoir plus de 5-6 équipiers grimpeurs.
Bien vu, finalement.
Mais plus de 5-6 équipiers grimpeurs dans des équipes de 8, c'est compliqué dans tous les cas. Sauf si tu prends pas de leader

C'est pourtant ce que va faire Trek.

ce menu pyrénéen c'est du jamais vu non?

biquet a écrit : 17 oct. 2017, 13:26 En dehors de Bardet, y en un autre qui doit adorer ce tracé, c'est évidemment .

Des routes techniques, des pavés (souvenons-nous de sa démonstration en 2014), beaucoup d'arrivées en descente, un dernier chrono tourmenté et sinueux.

Nibali, Bardet, voilà les 2 clients qui pourraient chatouiller la Sky. Mais va pas falloir perdre trop de temps sur le par équipes.

Nibali ne fera pas le Tour de France l 'an prochain ,il a dit qu'il se consacrerait aux classiques ,à la Vuelta et aux CM

levrai-dufaux a écrit : 17 oct. 2017, 13:31
biquet a écrit : 17 oct. 2017, 13:16 Confirmation de ce que je disais: les "grimpeurs" devront absolument se bouger sérieusement dans les ALPES. Dans les Pyrénées, je crois surtout à l'étape de St Lary. Cette dernière, par contre, faudra pas la rater. A fond les ballons d'entrée de jeu, l'enchainement par le costaud Azet, et le fameux Portet, le cousin Pyrénéen du magnifique col de La Madeleine.

Sinon, le niveau actuel est tellement costaud que j'imagine mal un leader se faire exploser sur un Portillon ou un enchainement Bordères-Soulor-Aubisque. Les mecs ont déjà du mal à se quitter sur un Mont du Chat ou un Galibier, alors bon. J'espère que les faits me démentiront.

Le Tourmalet à 92km de l'arrivée, décidément, faut croire qu'ils n'aiment pas ce col, pourtant un des 3 ou 4 plus durs des Pyrénées.

Pour le reste, très bien pour l'étape des pavés, et toujours le même pénible constat: aucun chrono pour les spécialistes. Du coup, peut-être pas de Dumoulin, sans doute pas de Dennis, 2 des meilleurs coureurs du peloton actuel.

Le grand descendeur Bardet pourrait se régaler en dévalant le Portillon, la Colombière et l'Aubisque, il doit donc être très satisfait du parcours proposé.
Sauf que le Tourmalet est placé ainsi sur la dernière étape de montagne. Sur n'importe quelle autre étape, il serait escamoté par les leaders à 99%. Mais sur celle-ci, il y a tout de même une chance de voir des leaders distancés au général y jouer leur va-tout. Surtout que l'étape permet d'envoyer des équipiers à l'avant dans la première partie, sur lesquels ils pourront faire le jump et avec lesquels rouler dans la vallée.
Je trouve au contraire que les organisateurs ont remarquablement placé le Tourmalet pour inciter les leaders à attaquer de loin. Après, si les positions sont trop resserrées comme cette année, nous n'assisterons probablement pas à grande chose, mais ce sont les coureurs qui font la course...

Il faudra donc prier pour que les pavés, les Alpes et l'étape du Portet aient pu décanter sérieusement le CG et créés de gros écarts. Dans ce cas, le Tourmalet pourrait retrouver toute sa grandeur. (En espérant que l'absence de Contador ne se fasse pas sentir)

Ils goudronnent le Portet, donc ?

Porte, il va falloir qu'il prenne des litres de Red Bull au réveil parce que j'ai peur pour lui avec les deux étapes sprint surtout s'il a le maillot sur le dos.

La double ascension du mur de bretagne me fait saliver d'avance

Super_Cuvet a écrit : 17 oct. 2017, 13:44 Ils goudronnent le Portet, donc ?

A priori oui.

Le problème ce n'est pas les étapes "sprint", le problème c'est que le kilométrage moyen des étapes de montagne glisse tout doucement vers les 150 bornes.

Par contre bravo pour les pavés.

LanceTourdeFrance a écrit : 17 oct. 2017, 13:43
biquet a écrit : 17 oct. 2017, 13:26 En dehors de Bardet, y en un autre qui doit adorer ce tracé, c'est évidemment .

Des routes techniques, des pavés (souvenons-nous de sa démonstration en 2014), beaucoup d'arrivées en descente, un dernier chrono tourmenté et sinueux.

Nibali, Bardet, voilà les 2 clients qui pourraient chatouiller la Sky. Mais va pas falloir perdre trop de temps sur le par équipes.
Nibali ne fera pas le Tour de France l 'an prochain ,il a dit qu'il se consacrerait aux classiques ,à la Vuelta et aux CM

C'est quoi les classiques en question ?

Parce que, sur Milan San Remo, au mieux, il refait podium et sur Liège, vu la direction que ça prend depuis plusieurs années (ça bascule à 30/40 après le faux-plat de la Roche-aux-Faucons), son absence de punch terminal lui sera rédhibitoire.

LanceTourdeFrance a écrit : 17 oct. 2017, 13:43
biquet a écrit : 17 oct. 2017, 13:26 En dehors de Bardet, y en un autre qui doit adorer ce tracé, c'est évidemment .

Des routes techniques, des pavés (souvenons-nous de sa démonstration en 2014), beaucoup d'arrivées en descente, un dernier chrono tourmenté et sinueux.

Nibali, Bardet, voilà les 2 clients qui pourraient chatouiller la Sky. Mais va pas falloir perdre trop de temps sur le par équipes.
Nibali ne fera pas le Tour de France l 'an prochain ,il a dit qu'il se consacrerait aux classiques ,à la Vuelta et aux CM

On est le 17 Octobre, il a le temps de revoir sa position d'ici là. Sur la dernière Vuelta, il a été dominé par Froome sur les arrivées-Muritos, il n'y en aura presque pas sur le Tour exceptés Mur de Bretagne et Mende. En montagne, il a fait quasiment jeu égal, puis n'a concédé qu'1' dans un chrono pour spécialistes.

Froome possède toujours cette équipe de malades, mais sur le plan individuel, sa marge est moins grande qu'en 2015. Un Nibali en super-forme peut parfaitement l'attaquer sur les pavés, le maitriser dans les ascensions et le mettre en difficulté dans les plongées techniques du Portillon et d'Aubisque. Et sur le chrono, je le crois capable de faire jeu égal (contrairement aux autres grimpeurs).

Je ne souhaite pas la victoire de Nibali, bien loin de là (celle de Froome encore moins), mais objectivement, si je suis à la place de son DS, je fais tout pour lui faire comprendre que ce parcours est à ses mesures. A moins que l'étape du Portet ne soit un peu trop intensive pour ce diesel..

J'ai fait rapidement les étapes de Mende et Carcassonne (pas 100% sûr du tracé mais en gros ça devrait donner ça)

Wombat a écrit : 17 oct. 2017, 13:47 Le problème ce n'est pas les étapes "sprint", le problème c'est que le kilométrage moyen des étapes de montagne glisse tout doucement vers les 150 bornes.
Par contre bravo pour les pavés.

vraiment très surpris agréablement des 15 secteurs

j'attends des sensations fortes durant cette étape
un peu de pluie et l'extase m'envahira

Le Pic de Nore "qui servait de juge de paix au CI dans les années 90", c'est dur? Je n'ai pas trop de souvenir de ce col

Voici les étapes

du prochain Tour, pour moi:

-celle de Quimper

-celle des pavés

-celle du Grand Bornand

-celle de l'Alpe d'Huez

-celle du Portet

-celle du chrono Basque

_JacLaffite a écrit : 17 oct. 2017, 13:54 J'ai fait rapidement les étapes de Mende et Carcassonne (pas 100% sûr du tracé mais en gros ça devrait donner ça)

ces deux étapes de transitions sont pas du tout anodines

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