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Merci !
Moi aussi j'aime beaucoup le parcours, comme chaque année

L'Autriche n'accueillera que la fin de la dernière étape, dans le Tyrol de l'Est. J'espère que cela ne constitue pas les prémices d'un retrait de la partie autrichienne dans l'organisation de cette très belle course.

Zach a écrit : 24 nov. 2024, 08:51 L'Autriche n'accueillera que la fin de la dernière étape, dans le Tyrol de l'Est. J'espère que cela ne constitue pas les prémices d'un retrait de la partie autrichienne dans l'organisation de cette très belle course.

Tu dois avoir d’autres cartes que moi, parce que l’étape 4 a son départ et son arrivée en Autriche avec certes un bon passage en Italie et l’étape 5 elle est entièrement en Autriche, il me semble que 2/5 c’est la norme

fred30 a écrit : 22 nov. 2024, 10:21 Très sympa !
J'adore cette course : 5 jours sans vraiment de temps mort. De la montagne mais avec des arrivées au bas des descentes, qui poussent les protagonistes à se dévoiler autrement qu'à 4-5 km de l'arrivée.
Ici il y a l'étape 2 qui se termine en bosse : ça me va, ça apporte de la variété.
Et toujours des paysages à tomber par terre !

Bien résumé

Le nom des bleds/bosses aussi est a tomber par terre

ComtéPoire a écrit : 24 nov. 2024, 16:29 Le nom des bleds/bosses aussi est a tomber par terre

Bannberg
Je crois que c'est un dénommé ponpon qui a le kom, devant un certain RemcoAlaphpolak

C'est désormais officiel : Le Tour Colombia est annulé, faute de financements suffisants.

Aux Pays-Bas, il n'y aura aucune escorte motorisée de la police sur les compétitions cyclistes de janvier à fin août prochain, à cause du sommet de l'OTAN se tenant en juin, sommet qui va durer deux jours.
Cela pose de sérieux problèmes d'organisation pour les courses, avec certaines épreuves qui pourraient être menacées et d'autres se retournant vers un parcours en circuit plus facile à sécuriser, ce qui était déjà la tendance ces dernières années, les ressources déléguées par la police se réduisant d'année en année.

Concernant l'Amstel, les organisateurs ont été pris au dépourvu par la nouvelle et vont "étudier toutes les options" pour que l'épreuve puisse se dérouler sur le parcours original (et a minima puisse se dérouler).

Si Valence saute, il va y avoir un vrai bouchon je pense en février, et ça risque de pénaliser les petites équipes sur leur calendrier de courses.

wallers a écrit : 28 nov. 2024, 01:12 Aux Pays-Bas, il n'y aura aucune escorte motorisée de la police sur les compétitions cyclistes de janvier à fin août prochain, à cause du sommet de l'OTAN se tenant en juin, sommet qui va durer deux jours.
Cela pose de sérieux problèmes d'organisation pour les courses, avec certaines épreuves qui pourraient être menacées et d'autres se retournant vers un parcours en circuit plus facile à sécuriser, ce qui était déjà la tendance ces dernières années, les ressources déléguées par la police se réduisant d'année en année.

Concernant l'Amstel, les organisateurs ont été pris au dépourvu par la nouvelle et vont "étudier toutes les options" pour que l'épreuve puisse se dérouler sur le parcours original (et a minima puisse se dérouler).

En septembre, ça parait compliqué. Le plus simple serait sans doute de déplacer la course en toute fin de saison le 19 octobre (le week-end qui suit le Lombardie et Paris-Tours).

wallers a écrit : 28 nov. 2024, 01:12 Aux Pays-Bas, il n'y aura aucune escorte motorisée de la police sur les compétitions cyclistes de janvier à fin août prochain, à cause du sommet de l'OTAN se tenant en juin, sommet qui va durer deux jours.

Quel delire!

J'allais le dire.
On prend les gens pour des cons, non ?
2 jours qui nécessitent beaucoup de forces policières, ok. En juin.
Et donc pendant 8 mois, ces policiers ne peuvent plus assurer la sécurité sur les courses cyclistes ...

Plus d'honnêteté n'aurait pas fait de mal. "On ne veut plus participer à ce sport pour des raisons ... Nous préférons utiliser nos policiers à la sécurisation d'événements que l'on juge plus fondamentaux."

Je trouve ça inquiétant pour le sport cycliste. Si ça fait jurisprudence, on peut vite se retrouver avec tout un tas d'épreuves qui s'annulent et tombent comme des dominos, un peu partout sur la planète. Et donc ça commence par un pays pourtant dit "historique" avec une histoire cycliste.

Vu ce que les néerlandais font sur les courses féminines depuis quelque temps, ça risque quand même de finir avec une Amstel intégralement disputée en circuit...

Puisqu'il faut bien sécuriser les parcours, le kanarieberg disparaît d'à travers la Flandre, de même que le kortekeer (remplacé par deux passages sur le monstre Berg Ten Houte).

https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... re/1523568

https://www.youtube.com/live/hexx7ZRKuXI

La présentation du Tour du Rwanda en live