Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Quef a écrit : 22 juin 2022, 13:34

damienleflahute a écrit : 22 juin 2022, 12:14

Si on fait prologue puis monts du boulonnais puis Roubaix, il ne me semble pas raisonnable d'aller jusque Albi en si peu de temps. Les étapes sont trop longues, sans même aller chercher des aspérités ou autres chemins blancs.
Même si on inclut des transferts il va falloir arriver plus au nord le samedi soir

Samedi Prologue à Dunkerque
Dimanche Dunkerque-Boulogne (puncheurs) 75 --->150
Lundi Boulogne-Roubaix (pavé) 130--->180
Mardi Douai-Evreux(sprinteurs) 230--->230
Mercredi Evreux-Blois (chemins blancs) 180--->200
Jeudi Blois-Limoges (puncheurs) 221--->230
Vendredi Limoges-Aurillac (baroudeurs) 167--->190
Samedi Aurillac-Albi (baroudeurs vs sprinteurs) 159--->180
Dimanche CLM Mazamet-Carcassonne en montagne noire 45--->50

Bof. Je complète en mettant la distance minimale puis la distance modifiée pour améliorer le parcours. On a il est vrai 2 étapes qui dépassent largement les 200, mais sur la distance moyenne j'arrive à 194 avant CLM (176 après). On est dans les clous par rapport aux 188.

Pour raccourcir un peu la partie moins intéressante et consacrer la distance aux améliorations, ou juste raccourcir la distance globale, on peut, après Evreux, repartir de Dreux (50 km plus au sud). Pareil, partir d'Amboise plutôt que Blois (on gagne 35 km).

1 seule étape pour sprinteurs en 1ere semaine ?

Ancelin a écrit : 22 juin 2022, 18:13 1 seule étape pour sprinteurs en 1ere semaine ?

Entre 1 et 4 je dirais, car pavés, chemins blanches et Albi, ce ne serait pas perdu d'avance pour les sprinteurs.
Et après on peut en avoir 1 ou 2 dans les transition Pyrénées Alpes puis 1 ou 2 entre Alpes/Jura et Vosges.

g8velo a écrit : 22 juin 2022, 14:41 Pour raccourcir un peu la partie moins intéressante et consacrer la distance aux améliorations, ou juste raccourcir la distance globale, on peut, après Evreux, repartir de Dreux (50 km plus au sud). Pareil, partir d'Amboise plutôt que Blois (on gagne 35 km).

Oui +1
Pour l'etape de Boulogne on pourrait pas faire un circuit final comme les étapes de Naples et Turin au Giro ?
Le but serait d'avoir une course animée et tout de suite des écarts au général pour que l'étape des pavés ne soit pas trop la course au placement

Ancelin a écrit : 22 juin 2022, 18:13 1 seule étape pour sprinteurs en 1ere semaine ?

Il y a déjà l'arrivée sur les Champs, faut pas abuser des bonnes choses.

g8velo a écrit : 22 juin 2022, 12:52

damienleflahute a écrit : 22 juin 2022, 12:14 Samedi Prologue à Dunkerque
Dimanche Dunkerque-Boulogne (puncheurs)
Lundi Boulogne-Roubaix (pavé)
Mardi Douai-Evreux(sprinteurs)
Mercredi Evreux-Blois (chemins blancs)
Jeudi Blois-Limoges (puncheurs)
Vendredi Limoges-Aurillac (baroudeurs)
Samedi Aurillac-Albi (baroudeurs vs sprinteurs)
Dimanche CLM Mazamet-Carcassonne en montagne noire
Avant un court transfert jusqu'au pied des Pyrénées lors de la journée de repos

Parfait. J'aime beaucoup.
J'ai déjà roulé dans la Montagne Noire, et vers Boulogne (quelques Lille-Hardelot au compteur), s'il n'y a personne du coin, qui connaîtra bien mieux que moi les routes, je veux bien en dessiner une.

C'était mon jardin les monts du boulonnais.
Faut un final qui remonte vers Boulogne, si on descend trop de risque d'avoir vent de face, il est orienté direction nord-est la plupart du temps en été.

Bonjour, nouveau sur le forum.
Je mets à l'honneur la Normandie et l'Aveyron sur le parcours.
E1 prologue Dunkerque
E2 Dunkerque-Boulogne ( sprint avec quelques cotes et surtout du vent sur le parcours)
E3 Boulogne-Fécamp ( même schéma)
E4 Honfleur-Alençon ( quelques cotes mais favorable au sprinteurs quand même)
E5 Alençon-Chinon ( Sprint massif mais en bosse)
E6 Chatellerault- Lac de Vassiviere ( étape vallonée pour baroudeur)
E7 Ussel-Laguiole ( Moyenne Montagne)
E8 Laguiole-Najac ( étape courte mais avec beaucoup de cotes, final pour puncheur)
E9 Beaumont de Lomagne-Val D'Azun ( longue étape, arrivé aux pyrénées via le col du Soulor)
Repos
E10 Tarbes-Aspet ( longue étape de montagne, avec le col de Menté pour finir)
E11 Cazères-Prat d'Albis ( final enchainement Agnès-Peguère-Prat d'Albis)
E12 Mirepoix-Clermont l'Hérault ( sprint massif)
E13 CLM autour du cirque de Navacelles ( vallonée et assez long +30km)
E14 Uzès-Aix en Provence ( sprint massif)
E15 Manosque-Praloup ( très longue étape passant par le col des champs et col de la cayolle)
Repos
E16 Barcelonette-Cuneo ( grande étape usante via Bonette, Lombarde et Madonna del Coletto)
E17 Cuneo-Saint Véran ( l'explication dans une étape similaire à celle de l'Iseran en 2019, le sanctuaire de Valmala franchi en début de course)
E18 Embrun-Grenoble ( étape pour un baroudeur)
E19 Voiron-Bourg en bresse ( Sprint ou baroudeur encore)
E20 Bourg en bresse - ? Une bourgade du Jura ( étape vallonée avec enchainement de cotes)
E21 Arrivée a paris

geoff46 a écrit : 23 juin 2022, 17:51 Bonjour, nouveau sur le forum.
Je mets à l'honneur la Normandie et l'Aveyron sur le parcours.

Bienvenue !
Le combo Livarot-Aligot, ça donne envie.

g8velo a écrit : 23 juin 2022, 18:01

geoff46 a écrit : 23 juin 2022, 17:51 Bonjour, nouveau sur le forum.
Je mets à l'honneur la Normandie et l'Aveyron sur le parcours.

Bienvenue !
Le combo Livarot-Aligot, ça donne envie.

Avec un authentique couteau Laguiole, en plus !

geoff46 a écrit : 23 juin 2022, 17:51 Bonjour, nouveau sur le forum.
Je mets à l'honneur la Normandie et l'Aveyron sur le parcours.
E1 prologue Dunkerque
E2 Dunkerque-Boulogne ( sprint avec quelques cotes et surtout du vent sur le parcours)
E3 Boulogne-Fécamp ( même schéma)
E4 Honfleur-Alençon ( quelques cotes mais favorable au sprinteurs quand même)
E5 Alençon-Chinon ( Sprint massif mais en bosse)
E6 Chatellerault- Lac de Vassiviere ( étape vallonée pour baroudeur)
E7 Ussel-Laguiole ( Moyenne Montagne)
E8 Laguiole-Najac ( étape courte mais avec beaucoup de cotes, final pour puncheur)
E9 Beaumont de Lomagne-Val D'Azun ( longue étape, arrivé aux pyrénées via le col du Soulor)
Repos
E10 Tarbes-Aspet ( longue étape de montagne, avec le col de Menté pour finir)
E11 Cazères-Prat d'Albis ( final enchainement Agnès-Peguère-Prat d'Albis)
E12 Mirepoix-Clermont l'Hérault ( sprint massif)
E13 CLM autour du cirque de Navacelles ( vallonée et assez long +30km)
E14 Uzès-Aix en Provence ( sprint massif)
E15 Manosque-Praloup ( très longue étape passant par le col des champs et col de la cayolle)
Repos
E16 Barcelonette-Cuneo ( grande étape usante via Bonette, Lombarde et Madonna del Coletto)
E17 Cuneo-Saint Véran ( l'explication dans une étape similaire à celle de l'Iseran en 2019, le sanctuaire de Valmala franchi en début de course)
E18 Embrun-Grenoble ( étape pour un baroudeur)
E19 Voiron-Bourg en bresse ( Sprint ou baroudeur encore)
E20 Bourg en bresse - ? Une bourgade du Jura ( étape vallonée avec enchainement de cotes)
E21 Arrivée a paris

Bienvenue!
Bel effort, mais qui ne respecte pas 4 des principes déjà votés ici: on n'y trouve ni pavés, ni chemins blancs, les Pyrénées sont abordées avant le repos et il y a incursion à l'étranger.

Pour les chemins de terre ou de vigne j'en avais parlé dès le lancement de l'idée du tour idéal.
Par contre je l'avais mis directement en 1ère étape.
Pour de l'Inédit y aurait matière à faire des passages sympa en pleine campagne en sologne. Mais compte tenu des petites routes, l'idée pourrait être pour moins de risque de chute de le faire en mode clm de 25 à 30 km (entre CHAMBORD et ROMORANTIN).
Pour du moins classique dans le cadre non pas d'un clm mais d'une étape classique, reprendre le parcours de Paris tours, les chemins de vigne commençant dès la sortie d'AMBOISE (passage à Vernou, ROCHECORBON, VOUVRAY etc jusqu'à TOURS mais moyen d'aller plus loin comme je le proposais au départ en allant jusqu'à VILLANDRY avec donc des passages entre TOURS et VILLANDRY non pris jusqu'alors mais praticables.

jicébé a écrit : 24 juin 2022, 10:07

geoff46 a écrit : 23 juin 2022, 17:51 Bonjour, nouveau sur le forum.
Je mets à l'honneur la Normandie et l'Aveyron sur le parcours.
E1 prologue Dunkerque
E2 Dunkerque-Boulogne ( sprint avec quelques cotes et surtout du vent sur le parcours)
E3 Boulogne-Fécamp ( même schéma)
E4 Honfleur-Alençon ( quelques cotes mais favorable au sprinteurs quand même)
E5 Alençon-Chinon ( Sprint massif mais en bosse)
E6 Chatellerault- Lac de Vassiviere ( étape vallonée pour baroudeur)
E7 Ussel-Laguiole ( Moyenne Montagne)
E8 Laguiole-Najac ( étape courte mais avec beaucoup de cotes, final pour puncheur)
E9 Beaumont de Lomagne-Val D'Azun ( longue étape, arrivé aux pyrénées via le col du Soulor)
Repos
E10 Tarbes-Aspet ( longue étape de montagne, avec le col de Menté pour finir)
E11 Cazères-Prat d'Albis ( final enchainement Agnès-Peguère-Prat d'Albis)
E12 Mirepoix-Clermont l'Hérault ( sprint massif)
E13 CLM autour du cirque de Navacelles ( vallonée et assez long +30km)
E14 Uzès-Aix en Provence ( sprint massif)
E15 Manosque-Praloup ( très longue étape passant par le col des champs et col de la cayolle)
Repos
E16 Barcelonette-Cuneo ( grande étape usante via Bonette, Lombarde et Madonna del Coletto)
E17 Cuneo-Saint Véran ( l'explication dans une étape similaire à celle de l'Iseran en 2019, le sanctuaire de Valmala franchi en début de course)
E18 Embrun-Grenoble ( étape pour un baroudeur)
E19 Voiron-Bourg en bresse ( Sprint ou baroudeur encore)
E20 Bourg en bresse - ? Une bourgade du Jura ( étape vallonée avec enchainement de cotes)
E21 Arrivée a paris

Bienvenue!
Bel effort, mais qui ne respecte pas 4 des principes déjà votés ici: on n'y trouve ni pavés, ni chemins blancs, les Pyrénées sont abordées avant le repos et il y a incursion à l'étranger.

En effet l'étape 2 peut arriver à Douai ( avec un petit peu de pavés mais 4,5 sections max)
L'étape 5 peut traverser quelques chemins blancs aux alentours de Tours ( 2,3 pas plus)
L'étape 9 arriverait au Pic de Nore ( Montagne Noire )
L'étape 10 à St Girons depuis Toulouse ( via Portillon, Menté et Portet d'Aspet)
Létape 11 utiliserait le port de Pailhères afin d'arriver à Puyvalador.
Je garde le passage à l'étranger car il est extra.

Bon alors, contre propal à ce que j'ai pu lire sur la première semaine avec les données qu'on a. Boulogne puis pavés, moi je préfère l'inverse (et pas uniquement parce que j'avais tracé deux étapes dans ce sens en ayant mal compris au début ) : sur les pavés, ceux du CG seront de toute façon sur une attitude défensive et c'est pas les quelques secondes perdues avant vers Boulogne qui y changeraient quelque chose. En revanche, si on veut se donner une chance d'avoir un peu de mouvement sur Boulogne, c'est peut être mieux si les pavés ont fait un peu d'écart. De plus, le prologue court permet à beaucoup de coureurs à croire au maillot jaune sur l'étape des pavés qui a un coté aléatoire que n'a pas l'étape de Boulogne. Et accessoirement, traverser le nord d'ouest en est ... pour ensuite repartir à l'ouest en descendant, ça réduit un peu la marge de manœuvre pour la suite de la semaine.

Ensuite, je propose deux ou trois sprints (à voir pour Montluçon). Oui, c'est pas excitant comme ça mais vous démarrez par trois étapes pas totalement dessinées pour eux au début et si on veut garder un weekend intéressant, il faut bien les mettre quelque part les sprints ... J'ai à peu près tracé les étapes, ce ne sont pas forcément des sprints tous simples donc à voir.

Le final vers Tulle peut être vraiment difficile, j'ai du mal à ne pas y voir des écarts. Limoges se résumera à la côte finale pour laisser un peu de répit entre deux étapes exigeantes. Et celle de Ruffec, je ne l'ai pas réellement tracé, j'attends de savoir le nombre de secteurs.

Je préfère ça aux secteurs de Paris-Tours pour plusieurs raisons : ça permet de ne pas enchainer l'étape des pavés avec celle là comme je l'ai lu avec E3 et E5. Et ça les place la veille du jour de repos où ça calcule peut être moins ses efforts. Et après huit étapes, il peut y avoir plus de volontaires pour reprendre du temps qu'après quatre étapes ...


E1 Dunkerque, prologue court (moins de 5km)
E2 Départ de Dunkerque, très longue étape vers le sud du nord, 10 secteurs en 60km, le dernier à 25km de l'arrivée
E3 Boulogne, étape pour puncheurs, 5 côte dans les 20 derniers kms.
E4 Abbeville - Chartres, quasi aucune difficulté si ce n'est la longueur et l'ennui, 1er sprint massif.
E5 Chartres - Vierzon, la revanche de la veille même si le final diffère un peu ...
E6 Vierzon - Montluçon, deux côtes dans les 20 derniers km, possible sprint quand même
E7 Montluçon - Tulle, étape très longue, 50 derniers km avec enchainement de côtes aux % à deux chiffres.
E8 Tulle - Limoges, arrivée pour puncheurs.
E9 Limoges - Ruffec, les chemins NG.

Une idée pour la première semaine si l'on passe par le Massif Central : Ce n'est pas totalement impossible que le Tour puisse bientêt revenir au Puy de Dôme.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferr ... _14149756/