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Mengin88 a écrit : 26 mai 2022, 17:37 En attendant, les 4 de devant, c'était quand même un bon plan pour Nono pour son maillot cyclamen. Je ne sais plus quelle édition exactement, il avait voulu jouer l'étape dans ces conditions et c'est Ackerman qui lui avait ravi le maillot et l'étape.

Bradounet_ a écrit : 26 mai 2022, 16:21 Deux des tous meilleurs finisseurs au monde devant, bon courage pour aller les chercher.

Mengin88 a écrit : 26 mai 2022, 17:37 En attendant, les 4 de devant, c'était quand même un bon plan pour Nono pour son maillot cyclamen. Je ne sais plus quelle édition exactement, il avait voulu jouer l'étape dans ces conditions et c'est Ackerman qui lui avait ravi le maillot et l'étape.

stereoking69 a écrit : 26 mai 2022, 17:38 ...
Martin n'en a plus rien à faire du général, il termine tranquillement à 1'52.

Delgato a écrit : 26 mai 2022, 17:19

stereoking69 a écrit : 26 mai 2022, 17:13 Hindley a eu un problème mécanique, il ne perdra pas de temps.

Elle est nulle cette règle.
Le mec peut finir tranquille et produire moins d'effort pendant 2 ou 3 km que ceux qui se sont accrochés comme des dingues comme Carapaz.
Et il ne perdra pas de temps sur qui, vu qu'il y a eu des cassures ?
Et ils vérifient au moins qu'il y a bien eu un soucis mécanique ou crevaison ?

dolipr4ne a écrit : 27 mai 2022, 13:55

Delgato a écrit : 26 mai 2022, 17:19
Elle est nulle cette règle.
Le mec peut finir tranquille et produire moins d'effort pendant 2 ou 3 km que ceux qui se sont accrochés comme des dingues comme Carapaz.
Et il ne perdra pas de temps sur qui, vu qu'il y a eu des cassures ?
Et ils vérifient au moins qu'il y a bien eu un soucis mécanique ou crevaison ?

Du coup, ça vous derangerait vraiment pas de voir un mec à 3 secondes au CG perdre 2mn dans les 3 derniers km de la 18eme etape parce qu’un bout de son vélo aura cassé et qu’il ne peut plus rouler? (Partons de l’exemple d’une vraie casse, pas d’un gars qui aurait simulé une casse)

Perso, meme si je ne la trouve pas parfaite, cette regle me semble salvatrice dans de nombreux cas. C’est pas comme si on voyait souvent des mecs du CG s’inventer une casse dans les 3 derniers km, quand meme.

g8velo a écrit : 27 mai 2022, 14:06 la règle est bonne si on a la vidéo complète des 3 derniers km. Enfin, s'il y a une réa qui nous montre effectivement ce qu'il se passe.
Quitte à ce qu'il y ait un stagiaire avec un drône dont la mission est de filmer juste par au-dessus les 3 derniers km, centré sur le milieu du peloton.
L'absence d'image rend tout sujet à caution et discussion !
On est en 2022, sur une des plus grandes courses du monde, et on n'est pas foutu de filmer correctement, ce qui engendre des discussions. Franchement, j'aimerais bien que ça se fasse taper sérieusement sur les doigts, mais bon, on sait déjà comment ça va se passer : il n'y aura rien, et l'an prochain ce sera pareil à la télé !

dolipr4ne a écrit : 27 mai 2022, 14:08 Rrrrrrrah t’as beau prendre des pincettes, faut qu’il y en ait directement un pour discuter des détails dans l’exemple.

Imagine du coup que le dépannage n’a pas pu se faire dans le temps plafonné, disons tes 40 secondes. C’est le final, y a plein de coureurs partout, ta bagnole n’a plus le droit de te rejoindre etc etc…. C’est amha largement imaginable que le gars (et svp partons du principe, histoire de pas ergoter sur n’imp’, que le mec a vraiment cassé un truc et qu’il ne peut plus rouler normalement) puisse perdre bien plus que 40 secondes s’il casse (genre sa selle, genre son guidon, ou crève tout simplement) à 2,5km de la ligne.

Aller l’emmerder et lui pulvériser son CG et ses efforts de 3 semaines (sans parler de sa prépa et de ses sacrifices de malade mental, parce que je pars aussi du principe que les mecs qui chassent les CG de GT sont des dingues) pour 3km tout pétés……….z’etes vraiment diaboliques, les mecs!

Ce jour là, il a emmené le sprint pour la victoire de son équipier Tim Merlier