Team Arkéa-Samsic 2022

[TchangPapado]

Je viens de lire un article sur CyclingNews : Arkéa roulerait sur Bianchi en 2023 ??

Mon baroudeur préféré, Mathis Le Berre, sur ma marque de cycles préférée, mais quel panard !!

[jimmy39]

Je viens de lire un article sur CyclingNews : Arkéa roulerait sur Bianchi en 2023 ??

Mon baroudeur préféré, Mathis Le Berre, sur ma marque de cycles préférée, mais quel panard !!

C’est le grand chambardement en France.

Cofidis sur Look.

Et chez BB, Pineau doit annoncer en conférence de presse que grâce à un nouveau partenaire dont il ne peut encore dire le nom il a réussi à mettre le main sur un stock de vélos ultra performants pour un prix défiant toute concurrence.

Ici en avant-première une photo:

[TchangPapado]

Arrêtez de tirer sur l'ambulance

[Noé]

Le départ de Quintana n'étant pas remplacé, l'année prochaine devrait être compliquée pour l'équipe, non ? Notamment en terme de points UCI.

[FabioLullito]

Pas sur Noé, car il y a quand même une sacrée densité chez Arkéa, notamment quand on voit que Bouhanni n'a disputé que 3 mois cette saison et la manière dont Hofstetter-Capiot ont fait le job malgré tout. Et le duo Vauquelin-Louvel, qui a fait une belle saison, en a sans doute encore sous la pédale. Plus un recrutement malin avec Champoussin-Rodriguez qui peut scorer pas mal. Biermans a aussi un profil de coureur qui peut engranger des points. Sans oublier Barguil qui reste une valeur sûre tournant sur ces 3 dernières saisons entre 800 et 1200 pts UCI. (Je n'oublie pas les Le Berre, Costiou, Barré mais je m'arrête ici sur les coureurs susceptibles de faire dans les 10 meilleures scoreurs).

[Noé]

Merci pour cette réponse développée. J'espère que tu as raison

[Quef]

Pas sur Noé, car il y a quand même une sacrée densité chez Arkéa, notamment quand on voit que Bouhanni n'a disputé que 3 mois cette saison et la manière dont Hofstetter-Capiot ont fait le job malgré tout. Et le duo Vauquelin-Louvel, qui a fait une belle saison, en a sans doute encore sous la pédale. Plus un recrutement malin avec Champoussin-Rodriguez qui peut scorer pas mal. Biermans a aussi un profil de coureur qui peut engranger des points. Sans oublier Barguil qui reste une valeur sûre tournant sur ces 3 dernières saisons entre 800 et 1200 pts UCI. (Je n'oublie pas les Le Berre, Costiou, Barré mais je m'arrête ici sur les coureurs susceptibles de faire dans les 10 meilleures scoreurs).

Bouhanni il ne faut plus compter sur lui. Barguil recule d'année en année, ce qui est logique.
Le reste sera très loin de combler les points d'un Quintana 2020-2022.
Cela dit, je pense que le colombien aurait aussi régressé.

Le problème demeure : Arkéa n'a plus de gros scoreur, et la densité globale ne sort pas du lot en WT.

[FabioLullito]

Alors justement non pour Barguil qui réalise sa meilleure saison en terme de points UCI (1181 pts) depuis sa dernière année Sunweb 2017 et Bouhanni je ne le compte pas spécialement en scoreur pour les prochaines années au contraire donc d'un Hofstetter (37ème coureur UCI cette année avec 1217 pts) ou d'un Capiot (852pts, 67ème UCI). Louvel a seulement 23 ans, il sort une saison à 809 pts et on a vu qu'il a sans doute une marge de progression sur les Flandriennes. Et Vauquelin, avec un profil très polyvalent, fait 649 pts UCI à seulement 21 ans donc idem que Louvel, il a une marge de progression intéressante.
Et dans le pôle puncheur-grimpeur, t'auras 3 coureurs (Champoussin-Gesbert-Rodriguez) qui malgré des saisons 2022 moyennes voir ratées pour diverses raisons sont aux alentours malgré tout de 300 pts (Rodriguez étant le plus bas à 274 pts mais avec sa saison qui s'arrête en juin, je laisse les supporters de Total me reprendre là-dessus si je fais erreur). Or si tu scores plus de 300pts (alors que t'as pas spécialement réussi ta saison), tu te retrouves tout de même dans le top 10 scoreur d'environ la moitié des équipes WT.

En fait, j'ai l'impression qu'on réduit Arkéa depuis 3 ans à son trio Quintana-Barguil-Bouhanni car ce sont les seuls capables de scorer sur des courses WT. Sauf qu'Arkéa depuis 3 ans, ils ont justement fait une razzia de points sur le circuit Pro Series (et pas seulement grâce à ce trio) et ça Manu Hubert l'a bien compris, donc on peut penser qu'il va continuer à se servir du circuit Pro Series pour continuer à engranger des points. C'est là quand je parle de densité, c'est que malgré que l'équipe disputera un calendrier WT, elle aura toujours suffisamment de coureurs solides pour scorer sur le circuit Pro Series. Et il y aura certes une carence sur les CPE WT mais ils auront néanmoins toujours des coureurs capables aussi d'aller chercher des points sur des classiques WT (Barguil fait 3 top 10 et 6 top 15 en classiques WT cette année, Louvel 3 top 15 et 6 top 20 avec donc une marge de progression).

Edit : je rajouterai même que sur la période Quintana (2020-2022), Barguil a pris plus de points que le colombien (2975pts Barguil contre 2572 pts pour Quintana).

[Iguane]

Barguil à eu effectivement une énorme régularité sur les grosses courses world tour cette année, faire top 15 Liège, Lombardie, Flèche, Plouay, Montreal, Québec ce n'est pas anodin... Tour de France fini trop tôt mais il y a été extrêmement fort dans l'étape du Granon. Ca reste une valeur sûre.

Une perte importante pour moi c'est Connor Swift. Ce mec est un énorme moteur et je pense que avec leurs sprinteurs de second rang il avait un rôle important dans la préparation des finales. Également il permettait de gratter des points sur les flandriennes car c'est un gars qui fait la course et évite à l'équipe de se retrouver piégée quand ça attaque de partout.

[marooned]

Quef confond effectivement la faculté de l'équipe à peser (et scorer) sur les courses WT et la course aux points pour rester en WT. C'est pas la même chose.

Je recolle ce que j'avais mis sur le topic Transfert il y a une semaine en réponse à Steph86 qui s'inquiétait du niveau sportif de l'équipe suite au départ de Quintana et son non-remplacement :

Perso je trouve l'équipe intéressante dans cette configuration. Il ne faut pas raisonner uniquement sur l'année prochaine mais sur un cycle de 3 ans. Ils ont plusieurs jeunes coureurs hyper intéressants à développer (Louvel, Vauquelin, sans oublier Champoussin qui débarque) et des vieux briscards pour scorer régulièrement des points. L'équilibre me semble cohérent.

Hubert parie évidemment sur la progression des jeunes. Vu ce qu'il montre déjà à son âge, Louvel sera peut être le meilleur coureur français sur les flandriennes dans les 3 ans qui viennent. Vauquelin a des qualités de rouleur qui peuvent lui ouvrir des perspectives sur les courses à étapes (même s'il va devoir passer un cap dans les bosses). Sur le papier, les deux montrent déjà des choses intéressantes tout en ayant encore une grosse marge de progression. Franchement l'avenir est plutôt sympa chez Arkea et ça me donne envie de suivre l'évolution de l'équipe.

La grosse incertitude concerne effectivement Bouhanni. Il a quand même rentré plus de 600pts UCI en à peine 2 mois cette année. Mais même s'il ne revient pas complétement au niveau qui était le sien avant sa dernière chute, il devrait apporter son écot au niveau des points UCI et combler en partie ceux qui vont être perdus suite au départ de Quintana.

[blouss_]

Je suis d'accord avec vous. Le message de Quef est sans doute un peu trop pessimiste. Quintana marquait environ 850 points/saison. Cette année, Hofstetter et Barguil ont fait mieux et Capiot et Louvel étaient tout proche. Son départ ne devrait donc pas créer un cataclysme au niveau des points.
Par contre, je vais mettre un bémol à ce que vous dites, car vous oubliez que le calendrier d'Arkea va aussi pas mal changer avec la participation obligatoire à toutes les épreuves WT. L'équipe participait déjà à pas mal d'épreuves WT, mais il va falloir ajouter un GT et quelques courses d'une semaine. Et au final, il sera donc sans doute plus difficile pour l'équipe de faire une razzia sur les courses du calendrier continental. En tout cas, c'est quelque chose qu'il faudra prendre en compte.

[veji2]

oui et c'est un point toujours important pour les petites WT : elles sont pénalisées par un calendrier WT lourd où elles trainent leur misère à peu scorer alors que sur des épreuves conti elles sont plus efficaces.

[marooned]

Après c'est un équilibre à trouver. C'est pas parce que tu as des courses en plus où la participation est obligatoire que tu vas forcément y aller avec une grosse équipe.

Vauquelin en a déjà un peu parlé dans son bilan de fin de saison. Il a envie de disputer des courses WT d'une semaine et de découvrir un grand tour l'année prochaine mais il sait aussi que son équipe lui demandera de courir des courses à étapes de moindre importance pour assurer des points UCI.

Concrètement je le vois bien faire une ou deux courses à étape WT d'une semaine puis découvrir le Giro en première partie de saison. Et en seconde partie de saison, il sera sans doute plus présent sur les courses à étapes secondaires des mois d'août et de septembre (Limousin, Poitou-Charentes, Luxembourg par exemple) pour scorer des gros points.

Il faut arriver à trouver le bon équilibre pour que le coureur puisse poursuivre sa progression (et ça passe par le fait de disputer des courses difficiles où les occasions de scorer sont plus rares) tout en récoltant des gros points sur certaines courses moins relevées pour assurer l'avenir de l'équipe en WT. Ca doit être assez passionnant pour les managers de l'équipe de construire les calendriers de chaque coureur en ayant en tête ces deux objectifs.

[MajorK03]

Quintana étant parti, l'équipe roulera sur des vélos Bianchi la saison prochaine . Sympa car c'est une marque historique, mais c'est un bond en arrière comparé à Canyon .

[Puncheur71]

Et une nouvelle équipe à supporter
Le mariage Wawa x Bianchi sur le Giro, j'en salive déjà