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Bizarre comme première question en achetant... Tu comptes revendre quand

Dans l'idéal je souhaiterais ne pas le revendre mais ce sera mon premier cadre carbone donc je pars du principe que si je suis pas à l'aise dessus, je ne vais pas le garder. Et on sait qu'un cadre carbone en 105 d'une marque très connue ça se revendra bien mais pour la marque Origine, est-ce que ce sera de même ?

Vu la notoriété grandissante de la marque et leur polique commerciale agressive, y a pas de raison que ça se revende moins bien que quoique ce soit d’autre.

Que ce soit sur le Ventoux ou dans le Galibier ou La Croix de fer cet été (j’y suis en ce moment), j’ai l’impression qu’un vélo sur quatre c’est un Origine!

C'est vrai que j'en entends de plus en plus parler.
Ah oui je vois. Merci pour l'info

Bonjour à tous,

je suis actuellement à la recherche d'un vélo de course pour ma femme.
Elle mesure 1M56.
L'idée serait d'avoir un modèle plutôt typé endurance et au grand minimum du tiagra. Pas vraiment de budget mais étant donné que c'est un début, l'idéal serait de ne pas dépasser 2000 euros (voire2 500 si vraiment il y a un gros coup de coeur).
Les marques qui ne vendent qu'à distance sont exclues car ce sera un leasing (B2Bike) via mon boulot.

Un vélo qui n 'est pas spécifiquement pour femme pourrait-il, selon vous, faire l'affaire en changeant 2-3 bricoles comme la selle, la potence ( plus courte) ou vaut-il mieux s'orienter directement vers des modèles/marques pour femme? Car quand je m'attarde sur certains modèles déclinés en version femme, rien ne change en terme de géométrie, on retrouve juste une (petite) taille supplémentaire.

Auriez-vous des suggestions de marques/modèles?

Merci d'avance pour votre aide!

Exact, c'est maintenant très réputé parmi les cyclos en France cette marque, aucune crainte à avoir sur la revente.

Hello,

Tant qu’on y est de parler des vélos TREK, je vais en profiter pour vous demander votre avis, vous les spécialistes de la mécanique (ce qui n’est pas mon cas malheureusement).

Après plus de 25 ans de vélos et 12 ans déjà avec mon fidèle TREK Madone équipe de Shimano 105, j’ai décidé de m’offrir un nouveau vélo à l’approche de mes 60 ans.
J’ai toujours été très satisfait de mon TREK Madone (je fais entre 6.000 et 7.000 km par an) et jamais aucun souci avec mon Shimano 105…En 12 ans, je n’ai dû changer qu’une fois mon grand plateau et une roue arrière..mais mon petit problème, c’est l’âge…
En Belgique, aucun souci avec mon compact 50/34 et ma cassette 11/28…Par contre, après mon séjour en Sicile en avril (2 fois l’Etna dans la journée) et mon séjour dans les Pyrénées il y a 2 semaines, je me suis rendu compte que le 28 devenait parfois juste, surtout que la couronne d’en dessous est du 24. Pour Luz-Ardiden, Tourmalet, Soulor, etc..pas de souci avec le 28 mais dans Hautacam, une dent de plus (29 ou 30) n’aurait pas été de refus.
Mon magasin ne faisant que TREK et étant client depuis près de 50 ans chez eux et complètement satisfait, j’ai envie de rester sur cette marque.
Je n’ai pas envie non plus d’y mettre des sommes folles à mon âge puisque je ne fais plus que du cyclotourisme (sorties généralement autour des 100 kms avec une moyenne de 28-29).
Pour avoir vu les magasins de vélos en France, je sais aussi que c’est moins cher chez vous que chez nous en Belgique.
Je me suis mis à regarder les vélos TREK et j’hésite entre 2 vélos…donc, ma demande de vos avis.
Il y a l’Edmonda SL 6 Disc de 2022 à 3.799 euro (le SL 6 Disc Pro est à 4.299 euro) et l’Edmonda SL 5 à 3.199 euro.
L’avantage du SL 6, c’est le groupe Ultegra (mais pour avoir rouler 12 ans avec du 105 sans aucun problème, est-ce vraiment important …)
Les avantages du SL 5 :
Le prix, c’est 600 euro de moins que le SL 6 (mais bon, après 12 ans, et comme il s’agira de peut-être mon dernier vélo, ce n’est pas une obstacle.)
Il est dans la nouvelle gamme de 2023 mais c’est surtout au niveau des développements que je pencherais plus pour le SL 5 et c’est là que j’aimerais bien avoir votre avis.
Sur le SL 6, c’est des plateaux de 52/36 avec une chape courte et maximum à l’arrière une couronne de 30….et comme je ne vais pas en rajeunissant, je ne pense pas que cela sera plus facile avec le 36*30 qu’avec mon actuel 34*28….
Par contre, sur le SL 5, c’est un compact 50/34 comme j’ai sur mon TREK Madone mais même si c’est encore une chape courte, la couronne est de 30 maximum. Par rapport avec mon 28 actuel, c’est quand même plus intéressant en haute montagne..
Voilà, vos remarques sont les bienvenues.

Après mûre réflexion, je crois que je vais partir sur le Edmonda SL 5 version 2023.

Avantages par rapport au SL 6 Disc , c'est la gamme 2023, c'est moins cher, cassette et compact plus intéressant...ce n'est pas de l'Ultegra mais pour avoir roulé 12 ans en Shimano 105, je pense que cela ne changera pas grand chose...

Cela devrait me changer de mon TREK Madone 3.1 de 2011

Tu peux toujours demander au vélociste de te mettre une chape longue et de remplacer la cassette par du 32 ou 34.

Quant à la différence Ultegra / 105, effectivement il n'y a pas un gouffre.

J'ai découvert la semaine dernière un site de vélo qui propose des supers vélos
Je voudrais savoir si certains d'entre vous connaissent et ont déjà acheté un vélo sur ce site

voici le lien du site : https://procyclingbikes.com/

Merci de me répondre ça m'aiderait dans mes recherches

C'est le site de Geniez a priori ?

Jamais acheté ici. Maintenant acheter le vélo d'un pro, ça vaut ce que ça vaut, il a potentiellement été "martyrisé" (bien plus que quand c'est JJ qui claque 12k€ dans un Trek qu'il va utiliser 2 fois la semaine par temps sec pour ses sorties de 70km à 25km/h). Il présentera des marques d'usure après une seule saison qui seront équivalentes à ce que tu retrouveras sur le vélo de JJ dans 8 ans.

Salut tout le monde,

Nouveau ici, je me suis inscrit car j'ai besoin de vos précieux conseils.

En effet, je cherche un vélo "voyage" pour faire 1 de ces projets dans un premier temps (quai de la Seine de Paris jusqu'à la Manche, quai de la Marne du 94 à la Champagne, paris Nantes puis océan) en plusieurs étapes, max 100 bornes / jour.

Je cherche donc le vélo magique qui m'accompagnera. Mon budget est aux alentours de 1000€, je peux aller un peu plus haut si besoin et je ne suis pas contre une seconde main. Je ne compte pas embarquer de tente, juste des vêtements et de quoi effectuer les premiers dépannages.

Je fais 1m87, 90kg pour information.

Par ailleurs, je souhaiterais également savoir quelle boutique physique ou en ligne me permettrait de régler en plusieurs fois (Au delà de 4 fois idéalement).

Merci d'avance,
F

Salut
Si ça peut aider un pote du club viens de d''acheter un vélo MEGAMO marque espagnole au très bon rapport qualité prix, disponible en France via un réseau de revendeurs de 2500 à 8.000€ en fonction de l'équipement mais tous le même cadre carbone. Il est très satisfait après les premières sorties (il a pris le 1er prix à 2.500€ en shim 105 mécanique et FAD hydro). le site Megamo est bien détaillé.

Bonjour, je souhaite poser une question pour une amie.

Elle possède un VTT ancien et souhaite le remplacer par un vélo plus confortable et moins difficile à utiliser.

Son budget ne lui permet pas d'acheter un vélo neuf, et je ne pense pas que cela soit sa priorité.

Elle aimerait pouvoir faire des randonnées sur les pistes cyclables aux alentours de Bordeaux tout en transportant quelques affaires avec elle.

En fouillant sur Le Bon Coin, elle a trouvé une annonce avec un vélo dont le cadre lui semble être à la bonne taille. Elle m'a montré l'annonce et je trouve ce vélo intéressant.

Cependant, je ne suis pas un expert en la matière, c'est pourquoi j'aimerais vous demander ce que vous en pensez.

Voici le lien vers l'annonce : https://www.leboncoin.fr/velos/23376482 ... tNZgHnLX9o

Personnellement, voici ce que j'en pense, du côté positif :

Il semble confortable avec son cadre en acier et son guidon papillon.
Il semble pratique avec les porte-bagages à l'avant et à l'arrière.
Il semble être en bon état et le vendeur semble en avoir pris soin.
Cependant, voici quelques points négatifs :

Il sera probablement plus lourd que son VTT actuel, qui est un vieux Rockrider en aluminium.
La transmission est ancienne, ce qui signifie que les pièces de rechange pourraient être difficiles à trouver.
En ce qui concerne les roues et les pneus, je ne suis pas sûr de leur qualité. Le vendeur indique que les pneus roulent bien, mais je ne peux pas en être certain.

Pour un peu plus il y a celui là sur alltricks : https://www.alltricks.fr/F-187976-velo- ... _gris_2022

En conclusion, à première vue et en tenant compte de l'état du vélo, le prix semble correct et le vélo semble sympa.

Egalement pour son petit elle veux lui acheter une draisienne électrique. Alors là j'ai aucune connaissance sur ces deux roues ! En fouinant sur google je suis tombé sur ce blog sympa : https://www.draisienne-electrique-adulte.fr/ et est ce que certains ont une draisienne électrique Sedna pour leurs enfants ? J'en ai trouvé une sur la MarketPlace Facebook mais je voudrai l'avis de ceux en ayant une pour leur gamin avant de pouvoir conseiller quoi que ce soit à ma pote

Merci d'avance pour vos avis. Je ne voudrais pas donner de mauvais conseils à mon amie.

brackronnef a écrit : 23 avr. 2023, 21:50 Salut tout le monde,

Nouveau ici, je me suis inscrit car j'ai besoin de vos précieux conseils.

En effet, je cherche un vélo "voyage" pour faire 1 de ces projets dans un premier temps (quai de la Seine de Paris jusqu'à la Manche, quai de la Marne du 94 à la Champagne, paris Nantes puis océan) en plusieurs étapes, max 100 bornes / jour.

Je cherche donc le vélo magique qui m'accompagnera. Mon budget est aux alentours de 1000€, je peux aller un peu plus haut si besoin et je ne suis pas contre une seconde main. Je ne compte pas embarquer de tente, juste des vêtements et de quoi effectuer les premiers dépannages.

Je fais 1m87, 90kg pour information.

Par ailleurs, je souhaiterais également savoir quelle boutique physique ou en ligne me permettrait de régler en plusieurs fois (Au delà de 4 fois idéalement).

Merci d'avance,
F

Salut,

un ami à des giants depuis 20 ans et il a toujours pris cette marque. En ce moment il roule avec un TOUGHROAD
SLR GX 2 de 2020 et il est à 950 € sur le site de Giant. Jette un oeil ça pourrait te convenir ;)