Courses et cyclosportives : Vos résumés, inscriptions, objectifs, etc... (topic unique)

[Akaion]

Et si il me prenait l'envie de revenir en 2015/2016, époque où je faisais mes récits? Et bien allons y.

Voici le récit de La Castraise - Parcours 70 kilomètres que j'ai faite ce week end.

Cette cyclo a une certaine aura VCNienne, en effet, j'héberge le samedi soir l'ami Guigui22 qui remonte de ses Pyrénées pour venir en terres tarnaises, ça fait quelques années que je ne l'ai pas vu, c'est toujours un plaisir. Lui sera bien évidemment sur le grand parcours où il ira affronter les Costeplane et autres Meunier Sow.

Le parcours :
70 kilomètres donc, 1,4 kilomètres de plat au départ et puis on entame des faux plats plus ou moins prononcés qui vont nous amener au premier col, 8 kilomètres à un peu plus de 4%, le pied étant plus dur que le haut, suivis de 3 kilomètres à 2%. En haut de cela, 7 kilomètres de faux plats le plus souvent descendants avant la deuxième ascension du jour 1,4 km à 5,7%. Une descente ensuite, de 4 kilomètres suivie immédiatement par 1,3 kilomètre à 7,6%.
On rejoint alors une grande route sur 19 kilomètres, profil descendant mais jalonné de quelques montées. Une fois tout cela fait on enchaine un triptyque 600m à 6% - 500m à 5% - 1,6 km à 6%. Quelques faux plats montants plus tard, virage à gauche, descente petite route, petite remontée pour aller chercher un mur en paliers et descendre jusqu'à la côte d'arrivée : 1,6 km à 5% les 500 derniers mètres à 6%.

Sur la ligne de départ nous sommes 144. Je suis accompagné d'un ami qui n'a pas trop roulé même si grand sportif, ce qui a été la première des raisons qui nous a décidé à prendre le parcours de 70 kilomètres. Le soucis est que j'ai un sacré mal de ventre aujourd'hui n'ayant pu aller à la selle. Je vois également des gars ultra affutés, bref ça ne va pas être si facile.

La course :
Le premier kilomètre est neutralisé, de fait on démarre vraiment au pied d'un coup de cul qui voit là première attaque. Je suis dans les 20 premiers, bien, à l'abri. Certains des coureurs identifiés comme favoris viennent déjà maintenir un bon rythme dans le peloton. Nous entamons à la fin de ceux ci le col en temps que tel. Il est divisé en deux parties, une première de 3,4 kilomètres à 4,8% un replat de 400 mètres avant un kilomètre encore difficile et ensuite on plutôt sur du 3,5-4%. Le but est donc de s'accrocher jusqu'au replat pour faire le point.
On monte à 20 km/h, je ne suis pas facile, pas mal, je suis assez concentré. Il y a une première vraie attaque après 1,5 kilomètres d'ascension de deux coureurs. Puis un des favoris fait l'effort pour les rejoindre, deux coureurs du club organisateur accélèrent aussi mais avec un effort moins violent, je prends leur roue, là ça me fait mal, il y a regroupement et je me suis mis dans le rouge. J'arrive à me retourner et on doit être encore 40/50 je suis choqué et inquiet qu'on soit encore autant alors que je ne suis vraiment pas terrible. Il me tarde le replat.

Juste avant ce replat, grosse attaque, les favoris bougent et le peloton essaie de suivre, je décide de lisser mon effort mais finalement le groupe me passe trop rapidement, je me retrouve distancé juste avant ce replat et faire un gros effort dedans. J'ai à peine le temps de récupérer qu'on entame la seconde partie du col, je suis dans le rouge.
Sur l'attaque qui ne tarde pas à suivre, je n'arrive pas à élever mes watts, enfin si mais pas suffisamment et suis assez rapidement contraint de revenir à mes watts de première partie d'ascension et de baisser un petit peu quand le pourcentage baisse lui aussi. Je suis assez dépité, il y a au moins 30 coureurs devant moi dont mon pote qui ne roule que peu, un quatuor me passe, je ne tiens pas le rythme tout comme le quatrième des coureurs qui reste dans ma roue, qui parle tout seul sans que je comprenne.
Au bout d'un moment je comprends ce qu'il me dit, qu'il ne peut pas passer... Je me retourne donc pour voir si un groupe ne va pas revenir sur nous, rien, ça a complétement explosé derrière nous, et nous avons un groupe de 6/7 coureurs à une trentaine de secondes devant nous, il y a un petit vent défavorable et je n'arrive pas à combler l'écart. Bonne nouvelle par contre, mon compagnon de galère prend les relais quand le pourcentage diminue, on voit le groupe au loin et il me semble reconnaitre le maillot Liberty Seguros de mon pote, ça me motive doublement, il faut qu'on rentre avant la première descente que l'organisateur a annoncé comme particulièrement dangereuse...

Sur les faux plats descendants j'ai bien du mal à prendre les relais, je suis avec un sacré rouleur, à la faveur d'une remontée on demande à une bénévole à combien est le groupe de devant, elle nous annonce 3 minutes, nous laissant interloqués même si ça fait 5 bornes qu'on ne voit plus personne... Le virage suivant on voit le groupe une quinzaine de secondes devant, elle nous parlait en fait de la tête de course (qui était à 2 minutes 30 à ce moment là).
On fait un très gros effort pour rentrer au pied de la deuxième côte qui est entamée tambour battant par mon pote qui ne m'a pas vu, je me fais la peau pour remonter le groupe et lui dire d'y aller tranquille et j'imprime un bon rythme afin d'éviter toute attaque, un seul gars va me passer je reviens sur lui au sommet. Autant rester ensemble y'a plus rien à jouer. Mais arrive la descente et dès les 20 premiers mètres je me rends compte que "ça va pas le faire DU TOUT".
Il a beaucoup plu l'avant veille, on est sous les arbres, c'est trempé, des tapis de feuilles, de la boue, de la mousse, quelques bogues de châtaigne, je suis terrifié, pas tétanisé, terrifié. Je déchausse à certains virages, la quasi totalité du groupe que j'ai repris en me mettant à bloc me dépose, on a fait la moitié de la descente qu'ils ont disparu à l'horizon. En bas je suis avec mon pote qui me prend direct un très gros relais et un autre gars qui avait tout autant peur que moi.

Arrive donc la troisième côte du jour, avec les plus forts pourcentages, on a 35/40 secondes sur le groupe, qu'on va combler à la bascule, mais encore une fois, ce n'est pas sans efforts. Alors que je remonte le groupe dans les premiers faux plats descendants, un gars me dit "Hey Lavaur, ça te dirait pas de prendre quelques relais?!" je me défends, je viens de rentrer, le gars avec qui j'étais dans le premier col vient à ma défense, bon joueur, l'autre s'excuse et va rouler. Je prends quelques relais aussi mais je me rends compte que mon pote n'a pas pu suivre. J'en profite pour essayer de récupérer car ça fait pas mal de kilomètres que je suis en chasse sans avoir pu récupérer (vu que j'étais tendu de chez tendu dans la descente).

Les côtes suivantes voit le groupe se modifier légèrement, un ou deux coureurs lachent et on récupère deux coureurs. Ayant moins roulé que les autres, j'amène sur les derniers kilomètres jusqu'au pied de la bosse finale que je monte à mon rythme, me faisant reprendre sur la ligne par Campistrous qui gagne le parcours de 93 kilomètres. Ce n'est qu'une fois que mon pote arrive à son tour, 9 minutes après moi, qu'il m'annonce qu'il ne restait que 15 coureurs quand lui a coincé dans le premier col. Je termine en fait 16ème et 3ème de ma catégorie d'âge. Je regrette de ne pas avoir sû cela plus tôt je pense que je pouvais faire un poil mieux, mais c'est déjà ça, surtout avec les soucis gastriques qui m'ont bien handicapé.

Guigui lui termine 5ème de la grande. On a eu beau temps (même si il faisait bien froid au départ), ce fut très sympathique.

https://www.strava.com/activities/12701507225/overview

[On3]

Le pote avec le maillot Liberty Seguros, un homme de goût assurément (et de peu de valeurs ).

Pourquoi ne pas t'aligner sur le grand parcours par contre ? Pas intéressé tout simplement, ou autre ? 70km, ça fait un peu light de mon point de vue (c'est même pas la sortie du dimanche avec les potes). Disons que si le départ est au pied de la maison, pourquoi pas, mais si en plus tu dois te déplacer ça fait beaucoup de logistique pour peu de vélo ?
Enfin bon, c'est une vision toute personnelle des choses, je le reconnais.

Je note que le gars qui ralait car tu prenais pas de relais s'est excusé. D'habitude ça part plutôt en engueulade ce genre de plan.

J'adore tes récits Akaion, on a toujours l'impression que tu es une grosse quiche incapable, et en fait tu finis dans les 10 premiers pourcents de l'épreuve.

[loloherrera]

Akaion, quand tu le lis sur Strava, il est tout le temps entrain de se plaindre

[On3]

Akaion, quand tu le lis sur Strava, il est tout le temps entrain de se plaindre

Ca va même plus loin que ça, c'est à dire qu'il se plaint d'être archi-naze.

[Akaion]

Le pote avec le maillot Liberty Seguros, un homme de goût assurément (et de peu de valeurs ).

Pourquoi ne pas t'aligner sur le grand parcours par contre ? Pas intéressé tout simplement, ou autre ? 70km, ça fait un peu light de mon point de vue (c'est même pas la sortie du dimanche avec les potes). Disons que si le départ est au pied de la maison, pourquoi pas, mais si en plus tu dois te déplacer ça fait beaucoup de logistique pour peu de vélo ?
Enfin bon, c'est une vision toute personnelle des choses, je le reconnais.

Je note que le gars qui ralait car tu prenais pas de relais s'est excusé. D'habitude ça part plutôt en engueulade ce genre de plan.

J'adore tes récits Akaion, on a toujours l'impression que tu es une grosse quiche incapable, et en fait tu finis dans les 10 premiers pourcents de l'épreuve.

J'avais envie d'essayer de faire un résultat pour finir la saison, il se faisait tard en ce 20 Octobre. C'était pas bien loin de la maison et le pote fan de Jaksche n'avait pas le fond pour faire plus donc ça faisait deux raisons. Flemme aussi de faire long sans savoir comment la météo serait. Si je fais d'autres cyclos l'an prochain je ferais les parcours moyens (hormis encore peut être la Castraise en fin de saison, on verra).

[On3]

Fan de Liberty Seguros et de Jorge Jaksche (prononcé Yachkeu par Bernard Thévenet (?)), monsieur est un esthète.

[ComtéPoire]

Merci pour ce résumé qui sent bon le vré_cyclisme

Bravo pour l'effort

Pourquoi ne pas t'aligner sur le grand parcours par contre ? Pas intéressé tout simplement, ou autre ? 70km, ça fait un peu light de mon point de vue (c'est même pas la sortie du dimanche avec les potes). Disons que si le départ est au pied de la maison, pourquoi pas, mais si en plus tu dois te déplacer ça fait beaucoup de logistique pour peu de vélo ?
Enfin bon, c'est une vision toute personnelle des choses, je le reconnais.

Sur cette distance je trouve que ça dépend aussi à quelle vitesse tu le fais. Un peu comme pour les triathlons S: y'a pas que ceux qui découvrent, y'a aussi ceux qui pendant 1-2h veulent être à fond à fond à fond (©FFF https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQkOUztoed7qp-RE6ALmMclhkTp2fmmdxXn1Q&s)

Mais je plussoie pour le coté déplacement/logistique. J'ai fait un truc similaire niveau parcours (70k 1800D+) pour ma première cyclo et au final heureusement qu'il y avait aussi le w-e passé avec les potes au chalet

Après la passion ça s'explique pas, tu fais des trucs cons. Regarde Bradounet qui se levait à 5h du matin en 97 pour voir Gunda Niemann dominer la finale de patinage de vitesse de Nagano

J'adore tes récits Akaion, on a toujours l'impression que tu es une grosse quiche incapable, et en fait tu finis dans les 10 premiers pourcents de l'épreuve.

Mais tellement , t'as l'impression qu'il s'est fait doubler par 10 groupes, qu'il a perdu le fil 3 fois et le mec fini 16eme en ayant roulé à 30km/h

[loulou30]

Inscrit à l'étape du Tour 2025!! Hâte de découvrir ça, ça à l'air dingue! Des VCNistes y seront?

[ComtéPoire]

Inscrit à l'étape du Tour 2025!! Hâte de découvrir ça, ça à l'air dingue! Des VCNistes y seront?

J'ai hésité mais finalement ça ne sera pas cette année pour ma part.

Je crois qu'On3 en parlait mais je ne sais pas si il a pris un dossard.

[On3]

J'ai bien pris un dossard en effet.

Le comeback 6 ans plus tard donc.
Et ça se fera quasiment sur le même parcours du coup (pas gg ASO incapable d'organiser ça ailleurs que dans les Alpes pour des raisons vénales principalement).

[Akaion]

Cyclosportive Plaimont Jean Luc Garnier :
Reprise de a saison pour moi sur l'une des toutes premières cyclos (la première?) de l'année sur le territoire français. Temps magnifique entre 18 et 20°C, première fois en court de la saison du coup! J'étais motivé à y aller car je me suis bien entrainé cet hiver, j'ai un coach qui me fait les programmes, j'ai perdu du poids et gagné en watts. Tout semble dans le vert mais je voulais quand même me tester, savoir où j'en étais.

La cyclo a deux départs, un pour les coursiers Open/Elites/UFOLEP 1 et 2/FSGT 1 et 2 et un départ 3 minutes après pour le reste. (Tous les concurrents pouvant s'inscrire dans le départ n°2 peuvent aller dans le départ n°1 mais pas l'inverse). D'ailleurs y'a l'ami Guigui22 qui prend le ppremier départ et qui fera troisième.

Nous nous sommes 121 au départ, de ce que j'en vois, le circuit est comme ceci : 20 kilomètres de plat, puis la première côte qui semble être la plus dure de la course (son pied) suivie de faux plats montants, des montées descentes durant 26 kilomètres, un petit peu de plat, deuxième "vraie côte" de 2,5 kilomètres à un peu plus de 3%, re vallonné pendant 20 kilomètres et après une descente la dernière ascension de la journée 1,7 kilomètre (sommet à 9 kilomètres de l'arrivée) avec un pourcentage comme la deuxième, puis descente et plat jusqu'à l'arrivée.

Y'a un peu de vent, bien bien chiant qui va nous accompagner toute la course.

Je pars en milieu de paquet donc les 5 premiers kilomètres sont là pour essayer de remonter, éviter les gars qui savent pas rouler et voir la route. Car n'étant pas très grand (1,73m) des fois je ne vois que les gars devant moi et ça me stresse. D'autant que certains font un peu n'importe quoi, pensées à ce Trek, aussi large que haut, qui remonte plusieurs fois au sprint, pour se caler dans les premières positions du paquet avant de redescendre et recommencer, en voilà un qui ne passera pas la première bosse. Cette première bosse je l'attends car je suis pas à l'aise dans ce peloton, j'essaie de rester dans les 20 premiers mais c'est pas facile. Devant trois coureurs se sont fait la malle dont le vainqueur que nous ne reverrons plus.

La première côte arrive et les gens frottent, je perds des places et manque de me mettre au sol dans le virage la précédent, et je me retrouve bloqué sur le côté droit par des coureurs qui explosent assez vite. Cela valait bien le coup de jouer des épaules pour un tel résultat... J'arrive à relancer et remonte ensuite une bonne partie du paquet qui s'étire puis se casse. Je passe à l'extérieur et je parviens à être le 10ème coureur d'un groupe de... 10 qui se détache. Cependant, on ne s'entend pas, entre ceux qui sont dans le rouge et ceux qui ne veulent pas rouler pour tout le monde alors que derrière ça s'arrache pour rentrer. Le soucis, c'est que ça va être ça tout le long, je le verrais des kilomètres plus tard en redescendant dans les roues, l'économie de watts et pharamineuse dans les roues. On va donc rester un gros peloton tout le long.

Mais revenons à la course, on va reprendre deux des trois coureurs échappés, l'autre et déjà loin et nous on roule peu, hormis un gars en bleu clair qui va rouler inlassablement en tête du peloton, parfois relayé rapidement par un coureur puis un autre, j'y vais de mon petit relais mais bon... Par contre le parcours c'est vraiment de la montée descente sans un mètre de plat, c'est fou. Vraiment dommage ce vent.

Finalement on se retrouve sur le plat entre les deux parties vallonnées du circuit et là un grand gaillard met une mine, je vais dans un contre mais finalement tout le monde revient sur nous et le gars s'en va au loin. On monte la deuxième bosse du parcours dans la roue du gars en bleu clair, vent pleine gueule. Au sommet par contre, relance terrible d'un gars en jaune, j'y vais, on se retrouve à 5 pas loin devant le peloton et on essai de s'organiser, parfois un saute un relais, mais reprend ensuite car on est à bloc, malheureusement dans une cuvette, une moto de l'organisation nous attend au ralenti en milieu de route, ça nous désorganise. Ça coupe l'élan de certains, moi je me retrouve 20 mètres devant le reste du paquet en bout de course et dans ce mur, je vois deux gars passer 10 km/h plus vite que moi, vu l'effort que je viens de faire et celui qu'il me faudrait faire pour revenir sur eux, je n'y vais pas, grosse erreur, un des deux va aller chercher la deuxième place de la course. Maintenant je ne suis pas certain que si je m'étais lancé à leur poursuite je serais rentré (enfin je pense que si honnêtement) et que j'ai pu rester au contact ensuite dans ses montées descentes après un tel effort (là je suis moins sur).

Du coup quelques hectomètres après, je relance avec un autre coureur, on sort à deux et je pense que le peloton va laisser faire, alors que je dis à mon collègue d'échappée de prendre les relais sans augmenter le rythme, la moto klaxonne, je vois le peloton revenir sur nous, dans une petite côte, je repars seul. Sauf que les différents efforts commencent à se faire sentir, je vais quand même continuer 2 kilomètres mais je ne parviens pas à reprendre mon second souffle, bien qu'un gars du premier départ que je viens de rattraper me passe un petit relais. Le peloton revient donc et s'arrête de rouler quand il m'a repris (oh que ça peut m'énerver).

Besoin de récupérer et c'est là que je descends dans le peloton et me rends compte de l'économie de watts, c'est fou et tellement dommage que ce vent soit là, du coup le parcours n'était pas assez dur et il y avait tout le temps un coureur pour faire l'effort pour rentrer et ne pas rouler derrière...

Je tente une ou deux fois de repartir/relayer mais la situation stagne. Je fais mon calcul, il y a apparemment un gars devant seul (le gagnant mais à ce moment je doute de l'info qui circule), le grand gaillard qui a sans doute été repris par les deux autres, ça fait 4.

Au pied de la dernière ascension, on est presque à l'arrêt, j'accélère donc ça trop y croire en tête du peloton et étonnamment personne ne me suit (bon strava me dit que je suis parti à 800w puis 600w sur 20 secondes). Je me dis que ça peut peut être le faire mais en sortie de virage, de gros pourcentages vent pleine gueule et là je peux vous dire que je me bats avec moi même pour pas m'arrêter au sens figuré et presque au sens propre tant j'ai mal aux jambes, limite crampes, tous les efforts depuis le 56ème kilomètre (sommet deuxième bosse) me reviennent dans les jambes, que c'est dur, le peloton est 10 secondes derrière alors je serre les dents, mais inexorablement le peloton me revient dessus quand les forts décident d'y aller.

Heureusement pour moi je suis dépassé au moment où la route perd peu à peu en pourcentage, nous sommes 15/20 coureurs à être détachés, je bascule en queue de groupe, mais j'y suis. Toutefois en bas de la descente, ça trainasse pour prendre les relais et derrière comme bien souvent ça se fait la peau pour rentrer, nous revoilà à une petite cinquantaine je pense (ou grosse quarantaine).

Je remonte, suis encore un ou deux coups histoire de bien m'achever et je trouve que c'est long, mais long jusqu'à la ligne d'arrivée, j'attends ce virage à gauche qui est synonyme d'arrivée juste après. D'ailleurs ça ne trompe pas, à son approche ça frotte débilement, en sachant qu'on a repris deux des quatre coureurs de devant.

Et donc après ce virage, toujours pas de ligne droite en vue, alors je saute dans les roues, je fais encore des efforts et je me décide à lancer à ce que je pense être 300 mètres de l'arrivée, ce qui est trop tôt mais bon... Sauf qu''il reste bien 800 mètres et de toute façon, j'ai plus rien. Je me fais logiquement dépasser et termine en roue libre en fin de peloton 34ème/121 donc. Quatrième de ma catégorie, le podium était facilement jouable mais j'avais pas envie de calculer de la course honnêtement.

Bilan :
Résultat naze, mais niveau watts et sensation c'est très bien. Je pense avoir été dans les 5/10 plus forts (et plus 5 que 10), ça fait sans doute prétentieux mais je le pense vraiment et pourtant normalement je suis plutôt à me sous estimer qu'autre chose. J'ai pu partir en échappée à la pédale, ça a quand même duré quelques kilomètres mais le soucis c'est que je ne sais pas encore gérer ces moments là. Après sans connaitre le parcours il m'était compliqué de faire mieux, surtout dans le final et j'avais vraiment pas envie de faire comme plusieurs gars au sprint que je n'ai pas vu de la course car ils s'accrochaient (et peut être même pas en fait) toute la course. Il me tarde le 6 mars pour le début de la saison FSGT (si il ne pleut pas) et d'ici là j'espère être encore plus fort pour viser enfin une première victoire.

[On3]

C'est vraiment un truc typique dans le vélo amateur ça, les mecs qui jouent leur vie pour se placer mais qui explosent au moindre pont d'autoroute. Du coup, ils font perdre de l'influx nerveux à ceux qui peuvent vraiment jouer une place.

Egalement le classique "vite un mec est devant, mettons-nous tous à plat ventre pour boucher." À l'instant même où tu es repris "go faire du surplace maintenant".

Ah bon, t'es du genre à te sous-estimer toi, vraiment ?
Pour une fois que tu trouves pas ta course naze.
Et je peux te le dire, une fois de plus : très costaud, bravo.

[ComtéPoire]

Moi j'aime bien lire les résumés de course d'Akaion.

[_Migou_]

Joli résumé, et surtout tu es costaud déjà tôt dans la saison. Tu as pas enchaîné les raclettes et la polenta gorgonzola comme moi
Question de novice en course: être dans le paquet et ramasser les morts en montée ensuite c'est pas préférable à batailler pour être devant et se faire bloquer ? Ça m'aidera le jour où je voudrais faire deux trois courses merci

[Akaion]

Les montées étaient beaucoup trop courtes pour être à son rythme et ramasser les morts. Tu avanceras normalement moins vite seul qu'en groupe. En étant devant tu t'évites les relances, les gars qui frottent etc. (et tu sais aussi ce qu'il se passe en tête de course).
Je me suis fait plaisir cet hiver mais j'ai beaucoup roulé aussi.

Le profil de la course sur strava : https://www.strava.com/activities/13645323855 (et vous verrez sur les photos que je suis loin d'être affuté encore).

Merci pour vos messages. Et j'ai dit le 6 mars c'est un jeudi, donc c'est plutôt le 9.