On3 a écrit : 26 avr. 2021, 16:43
Mais t'as fait le Ventoux avec la charrette ? Génial !
On a une charrette depuis peu également (Coaster XT de chez Thule) et j'avais quelques scrupules à coller le petit dedans (8 mois depuis hier, comme tu le sais ;)) quand je fais mes entraînements par exemple. Je vais peut-être revoir mon avis.
C'est quoi le système d'accroche sur le Croozer ? Ca passe sur un cadre carbone ?
On avait prévu d'y aller tranquille et de le faire par Sault, à cause de la pente moins raide (quand meme).
Mais finalement, arrivé à la fin des gorges de la Nesque pour rejoindre Sault, travaux juste avant Monieux.
Et du genre ou vraiment c'était pas possible de passer du tout (ravin à droite, falaise à gauche, ouvriers à l'air patibulaire devant pas du tout attendris par le bout de chou
qui dort dans la carriole... bref.)
Du coup on est reparti dans l'autre sens (vu ce que c'est beau, c'était pas non plus un crève coeur), on est rentré par les vélo routes qui sentent la noisette, et j'en ai profité pour aller faire remettre une vis de maintien à ma manivelle gauche qui s'est barré sur un nid de poule. Bien content d'avoir vu ca avant d'attaquer l'ascension d'ailleurs.
(et vélociste de Bedoin, celui qui est à la borne "km 0" plutot sympa, rapide et efficace pour remettre tout ca en ordre...)
Et le lendemain, un peu en mode matamord pas content
qui a envie d'y aller quand même, je dis à ma femme, "tant pis on le fait par Bedoin on verra bien".
Elle sur son Orbéa carbone avec triple plateau (et ses 30 bornes minimum de course a pied hebdomadaire depuis 20 ans...) ca a été comme sur des roulettes,
moi ca a été plus compliqué mais c'est passé.
Pour la carriole, 8 mois c'est parfait, il faut qu'ils puissent tenir la tète à peu près correctement (et puis tu passes chez Norauto acheter les petits coussins de maintien de nuque pour voiture, ca marche super bien, et y en a avec la reine des Neiges dessus!) et les sièges sont concus pour enfant à partir de 6 mois/8kg à peu près.
Le système d'accroche, c'est un petit taquet que tu passes tout simplement dans ton axe "attache rapide"... et ca tient!
J'ai quand meme mis une grosse attache rapide bien costaud, pas le modèle un peu allegé spécial Contador avec manette en carbone quoi.
(attention sur les thru axle, type Canyon, il faut un système spécial!)
Pour le vélo, on s'est longtemps posé la question avec mon pote Fred, le mécanicien du groupe (qui est vraiment mécanicien pour le coup, dans la Marine marchande, et qui a quelques notions de resistance des materiaux).
Pour lui ca passait sur le Time carbone, mais les contraintes de la carriole sont un peu imprévisibles, et il a pensé que c'était plus sur de prendre le Cyclo cross en Alu, la resistance à la contrainte en tirage arrière étant probablement meilleure.
Du coup il m'a monté un petit plateau de 34 au lieu du 36 et une cassette en 11-32, autorisée par le derailleur 105 à chape longue.
Deux roues Shimano RS 100 (le poids n'entre pas en ligne de compte, par contre faut qu'elles soient solide!) avec des Continental 700x28 (l'avantage du CX, tu peux même aller au 30 ou 35... J'ai pris ce que je trouvais de plus gros et confortable au magasin...)
et bien sur des patins de frein neufs sur les cantilever bien reglés, jantes propres nettoyées à l'acétone pour ne pas se faire bêtement surprendre dans la descente.
Honnêtement j'en ai bien bavé, mais c'est monté. Et dans un virage ou deux ou ca tutoie le 14%, tu sens bien le cadre de ton vélo jouer quand tu passes en danseuse
Du coup c'est un peu devenu mon véhicule principal, puisque je peux désormais tout faire à vélo, y compris emmener la petite chez l'assistante maternelle. Elle aime bien ca, ca a un gros capitale sympathie, et le trajet est plutot "safe" par des petites rues en sens unique. De toutes façons j'ai l'impression que les auto respectent vachement plus avec la carriole un peu plus grosse.
