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les astana continuent de bourriner en tête de peloton dans des paysages dignes du nevada

selon la flammerouge c'eétait 7.8km à 3.4. Perso c'est déjà dur

Un cofidis vient aider astana

Plusieurs meme, avec bahrein et mitchelton, les astana laissent la main

On3 a écrit : 07 févr. 2019, 14:52 OK merci, ça a pas du rouler bien fort (bon, je crois savoir que c'était une véritable montée plate aussi).

Ça semblait tout de même rouler très fort dans la bosse, de la part de la Mitchelton et Astana, mais ce n'était pas bien pentu.

Cofidis roule devant, Bouhanni a pas envie de voir Groenewegen revenir...

Et si Bouhanni se dirigeait vers sa première victoire ?
Le sprint s'annonce intéressant avec les EBH, Trentin, Colbrelli, Cort and co.

Difficile de suivre les écarts, j'ai vaguement tenté de compter et je suis a 20-25" (au lieu des 35 annoncés)

jobijoba21 a écrit : 07 févr. 2019, 15:00 Et si Bouhanni se dirigeait vers sa première victoire ?
Le sprint s'annonce intéressant avec les EBH, Trentin, Colbrelli, Cort and co.

Si Groenewegen ne rentre pas, intrinsèquement je pense que c'est lui le plus rapide. Mais après une étape avec pas mal de bosse, Kristoff, Colbrelli, Trentin, Cort-Nielsen peuvent avoir laissé moins d'énergie pour rester dans les roues.

Plus que 10", le Lotto Jumbo vont rentrer...

15-18" là sur le plan

Maté et Nieve c'est moyennement efficace devant

Maintenant ya plus qu'à gagner

Nopik a écrit : 07 févr. 2019, 15:05 Maintenant ya plus qu'à gagner

Il a du laisser du jus dans la poursuite tout de même. Même s'il ne prenait pas les relais.

Il ne doit plus avoir personne pour l'amener au sprint , il va falloir qu'il se débrouille tout seul

Ou peut être qu'il a pas voulu se mettre dans le rouge dans la montée #optimiste

Plus sérieusement, j'ai l'impression que Martin a abattu un boulot énorme, les autres un peu moins

Moi j'attends un top 5 de Sanz. Tristesse mais ainsi va la vie.

EBH et Bouhanni vont être forts à mon avis, Colbrelli à voir

Entre Boudat allergique au placement et Gaudin allergique aux avant postes, on repart sur les mêmes bases