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Je te rejoins en tout point mais apporte ube précision pour les points du superbaroudeur : un mec tout seul devrait marquer plus de points qu'une échapée à 5 ou à 10
10pts pour échappée solitaire par kms puis 8pts pour 2 7pts pour 3 6pts pour 4 etc jusqu aux échappées à 9 ou 10 qui ne marquent qu'un point par kms
On voit parfois des stats indiquant le pourcentage de relais dans l'échappée. Je pense que sur cette base il serait possible de faire un barème prenant en compte les kilomètres réels passés en tête (donc vraiment en tête, dans le vent pas dans la roue de son collègue d'échappée, ce principe récompenserait naturellement les petites échappées).
Sinon, moi perso ça ne me dérange pas plus que ça ces étapes "ennuyeuses".
Sur trois semaines de courses on ne peut pas avoir tout le temps du "spectacle", je dirais même que cet arrière-plan d'ennui permet de mieux mettre en valeur les instants excitants.
Racemousse a écrit : 15 juil. 2018, 12:58
Sinon, moi perso ça ne me dérange pas plus que ça ces étapes "ennuyeuses".
Sur trois semaines de courses on ne peut pas avoir tout le temps du "spectacle", je dirais même que cet arrière-plan d'ennui permet de mieux mettre en valeur les instants excitants.
Le gros problème est qu'actuellement il ne passe plus grand chose non plus lors des étapes supposées être excitantes (en montagne surtout).
Moi les étapes très ennuyeuses ne me dérangeraient pas plus que ça si il y avait la contrepartie en montagne, ce qui n'a pas été le cas ces 2 dernières années
cytep33 a écrit : 15 juil. 2018, 12:39
Je pense qu' on ne reviendra pas en arrière sur la diffusion des étapes en intégralité
On voit ainsi à l écran la ville départ pendant longtemps alors qu' avant on ne la voyait pas
Nul doute que cela à relancé l intérêt des collectivités locales pour accueillir un départ
Oui de plus, Alex Pasteur dit que même s'il ne se passe strictement rien, les audiences sont quand même supérieures à celles des programmes habituels (téléfilms daubesques ou autres vielles séries policières ringardes).
Des demi etapes tees courtes 60 à 80 k
contre la montre équipes relais comme en athlétisme temps global 80 k chaque coureur roule 10 k
Temps effectif au passage sur la ligne. supprimer les neutralisations 3 k
classement point revenir a la somme des places comme a l origine
coureur joker médical si abandon
et pour la montagne supprimer la tolérance gruppetto
Sur 170 coureurs une dizaine pour le général autant pour les sprinters le reste pas grand chose gérer la course et éventuelles attaques inutiles
d baroudeurs
Pour moi je pense qu'il faudrait plus d'alternance au jour le jour entre étapes plates et accidentés/montagneuses, parce que plusieurs étapes plates à la suite c'est chiant, et plusieurs étapes de montagne a la suite aussi (qui va se bouger le cul sur la 1ère étape de montagne alors qu'il y en a 2 autres super durs juste après...)
Faudrait pas plus de 2 étapes de montagne ou de plat consécutifs.
Le seul truc qui pourrait amener à voir des écarts en première semaine du TdF, ce serait jouer sur le rythme chrono-biologique des coureurs avec la réintroduction de demi-étape vallonnées en matinée avec départ à 8h00 du mat. Les coureurs détestent donc ça ne se fera pas (ça a mené à une grève en 78). Sans compter les soucis avec le passage de la caravane, de timing pour l'organisation, les télés...
Mais j'ai le souvenir que beaucoup de coureurs ne supportaient plus la demi-étape de cote du Critérium iNTERNATIONAL avec le début de la baston à 11h, ce qui permettait à Jens Voigt d'enquiller les victoires, lui qui était un matinal.
