[Giro] 7e étape (vendredi 12) : Castrovillari - Alberobello (224 km)

[stereoking69]

Pas d'Après Giro sur l'Equipe aujourd'hui.

[Taromisaki]

Gibbons 6eme encore. Son 4ème top 10.

[Fusagasuga2]

Quelle idée de mettre en place un final de sprint aussi tortueux! Bien joué Ewan quand même, c'est sympa qu'il ait son étape.

[Taromisaki]

Pas d'Après Giro sur l'Equipe aujourd'hui.

Ouais.... Du foot...

[Ilnur majka]

arrivée archi dangereuse!!! des cassures a l'arrivée!

une cassure confirmée au niveau du 6e Battaglin

[Vincenzo60]

C'est quoi l'intérêt de faire des arrivées au sprint aussi tortueuses ? Comment un organisateur de course peut décemment envoyer des coureurs sur ce genre de route ? Ça me dépasse.

Je crois que ce sont les mêmes qui les envoient dans des descentes effectuées à 100 km/h avec des ravins de x mètres de profondeur

[Liam]

C'est quoi l'intérêt de faire des arrivées au sprint aussi tortueuses ? Comment un organisateur de course peut décemment envoyer des coureurs sur ce genre de route ? Ça me dépasse.

Je crois que ce sont les mêmes qui les envoient dans des descentes effectuées à 100 km/h avec des ravins de x mètres de profondeur

S'il y a une alternative plus sécurisée pour descendre un col je veux bien que tu me l'exposes. Parce pour placer une ligne d'arrivée d'étape pour sprinteur il y en a forcément.

[Vincent2a]

D'autre l'ont dit et je crois l'avoir vu dans d'autres courses : Comment est-il possible de tracer une arrivée avec de tels virages, de plus à proximité de la ligne. La vitesse des sprints actuels et la largeur parfois limite de la route représentent un grand danger. Alors :
1/ Dans ce pays, vu la préparation de cette 100ème, il n'a pas possible de trouver une rue rectiligne sur quelques centaines de mètres ?? L'avant derniere courbe présentait même un certain étranglement à sa sortie.
2/ D'autre part et surtout, vu le nombre de personnes qui participent à l'élaboration d'une telle épreuve (comme pour la Vuelta et le TDF), personne n'a noté la dangerosité de cette arrivée ?? Très surprenant, tout de même !

[Vincenzo60]

Je crois que ce sont les mêmes qui les envoient dans des descentes effectuées à 100 km/h avec des ravins de x mètres de profondeur

S'il y a une alternative plus sécurisée pour descendre un col je veux bien que tu me l'exposes. Parce pour placer une ligne d'arrivée d'étape pour sprinteur il y en a forcément.

Je sais pas, je viens de flasher sur l'hôtesse de droite qui remet le maillot rose

[Athanaze]

S'il y a une alternative plus sécurisée pour descendre un col je veux bien que tu me l'exposes. Parce pour placer une ligne d'arrivée d'étape pour sprinteur il y en a forcément.

Je sais pas, je viens de flasher sur l'hôtesse de droite qui remet le maillot rose

Je comprend maintenant pourquoi il y a du monde sur ce topic de BSR (big shit race)

[JFKs]

Liam et Vincenzo, on dirait Chandler et Joey.

Ou plutôt Chandler et Chandler

[Ilnur majka]

D'autre l'ont dit et je crois l'avoir vu dans d'autres courses : Comment est-il possible de tracer une arrivée avec de tels virages, de plus à proximité de la ligne. La vitesse des sprints actuels et la largeur parfois limite de la route représentent un grand danger. Alors :
1/ Dans ce pays, vu la préparation de cette 100ème, il n'a pas possible de trouver une rue rectiligne sur quelques centaines de mètres ?? L'avant derniere courbe présentait même un certain étranglement à sa sortie.
2/ D'autre part et surtout, vu le nombre de personnes qui participent à l'élaboration d'une telle épreuve (comme pour la Vuelta et le TDF), personne n'a noté la dangerosité de cette arrivée ?? Très surprenant, tout de même !

en même temps ils veulent expérimenté différente sorte de sprint
mais là c'est limite limite dangereux

[Vincenzo60]

Liam et Vincenzo, on dirait Chandler et Joey.

Ou plutôt Chandler et Chandler

How you doin' ?

[AlbatorConterdo]

Même pas 2000 vues sur ce topic...je n'avais jamais vu un chiffre si faible pour un GT.
Bravo encore, Vegni.

[stereoking69]

Même pas 2000 vues sur ce topic...je n'avais jamais vu un chiffre si faible pour un GT.
Bravo encore, Vegni.

Et 6 pages seulement pour une étape de 224 km.