Tour de France : étape 7 = Livarot - Fougères
Publié : 10 juil. 2015, 15:45
Yep il est bien !Athanaze a écrit :Il est bien Geay à faire participer les collègues, utiliser les motos, faire des petits débats :good:
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Yep il est bien !Athanaze a écrit :Il est bien Geay à faire participer les collègues, utiliser les motos, faire des petits débats :good:
runnz a écrit :tuco a écrit :Steph86 a écrit :Finalement, on peut se poser la question de l'utilité des tapones.Boris a écrit :
C'est vrai. Je suis même dégoûté de voir le Tour sans une vraie grande étape comme par le passé, du type St.Gervais-Sestrières 1992 où les coureurs avec une forte endurance de vrais montagnards peuvent se démarquer et où vont craquer sur la distance les grimpeurs puncheurs qui aujourd'hui font la loi. Bien sûr les 2 premiers cols HC peuvent être partiellement escamotés, n'en reste pas moins qu'après 220 kms dans les jambes quand arrive le dernier col, c'est "bas les masques" et les écarts sont monstrueux seront là, ces écarts qui peuvent renverser une hiérarchie bien pépère. Un favori bien installé, qui faiblit avant la dernière difficulté va se retrouver très très loin.
Ça manque énormément.
Espérons que parmi les organisateurs quelqu'un va suggérer d'en mettre une "vraie" .
Avec les coureurs actuels, l'étape St.Gervais-Sestrières de 1992 serait courue en 10h, avec de l'action seulement dans la montée vers Sestrières.
Avec les niveaux plus homogènes d'aujourd'hui, je ne suis pas sur qu'on aurait de si gros écarts.
La dernière "belle" étape (Grand Bornand 2013) n'avait accouché de rien du tout après tout :hmm:
Oui et c'est précisément le problème, étant donné que TA ne connait pas grand chose.Ben76 a écrit :là Jaja devient un vrai "specialiste" alors qu'en temps normal c'est T.A qui prend ce role
Je suis d'accord avec les deux points, même si je n'aime pas je comprends que pour le moment on n'a pas eu à se plaindre, ce n'est que la 2è étape de ce type depuis le départ. Et oui pas mal d'étapes aux profils alléchants sont souvent décevantes, raison de plus pour haïr encore plus les toutes plates!Lotto940 a écrit :Je vous rassure, je trouverais hyper chiant d'avoir 21 étapes plates. Mais cette année, il n'y en a vraiment pas beaucoup. Et on peut quand même apprécier le travail et la bagarre des sprints massifs.
Par ailleurs, ce que j'essaie aussi de dire, c'est que les étapes plus vallonnées (et même de montagne), même si elles paraissent a-priori plus excitantes, ont souvent un scénario similaire aux étapes plates ( échappées, poursuite, bagarre sur la fin).
bah il meuble avec "l'equipe" sous les bras et ses fiches preparées "wikipedia" puis il envoie une patate chaude à Jaja qui necessite une reponse de base : OUI ou NONdaizenshu_ a écrit :Oui et c'est précisément le problème, étant donné que TA ne connait pas grand chose.Ben76 a écrit :là Jaja devient un vrai "specialiste" alors qu'en temps normal c'est T.A qui prend ce role
Je ne les critique pas perso dans un GT, il faut des sprints massifs aussi c'est un peu la tradition.Lotto940 a écrit :Pourquoi à chaque fois critiquer les étapes plates alors que les autres étapes ne sont souvent pas plus animées ? Mais juste parce que ça monte, wouah, c'est super génial !
Même quand il y a des côtes, on a une échappée, une poursuite et une bagarre dans le final.
Mais tellement. Tous ces trains sont une vrai plaie. Même les sprinteurs de seconde zone essayent d'en mettre en place, ça devient n'importe quoi.Mister_Nobody a écrit :Je suis d'accord avec les deux points, même si je n'aime pas je comprends que pour le moment on n'a pas eu à se plaindre, ce n'est que la 2è étape de ce type depuis le départ. Et oui pas mal d'étapes aux profils alléchants sont souvent décevantes, raison de plus pour haïr encore plus les toutes plates!Lotto940 a écrit :Je vous rassure, je trouverais hyper chiant d'avoir 21 étapes plates. Mais cette année, il n'y en a vraiment pas beaucoup. Et on peut quand même apprécier le travail et la bagarre des sprints massifs.
Par ailleurs, ce que j'essaie aussi de dire, c'est que les étapes plus vallonnées (et même de montagne), même si elles paraissent a-priori plus excitantes, ont souvent un scénario similaire aux étapes plates ( échappées, poursuite, bagarre sur la fin).Pour les travail des équipes à sprinteurs, chacun ses goûts mais la démocratisation [b:2v2v51gy]des trains dont la plupart ne servent finalement à rien - soit dit en passant -[/b:2v2v51gy] a tout même tué une certaine race de coureurs: les finisseurs!
Et bien, j'ai une solution.Lotto940 a écrit :Je vous rassure, je trouverais hyper chiant d'avoir 21 étapes plates. Mais cette année, il n'y en a vraiment pas beaucoup. Et on peut quand même apprécier le travail et la bagarre des sprints massifs.
Par ailleurs, ce que j'essaie aussi de dire, c'est que les étapes plus vallonnées (et même de montagne), même si elles paraissent a-priori plus excitantes, ont souvent un scénario similaire aux étapes plates ( échappées, poursuite, bagarre sur la fin).
T.A et spécialiste ça ne va pas ensembleBen76 a écrit :Puis Geay arrive à rendre meileur Jalabert
là Jaja devient un vrai "specialiste" alors qu'en temps normal c'est T.A qui prend ce role