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Matos général (v2)

Publié : 03 juil. 2015, 16:26
par SteynV2
Thejul a écrit :Je pense me diriger sur ce modèle:

http://www.probikeshop.fr/tacx-home-tra ... 81137.html

Question subsidiaire, les pneu spéciaux HT c'est essentiel ou non? Sachant que j'ai une roue arrière avec un pneu Michelin en rab de disponible.
Il est superbe.



Sinon merci pour vos réponses par rapport au goudron sur le pneu, finalement ça part tout seul en roulant

Matos général (v2)

Publié : 04 juil. 2015, 09:04
par Super_Cuvet
Je suis en déplacement sur Paris la semaine prochaine et je pensais profiter des soldes.
Est-ce que les locaux peuvent me recommander des magasins sympas pour tout ce qui serait vêtements et petits accessoires (bidons, outils...), aussi bien pour la \"compétition\" que pour le vélo urbain ?

Matos général (v2)

Publié : 06 juil. 2015, 09:44
par Anker
Les quelques boutiques que j'ai vers chez moi (78-92), c'est vraiment radin en terme de soldes...

Matos général (v2)

Publié : 06 juil. 2015, 12:06
par SteynV2
Super_Cuvet a écrit :Je suis en déplacement sur Paris la semaine prochaine et je pensais profiter des soldes.
Est-ce que les locaux peuvent me recommander des magasins sympas pour tout ce qui serait vêtements et petits accessoires (bidons, outils...), aussi bien pour la "compétition" que pour le vélo urbain ?
Il y a Pearl Izumi à une centaine de mètres de chez moi, j'aime beaucoup cette boutique outlet.

Je vais voir ce que ça donne pour les soldes histoire de. :whistle:

Matos général (v2)

Publié : 25 juil. 2015, 12:38
par On3
Petite question aux spécialistes :

J'ai changé de chaussures il y a peu, il se trouve que pour les réglages des cales je suis en butée mais il manque encore facilement 5mm pour qu'elles soient bien positionnées.


Des idées mécaniques pour \"régler\" ça ? C'est Time la marque. Ils ne font pas des cales type \"maxi\" sur lesquelles on aurait plus de recule ?



La seule chose que j'ai trouvé c'est :

\"La solution consiste à :

- soit travailler la cale pour la faire reculer ( dremel )

- soit faire une pièce d'adaptation pour pouvoir avoir le bon réglage ( environ 200 euros - déjà réalisé )

- soit compenser en montant un peu la selle de la valeur manquante ( c'est le moindre mal )\"


Je m'apprête à partir sur la dernière solution, mais j'espérais un miracle ici ...

Matos général (v2)

Publié : 26 juil. 2015, 18:48
par Allez_Richard
Est-ce que quelqu'un sait quelles roues utilise Peter Sagan aujourd'hui ? (Les vertes)

Matos général (v2)

Publié : 26 juil. 2015, 21:39
par Anker
Je dirais des vision.

Matos général (v2)

Publié : 26 juil. 2015, 22:08
par Thejul
Allez_Richard a écrit :Est-ce que quelqu'un sait quelles roues utilise Peter Sagan aujourd'hui ? (Les vertes)
Elles étaient classes hein? ^^

Matos général (v2)

Publié : 27 juil. 2015, 10:28
par On3
Je ne les ai pas vues. Mais a priori, leur fournisseur c'est Roval (une marque de Specialized).

Matos général (v2)

Publié : 27 juil. 2015, 10:31
par kentinmania_
Les mêmes roues que sur les autres étapes (Roval CLX 60 ou 40) avec des stickers verts

Matos général (v2)

Publié : 27 juil. 2015, 10:49
par Thejul
Sinon quelqu'un sait où je peux trouver les petits gardes-boues amovibles qui se clipsent sur la selle, type ceux utiliser par les katusha?

Matos général (v2)

Publié : 27 juil. 2015, 11:13
par kentinmania_

Matos général (v2)

Publié : 27 juil. 2015, 11:50
par Thejul
Joli nom.

Merci :jap:

Matos général (v2)

Publié : 27 juil. 2015, 23:22
par Anker
Anker a écrit :hello tout le monde, je souhaite me prendre un compteur gps.
j'en ai listé deux, le garmin 500 et 510.

pour 239€ sur le site darty par exemple je peux avoir le 510: avantage écran tactile et connectivité Bluetooth sans brancher le port usb. design pas mal. Mais j'ai peur qu'il n'y ait trop de fonctions pour moi

Pour 150€, j'ai le 500 sans capteur de fréquence et ceinture. Pas fan du design, connectivité moindre mais offre la même chose en gros que le 510 ou tout du moins le nécessaire.

Pour 200€ le 500 avec capteur de puissance et ceinture, mais j'ai peur ces deux accessoires me soient futiles et mêmes avantages et inconvénients que le modele à 150 bref je suis indécis. :suspect:

Si vous avez des avis :hmm:
Bon au final j'ai allié les deux offres. J'ai pris le 510 avec la ceinture et capteur de puissance :jap:
Un peu perdu pour l'instant.

Matos général (v2)

Publié : 28 juil. 2015, 23:36
par suker57
Capteur de cadence et non de puissance ;)