Liège-Bastogne-Liège - Dimanche 26 avril - WT
Modérateur : Modos VCN
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Dan Martin va chuter demain s'il pleut 
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Pour le podium, c'est certain.SytchevII a écrit :Valverde en grand favori en tout cas quand même.
Pour la victoire, ses chances sont minces s'il ne change pas de stratégie.
Le seixisme, c'est l'avenir, tous Paul potes !
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Il ne pleuvra pas demain sinon, espérons qu'il soit remis dimanche...Taromisaki- a écrit :Dan Martin va chuter demain s'il pleut
Waalse Flandrien!
\"Sometimes, you don't need a plan, you just need big balls\" (Tom Boonen)
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Tout à fait, aucune course en Mai, ce qui lui fait un bon repos tous les ans du 26 avril au 20 Juin (Route du Sud), ou au pire reprise au Dauphiné (7 Juin) ou Suisse (13 Juin). Ça lui permet de couper sa saison en deux. 1mois et demi en moyenne de repos sans course. Largement suffisant pour totalement digérer une première partie de saison et aborder la 2e partie.marooned2 a écrit :Il ne cou[b:19q8kva0]rt[/b:19q8kva0] quasiment pas entre Liège et le Tour. Juste la Route du Sud l'année dernière et le Dauphiné Libéré en 2013. Ca laisse quand même le temps de récupérer et de se préparer pour la 2ème partie de saison.Celebi_Ozkan a écrit :Je ne sais pas comment Valverde se préparer pour les grands Tours. Depuis plusieurs années, on a l'impression qu'il ne prend aucun temps de récupération.
D'ailleurs, Froome (et la SKY) ont pris l'habitude de passer par le Romandie (fin avril-début mai) tous les ans pour se préparer au Tour, et vont tous les ans Dauphiné. Ce qui réduit encore la période spécifique de récupération puis de préparation au Tour par rapport à un Valverde.
Après ce qu'il manque réellement à Valverde, c'est une préparation axé 100% grand tour, sur des efforts longs. Son début de saison, et donc son hiver, étant axé sur les ardennaises (et il y brille tous les ans), il est plus adapté à des efforts courts. Par ailleurs, je pense qu'il a une physiologie assez différente d'un Quintana, Froome, Contador, Nibali, Pinot qui ont sans doute de meilleurs qualités au seuil (cols longs et longs CLM), ce qui convient mieux pour le Tour.
Et ça la physiologie naturelle de son corps, je ne crois pas qu'on puisse la changer (même si le corps a une très bonne adaptabilité). C'est comme un Bardet (cf topic sur le tour du Trentin), je pense que les efforts de pur grimpeur lui conviennent mieux que ceux de puncheur. Après en progressant et en gonflant encore un peu son moteur, il pourra sans doute briller sur les deux.
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Les frères Schleck ne sont plus là pour rouler imbécilement tout comme Rebellin, Bettini ou Cunego qui croyaient encore battre "le jeune" Valverde au sprint en 2007 et 2008.biquet a écrit :J'espère que Kwiat jouera la gagne. Liège, c'est surtout une course d'usure, et ce sera encore plus le cas si la pluie s'en mêle. S'il limite la casse dans La Roche aux Faucons, Kwiat pourrait être dangereux dans les 2 côtes de la fin, qui sont moins dures et ou ce sont les réserves qui décident du sort de la course. Kwiat est moins explosif que Valverde, mais question moteur, il a rien à lui envier. Certes, il est trés jeune pour ce genre de course, mais il y a déjà brillé l'an dernier.SytchevII a écrit :Valverde en grand favori en tout cas quand même.
Kwiatkowski semble quand même limite quand ça monte. A voir ce que peut faire Rodriguez.
Pour tout le peloton, Valverde sera l'homme à battre, c'est sûr. Tous les autres seront outsiders, même Kwiat, Dan Martin, Rodriguez, Nibali ou Gilbert. Si la course n'est pas trop dure et qu'il y encore un groupe assez nombreux avant le dernier km, Valverde va bouffer tout ce petit monde, avec son son finish unique. Si les autres veulent jouer gagnants et pas placés, il faudra que leurs équipiers rendent la course dure le plus tôt possible.
Pour que Valverde l'emporte, il faut que ça arrive groupé aux 200m (il ne prendra jamais l'initiative avant, étant hyper confiant en son finish après sa victoire de mercredi), or vue la faiblesse de son équipe et de l'absence d'équipe super dominante, il n'y aura personne pour ramener sur le coureur qui sortirait dans le final. Et en plus, Valverde a la pancarte.
Le scénario d'un enterrement dans le final est bien plus plausible qu'une arrivée au sprint entre costauds.
Il faut vraiment que Valverde force la décision comme a su le faire Degenkolb à Roubaix, il savait bien qu'avec autant de monde encore présent pour la gagne dans les 10 derniers km sans grosse équipe pour contrôler, jamais ça n'arriverait au sprint.
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2006 et 2008.Bradounet_ a écrit :Les frères Schleck ne sont plus là pour rouler imbécilement tout comme Rebellin, Bettini ou Cunego qui croyaient encore battre "le jeune"[b:3ma1qsnh] Valverde au sprint en 2007 et 2008.[/b:3ma1qsnh]biquet a écrit :J'espère que Kwiat jouera la gagne. Liège, c'est surtout une course d'usure, et ce sera encore plus le cas si la pluie s'en mêle. S'il limite la casse dans La Roche aux Faucons, Kwiat pourrait être dangereux dans les 2 côtes de la fin, qui sont moins dures et ou ce sont les réserves qui décident du sort de la course. Kwiat est moins explosif que Valverde, mais question moteur, il a rien à lui envier. Certes, il est trés jeune pour ce genre de course, mais il y a déjà brillé l'an dernier.SytchevII a écrit :Valverde en grand favori en tout cas quand même.
Kwiatkowski semble quand même limite quand ça monte. A voir ce que peut faire Rodriguez.
Pour tout le peloton, Valverde sera l'homme à battre, c'est sûr. Tous les autres seront outsiders, même Kwiat, Dan Martin, Rodriguez, Nibali ou Gilbert. Si la course n'est pas trop dure et qu'il y encore un groupe assez nombreux avant le dernier km, Valverde va bouffer tout ce petit monde, avec son son finish unique. Si les autres veulent jouer gagnants et pas placés, il faudra que leurs équipiers rendent la course dure le plus tôt possible.
Pour que Valverde l'emporte, il faut que ça arrive groupé aux 200m (il ne prendra jamais l'initiative avant, étant hyper confiant en son finish après sa victoire de mercredi), or vue la faiblesse de son équipe et de l'absence d'équipe super dominante, il n'y aura personne pour ramener sur le coureur qui sortirait dans le final. Et en plus, Valverde a la pancarte.
Le scénario d'un enterrement dans le final est bien plus plausible qu'une arrivée au sprint entre costauds.
Il faut vraiment que Valverde force la décision comme a su le faire Degenkolb à Roubaix, il savait bien qu'avec autant de monde encore présent pour la gagne dans les 10 derniers km sans grosse équipe pour contrôler, jamais ça n'arriverait au sprint.
En 2007 c'est [i:3ma1qsnh]_Di Luca[/i:3ma1qsnh] qui s'est imposé.
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Alors il faut qu'il nettoie l'affaire dans l'avant-dernière côte, qui correspond complètement à ses aptitudes. Mais il doit faire un vrai nettoyage. Ceci dit, avec les points WT, il y aura sans doute encore des gars pour faire l'effort, devant, histoire de préserver une placette. Et c'est ce qui devrait faire l'affaire du crack murcian, même s'il n'a pas d'équipier.Bradounet_ a écrit :Les frères Schleck ne sont plus là pour rouler imbécilement tout comme Rebellin, Bettini ou Cunego qui croyaient encore battre "le jeune" Valverde au sprint en 2007 et 2008.biquet a écrit :J'espère que Kwiat jouera la gagne. Liège, c'est surtout une course d'usure, et ce sera encore plus le cas si la pluie s'en mêle. S'il limite la casse dans La Roche aux Faucons, Kwiat pourrait être dangereux dans les 2 côtes de la fin, qui sont moins dures et ou ce sont les réserves qui décident du sort de la course. Kwiat est moins explosif que Valverde, mais question moteur, il a rien à lui envier. Certes, il est trés jeune pour ce genre de course, mais il y a déjà brillé l'an dernier.SytchevII a écrit :Valverde en grand favori en tout cas quand même.
Kwiatkowski semble quand même limite quand ça monte. A voir ce que peut faire Rodriguez.
Pour tout le peloton, Valverde sera l'homme à battre, c'est sûr. Tous les autres seront outsiders, même Kwiat, Dan Martin, Rodriguez, Nibali ou Gilbert. Si la course n'est pas trop dure et qu'il y encore un groupe assez nombreux avant le dernier km, Valverde va bouffer tout ce petit monde, avec son son finish unique. Si les autres veulent jouer gagnants et pas placés, il faudra que leurs équipiers rendent la course dure le plus tôt possible.
Pour que Valverde l'emporte, il faut que ça arrive groupé aux 200m (il ne prendra jamais l'initiative avant, étant hyper confiant en son finish après sa victoire de mercredi), or vue la faiblesse de son équipe et de l'absence d'équipe super dominante, il n'y aura personne pour ramener sur le coureur qui sortirait dans le final. Et en plus, Valverde a la pancarte.
Le scénario d'un enterrement dans le final est bien plus plausible qu'une arrivée au sprint entre costauds.
Il faut vraiment que Valverde force la décision comme a su le faire Degenkolb à Roubaix, il savait bien qu'avec autant de monde encore présent pour la gagne dans les 10 derniers km sans grosse équipe pour contrôler, jamais ça n'arriverait au sprint.
La pesanteur se dirige toujours vers le bas et le pognon vers la frontière suisse. (cavanna)
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Alors ça! On peut dire que personne ne l'attendait. Etonnant!
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D'accord avec l'analyse de Bradounet. Je pense que Valverde aura dù mal à l'emporter s'il se contente de suivre.
Il risque de se retrouver sans équipier et avec tout le monde dans la roue.
Cela risque encore d'être \"tactique\", à savoir en placer une bonne...le plus près de l'arrivée mais pas trop
Je sens que ça va encore être énervant avec 100 bonhommes au pied de la Redoute.
A moins que la pluie s'en mêle...
Il risque de se retrouver sans équipier et avec tout le monde dans la roue.
Cela risque encore d'être \"tactique\", à savoir en placer une bonne...le plus près de l'arrivée mais pas trop
Je sens que ça va encore être énervant avec 100 bonhommes au pied de la Redoute.
A moins que la pluie s'en mêle...
grimpeur zélé
viva colombia
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Le pluie pourrait d'ailleurs s'en mêler d'après les prévisions... :woohoo:
Le vent s'annonce également assez fort mais pas trop défavorable en deuxième partie (Sud/Sud Ouest). :attack:
Je l'espère en tout cas, car sans coup de pouce des éléments j'ai l'impression cette année que les coureurs sont trop proches les uns les autres, même nos petits français toujours prompts à attaquer n'importe quand peuvent se dire qu'ils vont faire une place à la pédale et risquent de rester sages.
Le vent s'annonce également assez fort mais pas trop défavorable en deuxième partie (Sud/Sud Ouest). :attack:
Je l'espère en tout cas, car sans coup de pouce des éléments j'ai l'impression cette année que les coureurs sont trop proches les uns les autres, même nos petits français toujours prompts à attaquer n'importe quand peuvent se dire qu'ils vont faire une place à la pédale et risquent de rester sages.
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comme souvent on espère un coup de pouce de la météo pour élaguer un peu le peloton. En effet, un temps pourrave fait toujours sauter 20 ou 30% des gars bien plus tôt et ça fait autant d'équipiers ou lieutenants en moins pour contrôler la course, un état des forces plus incertains, etc... Espérons un temps bien pourrave.Guigou a écrit :Le pluie pourrait d'ailleurs s'en mêler d'après les prévisions... :woohoo:
Le vent s'annonce également assez fort mais pas trop défavorable en deuxième partie (Sud/Sud Ouest). :attack:
Je l'espère en tout cas, car sans coup de pouce des éléments j'ai l'impression cette année que les coureurs sont trop proches les uns les autres, même nos petits français toujours prompts à attaquer n'importe quand peuvent se dire qu'ils vont faire une place à la pédale et risquent de rester sages.
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je reviens au débat sur le parcours, a mon avis il faudrait une révolution si on veut favoriser la course de mouvement ,
la trilogie wanne-stockeu-haute levée a vécu, l époque de merckx est révolu, aucun favori n attaquera plus a 90 bornes de l arrivée..ces cotes ne servent plus à rien, elles ne constituent plus un point stratégique car leur positionnement n est plus adapté au cyclisme moderne ........
je pense qu il faut rayer ces cotes du parcours et à la place constituer un nouveau pole stratégique autour d ayywaille et de la redoute: pour ce faire les organisateurs pourraient proposer l enchainement de l enneco tour : redoute-fraiture-chambralle-niaster et redoute encore une deuxième fois.
Avec cet enchainement qui se situerait entre 50 et 30km de l arrivée il y aurait bien plus de possibilité pour lancer une course de mouvement , après il faudrait terminer par la roche aux faucons puis liège centre.
Evidemment st nicolas est supprimé.
bon ça ne garantit rien mais au moins laisse espérer d autres scénarios ...le bémol c est que ces routes sont très étroites, après aso lance bien les coureurs sur des tranchés a paris roubaix , pourquoi pas faire re découvrir aux coureurs le chambralle?
la trilogie wanne-stockeu-haute levée a vécu, l époque de merckx est révolu, aucun favori n attaquera plus a 90 bornes de l arrivée..ces cotes ne servent plus à rien, elles ne constituent plus un point stratégique car leur positionnement n est plus adapté au cyclisme moderne ........
je pense qu il faut rayer ces cotes du parcours et à la place constituer un nouveau pole stratégique autour d ayywaille et de la redoute: pour ce faire les organisateurs pourraient proposer l enchainement de l enneco tour : redoute-fraiture-chambralle-niaster et redoute encore une deuxième fois.
Avec cet enchainement qui se situerait entre 50 et 30km de l arrivée il y aurait bien plus de possibilité pour lancer une course de mouvement , après il faudrait terminer par la roche aux faucons puis liège centre.
Evidemment st nicolas est supprimé.
bon ça ne garantit rien mais au moins laisse espérer d autres scénarios ...le bémol c est que ces routes sont très étroites, après aso lance bien les coureurs sur des tranchés a paris roubaix , pourquoi pas faire re découvrir aux coureurs le chambralle?
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Pas d'accord.mazinho93 a écrit :je reviens au débat sur le parcours, a mon avis il faudrait une révolution si on veut favoriser la course de mouvement ,
la trilogie wanne-stockeu-haute levée a vécu, l époque de merckx est révolu, aucun favori n attaquera plus a 90 bornes de l arrivée..ces cotes ne servent plus à rien, elles ne constituent plus un point stratégique car leur positionnement n est plus adapté au cyclisme moderne ........
je pense qu il faut rayer ces cotes du parcours et à la place constituer un nouveau pole stratégique autour d ayywaille et de la redoute: pour ce faire les organisateurs pourraient proposer l enchainement de l enneco tour : redoute-fraiture-chambralle-niaster et redoute encore une deuxième fois.
Avec cet enchainement qui se situerait entre 50 et 30km de l arrivée il y aurait bien plus de possibilité pour lancer une course de mouvement , après il faudrait terminer par la roche aux faucons puis liège centre.
Evidemment st nicolas est supprimé.
bon ça ne garantit rien mais au moins laisse espérer d autres scénarios ...le bémol c est que ces routes sont très étroites, après aso lance bien les coureurs sur des tranchés a paris roubaix , pourquoi pas faire re découvrir aux coureurs le chambralle?
1/ on ne peut quand meme pas dire qu'un enchainement ne sert à rien: sur plus de 250 bornes cela sert au moins à user, quoi qu'on en pense.
Et 2/ non, 3 fois non à un circuit sur un Monument!!! af-mur:
Faudrait pas que ça devienne une mode les circuits. Surtout que ça ne garantit en rien de rendre les scénarios de courses plus interessants (cf RVV).
Merci Albator 
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Dan martin incertain pour liege bastogne liege selon biciciclismo http://www.biciciclismo.com/es/daniel-m ... 23-04-2015
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J'ai vu les Europcar hier
La course qui passe devant chez moi mais j'adhère pas trop à ce qu'on voit depuis des années
La course qui passe devant chez moi mais j'adhère pas trop à ce qu'on voit depuis des années
