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Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 14:02
par Iguane
Les 14 watts par kg de Evenepoel sur 30 s ça me paraît juste énorme. De même que la valeur à 11 sur 1 mn, j'espère en début de course peut-être quand il réagit à l'attaque de Cosnefroy. C'est vraiment la valeur la plus impressionnante pour moi.
Avec la puissance moyenne mais là je saurais pas trop mettre une valeur référence en face. Faudrait voir le mondial de doha où ça a roulé plutôt régulier une fois que la bordure s'est faite pour avoir une comparaison potable.
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 14:09
par Iguane
Glouton a écrit : 01 oct. 2021, 14:00
Tout avait déjà été dit ici, sauf peut-être un point : en plus de ne pas avoir les jambes, van Aert a servi à très peu, il n'a aidé Stuyven que passivement.
Heu... C'est quand même lui qui suit alaph quand il met sa 1ère attaque à 60 bornes. Stuyven est dans sa roue.
C'est lui qui pousse à la jonction avec le groupe evenepoel
C'est lui qui réagit le 1er au démarrage de alaphilippe dans wijnpers.
Quand ça lachait les watts il était donc le 1er à y aller et à réagir, je pense que ça a servi à stuyven.
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 14:13
par On3
Ben justement, je serais tenté de répondre à Gino qu'on ne peut pas en conclure grand chose.
Une puissance moyenne, c'est une puissance moyenne. Alors on peut éventuellement se dire "c'est violent !" en voyant ce qu'ils tiennent sur 6 heures de course, ou même les 5w/kg de Valgren dans les vingt dernières minutes après déjà 6h d'effort. Mais disons que c'est si on compare la chose par rapport à des amateurs.
@Iguane : Je pense que tu fais une erreur sur les valeurs des pros. J'ai le souvenir que Contador disait qu'il devait sortir 7w/kg sur 20' juste avant le Tour s'il espérait y jouer la gagne.
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 14:17
par Iguane
On3 a écrit : 01 oct. 2021, 14:13
Ben justement, je serais tenté de répondre à Gino qu'on ne peut pas en conclure grand chose.
Une puissance moyenne, c'est une puissance moyenne. Alors on peut éventuellement se dire "c'est violent !" en voyant ce qu'ils tiennent sur 6 heures de course, ou même les 5w/kg de Valgren dans les vingt dernières minutes après déjà 6h d'effort. Mais disons que c'est si on compare la chose par rapport à des amateurs.
@Iguane : Je pense que tu fais une erreur sur les valeurs des pros. J'ai le souvenir que Contador disait qu'il devait sortir 7w/kg sur 20' juste avant le Tour s'il espérait y jouer la gagne.
Tu veux dire que je sous estime la puissance sur 5 mn ?
Sur 30 je suis sûr de moi, ce sont les radars de portoleau
Faudrait que je retrouve le site où j'avais pris mes références.
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 14:23
par Iguane
Création d’un profil de puissance record (PPR) et catégories de Coggan – 100% Cyclo 100% Végétal
https://www.cyclo.ws/creation-dun-profi ... oggan.html
Voilà c'est un tableau qui vient des bouquins de Coggan. Il y a même le profil puissance de Nopik dedans
Ca semble confirmer que les valeurs de Contador sur 20 mn style Verbier c'est une arnaque riisienne.

Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 14:26
par On3
My bad, ça me semblait faible, mais en fait il n'y a pas tellement de différence entre 5 et 20' (j'ai même regardé ce que ça donnait pour moi

).
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 14:27
par Iguane
Et du coup pour l'analyse par rapport au mondial, c'est normal qu'on trouve des valeurs sur 5 ou 20 inférieure aux top référencé dans le tableau, tout simplement parce que l'usure joue et aussi qu'il n'y avait pas de bosse de 5 mn où tu pouvais te donner à fond.
Mais je maintiens que flirter avec ça dans une course usante, c'est impressionnant.
Et pour le coup la valeur sur 1 mn de Evenepoel est juste ouf, après c'est aux erreurs de mesure près...
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 14:28
par Dreki
JohanMusée a écrit : 01 oct. 2021, 08:34
Dreki a écrit : 30 sept. 2021, 20:29
Je comprends certains de tes arguments, pas celui là. Alaphilippe a été seul leader ou presque (cette année, on avait un plan bis, l'an passé par contre...) pendant plusieurs éditions avant de mettre la balle au fond, on a eu raison de lui renouveler sa confiance. Je ne vois pas pourquoi il en serait différent pour Van Aert.
Il me semble que la grosse différence c'est que, à part sur des circuits montagneux comme Inssbruck ou un circuit tout plat comme Doha, aucun coureur français ne peut contester le leadership à Alaphilippe. Les parcours des mondiaux ont le plus souvent des profils pour coureurs de classiques et, en Belgique, il y a souvent pléthore de vainqueurs potentiels sur ce genre de profil.
Cette année, WVA était incontestable comme leader n°1. Parce que les Benoot, Lampaert, Teuns et cie ne sont pas encore et/ou ne seront jamais des Gilbert, Van Avermaet et Boonen et que WVA semblait en forme olympique. Mais, sur la forme qu'il avait montrée et les victoires récentes qu'il avait eues, Remco aurait incontestablement dû être un coureur protégé.
Tu mets la génération belge d'il y a 5 ans, on a 3/4 leaders.
Bah à Innsbrück, Alaph était bien leader désigné, devant Bardet et Pinot. Cette année il se fait taper par Cosnefroy à Plouay (qu'on utilise comme dynamiteur à 180km de l'arrivée...), se fait battre systématiquement par Van Aert en GB.
J'ai l'impression que vous raisonnez trop sur l'après course. Alaph' n'avait pas plus de légitimité a être désigné leader que Van Aert, avant la course. La seule différence qui rend ce choix pertinent, c'est le résultat final. Mais ça on ne le connaissait pas avant le départ. Van Aert perd la course, avant tout parce qu'il était bien moins fort que Alaph', et au vue des dernières courses, sur ce parcours, c'était loin d'être une évidence. Donc prendre en plan B, un Remco qui n'avait jamais finit un Cdm, qui n'a aucune chance de gagner au sprint (alors que c'était le scénario le plus probable), qui doit s'isoler et finir seul, ce qu'il n'a su faire sur un parcours plus propice face à une concurrence moindre aux Europe...
Que vous pensiez que ça aurai pu peut être marché, pourquoi pas, mais en faire une évidence, le choix raisonnable avant la course, non, faut pas abuser...
La vous cherchez la stratégie, le scénario de course qui aurait permit à la Belgique de battre Alaph' en cas de jambes moins bien de Van Aert. Vous refaites la course après coup, c'était pas du tout le scénario envisagé, mais alors pas du tout...
Le parcours semblait peu sélectif pour s'isoler, ça allait sans doute finir en petit comité, Van Aert roulait sur la concurrence, le parcours lui allait comme un gant, il était sans doute le plus rapide des favoris (VdP étant moins en forme), fallait l’amener dans de bonnes dispositions dans le dernier tour et le laisser finir le travail, c'était limpide. Alors oui, même dans ce scénario, y'a eu quelques erreurs, mais la stratégie de base me semble clairement la plus logique.
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 14:29
par Iguane
On3 a écrit : 01 oct. 2021, 14:26
My bad, ça me semblait faible, mais en fait il n'y a pas tellement de différence entre 5 et 20' (j'ai même regardé ce que ça donnait pour moi

).
Oui finalement il n'y a pas temps de différence quand les durée d'effort s'allonge. La courbe des profils puissance c'est plus ou moins un logarithme neperien à l'envers.
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 15:23
par Alexstru
Dreki a écrit : 01 oct. 2021, 14:28
JohanMusée a écrit : 01 oct. 2021, 08:34
Il me semble que la grosse différence c'est que, à part sur des circuits montagneux comme Inssbruck ou un circuit tout plat comme Doha, aucun coureur français ne peut contester le leadership à Alaphilippe. Les parcours des mondiaux ont le plus souvent des profils pour coureurs de classiques et, en Belgique, il y a souvent pléthore de vainqueurs potentiels sur ce genre de profil.
Cette année, WVA était incontestable comme leader n°1. Parce que les Benoot, Lampaert, Teuns et cie ne sont pas encore et/ou ne seront jamais des Gilbert, Van Avermaet et Boonen et que WVA semblait en forme olympique. Mais, sur la forme qu'il avait montrée et les victoires récentes qu'il avait eues, Remco aurait incontestablement dû être un coureur protégé.
Tu mets la génération belge d'il y a 5 ans, on a 3/4 leaders.
Bah à Innsbrück, Alaph était bien leader désigné, devant Bardet et Pinot. Cette année il se fait taper par Cosnefroy à Plouay (qu'on utilise comme dynamiteur à 180km de l'arrivée...), se fait battre systématiquement par Van Aert en GB.
J'ai l'impression que vous raisonnez trop sur l'après course. Alaph' n'avait pas plus de légitimité a être désigné leader que Van Aert, avant la course. La seule différence qui rend ce choix pertinent, c'est le résultat final. Mais ça on ne le connaissait pas avant le départ. Van Aert perd la course, avant tout parce qu'il était bien moins fort que Alaph', et au vue des dernières courses, sur ce parcours, c'était loin d'être une évidence. Donc prendre en plan B, un Remco qui n'avait jamais finit un Cdm, qui n'a aucune chance de gagner au sprint (alors que c'était le scénario le plus probable), qui doit s'isoler et finir seul, ce qu'il n'a su faire sur un parcours plus propice face à une concurrence moindre aux Europe...
Que vous pensiez que ça aurai pu peut être marché, pourquoi pas, mais en faire une évidence, le choix raisonnable avant la course, non, faut pas abuser...
La vous cherchez la stratégie, le scénario de course qui aurait permit à la Belgique de battre Alaph' en cas de jambes moins bien de Van Aert. Vous refaites la course après coup, c'était pas du tout le scénario envisagé, mais alors pas du tout...
Le parcours semblait peu sélectif pour s'isoler, ça allait sans doute finir en petit comité, Van Aert roulait sur la concurrence, le parcours lui allait comme un gant, il était sans doute le plus rapide des favoris (VdP étant moins en forme), fallait l’amener dans de bonnes dispositions dans le dernier tour et le laisser finir le travail, c'était limpide. Alors oui, même dans ce scénario, y'a eu quelques erreurs, mais la stratégie de base me semble clairement la plus logique.
Non dreki, tu fais erreur.
Nos reproches, c'est de ne pas avoir fait de Remco un plan B avant la course. A ce moment là, personne ne pouvait imaginer que l'on allait avoir un Alaph stratosphérique. Pas même les français !
De nouveau, fait la comparaison avec la France. Malgré la légitimité d'alaph, il y avait un plan B nommé Sénéchal qui n'a pas donné un coup de pédale de trop. Je rappelle même que bcp ici croyait qu'avec toute ses attaques, Alaph la jouait pour Sénéchal. C'est cela que l'on aurait voulu voir chez les Belges. Remco en plan B pour offrir autre chose qu'un affrontement direct entre Van Aert et les autres monstres. D'autant que lorsque l'on regarde en arrière, Van Aert ne s'est jamais montré supérieur a ces monstres dans des longues classiques.
Gouverner, c'est prévoir. Vanthourenhout n'avait qu'un et un seul plan là où il y avait differentes options possible chez les francais
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 15:34
par papou06
Alexstru a écrit : 01 oct. 2021, 15:23
Dreki a écrit : 01 oct. 2021, 14:28
Bah à Innsbrück, Alaph était bien leader désigné, devant Bardet et Pinot. Cette année il se fait taper par Cosnefroy à Plouay (qu'on utilise comme dynamiteur à 180km de l'arrivée...), se fait battre systématiquement par Van Aert en GB.
J'ai l'impression que vous raisonnez trop sur l'après course. Alaph' n'avait pas plus de légitimité a être désigné leader que Van Aert, avant la course. La seule différence qui rend ce choix pertinent, c'est le résultat final. Mais ça on ne le connaissait pas avant le départ. Van Aert perd la course, avant tout parce qu'il était bien moins fort que Alaph', et au vue des dernières courses, sur ce parcours, c'était loin d'être une évidence. Donc prendre en plan B, un Remco qui n'avait jamais finit un Cdm, qui n'a aucune chance de gagner au sprint (alors que c'était le scénario le plus probable), qui doit s'isoler et finir seul, ce qu'il n'a su faire sur un parcours plus propice face à une concurrence moindre aux Europe...
Que vous pensiez que ça aurai pu peut être marché, pourquoi pas, mais en faire une évidence, le choix raisonnable avant la course, non, faut pas abuser...
La vous cherchez la stratégie, le scénario de course qui aurait permit à la Belgique de battre Alaph' en cas de jambes moins bien de Van Aert. Vous refaites la course après coup, c'était pas du tout le scénario envisagé, mais alors pas du tout...
Le parcours semblait peu sélectif pour s'isoler, ça allait sans doute finir en petit comité, Van Aert roulait sur la concurrence, le parcours lui allait comme un gant, il était sans doute le plus rapide des favoris (VdP étant moins en forme), fallait l’amener dans de bonnes dispositions dans le dernier tour et le laisser finir le travail, c'était limpide. Alors oui, même dans ce scénario, y'a eu quelques erreurs, mais la stratégie de base me semble clairement la plus logique.
Non dreki, tu fais erreur.
Nos reproches, c'est de ne pas avoir fait de Remco un plan B avant la course. A ce moment là, personne ne pouvait imaginer que l'on allait avoir un Alaph stratosphérique. Pas même les français !
De nouveau, fait la comparaison avec la France. Malgré la légitimité d'alaph, il y avait un plan B nommé Sénéchal qui n'a pas donné un coup de pédale de trop. Je rappelle même que bcp ici croyait qu'avec toute ses attaques, Alaph la jouait pour Sénéchal. C'est cela que l'on aurait voulu voir chez les Belges. Remco en plan B pour offrir autre chose qu'un affrontement direct entre Van Aert et les autres monstres. D'autant que lorsque l'on regarde en arrière, Van Aert ne s'est jamais montré supérieur a ces monstres dans des longues classiques.
Gouverner, c'est prévoir. Vanthourenhout n'avait qu'un et un seul plan là où il y avait differentes options possible chez les francais
Tu prends l'exemple de ces mondiaux, mais s'il y avait un plan B en équipe de France, c'est parce que tout le monde pensait que le parcours était trop facile pour Alaphilippe.
La France n'avait aucun plan B en 2017, 2018, 2019, 2020, où le parcours devait convenir à Alaphilippe.
Et la Belgique n'avait aucun plan B cette fois pque WVA était logiquement le grand favori sur un parcours qui lui convenait beaucoup mieux qu'à Evenepoel.
La meilleure stratégie sur un championnat, ça reste très souvent de faire corps derrière un leader unique.
Combien de fois a-t-on vu l'Espagne ou l'Italie avec plusieurs cartes, pour au final se courir dessus et se planter...
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 15:52
par LGDG
papou06 a écrit : 01 oct. 2021, 15:34
Alexstru a écrit : 01 oct. 2021, 15:23
Non dreki, tu fais erreur.
Nos reproches, c'est de ne pas avoir fait de Remco un plan B avant la course. A ce moment là, personne ne pouvait imaginer que l'on allait avoir un Alaph stratosphérique. Pas même les français !
De nouveau, fait la comparaison avec la France. Malgré la légitimité d'alaph, il y avait un plan B nommé Sénéchal qui n'a pas donné un coup de pédale de trop. Je rappelle même que bcp ici croyait qu'avec toute ses attaques, Alaph la jouait pour Sénéchal. C'est cela que l'on aurait voulu voir chez les Belges. Remco en plan B pour offrir autre chose qu'un affrontement direct entre Van Aert et les autres monstres. D'autant que lorsque l'on regarde en arrière, Van Aert ne s'est jamais montré supérieur a ces monstres dans des longues classiques.
Gouverner, c'est prévoir. Vanthourenhout n'avait qu'un et un seul plan là où il y avait differentes options possible chez les francais
Tu prends l'exemple de ces mondiaux, mais s'il y avait un plan B en équipe de France, c'est parce que tout le monde pensait que le parcours était trop facile pour Alaphilippe.
La France n'avait aucun plan B en 2017, 2018, 2019, 2020, où le parcours devait convenir à Alaphilippe.
Et la Belgique n'avait aucun plan B cette fois pque WVA était logiquement le grand favori sur un parcours qui lui convenait beaucoup mieux qu'à Evenepoel.
La meilleure stratégie sur un championnat, ça reste très souvent de faire corps derrière un leader unique.
Combien de fois a-t-on vu l'Espagne ou l'Italie avec plusieurs cartes, pour au final se courir dessus et se planter...
la France aimerait pouvoir avoir des plans B comme Remco. C'est aussi pour ca que la France n'a pas souvent de plan B. Il ya peu de coureurs capables de gagner en WT.
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 15:53
par valverde1978
pinot bardet cosnefroy alaphilippe demare peters barguil senechal sans être légion cela en fait quelques uns quand même
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 15:53
par Alexstru
papou06 a écrit : 01 oct. 2021, 15:34
Tu prends l'exemple de ces mondiaux, mais s'il y avait un plan B en équipe de France, c'est parce que tout le monde pensait que le parcours était trop facile pour Alaphilippe.
La France n'avait aucun plan B en 2017, 2018, 2019, 2020, où le parcours devait convenir à Alaphilippe.
Tu as en partie raison, je te l'accorde.
Ceci dit, la France a perdu en 2017, 2018 et 2019.
Je pense que l'idéal, c'est lorsque la tactique et l'équipe s'adaptent aux circonstances de courses (c'est à ça que sert un directeur sportif soit dit en passant). Et au final, si tu coures bien, c'est facile d'accepter d'être battu par plus fort. C'est souvent ce qui est arrivé aux belges ces dernières années.
Mais cette année, on ne peut pas être satisfait en Belgique. Parce que quasi tout le monde (presse, suiveurs, supporters) a l'impression qu'il y avait moyen de faire bien mieux et qu'un certain nombre d'erreur ont été commises.
Après, ça reste juste du vélo et si nous aimons décortiquer la course après coup, il faut reconnaitre que c'est difficile de ne faire aucune erreur, surtout sans oreillettes.
Re: Championnats du Monde sur route - 24/26 septembre
Publié : 01 oct. 2021, 16:37
par Dreki
Alexstru a écrit : 01 oct. 2021, 15:23
Dreki a écrit : 01 oct. 2021, 14:28
Bah à Innsbrück, Alaph était bien leader désigné, devant Bardet et Pinot. Cette année il se fait taper par Cosnefroy à Plouay (qu'on utilise comme dynamiteur à 180km de l'arrivée...), se fait battre systématiquement par Van Aert en GB.
J'ai l'impression que vous raisonnez trop sur l'après course. Alaph' n'avait pas plus de légitimité a être désigné leader que Van Aert, avant la course. La seule différence qui rend ce choix pertinent, c'est le résultat final.
Mais ça on ne le connaissait pas avant le départ. Van Aert perd la course, avant tout parce qu'il était bien moins fort que Alaph', et au vue des dernières courses, sur ce parcours, c'était loin d'être une évidence. Donc prendre en plan B, un Remco qui n'avait jamais finit un Cdm, qui n'a aucune chance de gagner au sprint (alors que c'était le scénario le plus probable), qui doit s'isoler et finir seul, ce qu'il n'a su faire sur un parcours plus propice face à une concurrence moindre aux Europe...
Que vous pensiez que ça aurai pu peut être marché, pourquoi pas, mais en faire une évidence, le choix raisonnable avant la course, non, faut pas abuser...
La vous cherchez la stratégie, le scénario de course qui aurait permit à la Belgique de battre Alaph' en cas de jambes moins bien de Van Aert. Vous refaites la course après coup, c'était pas du tout le scénario envisagé, mais alors pas du tout...
Le parcours semblait peu sélectif pour s'isoler, ça allait sans doute finir en petit comité, Van Aert roulait sur la concurrence, le parcours lui allait comme un gant, il était sans doute le plus rapide des favoris (VdP étant moins en forme), fallait l’amener dans de bonnes dispositions dans le dernier tour et le laisser finir le travail, c'était limpide. Alors oui, même dans ce scénario, y'a eu quelques erreurs, mais la stratégie de base me semble clairement la plus logique.
Non dreki, tu fais erreur.
Nos reproches, c'est de ne pas avoir fait de Remco un plan B avant la course. A ce moment là, personne ne pouvait imaginer que l'on allait avoir un Alaph stratosphérique. Pas même les français !
De nouveau, fait la comparaison avec la France. Malgré la légitimité d'alaph, il y avait un plan B nommé Sénéchal qui n'a pas donné un coup de pédale de trop. Je rappelle même que bcp ici croyait qu'avec toute ses attaques, Alaph la jouait pour Sénéchal. C'est cela que l'on aurait voulu voir chez les Belges. Remco en plan B pour offrir autre chose qu'un affrontement direct entre Van Aert et les autres monstres. D'autant que lorsque l'on regarde en arrière, Van Aert ne s'est jamais montré supérieur a ces monstres dans des longues classiques.
Gouverner, c'est prévoir. Vanthourenhout n'avait qu'un et un seul plan là où il y avait differentes options possible chez les francais
Si si, j'ai compris que c'était ça le reproche, vu le nombre de fois que Remco est cité par message, je t'assure que j'ai compris... (Je passe quand même un moment à expliquer pourquoi je ne trouve pas Remco en plan B logique avant course, mais peut être que tu l'as raté, je le met en rouge).
Stuyven a été autant préservé que Senechal...
Et si Van Aert n'a jamais dominé les autres monstres (qui ?) dans une longue classique, Remco encore moins.
Il y avait un plan B, mais vous n'en voulez pas, vous voulez du Remco.
Et je rappelle que mon point de départ, c'est que tu disais la stratégie tout pour Van Aert à échoué, plus jamais ça ! (sans aucune nuance sur le parcours des années suivantes, où Van Aert pourrait encore une fois être le favoris naturel, comme Alaph à Imola).
La France a aussi échoué, mais à insisté sur Alaph' leader (mais oui, on a pas Remco, et Remco quand même, c'est autre chose que Bardet, Pinot, Demarre, Senechal, Cosnefroy...) et sur ton dernier message, que la France a échoué à gagné le titre avec cette stratégie en 2017,2018,2019. Bah oui, comme 100% d'équipe sauf une, chaque année depuis que les CdM existent.
Il n'y a qu'un seul vainqueur, ça ne rend pas toutes les autres stratégies à mettre à la poubelle, à chercher un coupable. La Belgique a échoué parce que Van Aert, l'immense favoris de tous les suiveurs étaient moins fort que prévu, et moins fort qu'Alaph'. Le reste n'est que littérature.
Mais oui, j'ai compris, y'a Remco...