Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Puncheur71 a écrit : 10 août 2023, 11:15

MajorK03 a écrit : 10 août 2023, 11:14 Ils avaient annoncé vouloir concurrencer le top 3 WT (Ineos/Jumbo/UAE) avec l'apport important de Lidl, donc ce serait pas étonnant . Belle recrue en tout cas, et qui devrait satisfaire toutes les parties .

Ouais enfin Tao c'est pas l'assurance de résultats non plus. Surtout qu'il a plus mis un dossard depuis qu'il s'est cassé la jambe, va pas falloir en attendre grand chose l'année prochaine déjà, quote me

Pour les CG, ça restait une des meilleures affaires de ce mercato 2023/2024 . Faut attendre l'année prochaine pour voir du lourd arriver je pense .
Ce qui m'étonne c'est qu'ils ne ramènent pas des coureurs allemands, même si le potentiel est pas ouf non plus . Une arrivée de Kämna ne m'étonnerait pas par exemple .

Édit : enfin en 2025, vu qu'il est encore sous contrat pour l'an prochain .

GATO a écrit : 10 août 2023, 10:28 Soler deux ans avec UAE

Comme tu le fais remarquer très souvent aux autres, je me permets de te dire à mon tour que cette info sent le réchauffé...

Quentin Papach' 2 ans de plus avec la Groupama-FDJ.

Ça annonce aussi Bagioli, Konrad et Gibbons chez Lidl-Trek, mais rien d'officiel pour le moment .

Steph86 a écrit : 10 août 2023, 11:35 Quentin Papach' 2 ans de plus avec la Groupama-FDJ.

C'est pas l'annonce la plus sexy de ce mercato, mais ça reste une bonne nouvelle de le voir prolonger chez GFDJ .

MajorK03 a écrit : 10 août 2023, 11:14 Ils avaient annoncé vouloir concurrencer le top 3 WT (Ineos/Jumbo/UAE) avec l'apport important de Lidl, donc ce serait pas étonnant . Belle recrue en tout cas, et qui devrait satisfaire toutes les parties .

Lidl &Tao Geoghegan Hart, est-ce que ça va conduire à une stratégie à la Liddell Hart?

MajorK03 a écrit : 10 août 2023, 11:14 Ils avaient annoncé vouloir concurrencer le top 3 WT (Ineos/Jumbo/UAE) avec l'apport important de Lidl, donc ce serait pas étonnant . Belle recrue en tout cas, et qui devrait satisfaire toutes les parties .

Bien gentil de ta part/de la leur de continuer à mettre Ineos dans cette conversation

JFKs a écrit : 10 août 2023, 11:38

MajorK03 a écrit : 10 août 2023, 11:14 Ils avaient annoncé vouloir concurrencer le top 3 WT (Ineos/Jumbo/UAE) avec l'apport important de Lidl, donc ce serait pas étonnant . Belle recrue en tout cas, et qui devrait satisfaire toutes les parties .

Lidl &Tao Geoghegan Hart, est-ce que ça va conduire à une stratégie à la Liddell Hart?

Welcome to Lidl-Trek,
@taogeoghegan
A quoi joue INEOS
Ouais je sais que c est du rechauffé
Comme á Stefh86 c est moi le premier a donneer la notice de Soler

Actuelement qui a INEOS plus gros budget 55 millions €
pour les GT Geraint n est pas en fin de contrat
Et Pidcock n a rrive pas au podium.

Ça devient illisible chez Ineos.

Si Evenepoel ne vient pas il leur resterait Ganna en leader d'avenir sur les GT.

Officialisation de la venue de Laurens Huys à Arkéa (2024)

Iguane a écrit : 10 août 2023, 13:01 Ça devient illisible chez Ineos.

Si Evenepoel ne vient pas il leur resterait Ganna en leader d'avenir sur les GT.

Oui pareil, je ne comprends plus trop la stratégie mercato d’Ineos depuis quelques saisons.

Autant avant, je trouvais qu’ils jouaient « fin ». Notamment très bien senti la passation de Froome, petite passe décisive vers Israël
Autant la, je comprends moins. Des pertes de gars podiumable de GT comme Carapaz, Tao, Adam Yates, qui en plus sont encore dans la force de l’âge

Même un Sivakov qui a peut être un hypothétique podium d’un Giro dans les jambes dans 1 ou 2 ans, mais qui en tout cas fait assurément office de super lieutenant sur les World Tour par étape et capable d’aller gagner sur une course 2e zone comme un Tour des Alpes. Je ne comprends pas.

Surtout avec le budget qu’ils ont!

Si je devais émettre une hypothèse, je dirai que la mort de Portal, couplée depuis peu à la promotion de Braislford sur un poste plus « haut » chez Ineos et moins « opérationnel », ont eu de très lourdes conséquences stratégiques et managériales.
L’équipe de loin numéro 1 mondiale sur les GT il y a encore 3-4 ans; s’est aujourd’hui assez largement fait dépasser par la Jumbo, et même par UAE.


Quand au cas Evenepoel chez Ineos, de mon côté ça m’emballerait plutôt bien! Mais est ce bien une réelle piste ? Vous y croyez vous ?

Evenepoel chez Ineos je n’y crois pas dans un futur proche.

La stratégie de mercato Ineos est en effet bizarre depuis plusieurs saisons.

Ça ressemble à un désengagement, comme à Nice d’ailleurs.

On verra la suite.

Panique chez UAE :
- Allo patron ? Chez Lidl ils ont annoncé Milan et Gégène Hart, et maintenant ils parlent de Bagioli, Konrad et Gibbons !
- Quoi ? encore Bagioli, Konrad, et Gibbons chez Lidl ?
- Oui, et c’est pas fini, hein ... on est mal, patron !

Jakobsen officiellement chez DSM jusqu'à 2026.

PS : excellent Zach

Si même Zach se met à troller maintenant, on est vraiment très mal patron .

1er page à jour.

Le junior Sentjes aurait signé pour 2025 chez Alpecin? Quelqu’un a vu cette info ?

Alex47 a écrit : 11 août 2023, 06:21 Evenepoel chez Ineos je n’y crois pas dans un futur proche.

La stratégie de mercato Ineos est en effet bizarre depuis plusieurs saisons.

Ça ressemble à un désengagement, comme à Nice d’ailleurs.

On verra la suite.

pour les GT en 2023 chez INEOS :
c'est Geoghegan Hart, Sivakov, Martinez, Bernal, Pidcock, Thomas, Rodriguez & Arensman. En attendant la Vuelta, on peut dire que seul Geraint THomas (mais vieillissant), Arensman & Rodriguez font le taf.

ils ont peut être lachés, Geoghegan Hart & Sivakov (décevant sur les GT 9e d'un giro seulement)

mais reste Thomas & Martinez (décevant aussi) qui sont en fin de contrat.
Bernal étant sous contrat (2026), on peut penser qu'INEOS veut laisser les coudés franches à Rodriguez, Arensman
voir même à Leo Hayter (vainqueur du Baby Giro l'an dernier) voir du grand frère Ethan.
On s'est aussi que INEOS pique toujours 1ou2 talents (Top10-15 de GT) chaque année aux autres structures & on est qu'au début des transferts (DSM a intéret de betonner Onley voir Poole)
y'a aussi les ex-juniors Tarling & Leonard (can) qui semblent avoir un gros potentiel même si cela semble des rouleurs avant tout mais avec INEOS les rouleurs deviennent grimpeurs (Wiggins, Thomas, Froome).

INEOS est britannique, ils sont capables de nous sortir aussi d'autres jeunes pousses, y'en a quelques uns qui trainent dans des petites structures : Kyffin, Rootkin-Gray, Crockett, Birchill, Thornley, Nerurkar, Walker, Charlton, Giddings, Hobbs, Donaldson voir le 2e Pidcock.
la surprise c'est qu'INEOS a pas fait Gloag fin 2022 (grillé par Jumbo)