J'aime beaucoup cette étape qui concentre les difficultés principales sur la première partie, et incite les leaders à se dévoiler de loin.
On peut avoir une étape pour baroudeurs sur cette étape si les favoris sont trop frileux pour y tenter quelque chose, comme on peut y avoir un chantier incroyable.
En passant, je pense qu'une centaine de kilomètres (ici 108) est une distance mieux adaptée que 65 km au "format sprint". Ce qui rend ce format très explosif est la combinaison d'attaques de coureurs intéressés par la victoire d'étapes à celle d'équipiers lancés par leurs leaders, ou bien d'outsiders légèrement distancés. Ca rend vite l'étape incontrôlable pour l'équipe du maillot jaune. Sur l'étape de Saint Lary, je crains que la distance très, très réduite ne permettent pas de telles stratégies de courses, et finalement que le train Sky n'ait "qu'à" se mettre en place pour contrôler.