Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Delgato a écrit : 09 mars 2023, 17:22

Allobroges a écrit : 09 mars 2023, 17:17 Du coup la cote de De Lie à San Remo en prend un coup...

Perso j'y ai jamais cru

J'y crois plus que Powless

papou06 a écrit : 09 mars 2023, 16:56 De Lie, va quand même falloir qu’il progresse sacrément dans son placement. C’est catastrophique sur ce Paris Nice.

Bah surtout ildecouvre ce que c'est que des trains SQS ou Jumbo lancés pleine balle. Si t'es pas équipé pour lutter t'es juste mort...

On3 a écrit : 09 mars 2023, 15:54

frikkadell a écrit : 09 mars 2023, 13:28

Pour les montées au SRM, je suis pas entrain de dire que nous avons que des pousseurs de caddies dans le peloton, mais bien sûr que ça influence et que si ils voient qu'il sont proches de leur valeur max ils ne vont pas attaquer.

Et ce que je dis c'est, est que Vingegaard ne va pas respecter ses valeurs de puissance la prochaine fois plutôt que de s'exploser le caisson ?

Sinon des exemples caricaturaux de coureurs qui montent au SRM, t'as pas trop cherché, parce que gaudu sur le tdf l'année dernière, ça se pose la quand même. Sinon Almeida est aussi un maître en la matière.

J'ai du mal à penser que le SRM ne nous prive pas d'une course plus débridée avec plus d'attaques et de défaillances.

Ce n'était pas ton propos initial.

Pour hier, tu peux retourner le problème dans tous les sens, Vingegaard est inférieur à Pogacar. Donc qu'il tente de suivre ou qu'il monte au capteur, dans tous les cas il perd du temps.

Pour l'exemple Gaudu, à aucun moment il peut suivre le duo de surhommes sur le dernier tdf. Donc à partir de ce moment, quand tu montes seul, évidemment qu'il faut te caler sur un rythme qui te permet de perdre le moins de temps possible tout en étant soutenable jusqu'au bout. Mais dans tous les cas, il perd du temps, ce n'est pas comme s'il finissait devant les 2 au final.

Le capteur de puissance nous prive peut-être de courses plus débridées, mais ça se note sûrement pas sur les taquets que met Pogacar pour sortir ou aller chercher des bonifs.

Bah si, j'ai relu mon message, le propos c'est, est ce que Vingegaard va changer de comportement face pogacar.

Je ne dis pas qu'il est entrain de regarder son capteur si il voit pogacar demarrer. Je parle de marge au vu de la course.

Au spandele, sur l'étape d'Hautacam, Vingegaard sait qu'il a de la marge sur pogacar. Donc il le suit dans ses demarrages.

Mais imaginons que ce ne soit pas le cas, qu'il soit au même niveau, ou un peu moins fort, ce qui est envisageable au tdf à venir(même si ce PN, je pense pas qu'il soit bcp moins fort que poga, il s'est juste fait sauter le caisson), et bien il pourrait laisser poga s'exciter avec son démarrage de sprinteur, et se mettre derrière une grosse machine, au SRM , au hasard un WVA d'Hautacam, et géré la course comme ça.

Et bah on enleve le côté duel, et défaillance, qui prendra finalement pogacar à Hautacam.

veji2 a écrit : 09 mars 2023, 17:45

papou06 a écrit : 09 mars 2023, 16:56 De Lie, va quand même falloir qu’il progresse sacrément dans son placement. C’est catastrophique sur ce Paris Nice.

Bah surtout ildecouvre ce que c'est que des trains SQS ou Jumbo lancés pleine balle. Si t'es pas équipé pour lutter t'es juste mort...

Oui et non.
Certains sprinteurs savent naviguer à peu près seuls et se passer ponctuellement de leur train.
Sur ce Paris-Nice, Lotto n'a pas son meilleur train (De Buyst, Selig, Schwarzmann ne sont pas là)
C'est plus une équipe de classiques qui est alignée.
Et surtout, n'oublions pas que De Lie découvre ce qu'est une course à étapes WT. Il n'est pas encore à ce niveau.
Enfin, ce n'est pas un pur sprinteur. Ce sera un mix entre Boonen et Sagan lorsqu'il sera à maturité.

Quelle avanie pour Pogi sur ce sprint intermédiaire

Gros risque que l'étape est pas lieu demain non ?

Ca annonce des rafales proche des 100km/h

ah zut, ça serait dommage, la seule chance pour les baroudeurs sur ce Paris-Nice
Mais bon si c'est avéré, c'est vrai que ça me parait plus sage

En fait la première moitié du parcours ça va , on est entre 35 et 60 km/h de moyenne.
C'est pour la 2nd que ça se corse et notamment à partir des alentours de Fayence.
Les rafales devraient être plutôt entre 70 et 80 (on est à la limite de la zone entre 80 et 100 vers Le Bar-sur-Loup), mais ça me parait déja bcp.
C'était comment lors de la Drome classique qui n'a pas été annulée ?

Delgato a écrit : 09 mars 2023, 21:47 En fait la première moitié du parcours ça va , on est entre 35 et 60 km/h de moyenne.
C'est pour la 2nd que ça se corse et notamment à partir des alentours de Fayence.
Les rafales devraient être plutôt entre 70 et 80 (on est à la limite de la zone entre 80 et 100 vers Le Bar-sur-Loup), mais ça me parait déja bcp.
C'était comment lors de la Drome classique qui n'a pas été annulée ?

La météo annonçait rafales à 80 ce jour-là.

Tu n'as pas vu la course ?

Bref :

A un moment, avant d'attaquer le col où Perez part seul, ils se sont retrouvé sur une route exposée plein vent de travers et des gars sont allés au fossé, balayés par le vent.

Sur le final, tous plantés face au vent à 25/30 à l'heure sur du plat.

Oui je me rappelle, mais je savais pas à combien était le vent exactement.
Merci

Delgato a écrit : 09 mars 2023, 21:47 En fait la première moitié du parcours ça va , on est entre 35 et 60 km/h de moyenne.
C'est pour la 2nd que ça se corse et notamment à partir des alentours de Fayence.
Les rafales devraient être plutôt entre 70 et 80 (on est à la limite de la zone entre 80 et 100 vers Le Bar-sur-Loup), mais ça me parait déja bcp.
C'était comment lors de la Drome classique qui n'a pas été annulée ?

Ils peuvent raccourcir l'étape, ça c'est déjà vu

Les mecs avec les drapeaux cgt au sprint inter, voilà enfin de l'action syndicale qui fait trembler l'exécutif

elway22 a écrit : 09 mars 2023, 22:52

Delgato a écrit : 09 mars 2023, 21:47 En fait la première moitié du parcours ça va , on est entre 35 et 60 km/h de moyenne.
C'est pour la 2nd que ça se corse et notamment à partir des alentours de Fayence.
Les rafales devraient être plutôt entre 70 et 80 (on est à la limite de la zone entre 80 et 100 vers Le Bar-sur-Loup), mais ça me parait déja bcp.
C'était comment lors de la Drome classique qui n'a pas été annulée ?

Ils peuvent raccourcir l'étape, ça c'est déjà vu

Raccourcir pour arriver où ?
Le problème c'est que c'est toute la deuxième partie de l'étape avec " le circuit final " qui est la plus à craindre.
La seule solution (et encore je sais pas si ils ont le temps au niveau de l'organisation) serait de passer bcp plus au sud le long de la cote là où le vent sera plus calme. Sauf que dans ce cas on enlève toute les bosses du tracé et c'est une étape toute plate.

metatron a écrit : 09 mars 2023, 15:44 Démonstration des 2 copains de la GFDJ.
Bon ça a marché pour la bonif miraculeusement (alors que Gaudu n'était pas dans la roue de Demare), mais en vue du sprint Nono a tiré une bonne cartouche, déjà qu'il ne semble pas au top dans les arrivées massives, n'en attendez pas trop dans 1h.

Les copains, ils ont enfermé le Pogi dans la boîte en deux temps trois mouvements, il n'a même pas eu le temps de comprendre ce qui lui arrivait. Le pauvre va peut-être bientôt s'apercevoir à ses dépens que le vélo, ce n'est pas seulement s'amuser à à jouer à tu me vois / tu me vois plus avec des petits danois.

Je serais curieux de voir ce que ferait la GFDJ si Jonas ou d'autre cadors attaquent tôt ce weekend. Donneraient-ils un coup de mains aux UAE pour assurer le podium?