AG2R La Mondiale 2018

[rbl85]

Pinot a un appartement a Tignes donc il connait le coin par coeur

[Seluj]

Romain Bardet : " une évolution sur plusieurs années "
Publié le 15/11/2018 21:06 sur Vélo 101
...
Amélie : J’aurais voulu savoir quel est ton col préféré dans les Alpes…

Mon col préféré dans les Alpes est un col que le Tour de France va redécouvrir : le col de l’Iseran, en plus nous descendrons le versant que je préfère. C’est un col mythique, très haut en altitude et que je prends beaucoup de plaisir à grimper.

Après, Prudhomme nous dit que le tracé du Tour n'est pas fait pour favoriser un coureur français...
Bon, c'est pas tout, mais va falloir prévenir Pinot pour la descente !

...
Concernant la dernière question ci-dessous, pas de langue de bois :

Romain, entre un titre de champion de France et un Liège-Bastogne-Liège, que choisis-tu?

Aucun débat, franchement le Championnat de France c'est pour moi, sans intérêt. Une course entre les Français, ça n'a rien à voir avec un Liège-Bastogne-Liège.

Normal de voir Bardet ne pas s'intéresser aux Championnats de France quand on voit le parcours proposé chaque année typé à fond sprinteur voir Puncheur/Sprinteur. Si il y aurait de temps en temps des parcours pour grimpeur je ne pense pas qu'il tiendrait ce discours. Car je pense que pour un coureur porter le maillot Bleu Blanc Rouge pendant une année doit être exceptionnel.

[stereoking69]

Romain Bardet : " une évolution sur plusieurs années "
Publié le 15/11/2018 21:06 sur Vélo 101
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Amélie : J’aurais voulu savoir quel est ton col préféré dans les Alpes…

Mon col préféré dans les Alpes est un col que le Tour de France va redécouvrir : le col de l’Iseran, en plus nous descendrons le versant que je préfère. C’est un col mythique, très haut en altitude et que je prends beaucoup de plaisir à grimper.

Après, Prudhomme nous dit que le tracé du Tour n'est pas fait pour favoriser un coureur français...
Bon, c'est pas tout, mais va falloir prévenir Pinot pour la descente !

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Concernant la dernière question ci-dessous, pas de langue de bois :

Romain, entre un titre de champion de France et un Liège-Bastogne-Liège, que choisis-tu?

Aucun débat, franchement le Championnat de France c'est pour moi, sans intérêt. Une course entre les Français, ça n'a rien à voir avec un Liège-Bastogne-Liège.

Normal de voir Bardet ne pas s'intéresser aux Championnats de France quand on voit le parcours proposé chaque année typé à fond sprinteur voir Puncheur/Sprinteur. Si il y aurait de temps en temps des parcours pour grimpeur je ne pense pas qu'il tiendrait ce discours. Car je pense que pour un coureur porter le maillot Bleu Blanc Rouge pendant une année doit être exceptionnel.

Oui c'est vrai je pense la même chose, on n'a jamais de parcours pour grimpeur sur les championnats de France.
Ce qui explique aussi le désamour de cette course pour ces profils là.

[stereoking69]

Pinot a un appartement a Tignes donc il connait le coin par coeur

Tu connais par coeur la vie privée de Thibaut

[Steph86]

Normal de voir Bardet ne pas s'intéresser aux Championnats de France quand on voit le parcours proposé chaque année typé à fond sprinteur voir Puncheur/Sprinteur. Si il y aurait de temps en temps des parcours pour grimpeur je ne pense pas qu'il tiendrait ce discours. Car je pense que pour un coureur porter le maillot Bleu Blanc Rouge pendant une année doit être exceptionnel.

Oui c'est vrai je pense la même chose, on n'a jamais de parcours pour grimpeur sur les championnats de France.
Ce qui explique aussi le désamour de cette course pour ces profils là.

Porter le maillot national pendant une saison marque toujours la carrière d'un coureur pro. Il devrait demander à Chavanel qui cite toujours cette victoire comme la plus marquante de sa carrière pro. Bon c'est sûr que si Chava avait gagné le Ronde, il ne dirait peut-être pas la même chose...

[blouss_]

Romain Bardet : " une évolution sur plusieurs années "
Publié le 15/11/2018 21:06 sur Vélo 101
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Amélie : J’aurais voulu savoir quel est ton col préféré dans les Alpes…

Mon col préféré dans les Alpes est un col que le Tour de France va redécouvrir : le col de l’Iseran, en plus nous descendrons le versant que je préfère. C’est un col mythique, très haut en altitude et que je prends beaucoup de plaisir à grimper.

Après, Prudhomme nous dit que le tracé du Tour n'est pas fait pour favoriser un coureur français...
Bon, c'est pas tout, mais va falloir prévenir Pinot pour la descente !

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Concernant la dernière question ci-dessous, pas de langue de bois :

Romain, entre un titre de champion de France et un Liège-Bastogne-Liège, que choisis-tu?

Aucun débat, franchement le Championnat de France c'est pour moi, sans intérêt. Une course entre les Français, ça n'a rien à voir avec un Liège-Bastogne-Liège.

Normal de voir Bardet ne pas s'intéresser aux Championnats de France quand on voit le parcours proposé chaque année typé à fond sprinteur voir Puncheur/Sprinteur. Si il y aurait de temps en temps des parcours pour grimpeur je ne pense pas qu'il tiendrait ce discours. Car je pense que pour un coureur porter le maillot Bleu Blanc Rouge pendant une année doit être exceptionnel.

Je pense que si Bardet, Pinot... voulaient vraiment un parcours pour grimpeurs et qu'ils insistaient lourdement là-dessus, ils l'obtiendraient assez rapidement. Mais la vérité, c'est qu'à une semaine du Tour, ça les embêteraient plus qu'autre chose. Et les propos de Bardet ont tendance à le prouver. Et pour le coup, ça me choque même un peu d'entendre un coureur dire que les championnats de France sont sans intérêt.

[rbl85]

Pinot a un appartement a Tignes donc il connait le coin par coeur

Tu connais par coeur la vie privée de Thibaut

Il la dit plusieurs fois en interview

[veji2]

La phrase de Bardet sur les CDF est maladroite tout de même. Dire que c'est sans intérêt pour lui tout de même... Je vois ce qu'il veut dire mais c'est un peu brutal. Après il ne sait pas non plus ce que c'est que courir toute l'année en bleu-blanc-rouge.

[Super_Cuvet]

C'est peu malsain ce débat car on pourrait laisser entendre qu'il dénigre son championnat national et le raccourci facile serait de dire qu'il dénigre son pays. On n'est pas non plus obligé d'avoir une demi-mole quand on voir un maillot tricolore ou quand commence la Marseillaise. "L'amour de la patrie" ne devrait pas se mesurer à ça, mais c'est de plus en plus le cas en sport.

D'un point de vue sportif, son point de vue se défend. Prétendre que gagner le championnat de France est plus "fort" que gagner LBL est une aberration.

Par contre, ce que je trouve dommageable, c'est que le championnat de France est une vitrine pour la fédération. Cette même fédération a permis à Bardet (et à Pinot) de faire des compétitions nationales et surtout internationales (*) et, par reconnaissance, leur présence au départ des championnats de France serait, pour moi, une sorte de soutien à cette fédération.

(*) pour la petite histoire, le championnat du Monde junior auquel participent Bardet et Pinot en 2008 avait lieu en Afrique du Sud. Je doute qu'ils aient payé le voyage de leur poche.

[veji2]

Rassure toi je ne fais pas ce genre de raccourci foireux sur l'amour de la patrie... juste qu'un CDF pour un coureur français ça n'a pas à être le graal bien sûr, mais c'est tout de même une course spéciale et ça devrait le rester. Mais encore une fois je pense que c'est plus de la maladresse qu'autre chose cette phrase.

[stereoking69]

Faut être clair : l'équipe ne s'est pas renforcée sur le papier pendant cette intersaison.
Je suis même assez déçu...

Tout à fait d'accord avec toi.
Il manque le coureur capable de venir s'insérer dans le groupe du Tour.
Küng aurait été parfait pour cela.

[luckywinner]

Le "sans intérêt" est de trop mais la question est elle même sans intérêt.

Et des sports où le titre de champion de France est considéré comme ultra secondaire ils sont légions, personnellement je ne trouve pas ça si choquant.

[Super_Cuvet]

Tout à fait d'accord avec toi.
Il manque le coureur capable de venir s'insérer dans le groupe du Tour.
Küng aurait été parfait pour cela.

Encore ce fantasme du clme

Certains nous ont expliqué jusqu'en juillet qu'il fallait absolument un rouleur de plus dans l'équipe du Tour. Le résultat du clme 2018 n'a visiblement pas servi de leçon.

[charlix]

Faut être clair : l'équipe ne s'est pas renforcée sur le papier pendant cette intersaison.
Je suis même assez déçu...

Tout à fait d'accord avec toi.
Il manque le coureur capable de venir s'insérer dans le groupe du Tour.
Küng aurait été parfait pour cela.

+1 également. Il aurait fallu ajouter une vrai locomotive capable de tirer l'équipe vers le haut sur les TTT. Kung aurait été parfait pour ça, sans compter l'apport sur les classiques.

La FDJ a vraiment bien joué sur ce coup-là, et Ag2r a raté le coche. D'ailleurs Jurdie valide complètement cette idée (extrait interview VCN)

Un exercice a particulièrement encore handicapé Ag2r, c’est le chrono par équipes, et Sylvan Dillier a déclaré récemment qu’il fallait investir + dans cet exercice. Cela peut-il passer par le recrutement de spécialistes du domaine ?

Oui, c’est ce que l’on cherche, après ce type de coureur est assez rare. Groupama – FDJ a su en trouver, nous cherchons également. C’est un point important, et on travaille régulièrement sur l’idée de trouver un coureur capable de rouler à 50-60 km/h sur plusieurs dizaines de kilomètres. Les choses passeront par là si on veut être dans les 6 ou 7 meilleures formations dans ce domaine.

[stereoking69]

Tout à fait d'accord avec toi.
Il manque le coureur capable de venir s'insérer dans le groupe du Tour.
Küng aurait été parfait pour cela.

Encore ce fantasme du clme

Certains nous ont expliqué jusqu'en juillet qu'il fallait absolument un rouleur de plus dans l'équipe du Tour. Le résultat du clme 2018 n'a visiblement pas servi de leçon.

L'équipe voulait le recruter et avec un rouleur de plus AG2R perdrait encore moins de temps sur cet exercice.
Encore faut il le travailler plus régulièrement pour avoir des automatismes avec l'équipe qui fera le Tour de France (cf les propos de Dillier au mondial).

EDIT : Les propos de Jurdie par Charlix viennent confirmer sur la nécessité d'un rouleur supplémentaire.