Forum cyclisme de Velo-Club du Net

On3 a écrit : 09 mars 2023, 15:41 Lol la technique FDJ pour les bonifs.

Ilnur majka a écrit : 09 mars 2023, 10:56

On3 a écrit : 09 mars 2023, 10:47
Sur la période récente, on a vu combien de coureurs jouant le CG monter au capteur sans se préoccuper des adversaires ? Le seul qui me vient à l'esprit c'est Dumoulin. Et c'est aussi et surtout parce qu'il faisait avec ses forces et faiblesses.

Tous les autres auxquels on peut penser à tel ou tel moment, c'est juste qu'ils n'avaient pas les capacités pour monter plus vite. Et ne pas s'affoler et essayer de maintenir un rythme régulier quand tu te fais lâcher, c'est un truc que font les coureurs depuis la nuit des temps.

Pourtant c'est ce que fait Joao Almeida Il en abuse même souvent

Puncheur71 a écrit : 09 mars 2023, 10:55

On3 a écrit : 09 mars 2023, 10:47

Je n'y crois pas une seule seconde. Surtout si on parle de démarrage. Les coureurs ne se calent absolument pas sur les chiffres en pleine course pour des efforts courts.

Pour les efforts plus longs, il faut également arrêter de croire en la toute puissance du capteur de puissance. Maintenir un certain wattage sur une période donnée à l'entraînement et avoir l'intention de reproduire ça en course, c'est une chose. Avoir la tête pour ne pas flancher quand tu vois l'écart qui se creuse irrémédiablement avec ton principal adversaire, alors que tu maintiens ta puissance cible, c'en est une autre.

Sur la période récente, on a vu combien de coureurs jouant le CG monter au capteur sans se préoccuper des adversaires ? Le seul qui me vient à l'esprit c'est Dumoulin. Et c'est aussi et surtout parce qu'il faisait avec ses forces et faiblesses.

Tous les autres auxquels on peut penser à tel ou tel moment, c'est juste qu'ils n'avaient pas les capacités pour monter plus vite. Et ne pas s'affoler et essayer de maintenir un rythme régulier quand tu te fais lâcher, c'est un truc que font les coureurs depuis la nuit des temps.

Il y a quand même toutes les années Sky et ceux qui les ont imités, avec les trains qui montent au SRM, qui s'en foutent si un gars attaque et le reprennent impitoyablement quelques mètres plus loin...

frikkadell a écrit : 09 mars 2023, 13:28

On3 a écrit : 09 mars 2023, 10:47

Je n'y crois pas une seule seconde. Surtout si on parle de démarrage. Les coureurs ne se calent absolument pas sur les chiffres en pleine course pour des efforts courts.

Pour les efforts plus longs, il faut également arrêter de croire en la toute puissance du capteur de puissance. Maintenir un certain wattage sur une période donnée à l'entraînement et avoir l'intention de reproduire ça en course, c'est une chose. Avoir la tête pour ne pas flancher quand tu vois l'écart qui se creuse irrémédiablement avec ton principal adversaire, alors que tu maintiens ta puissance cible, c'en est une autre.

Sur la période récente, on a vu combien de coureurs jouant le CG monter au capteur sans se préoccuper des adversaires ? Le seul qui me vient à l'esprit c'est Dumoulin. Et c'est aussi et surtout parce qu'il faisait avec ses forces et faiblesses.

Tous les autres auxquels on peut penser à tel ou tel moment, c'est juste qu'ils n'avaient pas les capacités pour monter plus vite. Et ne pas s'affoler et essayer de maintenir un rythme régulier quand tu te fais lâcher, c'est un truc que font les coureurs depuis la nuit des temps.

Pour les montées au SRM, je suis pas entrain de dire que nous avons que des pousseurs de caddies dans le peloton, mais bien sûr que ça influence et que si ils voient qu'il sont proches de leur valeur max ils ne vont pas attaquer.

Et ce que je dis c'est, est que Vingegaard ne va pas respecter ses valeurs de puissance la prochaine fois plutôt que de s'exploser le caisson ?

Sinon des exemples caricaturaux de coureurs qui montent au SRM, t'as pas trop cherché, parce que gaudu sur le tdf l'année dernière, ça se pose la quand même. Sinon Almeida est aussi un maître en la matière.

J'ai du mal à penser que le SRM ne nous prive pas d'une course plus débridée avec plus d'attaques et de défaillances.

jimmy39 a écrit : 09 mars 2023, 16:38 2 rond-points dans le dernier kilomètre, j'espère qu'ils ont été enlevés/nivelés !

Allobroges a écrit : 09 mars 2023, 17:17 Du coup la cote de De Lie à San Remo en prend un coup...

Delgato a écrit : 09 mars 2023, 17:22

Allobroges a écrit : 09 mars 2023, 17:17 Du coup la cote de De Lie à San Remo en prend un coup...

Perso j'y ai jamais cru

papou06 a écrit : 09 mars 2023, 16:56 De Lie, va quand même falloir qu’il progresse sacrément dans son placement. C’est catastrophique sur ce Paris Nice.

On3 a écrit : 09 mars 2023, 15:54

frikkadell a écrit : 09 mars 2023, 13:28

Pour les montées au SRM, je suis pas entrain de dire que nous avons que des pousseurs de caddies dans le peloton, mais bien sûr que ça influence et que si ils voient qu'il sont proches de leur valeur max ils ne vont pas attaquer.

Et ce que je dis c'est, est que Vingegaard ne va pas respecter ses valeurs de puissance la prochaine fois plutôt que de s'exploser le caisson ?

Sinon des exemples caricaturaux de coureurs qui montent au SRM, t'as pas trop cherché, parce que gaudu sur le tdf l'année dernière, ça se pose la quand même. Sinon Almeida est aussi un maître en la matière.

J'ai du mal à penser que le SRM ne nous prive pas d'une course plus débridée avec plus d'attaques et de défaillances.

Ce n'était pas ton propos initial.

Pour hier, tu peux retourner le problème dans tous les sens, Vingegaard est inférieur à Pogacar. Donc qu'il tente de suivre ou qu'il monte au capteur, dans tous les cas il perd du temps.

Pour l'exemple Gaudu, à aucun moment il peut suivre le duo de surhommes sur le dernier tdf. Donc à partir de ce moment, quand tu montes seul, évidemment qu'il faut te caler sur un rythme qui te permet de perdre le moins de temps possible tout en étant soutenable jusqu'au bout. Mais dans tous les cas, il perd du temps, ce n'est pas comme s'il finissait devant les 2 au final.

Le capteur de puissance nous prive peut-être de courses plus débridées, mais ça se note sûrement pas sur les taquets que met Pogacar pour sortir ou aller chercher des bonifs.

veji2 a écrit : 09 mars 2023, 17:45

papou06 a écrit : 09 mars 2023, 16:56 De Lie, va quand même falloir qu’il progresse sacrément dans son placement. C’est catastrophique sur ce Paris Nice.

Bah surtout ildecouvre ce que c'est que des trains SQS ou Jumbo lancés pleine balle. Si t'es pas équipé pour lutter t'es juste mort...