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Vervik ?jimmy39 a écrit :Comment dit-on alors, Vervaèke en prononçant toutes les lettres :hmm:Daniel_H a écrit :Même si ce n'était pas la haute montagne non plus, surpris par les prestations de Degand, Vervaeke (expliquez un peu au gars d'Eurosport que ce n'est pas "Verveck") et De Plus. A confirmer, bien sûr...
Non, le "ae" se prononce "a" un peu appuyé. C'est donc Vervâcke...jimmy39 a écrit :Comment dit-on alors, Vervaèke en prononçant toutes les lettres :hmm:Daniel_H a écrit :Même si ce n'était pas la haute montagne non plus, surpris par les prestations de Degand, Vervaeke (expliquez un peu au gars d'Eurosport que ce n'est pas "Verveck") et De Plus. A confirmer, bien sûr...
Ça m'intéresse également, sur RadioVélo, je parle parfois du Het Nieuwsblad et chaque fois, je m'excuse car je ne suis pas sur de la prononciation. Je le prononce :jimmy39 a écrit :Comment dit-on alors, Vervaèke en prononçant toutes les lettres :hmm:Daniel_H a écrit :Même si ce n'était pas la haute montagne non plus, surpris par les prestations de Degand, Vervaeke (expliquez un peu au gars d'Eurosport que ce n'est pas "Verveck") et De Plus. A confirmer, bien sûr...
et le V reste un V ou devient un F ? C'est Vervâcke ou bien Ferfâcke ?Daniel_H a écrit :Non, le "ae" se prononce "a" un peu appuyé. C'est donc Vervâcke...jimmy39 a écrit :Comment dit-on alors, Vervaèke en prononçant toutes les lettres :hmm:Daniel_H a écrit :Même si ce n'était pas la haute montagne non plus, surpris par les prestations de Degand, Vervaeke (expliquez un peu au gars d'Eurosport que ce n'est pas "Verveck") et De Plus. A confirmer, bien sûr...
Ah okDaniel_H a écrit :Non, le "ae" se prononce "a" un peu appuyé. C'est donc Vervâcke...jimmy39 a écrit :Comment dit-on alors, Vervaèke en prononçant toutes les lettres :hmm:Daniel_H a écrit :Même si ce n'était pas la haute montagne non plus, surpris par les prestations de Degand, Vervaeke (expliquez un peu au gars d'Eurosport que ce n'est pas "Verveck") et De Plus. A confirmer, bien sûr...
Oui, c'est cela à part qu'il ne faut pas d'accent sur le Het ("heut", donc), cela se prononce comme cela s'écrit. Pour "Ni-us-blad, c'est parfait.Akaion a écrit :
Ça m'intéresse également, sur RadioVélo, je parle parfois du Het Nieuwsblad et chaque fois, je m'excuse car je ne suis pas sur de la prononciation. Je le prononce :
Hét Ni-us-blad. Est ce ainsi ou autrement?
Exactement.stcyrr a écrit :Ah okDaniel_H a écrit :Non, le "ae" se prononce "a" un peu appuyé. C'est donc Vervâcke...jimmy39 a écrit :Comment dit-on alors, Vervaèke en prononçant toutes les lettres :hmm:Daniel_H a écrit :Même si ce n'était pas la haute montagne non plus, surpris par les prestations de Degand, Vervaeke (expliquez un peu au gars d'Eurosport que ce n'est pas "Verveck") et De Plus. A confirmer, bien sûr...
Comme Kenny Dehaes
Ou Nicolas Maes
Ceci dit, pour Maes, c'est Nikolas et on prononce le "s", c'est "Nikolasss" Maes...Daniel_H a écrit :Exactement.stcyrr a écrit :Ah okDaniel_H a écrit :Non, le "ae" se prononce "a" un peu appuyé. C'est donc Vervâcke...jimmy39 a écrit :Comment dit-on alors, Vervaèke en prononçant toutes les lettres :hmm:Daniel_H a écrit :Même si ce n'était pas la haute montagne non plus, surpris par les prestations de Degand, Vervaeke (expliquez un peu au gars d'Eurosport que ce n'est pas "Verveck") et De Plus. A confirmer, bien sûr...
Comme Kenny Dehaes
Ou Nicolas Maes
Chaves, faut garder à l'esprit qu'il doit enchaîner Giro-Vuelta cette année.WaliboulMichel a écrit :En 1,5 km on a quand même eu Poels, Porte, Contador, Quintana, Van Garderen, Martin qui ont essayé, 2 derniers kilomètres de folie
Sinon déçus des Astana et de Chaves.
De toute façon, la réduction du nombre de coureurs, il faudra y venir. Des équipes de 8, puis de 7, Prudhomme en a d'ailleurs parlé y a pas si longtemps.veji2 a écrit :On en parle tous les ans mais je pense vraiment que ce qui fait que les flandriennes gardent cette capacité à avoir des courses vivantes (ce n'est pas toujours le cas, mais bien plus souvent), c'est parce que la particularité des pavés (monts et secteurs plats) affaiblit considérablement le peloton au profit des coureurs qui vont à l'avant.Thejul a écrit :Ce qui est désolant, ce que l'on assiste à des étapes de montagnes qui souvent n'ont que peu d'intérêt. Le parallèle avec DDV est édifiant, et ce malgré un gros plateau en Catalogne. Cyclisme moderne quoi. amafote:
Là où une étape de montagne voit les coureurs monter et descendre certes, parfois des pentes fortes certes, mais sans que le fait d'être au coeur du peloton ne soit jamais une pénalité sauf à l'approche de la toute dernière ascension, dans les Flandriennes on a une bataille épuisante avant chaque mont ou secteur pavé pour être bien placé car on l'a encore vu hier, entre les rigoles/pistes/trottoirs que l'on ne peut prendre qu'en file indienne et le coût des changements de trajectoire sur ces tronçons, être mal placé fait prendre des gros risques.
Donc ça bagarre pour être bien placé avant chaque secteur et sur chaque secteur ou mont pavé on a une tête de peloton au moins qui se met en file indienne. Même s'il n'y a pas de frein ou d'élastique, si tu es en 30ème position tu as pris 45/50m dans la vue par rapport au premier, et s'il y a un élastique tu te retrouves avec un trou qui s'ouvre de plus en plus devant toi et que tu dois boucher au moment de la bascule ou en prenant le risque de changer de trajectoire dans le secteur important.
Résultat il faut être devant, il y a une prime à attaquer que ce soit pour prendre l'échappée matinale ou le contre qui sort souvent en dans le dernier tiers d'une course, car même si tu prends du vent d'abord
1/ tu dépenses moins d'énergie et prends moins de risques dans les approches des secteurs et leur traversée
2/ même dans le groupe des leaders ils prennent pas mal de vent puisqu'ils doivent faire l'effort de se mettre à l'avant très souvent pour justement aborder les secteurs...
En somme rouler en une masse compacte de 100 gars a un avantage très limité voire plus d'inconvénients dès lors que les secteurs s'enchainent de manière assez rapprochée. Donc course plus vivante et animée.
ça ne veut pas dire qu'il ne peut pas y avoir d'équipes dominantes : Etixx entre autre peut tout à fait dominer une course, mais pas comme une Sky qui se positionne tranquillement en tête de peloton sur une étape de montagne, non il faudra à la fois envoyer un gars devant, faire des gros efforts dans l'approche des monts et leur traversée, supporter les accoups et pouvoir s'adapter à une situation de course bien plus fluide.
A côté les étapes de montagne, encore plus sur des grosses belles autopistas, donnent une prime bien supérieure au fait de rouler groupé et donc là la force et taille des équipes est bien plus problématiques.
comme quoi le nombre d'équipiers n'est pas toujours une variable pertinente : Sur les flandriennes ça joue assez peu à mon sens car leurs spécificités mettent en avant la valeur individuelle de chaque coureur.
Niveau classiques Gent-Wevelgem, Paris-Roubaix et le Tour de Lombardie c'était oubliable ?biquet a écrit :Faut se rendre à l'évidence. Dans le cyclisme moderne, plus le niveau est relevé, plus les équipes sont fortes, plus les enjeux sont importants...et moins on a de spectacle.
Oui, on peut trouver des exceptions, mais faut des circonstances: des conditions météo dantesques, les pavés, ou alors une équipe de grimpeurs exceptionnelle, style Astana 2015.
Parce-que si on regarde un peu en arrière, quel souvenir impérissable a survécu à la saison dernière ?? Peut-être l'étape de la Vuelta ou Dumoulin perd son maillot ??
Au niveau des classiques, elles ont été globalement chiantissimes, notamment les Ardennaises . Sur les GT, les Astana ont animé les étapes de montagne et titillé Contador sur le Giro, mais pour le reste, c'était pas terrible.
Faut que le cyclisme revoie d'urgence sa copie avant de finir comme la Formule 1.. :sad:
Moi je le trouve bon, Moncoutié. Par rapport à un Virenque, un Moreau (ou un Bernard à l'époque, même si je l'aimais bien aussi), il dit beaucoup moins de c.., son élocution est bonne, et il a de l'humour. Pasteur-Moncoutié, ça le fait. Tu rajoutes un Durand pour la reconnaissance instantanée des coureurs attaquants, et c'est parfait.gradouble a écrit :Pour ma part j'enregistre ces étapes avec le disque dur canal sat.
Le soir en rentrant du boulot, je me mate l'étape en vitesse *8, *16, voire *32 en fonction de ce qu'il se passe. Je mets vitesse normale quand je vois qu'il y a du mouvement.
Hier j'ai regardé les 60 derniers km en 10 minutes. Largement suffisant.
Bonne grosse daube cette étape, de la merde en barre comme on en voit de temps à autre. Et avec notre Moncoucou aux commentaires.... :ennui: :sleep:
Ca me rappelle vaguement une course... :whistle:WaliboulMichel a écrit :En 1,5 km on a quand même eu Poels, Porte, Contador, Quintana, Van Garderen, Martin qui ont essayé, [b:wsa9o47t]2 derniers kilomètres de folie [/b:wsa9o47t]
Sinon déçus des Astana et de Chaves.
Bof, je sais pas si, dans 10 ans, je me souviendrais du début de Giro 2015 ou du Tour de Lombardie 2015, franchement. Mais bon, par rapport aux standards actuels, c'était pas mal, c'est vrai. Faut dire qu'y avait une équipe Astana monstrueuse, avec ses Tiralongo, Landa, Rosa, Kangert, etc.bullomaniak a écrit :Niveau classiques Gent-Wevelgem, Paris-Roubaix et le Tour de Lombardie c'était oubliable ?biquet a écrit :Faut se rendre à l'évidence. Dans le cyclisme moderne, plus le niveau est relevé, plus les équipes sont fortes, plus les enjeux sont importants...et moins on a de spectacle.
Oui, on peut trouver des exceptions, mais faut des circonstances: des conditions météo dantesques, les pavés, ou alors une équipe de grimpeurs exceptionnelle, style Astana 2015.
Parce-que si on regarde un peu en arrière, quel souvenir impérissable a survécu à la saison dernière ?? Peut-être l'étape de la Vuelta ou Dumoulin perd son maillot ??
Au niveau des classiques, elles ont été globalement chiantissimes, notamment les Ardennaises . Sur les GT, les Astana ont animé les étapes de montagne et titillé Contador sur le Giro, mais pour le reste, c'était pas terrible.
Faut que le cyclisme revoie d'urgence sa copie avant de finir comme la Formule 1.. :sad:
Le Giro complètement dingue avec les coureurs à bloc tous les jours, dès le départ, c'était pas du spectacle ?
C'est franchement pas en regardant le cyclisme en 2015 que je sortirais de n'importe quoi sur une régression du spectacle dans le cyclisme, c'était largement pire en 2014. Et le début 2016 va encore dans ce sens, avec malgré toujours des moments chiants (qui ont existé quelque soit les époques) des courses assez débridées, des échappées qui vont au bout, des attaques de loin, etc...
et malheureusement l'inverse ets BEAUCOUP plus courant.El_Pistolero_07 a écrit :Le Giro de l'an passé était génial car il était inversé : le leader avait une mauvaise équipe et le second une grosse armada, l'inverse aurait été hyper chiant...
Chapeau d'ailleurs, gagner un GT avec une telle adversité...
Je ne voulais pas dire qu'il était mauvais. Mais sa voix est tellement calme, posée, tranquille, cool que lorsqu'il ne se passe rien, elle nous berce.biquet a écrit :Moi[b:26twapkm] je le trouve bon, Moncoutié[/b:26twapkm]. Par rapport à un Virenque, un Moreau (ou un Bernard à l'époque, même si je l'aimais bien aussi), il dit beaucoup moins de c.., son élocution est bonne, et il a de l'humour. Pasteur-Moncoutié, ça le fait. Tu rajoutes un Durand pour la reconnaissance instantanée des coureurs attaquants, et c'est parfait.gradouble a écrit :Pour ma part j'enregistre ces étapes avec le disque dur canal sat.
Le soir en rentrant du boulot, je me mate l'étape en vitesse *8, *16, voire *32 en fonction de ce qu'il se passe. Je mets vitesse normale quand je vois qu'il y a du mouvement.
Hier j'ai regardé les 60 derniers km en 10 minutes. Largement suffisant.
Bonne grosse daube cette étape, de la merde en barre comme on en voit de temps à autre. Et avec notre Moncoucou aux commentaires.... :ennui: :sleep:
Jeff Bernard, je me souviendrai toujours de cette fameuse phrase, suite à une attaque du Pirate, en montagne:" Mais c'est quoi toutes ces motos au milieu de Pantani ???" :moqueur:
