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Les gants ça protège des chutes, mais pas des frottements répétés...

Comme quoi il est difficile de comparer les différentes époques du cyclisme.

Le dernier coureur du Paris Roubaix qui termine à 48 minutes de VDP est plus rapide que Cancelarra vainqueur en 2010.

41,6km/h de moyenne contre 39,3km/h

franck56 a écrit : 09 avr. 2024, 09:51 Comme quoi il est difficile de comparer les différentes époques du cyclisme.

Le dernier coureur du Paris Roubaix qui termine à 48 minutes de VDP est plus rapide que Cancelarra vainqueur en 2010.

41,6km/h de moyenne contre 39,3km/h

"Les coureurs de l'édition 2010 du Paris-Roubaix seront pénalisés par un vent défavorable de face de 20 à 25 km/h avec des rafales à 50 km/h sur le parcours, selon un spécialiste de Météo-France qui prévoit cependant un temps sec. "Le rendement de la course sera pénalisé par un vent de nord-est modéré, presque de face, de 20 à 25 km/h avec des rafales pouvant atteindre 50 km/h", selon le prévisionniste de Météo-France""

Source : https://www.rtbf.be/article/toutes-les- ... ix-4933553

Le vent de cette édition 2024 était assez fort et majoritairement favorable alors que celui de l'édition 2010 était très mauvais (ce qui rend l'échappée de Cancellara encore plus impressionnante). Il serait plus judicieux de comparer la moyenne de cette année avec une celle d'une édition aux conditions météorologiques comparables pour se faire une idée plus précise.

C'est à dire que sur 120 éditions dans l'histoire, le vent a toujours été de face et plutôt fort, là cette année c'est la première fois qu'ils le prennent de dos.

Ah il y avait l'an passé mais ils ont pas pu aller vraiment hyper vite car Alpecin devait garder un œil sur Boondurain, là cette année ils pouvaient lâcher les chevaux sans réfléchir.

Voilà

Iguane a écrit : 09 avr. 2024, 11:51 C'est à dire que sur 120 éditions dans l'histoire, le vent a toujours été de face et plutôt fort, là cette année c'est la première fois qu'ils le prennent de dos.

Ah il y avait l'an passé mais ils ont pas pu aller vraiment hyper vite car Alpecin devait garder un œil sur Boondurain, là cette année ils pouvaient lâcher les chevaux sans réfléchir.

Voilà

Mon but n'était pas du tout de minimiser cette augmentation des allures. Bien au contraire, c'est parce que ça déforce l'argument de comparer des éditions incomparables que je voulais le souligner

Iguane a écrit : 09 avr. 2024, 11:51 C'est à dire que sur 120 éditions dans l'histoire, le vent a toujours été de face et plutôt fort, là cette année c'est la première fois qu'ils le prennent de dos.

Ah il y avait l'an passé mais ils ont pas pu aller vraiment hyper vite car Alpecin devait garder un œil sur Boondurain, là cette année ils pouvaient lâcher les chevaux sans réfléchir.

Voilà

Tu déformes beaucoup la réponse de Johan, non ? Il répondait juste à une comparaison faites auparavant entre 2010 et 2024, et sa réponse à tout son sens. 2010 n'est surtout pas la bonne année pour faire une comparaison honnête, cela ne veut pas dire que les autres années étaient aussi vent de face, juste que ce n'est pas 2010 la bonne référence.

Le vent était très soutenu de sud ce dimanche, il faut comparer avec des années similaires, je ne sais pas quand une telle condition météo s'est retrouvée dans le passé. Mais si quelqu'un le retrouve je serai aussi intéressé à voir les différences.

Xav_38 a écrit : 09 avr. 2024, 12:13
Tu déformes beaucoup la réponse de Johan, non ? Il répondait juste à une comparaison faites auparavant entre 2010 et 2024, et sa réponse à tout son sens. 2010 n'est surtout pas la bonne année pour faire une comparaison honnête, cela ne veut pas dire que les autres années étaient aussi vent de face, juste que ce n'est pas 2010 la bonne référence.

Le vent était très soutenu de sud ce dimanche, il faut comparer avec des années similaires, je ne sais pas quand une telle condition météo s'est retrouvée dans le passé. Mais si quelqu'un le retrouve je serai aussi intéressé à voir les différences.

Merci

Oui il faut prendre ça comme une stat amusante, c'est tout.

Par contre, ce qui serait plus intéressant, ce serait de comparer leurs temps dans Arenberg. Là ça m'étonnerais quand même beaucoup si Monk était plus rapide ... Bon lui, pas comme VdP, a été ralenti par la chicane

jimmy39 a écrit : 09 avr. 2024, 12:19 Oui il faut prendre ça comme une stat amusante, c'est tout.

Par contre, ce qui serait plus intéressant, ce serait de comparer leurs temps dans Arenberg. Là ça m'étonnerais quand même beaucoup si Monk était plus rapide ... Bon lui, pas comme VdP, a été ralenti par la chicane

J'ai vu passer un truc comme quoi van Dijke avait tapé le KOM de la trouée, en rentrant à 25 à l'heure dedans au lieu de 65 les années précédentes.

Xav_38 a écrit : 09 avr. 2024, 12:13

Iguane a écrit : 09 avr. 2024, 11:51 C'est à dire que sur 120 éditions dans l'histoire, le vent a toujours été de face et plutôt fort, là cette année c'est la première fois qu'ils le prennent de dos.

Ah il y avait l'an passé mais ils ont pas pu aller vraiment hyper vite car Alpecin devait garder un œil sur Boondurain, là cette année ils pouvaient lâcher les chevaux sans réfléchir.

Voilà

Tu déformes beaucoup la réponse de Johan, non ? Il répondait juste à une comparaison faites auparavant entre 2010 et 2024, et sa réponse à tout son sens. 2010 n'est surtout pas la bonne année pour faire une comparaison honnête, cela ne veut pas dire que les autres années étaient aussi vent de face, juste que ce n'est pas 2010 la bonne référence.

Le vent était très soutenu de sud ce dimanche, il faut comparer avec des années similaires, je ne sais pas quand une telle condition météo s'est retrouvée dans le passé. Mais si quelqu'un le retrouve je serai aussi intéressé à voir les différences.

Oh je ne voulais déformer la réponse de personne, le post de Musée me semblait très bien, très bien expliqué, rien à redire.

Hayman gagne une édition avec bon vent de dos également. Récemment on a eu pas mal d'éditions avec des conditions favorables à une course rapide, c'est assez évident quand tu vois les courses de toute façon, il y a des choses que l'on peut faire vent de dos et d'autres vent de face.

Le solo de Cancellara vent face rappelle un peu celui de Museeuw en 2002. Là aussi la moyenne est basse, avec gros vent de face. Par contre l'édition de 2002 avait été rendue dantesque par la pluie et la boue.

Si mon post était plutôt une réaction, c'est par rapport à celui de Franck. Les différentes périodes du cyclisme sont fort comparables à mon sens, en tout cas depuis qu'on a l'image. On voit les courses, on sait comment ça court, on peut noter les évolutions tactiques, matérielles, les conditions...

franck56 a écrit : 09 avr. 2024, 09:51 Comme quoi il est difficile de comparer les différentes époques du cyclisme.

Le dernier coureur du Paris Roubaix qui termine à 48 minutes de VDP est plus rapide que Cancelarra vainqueur en 2010.

41,6km/h de moyenne contre 39,3km/h

+ de 2 kmh de différence, impressionnant
entre temps j'ai regardé sur wikipédia, et d'autres ont répondu avant moi, donc cela dépend bien sûr des conditions météo

Cependant, on a :
- 37,7 en 2001
- 36,16 en 1994
- 34,85 en 1990
mais aussi : 43 km/h en 1971, 1980, 1996 et 2008
et 45 en 1964 ! (autre parcours)
départ depuis Compiègne depuis 1977

grosse variabilité d'une année sur l'autre (ça peut aller jusqu'à 5 kmh). Mais bon, on voit quand même une grosse hausse.
Et désormais c'est plus vraiment la même course car elle se boucle en 5h30 au lieu de 7h. Faudrait allonger à 300 bornes car il manque ce surplus d'endurance.

Bref, la matériel a quand même fait de sacrés progrès (le dopage peut être mais pas autant que le matos selon moi)

au passage : 35 kmh ! Ils étaient en VTT avec gros vent de face ou quoi ?! ^^ Ou ils passaient la moitié du temps en roue libre ? Bref, quasi pas le même sport aux toutes dernières années où ça file bcp + vite et dure moins longtemps

1964, je crois que c'est dans les années 60 qu'il y a eu le moins de pavés sur Roubaix, avec des éditions qui en comptaient entre 20 et 30 kilomètres de pavés à tout casser. D'où les moyennes très élevées.

Iguane a écrit : 09 avr. 2024, 13:33 1964, je crois que c'est dans les années 60 qu'il y a eu le moins de pavés sur Roubaix, avec des éditions qui en comptaient entre 20 et 30 kilomètres de pavés à tout casser. D'où les moyennes très élevées.

en tout cas le VRAI paris-roubaix date de 1968 de mémoire, Stablinski avait notamment trouvé la trouée d'Arenberg pour l'ajouter au parcours

Pour l'an prochain et les années suivantes, je conseillerais à ASO d'enlever plusieurs secteurs pavés, histoire de compliqué un peu l'affaire à MVDP.

Tu conserves bien évidemment les secteurs emblématiques (Haveluy, Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle, Camphin-en-Pévèle, Carrefour de l'Arbre), mais sur les 55 km de cette année, tu peux enlever 4 ou 5 secteurs. (l'année suivante, tu remets les secteurs absents de la précédente édition et tu en enlèves d'autres).

Ce n'est peut être pas populaire de procéder ainsi, mais la domination de MVDP est telle qu'il faut bien faire quelque chose pour avoir un peu plus de suspense lors des prochaines éditions.