TDF 2015

15 janv. 2015, 11:16

Athanaze a écrit :
Thejul2 a écrit :J'sais pas pourquoi, je ne peux pas m'empêcher de penser que Chainel, à part être son pote, il servira à rien.
Ah si, il fera 23ème de Paris Roubaix, PUIS il servira à rien
Sinon le suédois Ahlstrand fera aussi parti de son train officiel, il l'a dit lors d'une itw

Pour Ahlstrand, il faudra pas qu'il y ait des talus dans le final, sans ça le train déraillera...

15 janv. 2015, 11:31

Thejul2 a écrit :J'sais pas pourquoi, je ne peux pas m'empêcher de penser que Chainel, à part être son pote, il servira à rien.

Il sera utile je pense car à mon avis il ne coute plus si cher que ça : il a fait son gras chez AG2R. Je ne me souviens plus exactement d'où j'ai lu ça, mais il me semble bien que Bouhanni expliquait qu'en gros Chainel serait son garde du corps, sa nounou, et un des premiers étages du train final. Dans ce rôle là je suis sûr qu'il peut être très utile. Pour les derniers kms Soupe et Petit sont un train très bien, d'autant plus que Petit est maintenant un coureur qui a admis qu'il ne sera jamais un bon sprinteur, donc il devrait se mettre au service du chef sans grande difficulté. Rajoutons qu'un Sénéchal ou un Van Bilsen doivent pouvoir rouler fort aussi pour emmener le train par séquences, et je pense que le train cofidis sera loin d'être dégueulasse.

15 janv. 2015, 11:36

veji2 a écrit :
Thejul2 a écrit :J'sais pas pourquoi, je ne peux pas m'empêcher de penser que Chainel, à part être son pote, il servira à rien.
Il sera utile je pense car à mon avis il ne coute plus si cher que ça : il a fait son gras chez AG2R. Je ne me souviens plus exactement d'où j'ai lu ça, mais il me semble bien que Bouhanni expliquait qu'en gros Chainel serait son garde du corps, sa nounou, et un des premiers étages du train final. Dans ce rôle là je suis sûr qu'il peut être très utile. Pour les derniers kms Soupe et Petit sont un train très bien, d'autant plus que Petit est maintenant un coureur qui a admis qu'il ne sera jamais un bon sprinteur, donc il devrait se mettre au service du chef sans grande difficulté. Rajoutons qu'un Sénéchal ou un Van Bilsen doivent pouvoir rouler fort aussi pour emmener le train par séquences, et je pense que le train cofidis sera loin d'être dégueulasse.

Pour moi, cela me semble plus fort que ce qu'il avait à la FDJ, surtout qu'il devrait plus ou moins toujours les avoir à disposition.

15 janv. 2015, 11:40

J'ai juste fait ressortir mon anti-chainelisme primaire. Effectivement, le train Cofidis promet, et surtout il sera exclusivement dédiée à Bouhanni. Ça rapportera forcément son petit paquet de bouquets.

15 janv. 2015, 12:52

Mister_Nobody a écrit :C'est sûr qu'en fait d'équipe africaine on repassera. Ce n'est pas tant pour ses coureurs africains que pour ses recrues vedettes que MTN est sélectionnée, coureurs vedettes "occidentaux" qui seront en première ligne lors du prochain départ du Tour. Donc si l'idée est de vendre du sensationnalisme là dessus, c'est assez mal barré et pourtant on peut déjà lire partout "Une équipe africaine au Tour! Une équipe africaine au Tour!"

Pour moi c'est Barloworld la première équipe "africaine" à avoir disputé le Tour. Même s'il elle était enregistrée en UK - ce qui n'était que purement administratif comme les italiennes Panaria & Co. enregistrées en Irlande par exemple - le sponsor était bel et bien (Sud)-Africain.

15 janv. 2015, 14:44

En ce qui me concerne, ce sont les sélections nord-africaines des Tours 1950, 1951 et 1952. Mélange de pieds-noirs (surtout) et de maghrébins (un peu).

15 janv. 2015, 14:51

Rollin - Soupe - Petit c'est vraiment très bon comme train. Le canadien est une vraie bête à prendre du vent dans le final, ça fait plaisir de le voir revenir au combat.
On risque de le voir souvent en haut de l'affiche le Vosgien.

L'objectif ne sera sûrement pas d'emmener comme les Giant ou comme les HTC à l'époque, mais seulement de protéger et aider à le placer dans les 10, il semble ensuite réussir à trouver lui même la roue à prendre.

15 janv. 2015, 15:15

-frangin a écrit :En ce qui me concerne, ce sont les sélections nord-africaines des Tours 1950, 1951 et 1952. Mélange de pieds-noirs (surtout) et de maghrébins (un peu).

Oui bien sûr dans l'absolu. Mais je pense qu'on s'en tient aux équipes de marques.

15 janv. 2015, 17:06

jimmy39b a écrit :
veji2 a écrit :
Thejul2 a écrit :J'sais pas pourquoi, je ne peux pas m'empêcher de penser que Chainel, à part être son pote, il servira à rien.
Il sera utile je pense car à mon avis il ne coute plus si cher que ça : il a fait son gras chez AG2R. Je ne me souviens plus exactement d'où j'ai lu ça, mais il me semble bien que Bouhanni expliquait qu'en gros Chainel serait son garde du corps, sa nounou, et un des premiers étages du train final. Dans ce rôle là je suis sûr qu'il peut être très utile. Pour les derniers kms Soupe et Petit sont un train très bien, d'autant plus que Petit est maintenant un coureur qui a admis qu'il ne sera jamais un bon sprinteur, donc il devrait se mettre au service du chef sans grande difficulté. Rajoutons qu'un Sénéchal ou un Van Bilsen doivent pouvoir rouler fort aussi pour emmener le train par séquences, et je pense que le train cofidis sera loin d'être dégueulasse.
Pour moi, cela me semble plus fort que ce qu'il avait à la FDJ, surtout qu'il devrait plus ou moins toujours les avoir à disposition.

Oui Bouhanni est quand même la pièce maîtresse de l'équipe pour 2015. Cofidis misera un maximum sur lui, donc je pense qu'il pourra avoir les coureurs de son choix à sa disposition sur toutes les courses non montagneuses.

15 janv. 2015, 17:09

Thejul2 a écrit :J'ai juste fait ressortir mon anti-chainelisme primaire. Effectivement, le train Cofidis promet, et surtout il sera exclusivement dédiée à Bouhanni. Ça rapportera forcément son petit paquet de bouquets.

ouaip, sauf méforme ou blessure, je pense que Bouhanni tapera la quinzaine de bouquets sur l'année... Je ne serais pas totalement étonné qu'il nous claque une belle classique, lui qui avait été écoeuré de ne pas les faire à la FDJ. Voir un Bouhanni taper un GW avant un Démare, ça aurait une certaine saveur !

Attention hein, le fait que j'envisage avec une certaine trépidation les affrontements entre sprinteur français ne fait pas de moi un [i:128fbyvj]social traitre[/i:128fbyvj]

15 janv. 2015, 17:11

veji2 a écrit :
Thejul2 a écrit :J'ai juste fait ressortir mon anti-chainelisme primaire. Effectivement, le train Cofidis promet, et surtout il sera exclusivement dédiée à Bouhanni. Ça rapportera forcément son petit paquet de bouquets.
ouaip, sauf méforme ou blessure, je pense que Bouhanni tapera la quinzaine de bouquets sur l'année... Je ne serais pas totalement étonné qu'il nous claque une belle classique, lui qui avait été écoeuré de ne pas les faire à la FDJ. [b:3kt6sedp]Voir un Bouhanni taper un GW avant un Démare, ça aurait une certaine saveur !
[/b:3kt6sedp]
Attention hein, le fait que j'envisage avec une certaine trépidation les affrontements entre sprinteur français ne fait pas de moi un [i:3kt6sedp]social traitre[/i:3kt6sedp]

Ca t'avais marqué hein

Pour la phrase mise en évidence, ouais ça me ferait bien marrer aussi. Je suis vraiment curieux de voir le comportement de Bouhanni sur les classiques, et en premier lieu MSR.

15 janv. 2015, 17:13

Pareil que JFK, quand j'ai vu GW, je me suis dit que MSR ça aurait quand même vachement plus de gueule...mais bon y'aura de la concurrence.

15 janv. 2015, 17:16

Le Tour 2016 restera 3 jours en Andorre, pour une arrivée d'étape, un jour de repos et un départ.

Quelles sont les arrivées au sommet potentielles ?

Arcalis, pas terrible et déjà vu et revu.
Gallina, comme sur la Vuelta ?
Cortel d'Encamps ? La Vuelta 2015 y arrivera et il me semble que Gato avait parlé de l'éventualité de voir une arrivée du Tour là haut. La montée est courte et raide, un peu comme la Gallina.

15 janv. 2015, 17:22

Arcalis, la montée est plus intéressante par l'autre versant, non ? Au moins, ça nous changerait des montées courtes et raides.

15 janv. 2015, 17:24

veji2 a écrit :
Thejul2 a écrit :J'ai juste fait ressortir mon anti-chainelisme primaire. Effectivement, le train Cofidis promet, et surtout il sera exclusivement dédiée à Bouhanni. Ça rapportera forcément son petit paquet de bouquets.
ouaip, sauf méforme ou blessure, je pense que Bouhanni tapera la quinzaine de bouquets sur l'année... Je ne serais pas totalement étonné qu'il nous claque une belle classique, lui qui avait été écoeuré de ne pas les faire à la FDJ. Voir un Bouhanni taper un GW avant un Démare, ça aurait une certaine saveur !

Attention hein, le fait que j'envisage avec une certaine trépidation les affrontements entre sprinteur français ne fait pas de moi un [i:2i55th2q]social traitre[/i:2i55th2q]

J'ai du mal à voir Démare battre Bouhanni dans un sprint avec les gros bras mondiaux, dans une config de type Tour de France quoi, mais dans un face à face, je vois plus facilement Démare résister et le battre.