Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Delgato a écrit : 17 déc. 2025, 14:41 Merci Yan pour les profils
J'aime beaucoup ce parcours qui a du punch !
Le fait qu'il n'y ait pas de grosse étape de montagne le samedi devrait peut-être rendre la course plus ouverte et explosive

De rien !

Oui, ça va être sympa.

E1: Mix puncheurs/GC, les derniers 6 kms peuvent être un mouroir pour un homme seul mais à voir le sens du vent

E2: Sprint, ça peut être réduit si ça souffle

E3: TTT

E4: Puncheurs/GC. 1.5km a 12% pour finir, ça pique.

E5: Puncheurs/GC mais attention aussi aux echappées, c'est une belle occaz car c'est bien vallonné, y'aura des écarts au CG et meme si l'antepenultieme montée est compliquée la fin c'est que un peu plus de 4 bornes à 3.6%.

E6: Sprint réduit. A voir le field neanmoims. Le dernier col c'est pas très compliqué, et en + y'a Mads qui vient donc c'est parfait pour lui et la Trek. C'est pas le genre d'étape pour un Groene qui passe pas un pont pas exemple, mais des gars rapides comme Mads qui grimpent bien ils vont passer tranquillement la côte de Saignon. Ce qui peut etre interessant c'est la descente après, car un bon descendeur peut faire un petit écart qui sera dur à combler pendant le dernier km restant en ville. Bon, encore faut-il pouvoir partir dans la descente, mais c'est pas impossible.

E7: Auron, Course de Cote. Pas non plus le col le plus impossible pour un bon puncheur qui grimpe bien, tout dépend du rythme imposé dès le pied Echappée aussi pas impossible car au GC tu fais pas ou très peu d'écart sur cette montée...

E8: Etape Toboggan du dimanche comme d'hab, Linguador interessant.

Betancur avait remporté un Paris-Nice dans le style...un des plus sympas du XXIème siècle d'ailleurs

La dernière étape ne sera pas tout à fait "comme d'hab".
L'arrivée sera disputée devant le stade Allianz Riviera et non pas sur la Promenade des Anglais, impraticable pour cause de guerre de tranchées entre Ciotti et Estrosi.
Au lieu des ascensions habituelles, le retour sur Nice se fera depuis le nord, par Aspremont et l'inédite côte du Linguador (3,3 km à 8,8% avec un bref passage à 14%), dont le sommet est à une petite vingtaine de kilomètres de l'arrivée.
Le final suit le cours du Var, soit une bonne quinzaine de kilomètres plats et quasiment tout droit (c'est la route empruntée traditionnellement pour le départ de l'étape).

La dernière bosse :

Pour ceux (comme Jimmy) qui bloquent twitter :



Sympa cette bosse, un peu loin de l'arrivée quand même
À voir si quelqu'un (qui n'est pas leader au CG) pose ses cojones sur la table, de loin façon Contador 2016/17, Soler 2018, Quintana 2019 ou S.Yates 2022

Et je crois que le début d'étape aussi est différent de d'habitude, avec la côte de la Loubière

À vérifier mais j'imagine que c'est en fait la montée d'Aspremont via la route de la Loubière (en gros les 5,5 premiers km ?) :



L'enchaînement avec Levens derrière est pas mal pour voir une belle échappée se dessiner (ou/et Pedersen se cramer ou/et tomber malade avant MSR )

wallers a écrit : 17 déc. 2025, 17:24 La dernière étape ne sera pas tout à fait "comme d'hab".
L'arrivée sera disputée devant le stade Allianz Riviera et non pas sur la Promenade des Anglais, impraticable pour cause de guerre de tranchées entre Ciotti et Estrosi.
Au lieu des ascensions habituelles, le retour sur Nice se fera depuis le nord, par Aspremont et l'inédite côte du Linguador (3,3 km à 8,8% avec un bref passage à 14%), dont le sommet est à une petite vingtaine de kilomètres de l'arrivée.
Le final suit le cours du Var, soit une bonne quinzaine de kilomètres plats et quasiment tout droit (c'est la route empruntée traditionnellement pour le départ de l'étape).

Ca devrait faire un bien fou aux supporters de l'OGC Nice de voir une victoire à l'Allianz Riviera

J'adore le commentaire sur le parcours du Paris-Nice sur FB : "La Bretagne encore oubliée"