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Alors que le peloton entame des terribles pentes à 8% à plus de 35 km/h...
En tout cas c'est ce qui vient d'être affiché.

daizenshu_ a écrit : 14 juil. 2021, 13:34

Delgato a écrit : 14 juil. 2021, 13:30 Avec ce scénario dû au tracé pourri de cette étape , ceux qui jouent le grimpeur et qui ont du coup dépensé des forces et sacrifié des victoires d'étapes (Woods , Quintana , Poels ) se retrouvent dans un dilemme là
Ils vont devoir attaquer de loin dès le pied de Peyressourde si il espèrent gagner quelques points aujourd'hui et pas se faire carotter par les leaders au classement de la montagne

Après si le peloton contrôle et que l'échappée se retrouve à portée, il est même probable que les Poels, Quintana, Woods soient eux-mêmes mis en difficulté par le train d'un peloton destiné à faire gagner un Pogacar ou autre coureur du CG, et qu'ils ne soient pas en mesure de faire grand chose, et cela sera la même demain.

Ouais c'est pas faux , à voir la vitesse de ce train , car avec une bagarre de 65 km de montées et descentes ( comme le format de 2018) pas sûr que le tempo soit très élevé dès le début et du coup ça pourrait tenter de loin mais c'est compliqué , vraiment mal tracées ces Pyrénées

Maintenant Arkea roule

Le tracé est clairement honteux en effet...

metatron a écrit : 14 juil. 2021, 13:45 Alors que le peloton entame des terribles pentes à 8% à plus de 35 km/h...
En tout cas c'est ce qui vient d'être affiché.

stereoking69 a écrit : 14 juil. 2021, 13:50 Maintenant Arkea roule

Dommage d'attendre qu'il y ait 8mn pour rouler quand tu as qu'1 seul gars à mettre en poursuite...

Quintana est cramé de chez cramé, il va se mettre à mort pour passer Peyresourde en tête puis rideau ...

OctaveLapizza a écrit : 14 juil. 2021, 13:38 Julien Bernard, aussi futé que son père ...

Tu as le don toi hein ? Par exemple ça donne envie de se demander si ton père est/était aussi désagréable ? C'est peut être héréditaire....

Bref.

OctaveLapizza a écrit : 14 juil. 2021, 13:38 Julien Bernard, aussi futé que son père ...

Du coup que doit-on en déduire du tiens

Édit: Oups devancé.

metatron a écrit : 14 juil. 2021, 13:45 Alors que le peloton entame des terribles pentes à 8% à plus de 35 km/h...

« Ma che ? Io non vedo il problema » (Riccardo R.)

bambou a écrit : 13 juil. 2021, 13:21 Sérieux, 120km de plat pour commencer, je comprends pas le projet.. bon ça permet de bien faire la sieste en début d'aprem..

Une etape de montagne reine avec 130 km de plat des le départ, c'est une aberration totale....ou est le port de bales ? Ce tracé est complètement rate ....

mazinho93 a écrit : 14 juil. 2021, 14:13

bambou a écrit : 13 juil. 2021, 13:21 Sérieux, 120km de plat pour commencer, je comprends pas le projet.. bon ça permet de bien faire la sieste en début d'aprem..

Une etape de montagne reine avec 130 km de plat des le départ, c'est une aberration totale....ou est le port de bales ? Ce tracé est complètement rate ....

On aurait eu ce tracé là mais demain une étape bien différente, ça aurait été encore, mais les deux pareil c'est abusé.

daizenshu_ a écrit : 14 juil. 2021, 13:50 Le tracé est clairement honteux en effet...

On arrive a saint Gaudens la veille ...et on s excentre a Muret 60 km plus loin , oui il ne faudrait pas en effet une étape de montagne avec des cols en début d étape ....vaut mieux proposer 100 bornée de plat...
Bien sûr le port de bales est mis de côte , faudrait pas non plus mettre 4 cols qui s enchaînent sans descente .......

Quel magnifique étape reine du tour !

mazinho93 a écrit : 14 juil. 2021, 14:13

bambou a écrit : 13 juil. 2021, 13:21 Sérieux, 120km de plat pour commencer, je comprends pas le projet.. bon ça permet de bien faire la sieste en début d'aprem..

Une etape de montagne reine avec 130 km de plat des le départ, c'est une aberration totale....ou est le port de bales ? Ce tracé est complètement rate ....

Le Port de Balès n'aurait changé. A partir du moment où tu pars de Muret, il y a forcément une longue portion plane au départ.

Pour éviter ça, il fallait arriver à Muret hier et repartir de Saint-Gaudens aujourd'hui. Là il y aurait eu la possibilité d'aller rapidement chercher un col intéressant (Port de Balès ou Menté).

J'attends avec impatience de voir Greipel faire le pied de Peyresourde !!

Faire un transfert pour repartir en arrière c'était déjà une sacrée idée.
Alors en plus si c'est pour avoir un profil d'étape, censée être plus ou moins décisive, avec les 2/3 sans intérêt, c'est un coup de maitre.

Ceci dit, le budget n'est pas tout à fait le même pour un départ que pour une arrivée. St Gaudens ne peut peut-être pas se payer les 2 et Muret pouvait s'offrir un départ...

On crache souvent - et à juste titre - sur les parcours durant l'ère Pescheux mais ils avaient au moins le mérite de prévoir une ou deux grosses étapes de montagne type tappone. On avait systématiquement 2 ou 3 étapes tracées à l'envers mais il y avait toujours une ou deux étapes de montagne qui misaient sur la filière endurance.

Je me souviens notamment du Tour de France 2006 et de l'étape qui arrivait au Pla de Béret.


Tom Boonen avait dit au soir de cette étape qu'un homme normal aurait fini à l'hôpital sur cette étape. Certes la dernière montée est très roulante mais avec des offensives dans le Portillon ça s'apparente à un final type Sestrières après le Finestre.

OctaveLapizza a écrit : 14 juil. 2021, 13:38 Julien Bernard, aussi futé que son père ...

Personne pour faire barrage avant le sprint?